Не трогай головку! Это Фиксик переродился!

Да ладно,я так обзавелся парой ключей накидных с трещоткой! Все купить хотел,да дорогие😂

@mechanic_avto

2 ай бұрын

Я уже почти набор инструментов собрал за свою практику😂

@user-dm7bd6co2t

2 ай бұрын

@@mechanic_avto Есть такое!! Жаль,динамометрический пока никто не оставил...

Прикольно когда такой древний мамонт даёт в рот многим современным моторам, поэтому и выбрал для себя такого динозавтра. Больше ценю качество и пусть будем не новое, особенно когда в этом ценовом сегменте корейцы например без маслофорсунок, либо если они стоят то крайнему вкладышу давления масла не хватает. Ехал несколько часов на таком 190 мск-питер, полёт отличный!

Хороший мотор. Древний но получше многих новых.

@PAMPINIZAVRIK

2 ай бұрын

У меня такой слег) 2.4 бензин) 165 лс Ну заебись его предидущие владельцы обслуживали)

@Ugnetatel16

2 ай бұрын

@@PAMPINIZAVRIK у меня 2.7 битурбо, пробег за 300тыс, полет шикарный. Легкое ТО, по маслу только синтетика.

@PAMPINIZAVRIK

2 ай бұрын

@@Ugnetatel16 Это хорошо что тебе служит верой и правдой,ну мне вот не повезло)

@SlonBabar

2 ай бұрын

Это самый конченый мотор , что ты там хорошего нашел

@Ugnetatel16

2 ай бұрын

@@SlonBabar если ты задаёшь такие вопросы то смысла объяснять нет. Ты либо не катался на таком, либо катался на дровах.

Это так в автосервисах ставят секретку.)))

Шла мимо, забралась.

Пол года назад такой 2.8 полностью перебрал , конструктор для взрослых ) 30 клапанов та еще выпускные клапана полые и заполнены натрием 👍99 й год

Лежу ни кого не трогаю....

Я кувалду на защите находил😅

Нашел под капотом шевроле авео кость, и погрызанные провода рядом с ней. Приезжаешь, ставишь машину, крысы залезают греться, пока двигатель теплый, вот - притащили кость, когда с нее все сгрызли, принялись за провода.

@RS-rm9sr

Ай бұрын

У знакомого, на вольво, крысы перегрызли косу из более 70 проводов , в 10 см от ЭБУ

я недавно такого заводил... сверху залил 10 литров бенза, поменял свечи и броники, плеснул масла в цилиндры, без этого не хотел!

👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 🖐🏻

За шкив крутили во время прошлого ремонта

@mechanic_avto

Ай бұрын

Неее, головка на 36 а на шкиву 24 многогранный болт

Вадим Андреич,ну что значит ,,это не я сделал,, я больше никого у тачки не вижу😅😅😅 даже Кузьмича.

Мы под капотом однажды нашли оторванный женский ноготь с мясом. Часть фаланги. История pzdc, однажды ремонтировали восьмёрку, и уронили перчатку под генератор, подошёл транс (мужик переодетый в бабу) хотел помочь достать перчатку, а ее уже достали и забыли как-то ему сообщить. Он залез и в этот момент друг начал заводить двигатель. Трансу оторвало фалангу ремнем генератора. Утром мы залезли опять под капот и обнаружили там ноготь с мясом... Я отвечаю, историю не выдумал.

@mechanic_avto

Ай бұрын

Да уж, такое не придумаешь

Даже если переводишь морду в "сервисное положение" без снятия радиатора места там оооочень мало. Сам там терял прижимную шайбу обводного ролика, потом очень долго вдвоём искали куда она завалилась.

Приехал в сервис масло менять,и у меня из под защиты выпал ключ на 22-24причем сам,без посторонней помощи,вспомнил,что год назад я его весь день искал,ну вот нашел

У меня этот мамонт уже 380000 отходил без нареканий. Лучше новых.

Нашел большую трещетку в форде фокусе, работаю ею по сей день, мучаю нещадно с трубкой на ручке.

У меня такая же А6 2.4 так вот менял топливную рампу, точнее форсунки и в одной обнаружил болт которым обычно закручивают впускной коллектор, так вот этот болт лежал прям над отверстием в цилиндр и форсунка его омывала когда заводил двигатель 😂

Головку использовали как оправку чтоб сальник забить😊

@mechanic_avto

2 ай бұрын

Интересный вариант

я на инжекторной ниве пятидверке шкив коленвала находил . Притащили мертвую ниву ,говорят что то сутра стукноло и она не заустилась .

Как минимум мотор, а потом проблемы с мотором 😂

Это ещё система 5клапанов на цилиндр очень хороший мотор 3 на впуск, и 2 на выпуск

Находил зеркало боковое от шестерки , примерно там же, видать на СТО ремонтировали и оставили

Гнездо птичье😂😂

🤝👍💪

Ауди если рядный мотор то 5 цилиндров , если V образный 6 горшковый то 5 клапанный.

Сам ты древний мамонт. В этом моторе почти все современные технологии есть, ну кроме непосредственного впрыска и управления фаза и впуска.

Ауди А6 1996 года

Вадим, головка на вороток, сушеная крыса и разложившаяся лягушка - это классика жанра😂😂😂 Вот если бы в подкапотке алмазы нашли😂😂😂 Но у вас веть СТО, а не таможня😂

@mechanic_avto

2 ай бұрын

Если бы алмазы, то не показывал бы что нашел😂

@igorpogorely4823

2 ай бұрын

Один раз после СТО нашёл отвёртку. Было такое, что и кота находил. Правда поймать не смог - он удрал.

@evgenyzhukov1253

2 ай бұрын

​@@igorpogorely4823 а мотор, под капотом случайно не находили, а то у кого-то мотор потерялся😁

@igorpogorely4823

2 ай бұрын

@@evgenyzhukov1253 Ученик Петросяна?

возможно этой головкой болт шкива крутили и забыли ее вытащить

@mechanic_avto

2 ай бұрын

Не подходит она к болту шкива

@BMW_MAN

2 ай бұрын

Бошка на 42 , сомневаюсь что там болт на 42😁

Ауди а 4 б6? Или а6 с5?

@mechanic_avto

2 ай бұрын

Второй вариант

У меня!!! Такой же мамонт. На Фольксваген Б5.

@user-vj3xu3it2m

2 ай бұрын

На Пассат б5 такой мотор не ставили

@user-yo3wh8fn3r

2 ай бұрын

@@user-vj3xu3it2m На что поспорим? Стоит мотор ASK на Б5, полный привод.

@user-vj3xu3it2m

2 ай бұрын

@@user-yo3wh8fn3r не верно выразился, именно такой не ставили, на б5 изменён впуск, и так по мелочи отличия, ЭБУ не подходит, немцы любили в один год кучу раз менять названия и модели двигателей

@user-yo3wh8fn3r

2 ай бұрын

@@user-vj3xu3it2m Да у них один мотор, много маркировок, различие в навесном.

@SlonBabar

2 ай бұрын

Соболезную

Привет, вагодрочеры 😂

@mechanic_avto

2 ай бұрын

Прувет

На шкиве забыл кто-то

@mechanic_avto

2 ай бұрын

На шкиве 24 болт многогранный

Сам положил, что бы видео запилить

@mechanic_avto

2 ай бұрын

Ну да, ну да