ВОССТАНОВЛЕНИЕ аккумулятора автомобиля СОДОЙ своими руками. Десульфатация и ремонт емкости АКБ авто
Ғылым және технология
Любимая проблема всех автомобилистов - умер аккумулятор (обычный свинцовый/кислотный АКБ)! Мой прожил относительно нормальный срок, больше 6 лет. Бывали и глубокие разряды у него, но вообще старался следить за его состоянием.
Сначала он стал плохо заводить авто зимой, потом зимой заводил только если непосредственно перед тем его зарядить полностью, а сегодня даже после полной зарядки завести автомобиль не смог. Пришло время ставить над ним эксперименты по восстановлению емкости! Ремонт батареи сделать, если так можно сказать.
Когда-то у меня было специальное зарядное устройство с функцией для восстановления емкости аккумулятора (для десульфатации пластин), но на деле его эффективность крайне слабо заметная.
Потому решил попробовать один лайфхак по очистке пластин аккумулятора химическим способом, а именно с помощью пищевой соды. И я вам скажу - лайфхак годный! Все подробности в видео.
Пікірлер: 147
1) практика показала, что лучше не оставлять раствор соды на несколько часов в банках, а только на 20 мин. 2) поездив некоторое время стало понятно, что емкость аккумулятора хоть и увеличилась, но не особо сильно. Заводить заводит, но ток на старте выдает всё таки уже не тот (крутит не так интенсивно как хотелось бы) и при длительном прокруте начинает заметно снижаться. По итогу аккумулятор через пару месяцев продал жигулеводу, т.к. там он крутил намного бодрее, чем у меня - видимо стартовый ток требуется меньше.
@user-zw8hl4ci5s
Жыл бұрын
Зщщ
@user-nh1wo5or3b
Жыл бұрын
Придурок смаш супер смазкой (нано технологии) вал стартера и с пол тыка будешь заводить стартером на убитом аккуме. у жигуливода крутил бодрее потому что стартер по новее а не стартовый ток))))
@Fog-Tin
7 ай бұрын
Бедный жигули
@user-hh2od1up5h
3 ай бұрын
Спасибо за честный отзыв
@oneundecided
Ай бұрын
Уважаемый, вот тут умелец восстанавливает такие аккумуляторы прибором "Вымпел -57" при напряжении 16 вольт и током 3 ампера kzread.info/dash/bejne/gXlsz8SoeNSWedI.html
Здравствуйте. Я послушал вас и решил купить новый аккумулятор
@praktikant
5 ай бұрын
На самом деле да, для авто лучше купить новый. А восстановленные можно использовать для менее ответственных задач.
"Такой момент - практика показала, что лучше не оставлять раствор соды на несколько часов в банках, а только на 20 мин." (цитата). Всё таки лучше на 14 - 15 минут. А для АКБ тяжелой техники - минут 25. Желательно чтобы Министерство обороны Украины взяло это на вооружение. Но это только мечта. Автор, работайте дальше над этой темой, не останавливайтесь на достигнутом.
@user-mf2xw9rb9c
3 жыл бұрын
XD
@numeritq1352
Жыл бұрын
а при чем здесь, собсна, МО Украины?
@user-sn3po6ix6q
Жыл бұрын
@@numeritq1352 А Вы подумайте.
@numeritq1352
Жыл бұрын
@@user-sn3po6ix6q Ну что ж, ваша забота не может не вызвать похвалу. Смею вас уверить, что с аккумуляторами и прочими агрегатами у МО все более чем хорошо. А будет еще лучше, вот, например, еще 18 новеньких аккумуляторов послужат верой и правдой
@user-sn3po6ix6q
Жыл бұрын
@@numeritq1352 Продолжайте! Могу ещё соды послать.
помогло на 3 недели и сдал, купил новый)
А у меня сосед ,от велосипеда заряжает . Правда говорит придали крутить быстро надо,зато в спортзал не хожу 😂🤣
Доступно, понятно,ясно
Для полноценной зарядки аккумулятора 55 а\ч током 0,5а требуется 110 часов или 4,5 дня. Так что вы там заряжали?
Граммофоном не пробовали заряжать?)
@user-ql2yf9ln6o
Жыл бұрын
Или гитарой можно.
Здорово, ну что акк живой?
Сульфатация происходит когда сульфаты в серной кислоте со временем оседают на поверхность свинцовых пластин не позволяя производить химический процесс заряда аккумуляторов,достаточно сбить и растворить сульфаты т.е. кристаллы кислоты,но если вы зальете в аккумулятор концентрированную соду,а сода это щелочь естественно произойдет химическая реакция,в результате серная кислота,просто превратиться в воду,аккуиулятор на какое то время будет работать на остатках сульфитов,но потом потеряет свои своиства электропроводности и накопления электричества химическим путем,и все аккумулятор станет ящиком наполненный свинцом.
@praktikant
Жыл бұрын
Электролит новый же в конце заливается. Но вы, наверное, не досмотрели.
@user-bh5kp8jo2x
Жыл бұрын
Сода не щелоч, а натриевая кислая соль угольной кислоты.
Вопрос, новый самый дешевый, при сдаче старого стоит 2.5 тыс. Сколько денег ушло на эксперимент?
Че там живой акумулятор или заменили
Та не, это всё. Сода ему как мертвому припарка. Такой аккумулятор просто проводят в последнюю путь, сняв перед ним шапку за верную службу, покупают новый и не парятся..)
дружище а попробуй аккордеоном заряжать и главно почаще акум переворачивай он как известно от этого все лучше и лучше работает
Доброго дня. Піскажіть в чому проблема в 2 банках рівень електроліту 1.25 і 1.24 . Коли автомобіль стоїть акумулятор розряджається за 16 годин напруга падає до 12.63
@artyrlevin1630
2 ай бұрын
Держите аккумуляторы в чистоте,особонно с верху,что б не было просадки!
Салам живой акум сейчас?
Лучший лайфхак - восстановить сначала аккумулятор при помощи дензнаков, а потом восстановить электропроводку в машине . Музыка не должна работать при выключенном моторе .
@user-tn9pw4zt3d
Жыл бұрын
А куда совать купюры?
@gasonzaseyan2441
Жыл бұрын
@@user-tn9pw4zt3d как обычно, ничего выдумывать не надо.
Купи нагрузочную вилку и проверь акум.Акум надо заряжать одной десятой от емкости акума.То есть если акум 60 то ток заряда должен быть 6А.Кипение электролита вызывает осыпание пластин,это если большой ток заряда.При малом токе происходит сульфатация пласти,тоесть отработанное дерьмо прилипает к пластинам.Сейчас выпускаются автоматические зарядники,в которых есть функция десульфатации пластин.Но с начало проверь нагрузочной вилкой,есть смысл возиться с ним или нет.
я лично меняю акум каждый 3 года один отказ и все меняю на новье
@user-tf2kk7mz5n
Жыл бұрын
Правильно!А иначе где нибудь застрянеш в районе ново-еб,,,...во,где не связи не людей.
@user-ww3iw5jq1x
7 ай бұрын
Бро 10 лет отходил отказал 1 раз и поменян
Соль можно добавить жытки
Надо вернуть ионы свинца на пластины😂
Могу дать ссылку на магнитики в топливопровод, акупунктуру, кашпировского и по секрету сообщить адрес Бабы Яги. А если серьезно, не помниаю я химический процесс, каким образом сода десульфатирует платины, поднимает активную массу со дна, и приклеивает эту массу обратно к пластинам. Советские АКБ реально было восстанавливать, современные, смысла нет, и не важно есть там пробки или их там нет.
Он ещё живой?
Втулки на стартере поменяй.
@user-nh1wo5or3b
Жыл бұрын
не обязательно если износа нет я прыскал на вал и втулки нано смазкой идеально заводился на убитом аккуме
Не стоит заморачиваться
А позаряжать в дистиллированной воде или слабокислотной воде чтобы убить сульфат а потом залить обычную. Может и хорошо ну мне кажется там все пластины уже перекошенные друг за другом могут задеть
@user-mz7pz5ok7b
Жыл бұрын
А зачем? Хочется людям заниматься ерундой пусть химичат.вообще акум надо раз в три-четыре месяца подзаряжать и не заниматься этим
@irenamatsko9109
5 ай бұрын
Да кажется это самый безопасный способ, я пробовал его, скажу так что после зарядки надо подождать около 6 часов дать отстоятся аккумулятору потом только сливать старую кислоту и быстро заливать д.воду. но мне особо не помогло было много осадка скорее всего посыпались пластины. Лучше пробовать режим десульфатации на китайских зарядниках это проще и безопаснее.
журнал Радиомир 2005 №3 с.7-9.
👌👌👌✌✌✌✌🙏🙏🙏🙏👏👏👏
Если он осыпался то ничего ему не поможет
Живой ли у тебя аккумулятор у нас - 20 мороза
А ДО промывки вы тоже эту фишку сняли?
@praktikant
3 жыл бұрын
Не понял вопроса, снимал весь процесс промывки.
@gorkyakb
3 жыл бұрын
@@praktikant вы в конце видео сняли фишку чтобы двигатель не завёлся. Когда снимали в начале ролика не показали что она подсоединена и именно из-за акб не получилось завести двигатель.
@praktikant
3 жыл бұрын
@@gorkyakb Понял. Да, в начале она тоже была снята, т.к. двигатель настроен неплохо и запускается с первого прокрута, а нужно было показать как быстро аккумулятор перестает нормально крутить и сравнить с временем и интенсивностью прокрута после промывки.
@gorkyakb
3 жыл бұрын
@@praktikant понял а какие еще замеры проводились? Сопротивление внутренее, ток прокрутки и т.д.
@praktikant
3 жыл бұрын
@@gorkyakb Не имею таких инструментов, к сожалению. Хотя сам всегда люблю подтверждать всё цифрами, но в этот раз только субъективно оценил бодрость вращения. Теоретически можно было бы провести тест с лампочкой и посмотреть как долго бы она светила после полного заряда до и после промывки, соответственно косвенно понять изменилась ли ёмкость, но не менее важный показатель по максимальной силе тока, а тут уже нужна нагрузочная вилка. Короче, тест достаточно субъективный и поездив уже некоторое время могу сказать, что очень большого прироста по емкости/току всё таки получить не удалось.
ну так что работает ?
@praktikant
Жыл бұрын
Да, я его даже продал и его дальше использовали на классике.
@pioneerbass7391
Жыл бұрын
@@praktikant а я уже купил новый)но все же спасибо
Заряжаю магнитофоном!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
И как ?
А я от бобинног мафона заряжаю малым током, а если нужно быстро , то от лампового телека )
Ну что работает или выкинул?
@praktikant
2 жыл бұрын
Короче, я его продал водителю жигуля, т.к. на жигуле он еще прилично крутил стартер. Какова теперь его судьба неизвестно.
@user-kn6pp4hh4m
2 жыл бұрын
@@praktikant спасибо. Ничего нового не придумали. Как ходили в магазин за новыми после 7 лет так и будем ходить
🤝👍!
@user-hr7xf3nq8u
Жыл бұрын
А я после 9 лет . И только "Тюмень " стандарт 100А /ч.
Когда коту нефиг делать - он лижет яйца... Но за старания - СПАСИБО!
У меня отходил. 8,. Лет и резко умер
Напр.может быть 14 в.НО акум не держит ЕМКОСТЬ позтому не крутит стартер.Надо востановить Емкость акума.Но это другая история.
Бестолку если умер значит менять
Живой аккумулятор?
@praktikant
Жыл бұрын
Продал его даже, на жигуле норм работал.
Вот ты рисковый))
Умер или до сих пор жив аккумулятор насколько месяц хватило
Ortiq otajonpv izrail 1995yil
есть проще лай фак заряжай каждый день
Ortiq otajonov izrail 199t
безтолковое занятие.так же как и сам видос.работаю автоэлектриком на огромной автобазе.аккумуляторы бывают разные,с разными дефектами,разными составами пластин в банках.и ещё,они имеют свойство взрываться👆особенно когда делетанты пытаются лайфхакнуть..перевернув АКБ, весь осадок в банке попадает на пластины.что способствует короткому замыканию между пластин.
@user-zq2fr1sh2x
6 ай бұрын
Вот если б ты работал аккумуляторщиком на большой автобазе тогда это да..,можно прислушаться, а так ничего дельного только страхи и демагогия. А зачем, скажи, профессия такая аккумуляторщик есть, чтобы плотность в банках ореометром замерять и зарядным на автоматическом режиме заряжать? Вобщем, чтобы пи@дить медь, на большой автобазе необязательно работать, можно и на маленькой и важно раздувать щеки.
@efimtutbaev5203
Ай бұрын
Пробовал?
Это сульфат свинца
Лекчы купит новыи
Уважаемый, вот тут умелец восстанавливает такие аккумуляторы прибором "Вымпел -57" при напряжении 16 вольт и током 3 ампера kzread.info/dash/bejne/gXlsz8SoeNSWedI.html
я два раза не повторяюсь не повторяюсь.
Мне не проблема менять каждый год, хотя я не богач, простой строитель
Не занимайтесь ерундой , сульфат можно сбить оставляя аккум кипеть на сутки или более , также повышеным зарядом , импульсным . Не тратьте своё время и деньги .
при при
От святого духа попробуй зарядить, сода наверное уже кончилась? Как и электричество, и газ, и все остальное, счастливого полёта!))
@user-ys4yt3pb3d
Жыл бұрын
Не нужно так, это не правильно, не уподобляйтесь укропам
@prime_ukraine
Жыл бұрын
будешь злорадствовать когда репарации будешь платить ты, твои дети и внуки, а мы будем такие смайлики ставить)))
@Millionaire-or1ch
Жыл бұрын
@@prime_ukraineта он уже лежит двухсотым в чёрном кульке, как и все его родственники мужского пола 😂
Каким низким током что за бред? 10 процентов от емкости ампераж должен быть.Ну и зарядка магнитофонам это изобретение😂
@praktikant
5 ай бұрын
10% - это максимальный рекомендуемый. Но на финише зарядки нужно заряжать низким током, а еще лучше с фиксированным напряжением. Для этого используют специализированные (и достаточно дорогие) зарядные устройства, а здесь бесплатная альтернатива.
Батарею на помойку и не нужно мучаться, это уже не то.
Ты напиши сам то живой ещё или нет 🤣🤣🤣
Полная чушь , пробовал вообще безрезультатно
@attain9302
Жыл бұрын
если банки или несколько замкнуты то ничего и не поможет, если проблема исключительно в сульфатации то помочь может еще как
всё это чушь собачья ни какой содой аккумулятор не оживишь . Я как автоэлектрик утверждаю что такой способ часто приводит к внутреннему замыканию самого аккумулятора.Реанимировать аккум можно только с помощью кошелька.
@user-uq8lq4sv7t
7 ай бұрын
Если аккум реальна засульфирован , не осыпался и нет КЗ. Заряжать надо специальным зарядником, (если ты конечно такой найдешь что на врятли) например 1 секунду заряжаешь 5 ампер 3 секунды разрежаешь 500 мили ампер. Я так восстановил 225 аккумулятор (месяц заряжал и то только на пол ёмкости восстановился) сначало было ёмкость 40 ам потом постепенно дошла до 120 ампер (измерял специальным прибором) внутренние сопротивление стало 3.5 мили Ома. До востановления не мерил не было прибора но знаю точно что было большим. Аккум используеться для солнечной панели. После востановления второй год работает. Если есть специальное оборудование засульфированный аккум и время то можно поэксперементировать. У меня получилось. Аккум у меня стоял 2-3 месяца в разряженном состоянии и по этому засульфировался .
@user-uq8lq4sv7t
7 ай бұрын
Если аккум реальна засульфирован , не осыпался и нет КЗ. Заряжать надо специальным зарядником, (если ты конечно такой найдешь что на врятли) например 1 секунду заряжаешь 5 ампер 3 секунды разрежаешь 500 мили ампер. Я так восстановил 225 аккумулятор (месяц заряжал и то только на пол ёмкости восстановился) сначало было ёмкость 40 ам потом постепенно дошла до 120 ампер (измерял специальным прибором) внутренние сопротивление стало 3.5 мили Ома. До востановления не мерил не было прибора но знаю точно что было большим. Аккум используеться для солнечной панели. После востановления второй год работает. Если есть специальное оборудование засульфированный аккум и время то можно поэксперементировать. У меня получилось. Аккум у меня стоял 2-3 месяца в разряженном состоянии и по этому засульфировался .
Лайфхак тебе беги в польшу. Если ты ещё живой🤣🤣🤣
Путин крутой! Завидую россиянам, что у их есть такой президент!
@praktikant
5 ай бұрын
Правда, россиян из-за него может скоро сильно уменьшится, но то уже мелочи жизни...
@aarttar1339
5 ай бұрын
Ты просто лох мокшанский и лаптеногий РАБсиянец
@user-ve1tp6ep3v
4 ай бұрын
прячешься от ТЦК?
@praktikant
4 ай бұрын
@@user-ve1tp6ep3v ты б за себя лучше переживал. Или уже подзабабыл что было, когда путин в сентябре 22-го решил очередные 500 тыс на мясо отправить?
я в свой нассал. емкость возрасла в три раза, можно танк стартануть. хитрость в том пред тем как отлить пить нужно только тоник. пользуйтесь...
Невозможно восстановить аккумулятор до заводского состояния. Только продлить ненадолго жизнь.
Парень что с аккумлм кирдык не настал?)
Выбрось нах не мучаяся😢
Учитывая , что у вас президентом Зеленский. Вы там все рискованные...
@praktikant
5 ай бұрын
Та уж не более рискованные, чем те, кто позволяет 20+ лет быть президентом старому маразматику-тирану. И при том уже систематически, если взглянуть в прошлое.
Слава Путину ОДЕССА исконно русский город.
@ukranianpoetry
Жыл бұрын
Ти дебіл
@vitoszab1870
Жыл бұрын
🤦♂️А этот здесь при чем???
@LECHA_MUTNYJ
Жыл бұрын
Полоумок, ты откуда вылез, а ну брысь обратно в Тундру 🤣🤣🤣
@styx42
Жыл бұрын
@@LECHA_MUTNYJ как тебе в 19 веке? У нас в тундре все ок, 21 век! Пы.сы. автору спс за труд, жаль что бесполезный(
@LECHA_MUTNYJ
Жыл бұрын
@@styx42 я вижу как у вас 21 век, большая половина россии до сих пор без газа живёт, это дикость какая то, я к примеру в своём регионе ни одного дома без газа не видел !