Вот Как Перевозят ТАНКИ! 10 Лучших Танковозов
Танки используются практически во всех вооруженных конфликтах. Но как они туда доставляются? Ведь понятно, что самостоятельно танки не могут преодолевать огромные расстояния. Для этого используются специальные поезда, либо самолеты. Однако, самым популярным средством их передвижения являются именно тяжелые грузовики, или как их еще называют танковозы, ведь они могут доставить технику практически в любое место. И Сегодня мы подготовили для Вас подборку из 10 самых лучших танковозов в мире!
Пікірлер: 498
последний танковоз вообще бомба ! уважение белорусам !
@user-tz2ix9tp6g
3 жыл бұрын
там только зборка беларуская все комплектуещие американские
@allarich5229
2 жыл бұрын
уважение катерпиллеру и его запчастям... без них это груда металла .теперь подобное не посторить под санкциями бугагага)
@rivallgg8370
Жыл бұрын
ДВС США
@rivallgg8370
Жыл бұрын
@@allarich5229 без САТ помоему никому не дется
@allarich5229
Жыл бұрын
@@rivallgg8370поздно пить боржоми на мушке крым...
Конечно, последний понравился больше всего)
@allarich5229
2 жыл бұрын
на американских то комплектующих, канеш круто...
я, как минчанин, дважды испытал чувство гордости)
@tatatolich4108
Жыл бұрын
Я ,как русский, трижды испытал гордость за белорусов и дважды недоумение по поводу российской разработке на КАМАЗе с непонятной колёсной базой!(((
Ещё уважение не к самому тяготу, а к полуприцепу у которых поворотное шасси. На видео было хорошо видно, как немец в поворот на скорости с грузом зашёл.
@user-jv2wq2jn1x
3 жыл бұрын
а у нас автобанов нету, вот и нефиг солдатика баловать))) по нашим дорогам МАЗ-5247 вполне себе годная техника. потаскает эдакую коркалыгу денёк и уже неохота молодых шпынять по ночам. у нас в армии всё продумано. досконально
@shalkarBruschatka
3 жыл бұрын
Турецки тоже крутом вопвроте видно полуприцепе поротное шасси.
Маленькая поправка - на МАЗ-537 отсутствовала центральная подкачка колес. А вот на КЗКТ уже шел такой элемент. Прослужил на этих тягачах 10 лет.
@user-og9kg5vv5v
3 жыл бұрын
кзкт больше нет завода также как и с зилом всё вышло
@user-pr9tb4dd1z
3 жыл бұрын
Как это отсутствовала?????? Подкачка была!!!!
@user-oz5fe1zl9r
2 жыл бұрын
В мазе 537 нет и небыло подкачки . Маз 537 не предназначен для езды по бездорожью.
МЗКТ однозначно лучший!!!👍🇧🇾
@user-om1jd9yw1l
3 жыл бұрын
КЗКТ!!!
СПАСИБО ИНТЕРЕСНО . МНЕ ПОНРАВИЛСЯ ПОСЛЕДНИЙ ТЯГАЧ .
Беларус заслуженно на первом месте - это мощно!
@warispeace-freedomisslaver7570
3 жыл бұрын
У него же американский двигатель
@user-wf7oe9uu8b
3 жыл бұрын
@@v_poiskah_faktov в данном случае характеристики лебёдок не грузоподъёмность, а тяговое усилие.
@user-px1fr4kv8t
3 жыл бұрын
Что там белоруского осталось
@Borman-2019
3 жыл бұрын
@@user-px1fr4kv8t Название.
@ThePoohovsky
3 жыл бұрын
@@user-px1fr4kv8t Шасси с кабиной. Без двигателя, без обвеса двигателя, генертора, стартера, гнп, коробки передач, дифференциалов, короче, без трансмиссии и колёс.
1. Выполняет боевую задачу. 2. Надёжный, ремонтопригодный. 3. Не дорогой. Если везде "да" отлично. Всё остальное лесом.
Мне понравились Немецкий, Американский, и Белорусы удивили молодцы 💪👍👍👍 Белорусам салам с Казахстана
Как всегда супер! ...ни одного ролика не пропускаю! (пускай и до конца не все досмотрел)
Беларусы красавцы!!!!
МЗКТ конечно монстр!!!
Беларусы хоть тут смогли даже радосно на душе
@user-uf9gi3zn3j
3 жыл бұрын
Почему хоть тут??вы в Белоруссии бывали,пробовали ихние продукты???
@UfaZiga
3 жыл бұрын
У белоруссов испокон веков отличные тягачи производились, правда комплектовались российскими движками.
@user-uf9gi3zn3j
3 жыл бұрын
@@UfaZiga на последнем видео,на тягачей близко российского двигателя нет.
@UfaZiga
3 жыл бұрын
@@user-uf9gi3zn3j так это заказ для арабов. У меня на работе несколько белорусских тягачей Волат они на Ярославских моторах. Так что за что заказчик заплатит то и поставят
@user-uf9gi3zn3j
3 жыл бұрын
@@UfaZiga все равно белорусы молодцы, 💪
Спасибо авторам канала !
Было очень интересно
Белорусским братьям привет из Баку , они молодцы
@andreizaburunov306
3 жыл бұрын
Это СССР а не Беларусь МАЗ выпустил
@yuria.568
3 жыл бұрын
@@andreizaburunov306 Речь о последнем тягаче МЗКТ 2016 года разработки. МАЗ-537 это общесоюзный продукт.
Беларусы молодцы создав такой автопоезд
@maratkurbanov6748
3 жыл бұрын
S amerikanskiy dvizhk0m
@molotoffcoctail
3 жыл бұрын
@@maratkurbanov6748 у Чехов немецкий двигатель и что?
Спасибо автору, интересно!👍
@AREA_51_King_Boss
3 жыл бұрын
@@v_poiskah_faktov для полной картины ещё надо топ самих танков
МЗКТ - огонь! Что творят !!!!!
Спасибо, за видео
Спасибо за видео! Служил в войсковой части где были грузовики КАМАЗ 65225. Было интересно узнать о машинах других стран.
МЗКТ класс👍👍💪💪💪
Только в России такое возможно, новый танковоз хуже старого))) Маразм.
@berserker1176
3 жыл бұрын
Как будто на Камазе свет клином сошелся... Есть и БАЗы новые, и тралы отличные с гидравликой аппарелей и прочими ништяками, автор, видимо, не в курсе про них. А Камаз - у него одно преимущество, он ДЕШЕВЛЕ, и в большинстве случаев, для доставки по обычным дорогам его хватает.
@user-sb1fo7nv9b
3 жыл бұрын
А зачем по весу подходят и дёшево))))
@dalaydalay1090
3 жыл бұрын
У нас в части 4осные Уралы танки возят
@eqyz8039
3 жыл бұрын
@@berserker1176 на вооружении же стоят только 4 камаза таких и те старые 4 осники
@user-mt7dh3bc6x
3 жыл бұрын
Это Россия !
Перевод и озвучка респект вам и за все ваши видео приятно смотреть
Камаз сдесь лишний, это место Краз. Слабоя машина во всех смыслах. Не отвечает современным требованиям.
@user-jv2wq2jn1x
3 жыл бұрын
в каких смыслах слабая поясните. я сам точно знаю, но подсказывать вам не стану. у вас просто дежурный высep. как в старом анекдоте: "армяне лучше чем грузины! - чем лучше??? - чем грузины!!!!!"
@kazak3515
3 жыл бұрын
@@user-jv2wq2jn1x сами себя хвалите, вот тебе пояснения. Не можешь общаться не дерзи. Без дерма некак умник. Наций не трож.
@naemnikn
3 жыл бұрын
Арман Мухтуров краз уже дано не производится
@eqyz8039
3 жыл бұрын
@@kazak3515 Российские грузовые велосипеды все же самые лучшие в мире!
@kiri4ek
3 жыл бұрын
Краз гавно как и всё украинское
Старый МАЗ 537 лучше нового КАМАЗа . Нужен широкий КАМАЗ или УРАЛ
Конечно белорусский тягачь, без сомнения, мы много потеряли с отсутствием братьев белорусов в наших рядах!
@zadarik
3 жыл бұрын
Тягач -муж. пол, т. е. без мягкого знака.
@user-ie6zv4xl8e
3 жыл бұрын
Без двигателя Катерпиллер этот тягач не спопсобен ни на что
@zadarik
3 жыл бұрын
@@user-ie6zv4xl8e любой автомобиль без двигателя ни на что не способен.
@ruslanmuzyka6657
3 жыл бұрын
Собаки вам братья
@Slavyn85
3 жыл бұрын
@@ruslanmuzyka6657 остынь
КАМАЗ прям позорище. Как-будто с овощебазы его взяли и заставили танки возить. А так, у белоруссов норм машина вышла
@Raider961
3 жыл бұрын
У Турков тоже самое.
@adilsamen7612
3 жыл бұрын
Так в этом вся фишка. Покозать всю ущербность корумпированной и прогнившей путинской росий.
@user-ib8vo3zn9c
Жыл бұрын
Аналогов зато нет
@user-zz9zr1uk2c
Жыл бұрын
Чем проще техника, тем легче чинить в полевых условиях. Самое главное справляется со своей задачей.
@romanneizvesten9071
Жыл бұрын
Даф и многие другие модели куда похуже будут. Реальный танка воз это совецкий МАЗ , а все остальное шоссейная техника
МЗКТ лучший,молодцы Белорусы.
Офигеть супер, у белорусский тягач
Szuper videó!! 👌👌🇭🇺
в отношении тяжелой техники, гораздо более интересен крутящий момент двигателя, а не кол-во л.с.
Как увидел камаз аж плакать захотелось, ну просто говно на фоне импорта)
У лебедок наверное не грузоподьёмность, а тяговое усилие? Как немецкий трал, так колёса у него поворачиваемые и шины не рвёт и диски не ломает и асфальт не портит и манёвренность выше, как российский трал, так ....
Главное: ключи - от танка: не забыть - дома (с бадуна)!
А камаз,самый позорный вышел,могли бы уже что нибудь посолиднее придумать,поменялись бы белорусами
@dalaydalay1090
3 жыл бұрын
Не ссы есть 4-осные Уралы
@sagihaifa753
3 жыл бұрын
дык белорусы убили Курганский завод тягачей. пожинаем плоды
@eqyz8039
3 жыл бұрын
@@dalaydalay1090 че ссаьть они на вооружении не стоят
@dalaydalay1090
3 жыл бұрын
@@eqyz8039 лично ездил сопровождающим на 4-осных бескапотных Уралах
@eqyz8039
3 жыл бұрын
@@dalaydalay1090 ну и что а я на майбахе ездил это не говорит о том что он на вооружении стоит
Татар очень понравилась. А камаз тут зачем))))))))?
От слова Камаз сразу плакать хочется. МЗКТ и набор цифр будто код от сейфа - хер запомнишь
@user-bo7jl8ph5m
3 жыл бұрын
Работал на машине МЗКТ ВЗБТ МБУ и это название одной машины .расшифруйте ,посмеетесь .Подсказка стоимость данного девайса 960 мил.руб. И оно не работает.
Не MAN, а M-A-N. Буквы отдельно читаются
Системно и познавательно.
МАЗ-537 в Минске только разрабатывался, а выпускали его в Кургане. И никогда у него не было автоподкачки. Бывший мехвод этого тягача.
МЗКТ741351 лучший с гиро переключением передач
Мзкт лучший. Худший камаз- показатели оч слабые.
@user-ec9zy5ie5d
3 жыл бұрын
Vitalii K Автор видео специально слабый поставил чтоб Россия проиграла . В России есть лучше транспортёры но эта гнида ставить в видео худший !
Обожаю данную тему.
Камаз смотрится как дистрофан на чемпионате по бодибилдингу.
Непривычно смотреть,ни один танк не упал с трейлера.
Супер Маз👍👌
Извиняюсь, хотел спросить, почему вы удалили видео о топе 10 снайперских винтовках мира и будет ли новое видео на эту тему или хотя бы перезалив старого?
Автору спасибо! Видеоряд отличный, подборка тем великолепная! Однако компетентность автора в сфере военной техники весьма низкая. Много ошибок в формулировка, слышно гугл переводчик. Знание истории ВВТ также хромает. Было бы приятно услышать в будущем от Вас более профессиональные обзоры, основанные на более глубоком изучении тем. Канал интересный. Желаю успехов в развитии канала! ⚠️
@ROS.161
3 жыл бұрын
ДАВАЙТЕ СИЛЬНО НЕ БУДЕМ АВТОРА РУГАТЬ , А ОН ПРИМЕТ НА ВООРУЖЕНИЯ НАШИ ДОБРЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ .
👍👍👍👍
Ошкош!! Мзкт тоже сила,но движок и коробка не свои,мосты ,не исключаю, тоже, поэтому ошкош понравился больше Аутсайдер конечно КамАЗ....380 сил🤦🏼♂️ даже продукты возят из расчета 10сил/тонну,а тут танк!!!😢
@shifeng_ukraine
3 жыл бұрын
только хотел это написать. Маз 537 поменять двигатель и коробку и еще 10 лет отходит
@UfaZiga
3 жыл бұрын
В РФ развитая ЖД сеть, танковозы как таковые не нужны особо.
@user-dl3xy5vd8b
3 жыл бұрын
@@UfaZiga большинство не поймёт
@user-mc4xr1nz8z
3 жыл бұрын
А зачем полноприводный тягач/вездеход в России? В Москве дороги хорошие. А танки на тягачах только на парад возят.
@user-ch8xo8us6e
3 жыл бұрын
@@UfaZiga танковоз нужен для того чтобы довезти до ЖД рампы .
МЗКТ просто монстр 👍👍👍 Ну а что двигун да коробка не свои?.. Ну так, прёт за то как, да на хвосте тащит сколько!.. Да и машина-то экспортная. Но... Ай как же он Хорош Сукин сын 😊
@user-ld4xd9xt9q
3 жыл бұрын
@@v_poiskah_faktov Домо орИгато Оничан 🙂! Душевно приветствую тебя с далёкого острова Сахалин 🙂
@user-ld4xd9xt9q
3 жыл бұрын
@@v_poiskah_faktov Спасибо 😊
@user-sn4qx1sq7f
3 жыл бұрын
Согласен. У КАМАЗа и того нет. Обидно за КамАЗ, но волат мощь, умеют люди, не то, что наши.
@user-ld4xd9xt9q
3 жыл бұрын
@@user-sn4qx1sq7fДа... Обидно за КамАЗ... Правда, есть у КамАЗа одна машина, почти на уровне Волата из этого видео. Но... Тот КамАЗ не тягач... Шасси под надстройки, в основном. Но... Ещё одно "Но"... Те 20 машин, которые каждый год собирают, уходят в армию арабских эмиратов. ... По крайней мере, насколько я знаю. А почему 20?.. Те машины, это не раллийные варианты дакаровсокого грузовика КамАЗ. Просто, по правилам Дакара, грузовики команд должны быть как бы серийными. Правда серия должна быть, не меньше 25 машин... 5, чисто раллийные... 20... Ну насчёт КамАЗа я уже говорил. Правда, я не помню осталось ли это правило в Дакаре. Просто, правила насчёт того, какие машины могут в Дакаре участвовать, меняют нередко.
Мне понравился беларус.
VOLAT лепшы танкавоз! На МЗКЦ умеюць рабіць унікальныя аўтамабілі!
@victoryu1736
3 жыл бұрын
Умели!!! Он теперь никому не нужен! МО РФ отказалась, перешли на Брянск. Плачь!
Уважаемый "В поисках фактов" Спасибо, что включили автоматические субтитры. Благодаря автоматическому переводчику текста KZread, я смог посмотреть видео отсюда, в Венгрии.
На мой взгляд Ошкош американский самый красавчик со всех. Мзкт крут но состоит весь из зарубежных запчастей по ходу, скорее всего по скорости он не такой уж и быстрый. Ну а самое главное сколько их построили.
Белорусы молодцы! Какой классный и грозный.
Из всех самый лучший немецкий.
👍
Погодитека маз 573 у нас тянул вышку 40В6 так она весела вроде 97т
На Украине широко используется танковый тягач КРАЗ "лапотник" . На парадах были только они, мощные, здоровые. Вы не рассказали о них.
@Raider961
3 жыл бұрын
Так как ездят на Ярославских двигателях.
@ifgbnj
3 жыл бұрын
@@Raider961 там немецкие дизеля амз уже ни кто не ставит
@Raider961
3 жыл бұрын
@@ifgbnj Ага, это в самой бедной стране Европы. ЯМЗ купленные через Молдову там стоят. Уже всем известно. И лопасти от вертолётов вы покупаете у России через третьи страны. И запчасти от БТР и БМП.
@ifgbnj
3 жыл бұрын
@@Raider961 а как в самой бедной стране. Минималка больше чем вяликой росиюшке? )
@Raider961
3 жыл бұрын
@@ifgbnj Без учётов налов, ты среднюю сравни.
Братка, может я не по теме? Запили обзор на грузовик из "Универсальный Солдат 1" Очень интересно что за монстр снимали!!
КЗКТ!!! - с первой минуты!
МЗКТ-самый лучший!!!
МЗКТ ставлю на 1 место.
Так получается, что они принимает груз, от грузовых самолетов, товарных поездов и морских кораблей.
МЗКТ и Татра.
Мазурик это 💪💪💪💪💪💪💪
турецкий тягач , мне больше всех понравился, 👍
До Берлина без тягачей доехали
@mrbond1304
3 жыл бұрын
На американских студебеккер доехали.
@user-lf1hk5cs5z
3 жыл бұрын
@@mrbond1304 ок
@user-uf9gi3zn3j
3 жыл бұрын
Доехали)и кому сейчас лучше живётся??
@user-lf1hk5cs5z
3 жыл бұрын
@@user-uf9gi3zn3j а это другой вопрос
@user-uf9gi3zn3j
3 жыл бұрын
@@user-lf1hk5cs5z но вопрос стоит ребром
Последний просто отвал башки!
Мзкт одно название все комплектующие покупные
Белорусский.сила!камаз крайне не понравился.
@user-om1jd9yw1l
3 жыл бұрын
Это не Белорус! Советское производство в г. Курган с 1963 г. машины назывались КЗКТ А Имя "МАЗ" чтоб враги не догадались.
МинскийЗаводКолёсныхТягачей🤘🤘🤘
Последний понравился больше
Mzkt super
Не обижайте Камаз. Он в пустыне, да где угодно и кого угодно сломает.
Видео класс. Сделай п.ж про стоимость бронемашин с противоминной защитой
@gulruha6842
3 жыл бұрын
Спасибо. Буду ждать видео
Очень понравился БАЗ 6403😊
Oshkosh M1070 самый крутой и надёжный.
смешно слышать про КАМАЗ))
А где краз ?
ошкош супер
🇧🇾❤️ Белорусский топ 1 место
Камаз временная замена мазу,скоро придет новый танковоз Урал-63708
Мзкт самый мощьный из всех
Краз где?
Есть еще Урал-64704 танковоз как капотный тягач и бескапотный тягач
МЗКТ-74 Белорусский и Турецкии тегач.
Вольво 740 коней 6+6 тоже не плохо тягает
Можно и на гражданских тралов возить танки + скорость. А время дорогое удовольствие.
Лайк сходу
Если на полуприцепе более 3-х осей, то он не предназначен для перевозки по грунтовым дорогам и бездорожью. Несколько воронок на асфальте и многоосный полуприцеп не пройдёт. Это война, детка!!!
Что осталось на ходу на том и возим!
На МАЗ-537 нет централизованной подкачки шин и никогда не было.
Доброго дня Ну если говорить про КамАЗ как тягач ... То тут уж точно должен быть КрАЗ Это уж точно тягач!
какой в итоге самый мощный?
1400 тягачей в амер.армии, любопытно сколько танковых тягачей насчитывалось в СССР и сколько таковых в российской армии на сегодня?
посмотрев данный выпуск и почитав комментарии ниже, могу сказать ( субъективно ) : 1)- откровенно спорная выборка . Почему . Нужно чётко понимать , что такое танковоз? А так господа любой современный тягач можно называть танковозом . Я лично подразумеваю танковоз - это седельный тягач предназначенный для транспортировки грузов массой свыше 50-ти тонн по дорогам с плохим дорожным покрытием по пересечённой местности . Исходя из этого считаю , что в данном " списке " буквально представлены 4-е единицы такой техники . Это Ошкош, МАЗ и МЗКТ , Татра. Всё остальное - так себе посредственно .С таким успехом берём обыкновенный тягач с усилиным шасси и мощными двигателем и трансмиссией , максимум под потребности " переделываем кабину " , и вуаля танковоз . 2)- Сам тягач это ясно , но очень много зависит не посредственно от прицепа ! А то , получается Вы в этом выпуске больше говорите о технических характеристиках непосредственно прицепов . Пример : я сильно сомневаюсь , что если " спарить " МЗКТ и прицеп с полезной нагрузкой свыше 70-ти тонн , что данный тягач не перевезёт данный груз - легко перевезёт . На то он и тягач , не он непосредственно на своём шасси перевозит данную максимальную массу , а прицеп . Вам наглядный пример МЗКТ с полуприцепом и прицепом ( автопоезд ) . 3)- господа в технике главное экономическая целесообразность ! Да МАЗ это хорошая техника и до сих пор нужная , но перевозить данным тягачём по " асфальту " тот же танк - крайне не целесообразно как с точки зрения экономической составляющей , так и с практической. Вот поэтому в ВС РФ и имеются КамАЗы . Так же ( если вы не в курсе ) МО РФ активно испытавают технику для замены непосредственно морально устаревшего МАЗа. А то развели срач КамАЗ или КрАЗ . Для каждой техники всегда есть не посредственная задача и второстепенные задачи ( так сказать универсальность ). Для того , что бы возить технику на парады , с головой хватит КамАЗа , а вот не посредственно на передовую , уже к его " выносливости по хорошим дорогам вблизи передовой " есть вопросы . Да и не нужно забывать , что не везде равнина и твердый грут , бывают порой и горный рельеф и заболоченный грунт . Всё равно было интересно ( как по мне ) посмотреть данный материал . спс каналу .
@vasilisk4724
Жыл бұрын
Ну так к теме, МЗКТ это подразделение МАЗ, его конструкторское бюро, поэтому раньше тягачи были под эмблемой МАЗа, после 1991 года выведен в отдельный бренд МЗКТ. Так что выделять МАЗ 537 и МЗКТ как отдельные единицы не совсем правильно, поэтому получается 3 единицы Ошкош, МЗКТ , Татра. P.S. А вообще БелАЗ тоже вышел из МАЗа.)))