Восстановление ГАЗ 2410. Эпизод 1. Начало пути
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Газ 2410, газ 24 - мечта многих ценителей ретро автомобилей советского производства. Начало восстановления ГАЗ 2410 положено. Началом пути стал первый выезд автомобиля за длительные годы простоя в гараже.
Первый выезд потребовал немало усилий:
- был отмыт и разобран весь салон, постираны чехлы сидений;
- заменены все технические жидкости;
- замены тормозные шланги;
- прокачана тормозная система и сцепление;
- заменены сальники полуосей на заднем мосту;
- заменена смазка в подшипниках полуосей;
- заменены задние тормозные цилиндры и колодки;
- проточены на токарном станке задние тормозные барабаны;
- заменен трос ручника и произведена настройка ручного тормоза;
- произведена замена патрубков системы охлаждения;
- установлены новые свечи и крышка трамблера;
- проведена ревизия механизма привода стеклоочистителя;
- ревизия генератора;
- установлены новые шланги подачи топлива и фильтр тонкой очистки топлива;
- шприцовка передней подвески и кардана;
- ревизия воздушного фильтра.
В планах на будущее установка мостов от ГАЗ 31105 (с переходом на дисковые тормоза), V-образная восьмерка вместо 402 двигателя, кузовные работы.
Музыка: Danger Snow - Dan Henig (библиотека бесплатной музыки Ютуб)
Пікірлер: 24
Напиши, какой V8, по твоему мнению, лучше подходит Волге?
@abrahamlincoln5982
3 жыл бұрын
LS, 1UZ-FE)
@dvaal
3 жыл бұрын
на какой морально и материально готов) самый простой и не геморойный от тойоты. змзшны выйдет овердофига денег ( при условии что тебя не устроит 120сил при разходе 20л)... ну а дальше жир, фордовский думаю 200-250, шевовский лс от 350
@Garage1093
3 жыл бұрын
@@dvaal пытался найти фордовский В8, есть инжекторные, но их очень мало, по всей видимости все от F100 или F150. ЗМЗ вроде, как в Волгу должен идеально пойти,но останавливает архаичность конструкции и отдача от него оставляет желать лучшего. Остальные моторы, интересный вариант!
@dvaal
3 жыл бұрын
@@Garage1093 не то искали... 90хх годов - краун виктория(стали редкостью) и линкольн таункар(как грязи) мотор серии модулар, шел на мустанги вплоть до 2004 с другими настройками и емнип головами(+распред), ну 4,6 от мустангов 2005г.в.+ (могу ошибаться но есть вероятность что 2005+ тоже модулар под 4,6,но что то мне говорит что на мустанге 3 клапана на цилиндр), есть еще 5,0 койот, но опять же ценнник, мотор+кпп(не 5р55*)+мост 500-600к, не меньше в волгу подходит даже вортек 6,2 от эскалейда и меха от корвета, вот только ценник не айс
@Garage1093
3 жыл бұрын
@dvaal 👌
Буду ждать продолжения👍
@Garage1093
3 жыл бұрын
Обязательно будет продолжение!
Салон красный отдельно продали, от 3110 воткнули
Год прошел. Где втарая часть?
@Garage1093
2 жыл бұрын
Проект на паузе, но не заброшен
Uz ставь!
@_Swif_Key_
2 жыл бұрын
Да просто так пошел нашел даром узэт открыл капот и поставил. Все просто
Под 76 бензин был двигатель 24Д! Как можно чтото рассказывать в массы не владея предметом темы?
@Garage1093
2 жыл бұрын
НЕ только, мотор 4021 под 76 бензин
@_Swif_Key_
2 жыл бұрын
@@Garage1093 почему тогда мой 402 только на топливе с октаном выше 90?
@Garage1093
2 жыл бұрын
@@_Swif_Key_ ЗМЗ-402.1 (АИ-93), ЗМЗ-4021.1 (А-76) два типа двигателей ставили
29 в ссср не было