Спасибо, огромное за подробности:натяг, припуски и т. Д. Теперь :кто хочет-бери и - делай, спасибо за то, что бескорыстно всем опытом и наблюдениями поделились. Вам здоровья, удачи, Развития!

У мастера руки золотые,-уверен ,что детали будут служить ого-го!! Респект 👍!!!

Спасибо, за подробности, начинаю понимать сам тех процесс. 👍🙂

Всегда хотел увидеть как это делается , у нас в Симферополе все шифруются даже в помещение со станками не пускают , на улице взяли изношенные шаровые и на улицу вынесли востоновленные

Игорь, спасибо за подробный показ! Всего хорошего!

Спасибо вам большое, за полезные видео! Удачи в делах и крепкого здоровья вам и вашей семье!

1. Есть рутуб 2. Вскрыть можно по другому: труба с привареным фланцем, центруется, шаровая притягивается плоскостью к фланцу и не нужно утончать стенки 3. При запрессовке можно было мазануть крышку силиконом или герметиком, после запрессовки убрать излишки и потом покрасить.

Большое человеческое спасибо за такое подробное видео. Дай бог Вам долгих лет счастливой жизни.

Браво, Мастер! Аплодирую стоя!

Ну красава мастер! Все чётко и аккуратно.

Доброго здравия Игорь шикарная работа очень позновательно поздравляю рад за Вашу работу удачи

Золотые руки))) я уже много лет работаю Аргонщиком и смотрю токарку очень нравится

Доброго дня.спосибо большое за видео всё понял буду пробовать

Здравствуйте, можно вместо закатки нарезать резьбу внутри и крышку и на резьбовой фиксатор,тогда шаровая будет вечной только меняй сухари пробовали проверено,!

Хорошее видео, приятно смотреть, спасибо!

Молодец.качественно сделал. Заказывал ранее у вас шаровые.год проехал на них.все замечательно.готовлю партию шаровых к отправке про запас

Интересная инфа. Спасибо. Привет из Симферополя)

Игорь день добрый. Спасибо большое за классное видео. Мне очень помогло сам работаю токарем 33года в шахте. Людям делал подобные вещи а себе некогда было. Для себя присмотрел полезные приёмы .Спасибо большое здоровья вам и вашим близким творческих успехов. Привет из Казахстана

Спасибо

Обьъяснений много не бывает, главное что они все по делу👍🤝

Как всегда на высоте!!! Молодец!)

Спасибо, Игорь! Очень подробно все объяснил. Лайк!

Игорь! Здрав будь!Дело Мастера боится!,подсказал,Спасибо!,бум пробовать,добро!

Спасибо,класс 😉

Отличная работа!)

Здравствуйте. Шикарная работа и пояснения в тонкостях. Сам не токарь, но смотрю с любопытством👍🏼👍🏼👍🏼

Вы молодец, круто классно . посмотрел с огромным удовольствием как работает профи

Класс,очень понравилось

Отличная работа!

Золотые руки! Удачи и добра Вам!

Молодец всё отлично объяснил,единственный так хорошо объяснил

Супер

Золотые руки у вас!!!

Делаю примерно так же.. только на резьбе..на одной своей машине наконечники шаровые только подтягивал но не менял..пять лет объездил и продал

Супер грамотно сделал

Здравствуйте, Игорь! Очень полезное видео, всё просто и понятно, может и я всё-таки ремонтом шаровых когда-нибудь займусь, спасибо за полезную информацию.

@user-dx9iq7th2m

7 ай бұрын

мало востребованая услуга и трудоемкая платить нормально народ не хочет

Просмотрел весь фильм очень внимательно . Слов нет ... КЛАСС!!!

👍👍👍👍👍

Да, клёво! Кстати, делаю также 👍😉😏

😊👏👏👏

класс!!!

Рад был видеть! Если есть возможность рад буду видеть на Яндексдзен!

Привет! Я сам тоже Токарь уже 20лет так шаровые делаю,но всё равно интересно посмотреть вдруг что-то новое увижу!!! Я тоже с Читы.

Замечательно

Крутяк вышло!!! 👍👍👍👍👍

Всё классно платиновые руки✋🖐👋 здоровья и процветания канала Игорь

Молодец

Да зема, могешь✌️😀👍

Pekná práca pán majster.👍🇸🇰🇷🇺

@tokarnaiamasterskaia

2 жыл бұрын

Vďaka!

У мастера есть способности можно делать стальные сухарики будут надежные как подшипник. А пластик все равно короткий срок службы.

Здравствуйте отличная работа привет из Казахстана

Работа сделана хорошо, любой опытный токарь такое замутит. Но проще и дешевле купить аналог данной детали от проверенного производителя, вот и все! И еще раз: доставка з/ч , расходников и жидкостей не попадает под санкции!!!

@k382co

2 жыл бұрын

Ну да.... Доставка не попадает, а цены попадают. Брал два дня назад передние тормозные колодки и литр масла. Торгаши не спят!

@alexalive7702

2 жыл бұрын

@@k382coСогласен, цены взлетели неимоверно. Сейчас такая работа будет популярна.

@user-nd5zd9yb6k

2 жыл бұрын

Сам токарь ..купил наконечники 2 тыс прошел и все...взять оналог ..поменять ехать в очередь на развал....переделал на разборные и порядок

Молодец мастер класс ч тоже потихонку начинаю сначало пакупаю вкладиши

Пластмасса. Пластическая масса. Жен. род. А видео очень полезное. 👍👍👍

@user-ws7nx1je4x

2 жыл бұрын

Только хотел написать .Тоже немного задело.

Я перешел на полиацеталь.покрепче капролона.капр.нынче мягкий..китай..9 лет занимаюсь реставрацией

приветствую, капролон обычный или лучше маслонаполненный?

Serviço top

Приветствую. Шаровая от Т4. Если что...

а герметиком не надо было под крышку перед завальцовкой? или завальцовка плотная получается?

Протачивая корпус , он не ослабляется? Не лучше ли трубу под размер прихватить и обточить?

Правильно "Сделано в Хер-мани"😅 Смотрел с залипанием. Даже на работу не пошёл. Да ну её, у тебя интереснее!!!😃 Брошу работу, буду шаровые ремонтировать..😄

Приятное пособие спасибо, я не совсем токарь но оборудование и навыки есть для подобных махинаций, сейчас набираюсь навыков и у вас очень толковое описание процесса? особая благодарность за допуски и размеры, я себе задние алюминиевые рычаги восстановить попробовать хочу, можно поинтересоваться почему капролон а не фторопласт ? и зачем разрезать может все же внутри канавки для смазки нарезать и вбить шар в целое, доступ для грязи пассивно перекрыть так сказать?

@user-dx9iq7th2m

7 ай бұрын

фторопласт плывет под нагрузкой

Симферополь мой лубими город я сулужил там 82 84 ты моледес мастер

Я совсем не токарь,но Оч интересно! Подписался,посмотрел несколько видео по восстановлению шаровых. Почему заводы ТАК не делают? :(

Шаровая очень похожа на фольтсвагеновскую от транспортера 4го

Игорь здравствуй! Подскажи капролон используешь маслонаполненый, или же простой "чистый" ???

@user-dx9iq7th2m

7 ай бұрын

простой лучше у него при обработке стружка более скользкая и плотность выше

хорошая работа! сколько же стоит такое?

Вот вам реально импорт замещения

@lavrentiberiya7165

2 жыл бұрын

Это ж как блоху подковать. Держись Европа.

Натяг я делаю миллиметр без разбивок приехал мерс шесть лет назад ему делал,запресовываю сразу шар,и протачиваю под корпус под пресовку, так вот на мерсе шаровые не плотно ходит палец но еще не разбит

Это не германия. а маде ин кнр. Это наше будущее. в следствии чего мы токаря. без работы не останемся.

@era28051983

2 жыл бұрын

Не переживайте, токарь никогда без работы не останется ))

а синяя смазка пойдет? для подшипников или лучше ShRB 4?

@user-dx9iq7th2m

7 ай бұрын

только шрб она лучше на шаре держится

Здравствуйте, сколько будет стоить восстановить линьки на тойота приус 30?

Нифига себе!!! Я в шоке!!! Как так то?

Чения от итальянца, спец технику. Всё просто с практикой

Скажите пожалуйста + - цена вашей работы , если не секрет

Т-4 фольц.

Всё хорошо , но кормильца помой как следует керосином

Игорь здравствуйте вы еще принимаете заказы? у меня ниссан теана j32 кузов 2008 год есть желание отреставрировать шаровые

Нижня шарова т4 вольцваген

Здравствуйте а можно контакты мастера из Симферополя

А есть смысл делать не с закатаной задней крышкой, а с поджимной крышкой на резьбе?

@tokarnaiamasterskaia

2 жыл бұрын

Если только в дороге подтянуть шаровую чтоб доехать и отремонтировать

@seasunny100

2 жыл бұрын

@@tokarnaiamasterskaia Если вкладыш не на станке точить, а распечатывать на 3D принтере?

@tokarnaiamasterskaia

2 жыл бұрын

@@seasunny100 незнаю что получиться

В Умелых РУКАХ и ХРЕН-Винтовка!!!!😉😎💪

Привет!18:48- всё-таки пощюпал резец пальцем?

хм,зачем такие трудности и извращения!?подгоны и прочее..................сверлите сверлом диаметром на 3мм меньше шаровой,из такой же шаровой бэу делаете фрезу,и ей выбираете потом до нужной глубины,плюс 3мм(потом расскажу),наружний чуть больше чтоб очень плотно,затем вставляете шар в шаровую,сверху эту затычку проставышь с капролона и прессом её вгоняете,потом в обратку силой пресса на палец прессом и осаживаете капролон по размеру шарика,потом уже прессом дожимаете эти 3мм чтоб капролон чуть вылез где ходит палец,за ранее поготовленый рычаг с привареной резьбовой частью снизу и заглушкой и окончательно собираете и она вечно ремонтная,да и на пыльник оденьте верхнюю часть от пластиковой бутылки,по размеру,тогда пыльники не рвутся.пресс электро-гидравлический 26 тонн по за глаза хватает давить всё.

@user-bs3yf2gh5i

2 жыл бұрын

да ,кстати колпачек завальцованный тупо прессом выдавливаю вместе с шаром,так проще,потом сдуваешь либо наждак либо фрезер и привариваешь резьбовое кольцо,в зависимости где стоит от 6 мм до 12мм высотой.если позволят место. ,резьба м27 на 1.5,хорошо для колец подходит паровая безшовная труба на 32мм.она сталь 3.

Щас делают крышку с резбой с переди под пылник а низ остается завод . хоть техосмотр проходи

Есть графитонаполненный капролон. Он не подойдёт?!

@tokarnaiamasterskaia

2 жыл бұрын

Подойдёт

Мне вот один вопрос интересен! Почему вы не делаете сразу всё что к вам попало с разборной конструкцией! Ведь потом всё равно опять принесут!

Здравствуйте! Можете стойки стабилизатора на форд фокус2 изготовить ? Если да то цена и доставка

А насколько это дешевле новой ? Есть смысл? Хоть примерно.

@tokarnaiamasterskaia

2 жыл бұрын

Оно может и не дешевле получиться но ходить будет точно дольше чем заводская !

Игорь привет от земели,подскажи марку капролона,какой использовать в шаровые

@tokarnaiamasterskaia

Жыл бұрын

Поламид-6

@Ivan.595

8 ай бұрын

Полиациталь.

Как с вами связатся?

А что делаете, если палец уже плохой? Коррозия, например, на шаре.

@tokarnaiamasterskaia

2 жыл бұрын

Это зависит от износа , или направляю или просто шкуркой

@user-ty1xx5os5x

2 жыл бұрын

@@tokarnaiamasterskaia понятно. А гарантию на работу даёте?

@tokarnaiamasterskaia

2 жыл бұрын

@@user-ty1xx5os5x только на шаровые при условии целостности пыльника 60000 пробега

Подписчик из Симферополя мог бы обратится ко мне в Феодосию, сэкономил бы время, и деньги на пересылке.

А почему не выставится на фрезерном и расточной пройтись?

@tokarnaiamasterskaia

2 жыл бұрын

А что нужно пройти на фрезере? И зачем?

@user-lv7jl3ic7w

2 жыл бұрын

@@tokarnaiamasterskaia Я в плане удобства, ничего протачивать не надо, я в удг выставляю, обкатываю под нужный угол, расточной аккуратно вскрываю, и сразу обнижаю буртик под последующую раскатку. Хотя вопрос удобства сугубо индивидуален. А в плане конечного результата у Вас вполне достойно, приятно смотреть!

Игорь а у тебя случайно станок не 1е 61 ПМ , а то я купил себе 6 лет назад и так стоит на улице не как ему место не найду, хочу узнать как станок, спасибо за раннее

@SergeyBaikal90311

2 жыл бұрын

16б16кп

А не проще на резбе делать это будет на долга, по чаще показывай токие вещи молодец

@alexalive7702

2 жыл бұрын

Скорее не то что проще, а практичнее для дальнейшей эксплуатации авто. И в новую крышку вставить тавотницу.

@user-kj1hn6wn4z

Жыл бұрын

Ну а за резьбу то зажимать не надо.шаровый палец не каленый

Бывает купиш оригинал, маде ин германия, ходит три месяца и меньше. Ставить "г" нет смысла, а какую фирму покупать не понятно. Такая проблема частая. Любой согласится заплатить дороже и быть спокоен за запчасть. Смазана, шар прилегает по всей плоскости, вкладыш не из под 3d принтера.

Корпус специально такой кривой или брак? После проточки базы как будет шаровая центрироваться в рычаге?

@user-dy6jv3mb7x

2 жыл бұрын

Не брак. Це така конструкція кончена. А посадка в ричазі +- міліметер

@user-iq7qy7bs3l

2 жыл бұрын

Центруется с противоположной стороны.

+++

Volkswagen t4