Юлиан, поправь название - Теперь летит как по рельсам! Утюгом лучше через ткань.

Спасибо за обзор и доработку. Юлиан, проверь пожалуйста с маленьким пропеллером. Понимаю, что потребуется 3S батарея, но мне кажется, аппарат будет стаильней себя вести и резвее.

Уже проверил. Стало заметно лучше! Использовал обычный армированный скотч. Этот работает!

@PROFERMA

3 жыл бұрын

Да Паша, скотч всему голова 😁

@user-ue8ik3cm6e

2 жыл бұрын

Не сильно тяжелее стало?

@siarheibartashevich2287

2 жыл бұрын

Можно просто ПВА промазать даже, но он, паскуда, когда высыхает - никогда не знаешь в какую сторону потянет...

@user-ce8ft7cg7f

2 жыл бұрын

@@user-ue8ik3cm6e не. Скоро в видео расскажу

пупырышки - это отверстия для выхода пара при вспенивании. Гранулы подаются непосредственно в матрицу либо в ручную, либо через достаточно большое отверстие, диаметром приблиз 20-30 мм, на некоторых деталях можно найти такой след, размером с монету

@user-by9uf4qe1h

3 жыл бұрын

Не только пара но и газа пентана.

@user-dv5yt9yc9x

2 жыл бұрын

@@user-by9uf4qe1h Технологи наши Боги! Будем знать, спасибо!

@user-ue8ik3cm6e

2 жыл бұрын

В ручную? А в дикую?:)

Вот поэтому я и предпочитаю планер воздушного судна изготавливать самостоятельно, чтобы в случае чего дать в табло конструктору за косяки.

@user-pw7ct8nr6g

Жыл бұрын

В зеркале ?😰

Зачетный самик ! Отличная доработка , скоч можно и широкий наверное использовать !?

thanks

Очень интересно настройка пиксхавка на лет.крыло

Ура.

😊👍

Привіт Юліан. На відео видно, що ти патч-антену Maple на своїх окулярах поставив горизонтально. На всіх інших фото я бачив її горизонтально. Як правильніше?

@user-dv5yt9yc9x

2 жыл бұрын

Очень легко определить лучший приём, даже не зная поляризации волн. Приёмная и передающая антенны имеют связь с максимальной ЭДС когда ориентированы одинаково. Горизонтально=горизонтально, вертикально=вертикально. И только относительно щелевых антенн стержневые ставятся наоборот.

Вся эта тряска очень от состояния атмосферы зависит. В большинстве случаев на высоте 300-400 метров самолёт начинает лететь как по рельсам независимо от силы ветра. В первом видео Юлиан так высоко явно не поднимался

Как всё просто, а сам начнёшь и по первой всё будет в скотче, дырках и ожогах:)

самик.. самик.. Мы так в классе 6-м говорили.

Сомнительное удовольствие для ФПВ летать на таком маленьком тряском аппарате, как по мне для карманного аппарата только коптеры, самлики для того и нужны чтобы плавно и широко летать а не дрожа и дергано, автопилот думаю не поможет :) .

@Andrew-cf5md

3 жыл бұрын

Чекати повного штилю- нунах)))

@unixoid33

3 жыл бұрын

а как же на дарте летают? Если самоль быстрый и жесткий, то нормально летит, но лучще вечром летать, когда нет термальной активности.

@mutoryu

3 жыл бұрын

@@unixoid33 дарт тоже трясет с ветром.. а когда ветра нет то кайф конечно. Можно хоть в метре от земли лететь

@unixoid33

3 жыл бұрын

@@mutoryu у меня мини талон тоже трясет будь здоров, особенно когда термики. Собственно поэтому почти всегда летаю на закате.

@taxizztop6052

3 жыл бұрын

Летайте выше от 500 метров и выше где ветер ровный, а если у земли летать то любой аппарат будет колбасить, авалайнеры и те колбасит а что уж тогда говорить о воздушных судах весом в 250 грамм.

Если что, проглаживать надо через тряпку, и подошва утюга чистая(жена не убьёт ), и пену с пленкой меньше шансов прожечь. Прям привязываю хлопчатобумажную тряпку к утюгу и вперёд

@Alexsdgsdg392

3 жыл бұрын

Я феном делал, намного проще.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, летаю 3 года FPV на квадрокоптере(Betaflight, freestyle), сейчас заинтересовался LR полётами и понял, что настоящий LR это именно крылья. Посоветуйте пожалуйста крыло для входа чтобы научиться запускать, летать LOS и понять физику...

@Walter_Berg

2 жыл бұрын

Ar wing pro (sonicmodel)

Тонкой трубкой отверстие под лонжерон засверлить и карбоновый пруток вставить

@user-dv5yt9yc9x

2 жыл бұрын

Масса.

@user-wf5jp2gt7e

2 жыл бұрын

15 г пленка А4 100мкм и 10г /м пруток 3мм

@user-ue8ik3cm6e

2 жыл бұрын

Саморез длинный вкрутить. Можно прямо в стол.

Юлиан можно ли в джампер т Литл кросфаир поставить

@PROFERMA

3 жыл бұрын

Нужно

@svetoch_4592

2 жыл бұрын

Можно но надо доработать чтобы больше 100 милливатт было

Добрый день всем. Кто хочет летать и получать удовольствие от полёта на самолёте переходите на жёсткие модели из бальзы. Эти пенопластовые модели для начала для освоения небесного простора. А далее это модели с большим размахом более 300 см. И крыло из бальзы а лучше из угля т.е. карбона.

@user-ue8ik3cm6e

2 жыл бұрын

Дрова и уголь - огонь!

Юлиану однозначно Бангуд просто обязан забашлять премию - такие старания! Однако пенолёт - Никакой! Ну, Просто Никакой! Хоть даже если облепить его сусальным золотом! Цена - лошадиная, а характеристики - НИКАКИЕ!

А если допустим я боюсь кидать самолёт для взлёта (не могу сильно кинуть), есть какой нибудь вариант взлёта с "лыж" или что-то типо такого?

@unixoid33

3 жыл бұрын

с резинки или катапульты. обычно если нагрузка на крыло не запредельная, достаточно легкого толчка.

@mutoryu

3 жыл бұрын

Бери бинари с шасси:)

@mutoryu

3 жыл бұрын

Хотя дарт взлетает прям очень легко с рук. Главное автовзлет настроить. Я тоже боялся вначале кидать. Делай так- первый разы пусть ктото другой бросает а ты сразу в очках будь и пытайся его стабилизировать. Когда оттримируешь в воздухе и пиды поднастроишь то можно уже и самому кидать

А где твой обзор на твои скаи?

@user-ue8ik3cm6e

2 жыл бұрын

И на кроссфаер:)

Стабилизация камеры нужна по ролу для мелких.

Никакой культуры аэродинамики... Заебенить на переднюю кромку два стыка скотча - заебись...

@mutoryu

3 жыл бұрын

И так сойдёт:)

@user-dv5yt9yc9x

2 жыл бұрын

Я бы ещё добавил, что прокладка лентами скотча горизонтальными и вертикальными рядами, на мой взгляд, ничего не меняет, если надо получить минимальный выгиб из-за разного температурного дрейфа - то можно Х образные ленты наложить с противоположных сторон. Вообще, причина деформации и сваливаемости в штопор в ударах уплотнений воздуха от пропеллера. Они вызывают стабильную деформацию.

@siarheibartashevich2287

2 жыл бұрын

@@user-dv5yt9yc9x На самом деле практически без разницы в какую сторону скотч натянут будет - главное замкнутая поверхность. Наборное крыло после обтяжки плёнкой во все стороны жёстче становится.

Китайцы продают скоммунизденные знания, а не килограммы пены.

@user-dv5yt9yc9x

2 жыл бұрын

Знания нельзя скоммуниздить. Это заблуждение. Их можно приобрести, использовать или забыть. Есть третий вариант - оставаться девочкой, которой всё равно. Без обид, это шутка.

@3dprinting_and_aviation

2 жыл бұрын

@@user-dv5yt9yc9x каждая "поделка" китайцев - копия чего-то, разработанного людьми, которые понимают. Скопированная и отмасштабированная. Без понимания даже основ аеродинамики.

@user-dv5yt9yc9x

2 жыл бұрын

@@3dprinting_and_aviation Да, они подчас делают такие глупости без представления откуда ноги растут. Но постепенно этого становится меньше. Видел инновационный китайский лук, который слабее и менее эффективный чем традиционный. Инновация ради галочки.

@3dprinting_and_aviation

2 жыл бұрын

@@user-dv5yt9yc9x их может и становится меньше (или нет), но обсуждаемый предмет точно является масштабной копией дрона, разработанного не китайцами. Китайского там: цена, качество упаковки и купоны на скидку.

К сожалению ты неправ. Все ляпсусы данного девайса происходят из-за его чрезмерно огромного миделя, малого веса и малой площади крыльев. Если все это перемножить то как раз и получается то что мы имеем. Ну к добавке можно присовокупить низкое качество китайского стабилизатора. Я владею этим чудом господним (к сожалению) и могу зделать вывод. Никогда, никогда, еще раз НИКОГДА (для самых упёртых) не приобретайте этот ГОВНОЛЕТ. (слово САМОЛЕТ не подставляется из за уважения к памяти славных авиаторов).