Хорошо что ещё есть такие люди как вы! 👍

Хорошее видео, спасибо, что делетесь опытом!)

Вкладышь уже насквозь проходит от износа,нужно новый делать.Я когда такие востанавливаю:если даже пальцы хорошие,не нуждаются в замене,я всёравно шлифуют их под зеркало и прогоняю резьбу.А вы молодец ,к работе относитесь серьёзно.Радуют такие работники.

@kvorubin

2 жыл бұрын

Спасибо. Это первые образцы, сейчас делаю безлимитники.. Можно увидеть в других видео на канале.

Если можно фото резца или как делаете сферу в сухаре??материал какой(полеуретан)??можно капралон??ваше мнение .спасибо

Добрый день /вечер. Вопрос у меня к вам: Переделанные аудюшные так же рычаги. Износился палец стал элипсом есть в запасе сухари, а пальцу пришло время на выброс. С чего можно подобрать замену или можно их точить? Они не каленные случайно. Так сам рычаг цел и саленблок тоже нормальный... А пальцу всё. Покупать новые рычаги не ахото. Буду рад услышать ваш ответ или идею решения вопроса.

@kvorubin

Жыл бұрын

Доброго времени. Есть пальцы шаровые для этих рычагов. Выполнены из стали 40х на чпу станке, имеют бурты для пыльников, увеличенную шейку, диаметр пальца 19.1мм Прошли термичку, нормализацию стали. Итоговая твердость 45-50 единиц. В штатных оригиналах 18-20 единиц твердости. Фото и видео в вацапе, номер в описании под видео.

Интересно какую марку стали использует?

делал себе так же на ауди 100 с3. только у меня на вывороте гайка шаровой цепляет за тормозной диск

1 вопрос а металл перед тем как резьбу нарезать пот термичку не обрабатываете ?так скажем не закаляешь метал что бы твёрдость была ?надеюсь ответите🤔Я работаю оператором ЧПУ другие детали мы делаем целом не связано с машиной но почти все детали закаляют строго по технологию после чего обрабатываем окончательно.

@kvorubin

Жыл бұрын

Она не калится, варить надо уметь 😉 После сварка обрабатывается резцами дорогими, сам себе не враг чтоб по каленному работать.

Здравствуйте, на Ланос наконечники реставрируете?

@kvorubin

3 жыл бұрын

Да. Запрос можно сделать на вацап +79023826738

Добрый день могу я узнать цену за ремонт таких тяг,или как с Вами связаться

Здравствуйте!!! Не могли бы вы снять видео где реставрируете несъемные шаровые на nissan x-trail t30? Или их вообще нельзя восстановить?

@kvorubin

3 жыл бұрын

Добрый день. Это нужно запчасть видеть

@anatoli438rus8

3 жыл бұрын

@@kvorubin kzread.info/dash/bejne/l5WmrdRteZa0p8o.html в этом видео растачивают, но мне эта конструкция не внушает доверия, так как рычаг алюминевый и расточкой мне кажется конструкция ослабевает.

@kvorubin

3 жыл бұрын

Метод обалденный. Почему нет, мяса у рычага много осталось. Обратитесь к нему. Только шаровую получше прикупите. Трв хотябы.

@anatoli438rus8

3 жыл бұрын

@@kvorubin Спасибо!!!

@user-qg5ij6gs1l

3 жыл бұрын

@@kvorubin Здравствуйте! Планирую делать разборные алюминиевые рычаги на Киа Оптиму. Самим пальцам с шарами - хана. Хочу купить шаровые от СТR и взять от них палец. Вопрос. Сталкивались ли в своей работе с пальцами от CTR и если да, то каково их качество? Спасибо!

Смотрю когда "токарь" говорит про чью то работу что резьба не какая , а сам имея станок дорабатывает детали на наждаке и фрезами , должно быть стыдно товарищ ! Что за бред , резцы резьбу заминают , точить надо уметь . Сам работаю токарем в первый раз вижу такого .

@kvorubin

3 жыл бұрын

Токарь знает почему.

@user-ld1fy5on6f

3 жыл бұрын

@@kvorubin Какой токарь ,читай внимательно !

@pavelruturew1872

3 жыл бұрын

Я так понимаю что этот мастер работает публично на рекламу , а на вашу критику он отвечать не будет , так как работать по другому не умеет или не хочет.

@kvorubin

3 жыл бұрын

Почему..., критика очень полезная штука. Чем больше замечаний тем ты лучше и сильнее становишься. Петр петрович подметил, что я косячу, а я тем временем привык так работать и сегодня уже вспоминая его слова делал так чтоб не оставлять заусенцы всякие. Так что в этом плане все ок.

@anime_vid.6026

Жыл бұрын

Полностью согласен токарь в кавычках. Только услышал как он других критикует, ну думаю сейчас пкажет мастеркласс, но увидев в каком состоянии станок, стало все понятно.

Защитный кожух на болгарку придумали трусы. Настоящие мастера храбрые , их обломки диска не пугают.

@kvorubin

2 жыл бұрын

Все верно сказано 😁👍👍👍

А где вы находитесь?

Вы ещё восстанавливаете шаровые опоры Audi 100/A6 C4?

@kvorubin

3 ай бұрын

Доброго времени. Да занимаюсь с перерывами. Напишите пожалуйста в вацап, номер в описании под видео.

Как можно у вас заказать или реставрировать рычаги от ауди ??? Как с вами связаться

@kvorubin

2 жыл бұрын

Доброго времени. Запрос в вацап, номер в описании под видео.

Вы с какого региона?

Открою секрет внутренний размер можно тоже померять штангелем!

У меня больше чем пол года шаровая не ходит.ездием на дачу. Ушатывается в хлам.хоть оригинал хоть Китай.надолго ли таких хватит в жестокой эксплуатации?

Свист при работе инструмента это не хорошо.

Добрый день почему на мазду 3 нельзя заказать?

@kvorubin

Жыл бұрын

Доброго времени. Скорее всего у нее рычаги упорные, такие не делаю.

@transprodukt

Жыл бұрын

@@kvorubin как определить ? Я не разбираюсь фото прислать

@kvorubin

Жыл бұрын

Запрос в вацап добавьте, номер в описании под видео. Там покажете что за запчасть.

Процесс изготовления сухаря будет ? Или все секретничаете ?😁😁😁

@kvorubin

3 жыл бұрын

Есть канал - "токарная мастерская" его Игорь вроде зовут, он показывал как делаются сухари, этих знаний вполне достаточно для любого хорошего токаря. У меня процесс этот долгий и сложный, занимает несколько часов.

@aleksandrveit6900

3 жыл бұрын

@@kvorubin Ну можно просто сказать ,не хочу показывать . А тот канал я смотрел . Я к ремонту авто не имею отношение ,я даже не токарь .Просто в одном из ваших видео вы сказали что как делаются сухари не понять совковым токарям и мне хочется понять вы токарь от бога или у вас корона на голове выросла ? Тока без обид !!!😁😁😁

@kvorubin

3 жыл бұрын

Нуууу токарка это не основной вид занятий, поэтому не бог и не царь и корону еще не токарнул :))) Да, в каком то видео сказал чтото такое, это помню. Сказал только потому, что рассматриваю абсолютно все касающееся этой тематики и пока не встречал правильного исполнения сухарей. Сам до этого несколько лет шёл проверял 4 года..., а рассказав - будут знать все реставраторы каких только по россии сотнями, а еще есть те кто не засветился ибо телефоны кнопочные и дисковые.

@aleksandrveit6900

3 жыл бұрын

@@kvorubin Ну это ваше право хранить свои секреты конечно!!! Только вопрос почему вы решили что ваше исполнение самое правильное . Остальные как я понял лечат уже покоцанные шаровые а вы сразу препарируете новые .

@kvorubin

3 жыл бұрын

Это испоплнение отлично себя показало. Не боится поврежденных пыльников. Не требуется подтяжка пробки. Не требуется шплинтовка пробки. Не снашивается сухарик и шарик. Не боится воды, песка, морозов. . Если испытания с Самвэлом покажут, что шаровые способны проходить 200ткм без какого либо вмешательства и при этом не прослабнут, то не будет смысла делать их разборными, только закатка и в путь.

Машину поздно выгнал там уже следы от болгарки осталось на стекле и на двери

@kvorubin

Жыл бұрын

Не, нормально. Даже не представляешь сколько тонн рычагов было переделано после того видео, не буду же каждый раз выгонять 😆 Просто не направляю искры на неё. Ожогов пока нету.

Скиньте чертеж токарки пожалуйста

@kvorubin

6 ай бұрын

Здравствуйте. Какой чертеж? Все рычаги разные все шарики разные не смотря на то, что они на одну машину. Даже один бренд из года в год может менять параметры постоянно удешевляя производство. Всё индивидуально.

Какой шаг резьбі?

@kvorubin

3 жыл бұрын

1.5, ранее делал 1.75, но это многовато, 1.5 в идеале.

Скажите мне профессионалы как так можно за 13проходов резьбу нарезать????как будто трапецию режет!

30 лет это не показатель , скажи какой пробег

@kvorubin

Ай бұрын

Пробеги у многих перешли рубеж 200ткм и пока шаровые не прослабились, никакие подтяжки не требуются. Вы посмотрели видео старое. Современные рычаги гораздо лучше выполнены, давно с БУ не связывался.

Сайлентблок неродные..

а я каждые 100т меняю

Каждый мастер обсирает другого чтоб казаться лучше. То резба плохая то сухарь не тот.

@kvorubin

Жыл бұрын

Да, может и так на момент выхода видео, но давно уже изменил свое мнение. Вышел на уровень самый сложный где нет конкурентов и никогда не будет. Если интересно, то напишите в вацап номер в описании под видео, там покажу крайние работы, на канал это уже не попадает, банально некогда заниматься видео. Прям скрин этих сообщений отправьте чтобы распознать что это вы.

Это пипец товарищи! Болгарку на 180 не судьба взять? Якорь в этой на первых минутах и Крит и умирает. Про кожух я вообще молчу.. Но искры летящие на стекла и лкп машины своей это явно перебор. Целая часть видео не очем.

@kvorubin

Жыл бұрын

На машину пока не попало 🙂 В хорошую погоду на улицу выгоняю 👍

Грязно.

Дизлайк за порядок на рабочем месте станок весь в стружке ужас! Что за отношение к оборудованию.

@kvorubin

9 ай бұрын

Спасибо 🙂 диз это тоже оценка какая делает нас лучше. Да, бывает шквальный завал заказов и найти в себе силы, потратить кучу времени чтобы чтото отснять показать, а если ещё для этого нужно вылизать всё рабочее место, то нафига мне такие съемки не сдались, поэтому мало что снимаю. Другое дело когда работы нет, можно целыми днями ходить вылизывать станки, но такого не бывает 🤷‍♂️ Уборка станка происходит только когда была работа с чугуном или образивом, хочешь не хочешь нужно пидорить его, но за это платят, это входит в стоимость работы по чугуну или инному после чего требуется уборка.