Давно смотрю на этот автомобиль, спасибо за видео

@KLEVTSOV_AUTO

9 күн бұрын

Рад, что понравился обзор

Спасибо за рассказ о машине. Интересно было послушать и посмотреть. В целом сложилось впечатление об автомобиле как о достаточно надежном. Но блин, сервис от оф.дилеров для китайцев не поменялся - как было 10 лет назад ожидание на некоторые позиции сроком 1 год, так и осталось. Печально)

@KLEVTSOV_AUTO

19 күн бұрын

По поводу сервиса, к сожалению правда

Так о чем можно говорить, если запчастей нету? Это убивает все шансы на нормальную эксплуатацию

@KLEVTSOV_AUTO

10 күн бұрын

Запчасти есть, но не у дилера)

Могу ошибаться, но похоже что зеркала заднего вида безрамочная, а временную рамку не сняли.

Как понимаю, у гостя 21й модельный год на NPX? А обновления приходили по воздуху или дилер обновлял в сервисе?

@KLEVTSOV_AUTO

10 күн бұрын

По воздуху

Все новое - хорошо забытое старое. Дизель-электроходы эксплуатируются на речном флоте в нашей стране уже лет 40. Никаких преимуществ применения этой технологии в авто не вижу - разгон да (но пока батарейка живая), упрощенная схема обслуживания (но все равно масло фильтры), расход топлива больше чем у классических машин.

Размышляю над покупкой, от владельца из обзора понял, что нужно заряжать каждый день. Неужели нельзя выставить какой нибудь режим, который будет держать заряд генератором на уровне 70-80% и так эксплуатировать постоянно на бензине с динамикой электрички? Еще слышал если разрядить акум, то там очень тяжко его востановить или с voyah не так? Можно ли без проблем на две недели оставить машину на морозе - 20°, после чего спокойно завести авто?

@KLEVTSOV_AUTO

18 күн бұрын

Добрый день! Оставить авто можно, он заведется. Касаемо режимов зарядки, можно выставить режим, где он постоянно до заряжает, и остальное будет зависеть от того сколько и как вы ездите, мощность электро мотора в 3 раза выше бензинового. Если вы будете все время предать в пол топить то конечно нужно до заряжать, если у вас спокойный стиль, то этого будет хвать

@DrLeming

11 күн бұрын

Новый АКБ нужно прошивать в Li. Тут проще-подкинул новый и поехал))

Клуб осознанных отцов 😂

@KLEVTSOV_AUTO

3 күн бұрын

@@Lovymoment да, есть и такие)

Интересный обзор, подчерпнул для себя полезную информацию и в очередной раз задумался о прльзе официального диллера... Опыта по китайцам пока нет, свой новый Renault обслуживал в ключавто, на тот момент на французов все приходило вовремя, в 2022 году ситуация из-за санкций начала меняться и с Renault начались проблемы с запчастями, принял решение продать. По китайцам сейчас ситуация меняется, их все больше на рынке и это странно что официальный диллер пока наладил только продажу и буксует с поставку запчастей. Сделал выводы, видимо лучше смотреть в строну параллельного импорта и не переплачивать.

@KLEVTSOV_AUTO

19 күн бұрын

Правильный подход, с цветом того, что можно приобрести не дилерскую гарантию и ремонтироваться быстрее, дешевле и качественней

Блин, а как на электричке такой до москвы из питера доехать ? искать где зарядку построили ? и сколько ждать пока зарядется.... вот вопрос

@KLEVTSOV_AUTO

20 күн бұрын

Это гибридный автомобиль, на бензиновом двигателе спокойно едет 130 км/ч, так что можно даже до Владика доехать

Как с Вами связаться ? Как раз думал о лизинге

@KLEVTSOV_AUTO

10 күн бұрын

89213185364 звоните

А что с Эбин Инж? Тачки интереснее?)

@KLEVTSOV_AUTO

19 күн бұрын

Тачки всегда были интереснее, стройка сейчас умирает

Когда я впервые взял VOYAH FREE на тест-драйв, то был по-настоящему впечатлен. Этот электрический кроссовер производит очень качественное и премиальное впечатление во всем - от дизайна экстерьера и интерьера до ездовых характеристик.Внешний вид VOYAH FREE действительно выделяется на фоне конкурентов - элегантный, современный и при этом довольно брутальный облик. Качество сборки и материалов тоже на высоте, ощущаешь, что это не просто очередной китайский автомобиль, а продуманный премиальный продукт.За рулем VOYAH FREE чувствуешь себя уверенно и комфортно. Мотор обеспечивает впечатляющее ускорение, а энергоемкая батарея дает запас хода, который покроет потребности большинства владельцев. Плавность хода, управляемость и энергоэффективность на уровне лучших электрокаров.Внутри автомобиль порадовал просторным салоном, эргономичными сиденьями и качественной медиасистемой с большим экраном. А фирменные системы автономного вождения работают на удивление хорошо.В целом VOYAH FREE производит очень положительное впечатление. Это действительно зрелый и качественный премиальный электрокроссовер, который может составить конкуренцию ведущим игрокам в этом сегменте. Уверен, у него большие перспективы на рынке.

@futurpeople

20 күн бұрын

а по зарядке чего ?

@KLEVTSOV_AUTO

20 күн бұрын

Есть бензиновый двигатель, батарея заряжается как от обычной домашней разметки так и на специальной станции зарядки