Parabéns pelo exemplo nos diagnósticos Emerson. Sou mecânico também, e quando assisto aos seus videos fico mais humilde, pois percebo o quanto tenho que aprender ainda. Abssss

O pessoal está tão fixado na eletrônica que esquecem da mecânica. ... muito bom

@EmersonGOLDCAR

5 жыл бұрын

Verdade

@julincosta

5 жыл бұрын

@@EmersonGOLDCAR eu acredito que na verdade muitos têm certa preguiça de fazer os testes... Parece mais fácil fazer o cliente trocar 500 peças até dar certo

@joaopaulobachiesteves6854

2 жыл бұрын

@@EmersonGOLDCAR ótimo vídeo parabéns, tenho um voyage 1.6 q começou falhar, tenho um mini raster obd q acusou falha no cilindro 1. Dei uma limpada nos cabos de vela voltou ao normal, andei uns 350km falhou de novo, limpei de novo voltou, testei os cabos com multímetro todos de 5.9 de resistência. Oque será que pode ser?

@kanhar10

2 жыл бұрын

Rapaz...meu 1.6 tbem deu luz de injeção. Conseguiu achar o problema e resolver? Com o meu, não acusa nenhum erro no scaner (talvez, somente qdo acender a luz de injeção)... O mecânico já quer trocar a bobina. Mas, penso q deveria ver outros componentes...canos e velas são "veinhos" 2 anos, mas estão bons, visualmente. Bicos ainda não foram verificados

@joaopaulobachiesteves6854

2 жыл бұрын

@@kanhar10 tá falhando qd acende injeção? O meu começou uma vez só acendeu sem falhar. Aí depois de uns meses acendeu e falhando aí descobri com o mini raster obd q era no último cilindro. Tirei todos os cabos limpei bem conectei novamente não deu problema mais já faz um tempão de boa

De tudo que assisti até hoje, você fez o melhor vídeo! Sem arrodeio, direto ao ponto. Obrigado.

Costumo dizer q hj não tem mecânico...falo q tem repositor de peças por causa das aparelhagens...só q daí vem esse cara e mita conhece pra caramba e faz a busca com equipamento aliado a experiência,acho fantástico essa busca do defeito, parabéns parceiro,mas um para seu canal...

@emersonhonorio1054

5 жыл бұрын

Vdd. Concordo com você. Não é só na área de mecânica automotiva não, um simples aparelho eletrônico, fazem a mesma coisa, troca a placa principal, a secundária....e aí vai. Rastrear o problema ninguém quer ou sabe, e os que sabem não tem vontade.

@joseconect

2 ай бұрын

Parabéns pelo trabalho!

@eduardosouzzajesus1501

29 күн бұрын

gol g5 2012 1.0 oscilando o ponteiro da quilometrage

Parabéns pela sua competência e paixão pelo oficio! Sou da área também e quando vejo profissionais como você,me enche de orgulho pela profissão que escolhi, e vivo dela até hoje. Sucesso sempre.

Emerson, vc é 10! Sou seu fã! O Brasil é carente de profissionais competentes e honestos como vc! Parabéns e feliz Natal!

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Valeu Glauco , muito obrigado pela presença e pelo carinho meu amigo, abraço e feliz natal

Amigo com com muita umildadade, vc pode dar aula ,vejo em muitas oficinas profissionais que na tentativa de concertar fica trocando peças e nada do carro ficar bom e quando fica troca peças que nem precisava ,parabéns!

@EmersonGOLDCAR

Ай бұрын

Obrigado pela presença

Gostei da linha de raciocínio no diagnostico. A maioria tem preguiça de pensar. So querem passar scanner e trocar peças

isso sim é conhecimento técnico parabéns, pelo ótimo trabalho e pela informação, muito obrigado mesmo,fiquem com Deus.

@EmersonGOLDCAR

5 жыл бұрын

Obrigado pela presença meu amigo

Vídeo antigo mas só vi hoje parabéns pela explicação amigo, você está acima da média. Infelizmente tem os que dão deslike num vídeo desse dificil agradar a todos. Mecânica hoje em dia é algo que nos deixa frustrado por que a maioria são bons trocadores de peças.

Este vídeo está de parabéns , muito bem explicado e deu o verdadeiro diagnóstico que acontece nos wolksvagem G5 .

Cara você é um exemplo de profissional muito bom parabéns pelo vídeo

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Valeu Edvaldo, abraço

@fredsonsantos2844

2 жыл бұрын

Gostaria de saber, meu carro está andando na BR e do nada ele morre, quando eu tento ligar novamente e dar um estouro enorme pelo escapamento, POLO REACH 2002,, o que poderia ser?

Muito bom esse diagnóstico ! Nem tudo são flores! Raciocínio lógico muito bem aplicado! Tudo às claras com várias opções para o cliente! Foi nosso presente de natal ! Obrigado meu amigo! Felicidades pra vc e pra família ! Abração !

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Valeu Roberto, abraço meu amigo

Um profissional de mão cheia, Deus abençoe mais e mais.

Essa dica foi super útil meu amigo, muito obrigado e que Deus abençoe você sua família e seus negócios!!! Abraço do Lucas de Bauru sp.

Estamos em 2019! E hoje dia 03/08/2019 estou com esse problema! Me ajudou Muuuuuito!! Perfeito diagnóstico! 👏👏👏👏👏

@EmersonGOLDCAR

5 жыл бұрын

Obrigado pela presença meu,abraço

@rodrigogarciaful

4 жыл бұрын

@@EmersonGOLDCAR a onde é a oficinam, a qual vcs trabalha.

Kct... tu é sinistro. ... confesso que eu não saberia dar esse diagnóstico na oficina em que trabalho .... bicho tu é faixa preta em mecânica ... oss !

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Rsrs, obrigado pela presença Zé

@juniorfagundes1081

4 жыл бұрын

Kkkkk também adorei a explicação dele, ele entendi muito esse é um mecânico de Vrdd e de confiança. Nota 1000

@daviddarlan7423

4 жыл бұрын

Excelente explicação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@robsoninfotec8421

3 жыл бұрын

@@EmersonGOLDCAR aos amigos que trabalham na área, o que calça essas sujeiras nas válvulas ? tem como evitar esse tipo de problema ?

@juninho-godinho

3 жыл бұрын

Morri, 😂😂😂 tu é faixa preta em mecânica, mas concordo viu, o cara é fera mesmo, fiquei de queixo caído 👏🏼👏🏼👏🏼

Serviço bem feito! Vc mostrou na prática e na eletrônica muito conhecimento. Eu não tenho esses equipamentos, mas trocou vela, cabo e bobina e motor volta a falhar, eu tb testaria compressão. Forte abraço. Já me inscrevi.

Parabéns! Esse é o melhor vídeo q encontrei falando sobre esse motor! O único que realmente esclareceu algumas dúvidas minhas! Simples e direto ao ponto , mantendo foco no assunto Gostei!!!

COMO E BOM TE VC PRA ENSINAR.... OBRIGADO E DEUS ABENÇOE VC MAIS E MAIS!

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Obrigado pela presença Gustavo , abraço

Quando a pessoa é estudado e outro nível esse cara é nota mil

@EmersonGOLDCAR

2 жыл бұрын

Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo

alô Emerson rapaz vc min ajudou muito com essa dica acabei descobrindo que o meu cabeçote estava ruim mas já tinha comprado quatro bicos injetores coloquei i o carro quamtinuo falhando mais com essa dica resolvido o pobrema levei o cabeçote pra retificar

Parabéns pelo vídeo. Estou com um Fox que foi feito o cabeçote que esta com falha no cilindro 3 intermitente. Vou tirar o cabeçote e mandar para retífica.

100% honestidade no último grau da regulage! Valeu!

@EmersonGOLDCAR

5 жыл бұрын

Obrigado pela presença meu amigo

Parabéns, esse video foi uma verdadeira aula e um antidoto para os mecanicos que são desonestos ou não são competentes.

@EmersonGOLDCAR

Жыл бұрын

Obrigado pela presença meu amigo

@osvaldovieirasousaosvaldo5196

4 ай бұрын

Boa noite jovem, rapaz meu carro é um gol G5 1.6 , ele desligou e não quis pegar descubre um fuzil queimado, depois trincou a bobina, mais ele continua falhando, não sei o que fazer ​@@EmersonGOLDCAR

@osvaldovieirasousaosvaldo5196

4 ай бұрын

​@@EmersonGOLDCARfiz a troca da bobina funciona filé depois que esquenta começa pipoca no escapamento

uma dica como essa faz toda a diferença na hora de um diagnóstico...muito bom vídeo Emerson valeu.

foi o melhor e mais detalhado video sobre esse assunto que já vi, pois estou com esse mesmo problema no polo hatch 2003 nenhum mecanico ou eletrecista conseguiu arrumar

parabéns, diagnóstico certeiro é muito conhecimento. Um dia chego nesse nível rs

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Valeu Thiago , abraço meu amigo e com certeza você já deve ser um grande profissional

Parabéns pelo profissionalismo,tenho 15 anos e trabalho com mecânica e quero ser um bom profissional igual vc

Nada Como ter as ferramentas corretas E CLARO, conhecimento e VONTADE. Parabéns! Pelo video... fique com Deus. Abs

@EmersonGOLDCAR

4 жыл бұрын

Obrigado pela presença meu amigo, abraço

Muito bom o diagnóstico. Estou com um problema parecido em um Pólo 2008, agora falta avançar no diagnóstico e lapidar. O problema é que mesmo apagando os códigos de falha o bico não volta a pulsar.

obrigado prof por mais esta vídeo aula

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Obrigado pela presença Luis , abraço meu amigo

Mastigol.tudo antes de engolir isto e conhecimento parabens e um verdadeiro professor laik

@EmersonGOLDCAR

5 жыл бұрын

Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo

Uma verdadeira aula... Parabéns pelo profissionalismo e hombridade... Isso é difícil de vermos nos dias de hoje.

@EmersonGOLDCAR

5 жыл бұрын

Muito obrigado pela presença e pelas palavras Emanuel , abraço

Parabéns me ajudou muito este vídeo.a minha SpaceFox está assim

O cara e foda! N conheço nenhum mecânico com essa experiência! Parabens

@EmersonGOLDCAR

4 жыл бұрын

Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo

Boa noite Emerson... legal essa dica, eu sou mecânico e também tive esse problema na minha oficina. Era um Fox 2013, falhava a lenta e apresentava falha de ignição e falha de ignição 1, deu dor de cabeça pra descobrir, mas medi a compreensão dos cilindros e o cilindro 1 tava com compreensão baixa. Fez o cabeçote e resolveu o problema. abraço e boa sorte...

@AntonioMarcos-gj7ew

5 жыл бұрын

Ficou por quanto o serviço?

muito boa sua abordagem , esclarece para não perdermos tempo com dúvidas.

Emerson bom dia!Excelente dica,diagnóstico perfeito!Muito bem elaborado,parabéns!

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Muito obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo, abraço

muito bom video,estou com um problema desses na minha oficina,mas apago a memoria e o erro volta de imediato,mas vou verificar a compressao do motor

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Se ele volta em seguida a chance de ser módulo é grande , abraço

Deu certo com o produto que foi colocado no combustível??

cara, tua oficina é top, vocês nasceram para cuidar de carros mesmo, tudo bém explicadinho. meu você ta bom de ser professor cara, você manda muito bém.

GRANDE PRESENTE DE NATAL. PARABÉNS. O MUNDO PRECISA DE GENTE ASSIM.

@EmersonGOLDCAR

5 жыл бұрын

Muito obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo, abraço

Parabns mano,mas e ai o Perfect clean funcionou? Da retorno pra galera. Abraço.

meu carro gol G5 1.6 está com falha no primeiro cilindro injeção acesa, e piscando após alguns minutos. quando desliga a ignição as falhas param, e retornam após minutos de ligado mas só se nao acelerar. todas velas centelhando normal. Troquei velas, cabos bobina. o mecânico disse ser módulo de injeção, retiraram o módulo não encontraram defeito testaram chicote todo ok. agora é testar a compressão do cilindro. mas o mecânico ignorou este procedimento, se for cilindro vou tentar reaver meu dinheiro que gastei em diagnóstico errado do módulo. (Que foi de R$500,00) pena eu estar em minas senão iria até aí.

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Tem que medir compressão Denilson , abraço meu amigo

@antoniogomes1344

7 жыл бұрын

Emerson GOLD CAR eu tenho um viagem 2014 1.6 troquei a bomba de combustivel velas cabo de velas limpeza de bico e ele continua com mesmo problema. Quando ele fica baixo de meio tanque de combustível ele falha e perde fossa quando eu boto combustível acima do meio ele fica com fossa . mim der uma orientação o mim diga. que eu possa fazer amigo.

@DenilsonCamposHobbyterapia

7 жыл бұрын

Emerson GOLD CAR amigo tem como o mecânico ter tanta certeza que não é compressão de cilindro mesmo sem testar com este manômetro. De tanto pedir o teste de compressão cilindro, já fiquei chato na oficina pois o mecânico pós na cabeça que é a tal central, e o mesmo diz que tem certeza que não e erro na compressão de cilindro; trocaram a central por outra. agora o carro da erro de ABS c0087, c0085. sendo que o carro não tem ABS, e fica afogando muito cheiro de combustível( álcool). e não reconhece mais combustível. porém o erro p0300, p0301, p0302 sumiram. não voltou mais falhar cilindro 1. fica difícil eu mudar de oficina por motivo da garantia. pois paguei tudo. lembrando que já troquei, bobina( pus Bosch) que estava com pequenas trincas, troquei cabo ( ngk) e velas ( Bosch) e fiz limpeza de bicos. fiz revisão dos chicotes. meu carro é um gol G5 Power 2012, e esta com 60 mil km. se o senhor poder me responder em breve eu ficaria grato.

@antoniogomes1344

7 жыл бұрын

Ok vou fazer isso e vou dar um retorno pra você amigo Emerson

@antoniogomes1344

7 жыл бұрын

Obrigado Emerson

Senhores so ajudou muito esse video! Muito bom e mesmo pra os demais que,inclusive eu me incluo,que nao tem todo esse aparato ai,mesmo assim da pra fazer este teste simples e funcional. Parabens!

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Muito obrigado pela presença Arnaldo , abraço

otimo video emerson,estou com um gol com esse mesmo problema na oficina,ja fizeram tudo no carro,ate unidade de comando ja trocaram,valeu pela dica,abraco

Muito bom 👏👏👏 Antigo, mas só vi hoje . Parabéns !!!

mecânico aqui ver esse tanto de ferramentas fica doido.😂😂

bom dia amigo de todos os videos que vi sobre o assunto o seu foi o mais bem feito e bem explicado parabens nota 10

discernimento e boas ferramentas leva ao diagnóstico!!!! muito bom!!!!

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Obrigado pela presença Cláudio, abraço meu amigo

excelente profissional! precisamos de mais mecânicos assim! parabéns!!! recentemente adquiri um voyage 1.6 8v ano 2010 modelo comfortline e essa informação será muito valiosa no futuro ! o meu carro está com 55 mil km rodados e não percebo nenhum falhamento,mas já fui alertado sobre esses motores EA 111 darem esse tipo de defeito! nesse caso sobre o assentamento de valvulas,a retifica e somente do cabeçote ou da parte de baixo do motor? em média em quanto ficaria esse serviço?

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Muito obrigado pela presença Rodrigo , abraço

@fredericofred8828

5 жыл бұрын

Onde fica sua oficina irmão, eu tenho esse mesmo problema num Gol G5 aqui em Lauro de Freitas Ba

@notebem

5 жыл бұрын

Cabeçote

Nossa o meu carro aconteceu exatamente a msm coisa ! E demorou muito pra descobrirem gastei muito mais. Do que deveria

@EmersonGOLDCAR

3 жыл бұрын

Obrigado pela presença

@rafanew1069

3 жыл бұрын

Quais eram os sintomas?

Ótimo vídeo... Parabéns pela experiência e profissionalismo

Ótima dica meu amigo brigado por mais um vídeo de conhecimento

gol g5 2010 1.6 troquei cabos, velas, bobina, limpeza de bicos, descarbonizei o tbi, usei aditivos no motor e nada! o mecânico disse que existia um defeito no módulo (no ci da bobina) levei ao técnico eletrônica e falou que existia um curto e que daria pra consertar. r$ 450,00 pratas pro defeito voltar no dia seguinte. fez mais duas reprogramações que só resolveram na hora. vou levar o carro a outro mecânico e pedir pra medir a compressão dos cilindros. há mais ou menos um ano foi trocada a junta do cabeçote... coincidência ou não, depois de um tempo apareceu esse defeito. pegando um gancho no comentário do colega denilson campos, muitos mecânicos sequer dão atenção aos relatos dos clientes. se acham conhecedores de tudo e não dão o braço a torcer quando estão errados. aconteceu comigo quando pedi para colocar a válvula termostática no lugar. (a quebra da mesma diminuiu a passagem d'água causou a queima da junta) aí você vê um monte de clientes afirmarem que não precisa, mas não saem da oficina. kkk sequer pesquisam para saber a função das peças e sistemas. vou testar e depois volto para relatar. EMERSON, seu vídeo é muito booooooom!!! parabéns!

@jailmafreitasfreitas5326

5 жыл бұрын

Boa noite amigo preciso de uma bela ajuda já não sei mais o que trocar de peça na parati injeção eletrônica de vela cabo módulo distribuidor tampa rotor bicos filtro de ar combustível bomba de coŕreia dentada combustível bobina até Retifica de cabeçote calibragem de válvulas troca de retetor válvulas e o carro sor falhando não fica bom, já não sei mais pra onde levar mais e que trocar quem poder mim informar ou ajudar fico grato, a parati ap 8 válvulas gasolina injeção 2003 mais carro que comprei novo e manutenção faço cada 30 mil

além desse perfect clen o que vc sugere alem desse., muito boa explicacão

@EmersonGOLDCAR

6 жыл бұрын

Os produtos da STP são muito bons

boa tarde meu amigo, vc é um excelente profissional eu trabalho a três anos com parte elétrica estou apenas engatinhando ainda nesta área, mas quero me tornar um bom profissional na área e assintindo seus vídeos aprimoro mais ainda meus conhecimentos obrigado por ser um profissional de mente aberta e não ter medo de repartir um pouco do seu conhecimento com nós. abraços. Deus te abençoe sempre meu amigo.

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Obrigado Jailson pela presença e pelas palavras meu amigo, abraço

Esse foi o melhor vídeo, bem explicativo e objetivo!! Tá de parabéns jovem!!!!

@EmersonGOLDCAR

3 жыл бұрын

Obrigado pela presença meu amigo

Olá Emerson. Esse vídeo me ajudou em um diagnóstico na minha oficina, já tinha assistido a algum tempo aí lembrei dessa informação. Você poderia me passar valor médio cobrado por esses tipos de diagnóstico?

@EmersonGOLDCAR

5 жыл бұрын

Obrigado pela presença, mínimo 280,00 se o cliente não fizer o serviço

@rafaelbn1

5 жыл бұрын

@@EmersonGOLDCAR excelente. Muito obrigado Emerson. Grande abraço e sucesso!

Meu carro é o mesmo modelo e do mesmo ano , apresentando o mesmo problema tbm ! ! !

@eurice9125

4 жыл бұрын

Problema de VW, ainda mais com essa gasolina que é vendida para gente, toda adulterada. Estou abastecendo com álcool agora, recomendado pelo mecânico, é mais limpo e mais difícil de adulteração.

@brasileiroriodejaneiro6482

3 жыл бұрын

Até o barulho do moto tá igual ao meu

Parabéns pelo trabalho, estou com o mesmo problema e graças ao seu conhecimento e dicas vou resolver o problema do meu cliente!

@EmersonGOLDCAR

4 жыл бұрын

Valeu Bruno , abraço

Excelente vídeo, os detalhes que você mostrou, mostrando a ferramenta passo a passo..muito bom mesmo! Parabéns

@EmersonGOLDCAR

4 жыл бұрын

Valeu Marco

@celsosilva9223

2 жыл бұрын

Muito bom estou com esse mesmo problema no meu Fox 1.6 2011

estou com problemas IDÊNTICOS no Voyage 2015 8 valv sistema de bobinas independentes por cilindros pode ser o mesmo problema? AGRADEÇO PELA DICA SÓ TÁ FALTANDO MEDIR A PRESSÃO NOS CILINDROS CARRO ESTÁ COM 50.000 KM OBRIGADO PELA DICA!

Mais um inscrito em um canal

@EmersonGOLDCAR

6 жыл бұрын

Muito obrigado pela presença e pela inscrição Michel, abraço

Melhor vídeo que vi até agora sobre o assunto parabéns pela formulação e explicação e resolução do problema apresentado!

@EmersonGOLDCAR

2 жыл бұрын

Obrigado pela presença e pelo apoio Leonel , abraço

emerson... seus vídeos são sempre um aprendizado. parabéns. tem muitos vídeos que antes dava aulas de mecânica mas agora são só encher linguiça. NUNCA MUDE O FORMATO DOS VÍDEOS. torço por você a a todas as pessoas de bem.

Manja muitooo!! Faixa preta 5dan . Kkk

@EmersonGOLDCAR

5 жыл бұрын

Muito obrigado pela presença meu amigo

Tenho um Voyage g5 1.6 2010 também, o meu começou a falhar e por várias vezes lavei na oficina troquei bicos duas vezes, e continuou falhando meses o mecânico disse q só poderia ser cabeçote sendo q cabos de vela e velas eram novos,fiquei receioso não acreditei muito q fosse por isso não deixei fazer o serviço, um belo dia meu carro não quis pegar de jeito nenhum, descobri q era a chave decodifica q tava com mal contato no chip ,levei o carro em um chaveiro e arrumou a chave ficou em 50 reais e mau carro nunca mais falhou ! Falei PR meu mecânico ele ficou bobo e m pergunta até hoje se o carro não falhou mais eu digo q não, fica a dica!!!!

@darlanoliveiratiburcio8147

2 жыл бұрын

Mano que doidera, uma chave fazer o motor falhar em, estou com Voyage 2017 falhando, percebi as falhas depois que coloquei GNV no carro

Show de bola, meu mecânico deu o msm diagnóstico seu, acertamento de válvulas. Tô sem grana pra fazer o conserto.

Outro nível de mecânico. O cara tem as ferramentas para testar vez de ficar mandando trocar peça.

@EmersonGOLDCAR

4 жыл бұрын

Obrigado pela presença e pelo apoio Leonardo , abraço

" A cada dia, estou mais decepcionado com o motor EA-111 volks "

@lucianocpv4247

6 жыл бұрын

marcos antônio ferreira ... Eu estava pensando em sair do Corsa classic e pegar um Voyage, mas depois de ver vídeos sobre os motores da VW, vou pegar um prisma. O meu Corsa tem 8 anos e nunca deu problema no motor.

@niltoncesarzampola402

5 жыл бұрын

É relativo cada caso é um caso acho que vai muito da conservação da mecânica desde novo tenho um polo já está com 198000km até hoje nada parceiro de serviço tem uma SpaceFox está com 165000km até hoje nada já tem um outro que conheço comprou um Onix 1.4 automático com 35000 deu pau no câmbio blz amigo abraço

@notebem

5 жыл бұрын

@@niltoncesarzampola402 Tenho uma kombi motor flex 2011 com esse motor ea 111 ja troquei junta umas 4 5 vezes, porcaria

@Pitupy

5 жыл бұрын

O problema da VW e isso...alguma coisa tem que aparecer...

@lucianlemossouza

5 жыл бұрын

VW já era. Terminar de pagar o meu vou vender. Motor bosta esse 111 meu Fox 1.6 já fiz cabeçote Semana passada acendeu luz do óleo troquei a cebolinha agora tá cortando feito o carai. Passei 2 anos com um celta e nada disso aparecia. VW já prestou.

Como faço para utilizar o perfect?

@EmersonGOLDCAR

6 жыл бұрын

Só colocar no tanque

@airtonprado90

5 жыл бұрын

Tenho uma dúvida, Qual medida exata pra usar o produto no meu Voyage 1.6 2010?

@rafaelbn1

5 жыл бұрын

@@airtonprado90 1 frasco para 1 tanque de combustível.

Parabens por ser um profissional Honesto. Sou mecânico também e admiro gente como vc. muitas vezes vc diagnostica um defeito e o cliente não confia

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Obrigado pela presença

@iphonejadson

6 жыл бұрын

Luciano rego pena que a maioria dos clientes acha que se nao fizer o conserto na oficina um teste deste tem que ser de graça ou valor irrisorio

Esse é um presentão de Natal. O diferencial dos vídeos de mecânica. Parabéns!

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Obrigado pela presença mais uma vez Moacir , abraço

caramba queria esse mecanico pra cuidar do meu voyage

@EmersonGOLDCAR

5 жыл бұрын

Muito obrigado pela presença, tem nosso endereço na descrição dos vídeos, abraço

Parabens , esse procedimento de teste de compressão foi efetuado no meu caminhão , um VOLVO N10 XH INTERCOOLER ano 1988 motor Original TD101F 300 cv e acusou o 6 cilindro , era cabeçote tambem

@EmersonGOLDCAR

2 жыл бұрын

Obrigado pela presença

Parabéns por compartilhar seus conhecimento e por mais um vídeo top. Acredito que vai ajudar e muito. Abraço..

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Muito obrigado pela presença meu amigo, abraço

Karaka velho ... Esse camarada sabe muito .... Parabéns pelo conhecimento e pela sinceridade , pois o que tá cheio de picareta por ae ,nem se fala ..

Boa noite Gostei muito de ver seu conhecimento técnico. Meus parabéns. Estou te seguindo com muita esperança de aprendizado. Obrigado.

@EmersonGOLDCAR

4 жыл бұрын

Obrigado pela presença e pela confiança Ronnie , temos bastante vídeos com conteúdo técnico em Diagnóstico com uso do osciloscópio e temos também os treinamentos presenciais e o EAD ( online ) , se precisar de algo estou a disposição, abraço meu amigo

parabéns muitíssimo precisão scanner muinto humildade para os que irão aprender Moisés litoral praia grande SP Citroën obrigado ótimo trabalho

@EmersonGOLDCAR

Жыл бұрын

Obrigado pela presença Moisés , abraço

Muito bom o diagnóstico, parabéns.

Parabéns pelo vídeo, tenho um gol g5 2011 Q esta assim ... Da umas falhas na partida as vezes Na lenta o motor fica trepidando E andando ele da umas cortadas quando vou sair com o carro... Odeio esse problema. O q vc acha pode ser ? Agradeço desde já... Aguardo resposta, obrigado e Deus te abençoe levei no mecânico ele trocou cabos ,velas e ate colocou uma bobina nova para testar... e o carro continua desse jeito. Parabéns pelo profissionalismo.

Parabéns pela explicação show profissional e assim queria ter um mecânico desse aqui em foz do Iguaçu o meu carro está com esse mesmo defeito mas com essa dica ajudou muito gratidão....

@EmersonGOLDCAR

Жыл бұрын

Obrigado pela presença meu amigo

O melhor caNal que já vi no KZread. Tenho uma saveiro g 5 e aconteceu esse mesmo b.O . Parabéns, mito da mecânica.

@EmersonGOLDCAR

5 жыл бұрын

Muito obrigado pela presença e pelas palavras meu amigo, fico feliz por estar ajudando, abraço

É pra pessoas como você... (GENESiS 12,3) Que têm caráter. (...)Arrebentou 👏👏👏

@EmersonGOLDCAR

4 жыл бұрын

Obrigado Ademir , abraço

Valeu tenho um voyage g 6 ano 2015 que está com o mesmo problema. Obrigado.

Parabéns. Excelente diagnóstico. Muito bom o vídeo

Só faltou testar OS outros 2 cilindros MAIS FOI BEM FEITO TODOS OS TESTES E SE VE O PROFISSIONALISMO SEU MEU PARABÉNS PELA HONESTIDADE DE BUSCAR O DEFEITO SEM FAZER O CLIENTE GASTAR DINHEIRO ATOA

Excelente explicação, deveríamos ter mais profissionais como vc, Parabéns!!!! Meu Voyage, do mesmo ano desse do vídeo, apresentou falha em um cilindro logo após eu abastecer quando estava chegando em casa, agora a pouco. Recorri ao KZread para saber o que eu poderia testar antes de levar ao mecânico e encontrei sua vídeo aula...... Vlw demais as dicas!!! Amanhã cedo, testarei a bobina, os cabos e velas e só depois levarei na oficina!!!!

@EmersonGOLDCAR

7 жыл бұрын

Obrigado pela presença, abraço

@gilamorim2297

4 жыл бұрын

Cleiton, qual foi o problema que o mecânico falou que deu no seu veículo? O meu tava normal, daí abasteci e o carro acendeu a luz de injeção, começou a falhar e não parou mais.

Continue trabalhando assim colega com bastante dedicação trasparência e honestidade um abraço

@EmersonGOLDCAR

4 жыл бұрын

Muito obrigado Aline

estou com uma duvida. agora fiz teste de compressão no gol G5 1.6 Power. O primeiro cilindro deu 120psi com muito custo, segundo 130 psi, terceiro 150, e o quarto 150. vou fazer a retificação, mas qual a compressão correto. se senho poder me ajudar. obrigado

Cara muito bom vc e pratico proficional vai direto no asunto parabens .

Cara você é mecânico de outro nivel. Deus te abençoe na sua oficina. O ultimo teste foi facil, mas voce descartou outras causas mostrando como fez.

@EmersonGOLDCAR

Жыл бұрын

Obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo

MUUUUUUUUUUITO BOM ! NOTA DEZ RÁPIDO E OBJETIVO SEM BLÁ BLÁ BLÁ! PARABÉNS! FAZ TODO SENTIDO....APAGAR A MEMÓRIA DO MÓDULO O DEFEITO SOME, CLARO, NÃO É O MÓDULO!!! MAIS UMA VEZ PARABÉNS!

@EmersonGOLDCAR

5 жыл бұрын

Muito obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo, abraço

Muito bom. Explicação show.

Muito bem explicado parabéns pelo canal 👏👏

Parabéns meu irmão vídeo excelente,, vc conhece mesmo matou a charada esse teste diagnosticado o real problema do Voyage...

@EmersonGOLDCAR

4 жыл бұрын

Obrigado pela presença meu amigo

ola amigo, parabens pelo seus vidios ,bem explicados um dos melhor que ja assistir, ajuda muito as pessoas que intende pouco de mecanica como eu, muito obrigado

@EmersonGOLDCAR

6 жыл бұрын

Muito obrigado pela presença Everaldo , abraço

Parabéns muito bem explicado