Восстановление советской люксовой малолитражки или то, что от неё осталось. Правая сторона и далее..

Пікірлер: 9

  • @sergeytkachenko2961
    @sergeytkachenko296115 күн бұрын

    Спасибо за индуктивный приход

  • @ooovidosik5390
    @ooovidosik539015 күн бұрын

    Придëт время купит нормальный мигмаг и будет вспоминать старый как страшный сон. Ну рука поставленна хорошо. Хотя для такого авто подходящая сварка

  • @sgk26
    @sgk2617 күн бұрын

    Легче по точкам высверлить чем потом латать .

  • @user-pl5pu7uc1c

    @user-pl5pu7uc1c

    17 күн бұрын

    Моторный щит всё равно меняться будет, поэтому и отрезал кусками.

  • @Avtolom_63
    @Avtolom_6316 күн бұрын

    Может на чермет её и получше экземпляр поискать , я тут 15ку делаю и то пишут , что овчина выделки не стоит .

  • @user-pl5pu7uc1c

    @user-pl5pu7uc1c

    16 күн бұрын

    Да дело в том, что это не моя машина, клиентская. Себе бы я её для восстановления не рассматривал.

  • @jotaro-tokiski653
    @jotaro-tokiski65317 күн бұрын

    Да потому что ломать не строить!!! А какая сумма вложений в ремонт?

  • @user-pl5pu7uc1c

    @user-pl5pu7uc1c

    17 күн бұрын

    В конце ремонта вся сумма вложений посчитается, сейчас она ещё не точная.

  • @Nikolay_Pikalov
    @Nikolay_Pikalov15 күн бұрын

    Когда снимаешь колёса с жигулей надо подкладывать кирпичи, а не какие-то деревянные бруски. Это многие знают с детства.