✔️Автосервис Вадима: Москва, Кусковская ул.16А ✔️тел Вадима - 8926-672-57-47 Мой ВК - vk.com/id463727476 Группа в ВК с барахолкой - vk.com/garagemachinators 1 серия - kzread.info/dash/bejne/p6VswZOdl6rRnLQ.html 2 серия - kzread.info/dash/bejne/ZouCsJKMZse8l7w.html 3 серия - kzread.info/dash/bejne/c6V6ppqYc7Gsec4.html 4 серия - kzread.info/dash/bejne/gmVlpK2GXafamZM.html 5 серия - kzread.info/dash/bejne/kaV10pVmecrUfNY.html

@deymanminaev4348

4 жыл бұрын

Гаражные Махинаторы а че за Мужик там Лысый Ходит 😄 Похож На Скина Из Фильма

@deymanminaev4348

4 жыл бұрын

А это Маляршик

@user-ml5xc5uj9m

4 жыл бұрын

Туманки от ауди продадите?

@adik681

4 жыл бұрын

Посмотрите запчасти на аллегро, польский сайт, много запчастей, сейчас конечно может и не отправят, но в дальнейшем лучше чем наши разборки

@user-ku6kr6dr6k

4 жыл бұрын

Хуепутало халат одел для съёмки. Сетки для пайки себе в жопу запаяй

Ассалау магалейкум! Пишу из Казахстана г.Астана ныне Нур-Султан! Хотел выразить оогромное уважение вам и пожелать удачи! Мне оочень нравится что у вас всё без колхоза, сток, мануал,завод! Дерзайте так же!!!!😎💪🤘👍🏻

@andrewchiryasov

Жыл бұрын

Скоро поди снова Астана будет!

мне очень нравиться когда из старой ,сложной вещи делают красивую рабочую ... спасибо интересно очень за этим наблюдать

Хорошая машинка. Люди делали для людей. Не то что нынешнее дерьмо одноразовое. Проедет ещё столько же. Молодцы парни! За видос спасибо!

@dimone73mailru

4 жыл бұрын

Дегенерат одно слово

@user-tb3yf4yc7z

4 жыл бұрын

@@dimone73mailru одно

@user-ee3uo6gr8m

3 жыл бұрын

@@dimone73mailru самолайк

@user-nk1bs5ks6u

2 жыл бұрын

Не удивлюсь если эта audi переживёт солярисы.

@user-tw5zd2rx9j

Жыл бұрын

@@user-nk1bs5ks6u так и будет

Пацаны, делайте так как вам по душе, не слушайте тех кто говорит что лучше так, а то так.

Маляру лайк по любому

@Rockwill1000

4 жыл бұрын

Шпакленул волосней на кислотрик из баллона. Ему бы в руки насрать, извините за мой французский

@user-zw7of6ph7f

4 жыл бұрын

Машине дали хороший лоск тобиш дили душу

@user-ke5xb5nm8k

4 жыл бұрын

нахуй на шпаклю кислотный грунт ??? )))))

@Rockwill1000

4 жыл бұрын

@@user-wn7it5uz7z слышал. Бампер и переднее крыло целиком, кусок капота и задняя арка,плюс их "ремонт". Плюс легкая полировка. 35р это нормальный ценник,среднего сервиса имеющего споттер и понимание технологии))чего здесь нет и в помине. Нормальный мастер не будет на кислый из баллона мазать, паять сеткой, красить и лачить капот куском посередине, даже за 2 рубля

@user-to5yb2pg8s

4 жыл бұрын

@@user-ke5xb5nm8k это как с котом... Делать нахрен - он яйца лижет. Больше смутило, что он кинул шпакло прямо на кислотник... Она хрен будет держаться.

Долгожданная серия! Просто конфетка - и качество съёмок, и контент, и монтаж, и конечно же сама машинка! Молодцы! Так держать! Буду с удовольствием смотреть продолжение данной истории.

Молодцы,дали вторую жизнь машине!!! Успехов вам и здоровья!!!

Мастерам жирный 👍и вам за то что взялись восстановить эту ласточку👍👍👍

Отличный проект получился. Любо, дорого смотреть. Респект большой за ваш труд и контент 👍

@user-dk8uo1zt7u

2 жыл бұрын

Никого не слушайте, делайте как вам нравится, люди просто вам завидуют,

Я так же, как и вы, Крузак 80-й, 1997 года, дизельный на МКПП, реставрировал 3 года подряд. Купил у официалов в 2016 году, и вложил с тех пор 1.2 лимона. Сейчас как новенький.Все поменяно.Хочу тоже продать иногда, купить 129 мерседес на реставрацию. Но рука пока не поднимается.Это болезнь, видимо... Видео огонь +1

@GarageMahinators

4 жыл бұрын

Это болезнь, кажется сейчас машина будет в идеале, можно ездить и интерес к ней стремительно падает и начинается поиск нового мертвеца))

@legendarygame408

4 жыл бұрын

@@GarageMahinators Так и есть =)))

Как же мне нравились восьмидесятки в свое время... По сравнению с моей девяточкой 98 года , бочка каких-то там 90-91 годов казалась почти космосом. Ничего не скрипит, не гремит, багажник не громыхает, тормозит ровно, приборочка красненьким светится... Печка... Печка, сука, греет и РЕГУЛИРУЕТСЯ )))) Восхитительная тачка была. Жаль не у меня. :) А главное - мне тогда лет 20 плюс минус было. Время, сука, время. В общем, я понимаю, чо вы с этой развалюхой так нянчитесь. Лайк за видос. )))

Эта малышка себя ещё покажет. Молодцы что дали ей вторую жизнь.

Ауди тех годов без сомнения огонь, причем любые модель не важно какая. По поводу запчастей скажу так: искать у нас в стране и приобрести очень накладно по цене,проще найти донора целиком за бугром и притащить его чтобы востановить свою,и это будет на порядок дешевле.И машинка будет в 1000раз лучше любой новой и проходит ещё 25 без проблем и дополнительных вложений. Молодцы, вам респект!!!

на 22:30 видно, что не хватает болта на левом переднем колесе! При ремонте подвески все болты назад закрутили на сухую, не помазав хотя бы графиткой. Потом наверняка будет не открутить, придётся вырезать (так как болты будут вращаться вместе с намертво прикипевшими к ним внутренним обоймам салентблоков). Вообще, мелочи, вроде не смазывания крепежа сразу показывают "профессионализм" мастера.

@user-ei2rf7hp2u

4 жыл бұрын

Меня сантехник тоже бесит...

Надо обязательно диски хоршие поставить.Это будет очень и очень хорошее дополнение.

@dmitriynaidenko7191

4 жыл бұрын

Не надо диски. Станет сильно привлекательна и угонят.

@dimone73mailru

4 жыл бұрын

@@dmitriynaidenko7191 Ага ,только коробку сначала продать на металлолом, а на деньги купить диски

Была такая, только кватра 2.3 до сих пор вспоминаю как лучше что было в моей авто-жизни!!!

@user-pk7ke6or8l

4 жыл бұрын

Тоже самое,9 лет положительных эмоций,продал соседу тот не нарадуется.

👍супер мужик с кувалдой напомнил фильм армагедон )))

Выглядит лучше чем новые кредито тошотки))))

У меня тоже велюр и чёрный, весь пластик и потолок тоже чёрные, очень здорово смотрится. Машина из Нидерландов, в России была в одной семье, двигатель 2.0 АВТ, с двумя подушками безопасности, электролюк, электрозеркала и электростеклоподъемники, в крыльях стоят повторители поворотников. В общем, я уже 5 лет езжу и доволен!

Саша! С этих серий, про Ауди, я начал смотреть Ваш канал и вскоре подписался на него. Ооочень Вы заморочились с этой МАШИНОЙ, уважение за это. У самого тоже восьмидесятка, только предыдущего поколения, b3. 1990 года, но не в обиду будет сказано, в лучшем состоянии. Мелкие неисправности стараюсь устранять сразу же, не накапливая. Не продавай её, Вы уже много работы проделали, она ещё поездит. Просто за ней не было ухода и относились потребительски, ездит , гремит, да и ладно, а десятилетний простой , вообще её чуть не убил. В общем Вы и ваши помощники, большие молодцы, удачи и процветания каналу🤝.

Теперь и номер новый нужен, на передний бампер))

@user-td7wj3uf1j

4 жыл бұрын

номер норм зеркалка,зачем менять?

@user-xp2pv9pg9q

4 жыл бұрын

@@user-td7wj3uf1j чтоб новым был

@CrispyHomer

4 жыл бұрын

@@user-td7wj3uf1j не менять, а перевыпуск сделать.

@Romanych174

4 жыл бұрын

CrispyHomer дубликат называется

@CrispyHomer

4 жыл бұрын

@@Romanych174 именно

Маляру респект. Машинку молодцы, восстановили. Не болейте. Ждём новых видео.

Все ребята трудяги ,молодцы огромный лайк.

До 2000-х,машины делали на века. Лично имел дело. Давно продал Мондео-2. Восстанавливал 3 месяца,после,без забот,ездил 3 года. Железо,как у волги. На днях пробил по вину,он до сих пор в строю!

Я сам перекуп и знаю, что говорю. Поверьте, что такую тачку продать супер дорого очень проблематично. Те авто , что в продаже - висят годами. На авито сейчас убрали дату подачи первоначального объявления, что-бы народ не пугася, сколько времени авто продается.)) Так что если вам сейчас дают хорошие деньги, продавайте и не жалейте. Дальше будет хуже, т.к. эти авто покупают специфичные люди(ностальгирующие по 90-м, и с деньгами).

@bolhovit1086

4 жыл бұрын

Да в идеале за дорого тяжело продать

@CAH4E3_

4 жыл бұрын

перекупы pidori е6аные cykи

@user-kl1ff5yc3c

4 жыл бұрын

@@CAH4E3_ Обоснуй, почему всех под одну гребенку? Нас много и хороших. Махинаторы тое тачками торгуют.

@GarageMahinators

4 жыл бұрын

@@user-kl1ff5yc3c В основном гаражами)

@user-kl1ff5yc3c

4 жыл бұрын

@@GarageMahinators С моей точки зрения, любой , кто влоил свой труд и деньги в улучшение какого либо товара уже не перекуп, а продавец).

Красавица Ауди!!Вы вообще красавцы,смотрел,ждал когда уже выпуск,спасибо что дали вторую жизнь машине!!Лайк!!

Молодцы ребята сделали все по красоте👍👍👍👍

Молодцы что не бросаете дедушку Audi !!! Молодцы что восстанавливаете !!! Люблю эту марку .. был А8 2.8 1998 г с 2011-2014 . Классные машины . По поводу Цз вакуумного .. была такая же проблема на Авоське , проблема в насосе ( в насосе крыльчатка из графита развалилась ) думаю и у вас так же .. у меня подошла крыльчатка от 100 ( 45 кузов ) насосы эдентичны с Авоской , возможно и у вас так же подойдет .. у немцев как я понял такие зп взаимозаменяемы .. тоесть не надо менять весь насос а открыть с защелок и посмотреть крыльчатку , можно просто купить с разбора подобный насос и вытащить крыльчатку . По сути там ломаться нечему , либо магистрали покоцало , либо крыльчатка развалилась ... либо контакты закисли .. Ауди не любят наши зимы и соль , реагенты итд потому и зеленеют контакты и окисляются . Надеюсь мой совет будет полезен . Удачи в выстонавлении красотки . Берегите себя и не болейте !!!

Видео зашло. Снимайте еще такую рубрику очень интиресно смотреть особенно сам процес 👍👍

Эти ауди прекрасно сопротивляются коррозии.

@gm1leopold144

4 жыл бұрын

потому что кузов оцинкованный

@myta6op402

4 жыл бұрын

@@gm1leopold144 и лысый его безбожно наждаком херачил!

@lancet-kinzhal-su57

4 жыл бұрын

только молдинги на дверях - проблема! хотя китайцы уже делают давно ........

@user-yd4qm3qc6q

4 жыл бұрын

@@gm1leopold144 у меня с покупки багажник был с вмятиной,5 лет ездил даже не поржавел,у меня 89 года был выпуска ( в 2013 покупал,б|упозже пошли с только с днищем таким,кузов пошёл из простого железа.

@user-yd4qm3qc6q

4 жыл бұрын

@@lancet-kinzhal-su57 причём исправно,как говна за баней

Ребят ,Вы молодцы! Всегда считал и впредь уверен, что самые лучшие тачки, это машины 80-90х. Я всегда наслаждаюсь при просмотрах, когда кто-то , что-то восстанавливает. Вы красавцы!!! Удачи Вам, но ее доделайте!

При выезде с покраски палец вверх сам потянулся!!! Машинка всем на удивление, вам на радость!!Класс!!!

Ауди выглядит на милион вы дали машине душу это круто молодцы кто пишет что машина говно пускай идут лесом главное вам нравится и вам полного благо

@dimone73mailru

4 жыл бұрын

ремонтировать нельзя выкинуть точка запятая сам поставь а русский учи пригодится тачка говно

Мяляршик КРАСАВА 👍, МНЕ НРАВИТЬСЯ ПОДХОД И ХАРИЗМА РАБОТЫ ЭТОГО ЧЕЛА

Классная получилась красотка! Пальцы вверх!!!

Молодцы. Сам как владелец старого Мерседеса знаю, что путь восстановления старого немца не из легких. Почёт и уважение ценителям классики

Вот сегодня хорошая серия - одно железо, без баб, все по делу!😎 Бочка зачетная получается!

раньше ауди было ахуенное по качеству,сейчас только в сервисах и сидят владельцы!

Хорошо получилось. Не зря заморачивались. Дело ваше, но зачем продавать-это легенда, мечта！

Вечный автомобиль темболие в добрых руках. Уважение к таким людям,сам держал такую только 86г

Хорошая работа! Хотя и чуть с колхозом но а как по другому.. За старания и вложения Жирный Лайк!!!!👍👍👍👍👍👍

Наконец - то новое видео, а то мы уже заскучали))

Спасибо за видео, мне оно понравилось. Машина после ремонта и палировки отлично стала смотреться, практически как новая как только с завода. Насчёт того вкладывать деньги в восстановление, той или иной вещи каждый решает сам. Но после реставрации старая вещь превращается в новую, а парой становится даже лучше новой. Любой Труд бесценен, особенно ручная работа. А реставрация долгая и сложная работа, которую хорошо может сделать только специалист высокого уровня. Я сам реставратор и понимаю о чем я говорю.

Респект за воскрешение мертвеца. Кузовник от Бога. Не бывает кривых машин, бывает мало шпаклевки✌✌✌👍👍👍

Если бы Женя ( Pit-Stop)увидел бы как вы сетку пояльником за пояли он бы кучу матов бы выложил! Есть специальные пластики для пайки и пояльник !!!! Это не хейт не какой просто эта сетка порвется через пол года 100%

Шпильку на съемник сами закалите, нагрейте афтогеном и в масло.

Англичане с их сериальчиками отдыхают! Посмотрел с удовольствием , на одном дыхании. Жду продолжения в том же духе!

Лайк сразу, рихтовщик мастер👍тех.сост.норм а мелочи всегда присутствуют на беганых авто, можно сразу на продажу✊😉

Козовщик в прошлом походу был мясником

молодец мужик, смог из такого ведра классную тачку сделать!

Лютая бочка! Молодчага! Уважение за подход к делу!

Ребят вам огромное почтение,за труд , терпение и за Настоящего "немца")) вложения.

я даже маляра смотреть не хочу )) Это что блин за технологии на кислотный грунт класть шпатлевку ? )) Маляр - тебе огромный ))

@anatolyivinnik7079

4 жыл бұрын

Тоже глаз резануло ! Не маляр а шарамыга... так для лохов ! Материалы и инструмент - боль и слезы... хотя ценник как у порядочного !

@OsbarnStoune

4 жыл бұрын

​@@anatolyivinnik7079 Инструмент довольно не хилый , орбиталка рупес , полировальный фестул , пистолет по моему сатовский или какой то аналог... Только всё это не даёт ни каких прибавок если не знаешь как этим пользоваться .... Да и материал материалу рознь , в принципе даже боди не плохо работает если соблюдать техничку... Я всё как бы понимаю гаражный ремонт и всё такое , только вот мало того , что материал перевел в виде кислотника , дак ещё и покрытию хуже сделал )) Лучше бы поставил на полочку и не брал бы совсем , однозначно выиграли бы все )

@user-cn3dn8gt1j

4 жыл бұрын

Кослотник закрывает металл от корозии,а далее делай что хочешь.шпакля на голый металл не защищает от повторного образования ржавчины

@avtomag3594

4 жыл бұрын

@@user-cn3dn8gt1j на кислотник не льзя наносить шпаклю надо акрилом перекрыть!

@user-zf3im7rw9b

4 жыл бұрын

@@user-cn3dn8gt1j кислотный грунт, в простонародие "трявящий", надо перекрывать грунтом, только не эпоксидным, они не дружат...

Хорошая машина. Спасибо за видео. Здоровья вам крепкого желаю и всей вашей семье.

Парни, продайте машину и восстановите ещё супер автомобиль. Главное, чтобы хозяин был хороший

Добрый вечер ребята вы молодцы машина супер Ауди 80 в кузове Б4 хорошая машина и цвет у вашей классный. Жаль что сейчас компания Ауди не выпускает такие машины. Ребята не продавайте ее и она ещё 25 лет проживет

Была у меня такая, только не автомат, вложил в нее столько же, но она меня победила, нет толковых специалистов, и у меня на карбе была, настроить никто не мог, но впечатления она конечно оставила хорошие.

Жестянщик похож на Хенка Шрейдера из сериала Во все тяжкие.

@andrewchiryasov

Жыл бұрын

Один в один одно лицо!

Классная тачка хорошо потрудились

Я свою ласточку 124 мерсдес уже 4 год восстанавливаю, знаю как это тяжело, быстро вы управились! получилась красотка

@bolhovit1086

4 жыл бұрын

Уаза 469 год востанавливаю) кузовщина очень дорогая

Крутой интересный проект 👍👍👍👍👍👍👍

Отличная работа, машина красавица, классное видео, удачи!

Даа парень ! Хоть ты и вложил в нее столько тугриков, но какая "ласточка" выпорхнула ! У вас молодых сейчас возможностей ого-го сколько, а мы в свое время только "пердячим паром" ) ) Удачи тебе с машинкой !

Мужики молодцы отремонтировали старую машину приятно смотреть как получается конфетка и самое главное что такие мастеровые

28:08 Правильная затяжка сайлентблока, не на гидростойке, а исключительно - на автомобиле стоящем всеми колёсами на ровной поверхности! Это одна из грубейших ошибок сервисников!!!

@user-wo7cs7zc5i

4 жыл бұрын

Это ж надо опустить подъемник и лезть под машину 😁 На яме это удобно делать, когда сайлентблоки сам меняешь.

@GarageMahinators

4 жыл бұрын

Вы описали вариант каменного века, кто на яме ремонтирует 🤔

@user-wo7cs7zc5i

4 жыл бұрын

@@GarageMahinators акцент на "когда сайлентблоки сам меняешь"☝️

@alexanderrikant8878

4 жыл бұрын

В чем состоит ошибка , причём грубая , можно подробней с обоснованием ? Сайлент блок стоит в среднем положении , что соответсвует нагрузке авто на полу . В чем грубая ошибка ? Брякнул и в кусты ! Так легче ! Умников много , умных мало

@wing3641

4 жыл бұрын

@@GarageMahinators Вообще не упоминал яму! Хотя ещё довольно много стендов развал-схождения, именно напольного размещения с ямой.

просто кайф, молодцы ребята!!

Лысому жестянщику респект и уважение, за работу и цену взял не большую.

Спасибо за видео. У нас тоже старый немец,автомат Фольксваген гольф,универсал, полный электропакет (был) 😁 ремонтируем по потребности. И да такая,,корова,, самому нужна. У нас с запчастями проще,в Киргизии,но печку не нашли ,отремонтировали, изклюзив машинка 😁

Обслуживание авто всегда не дёшево, а этот немец при должном уходе будет служить долго, дольше современных

@user-bt5lm2rj2n

4 жыл бұрын

у моей 850 тыс км пробег без капремонта и компрессия везде по 12, сцепление родное в прошлом году менял 32 года отработало - заменил просто так а то и дальше трудилось бы, все почти родное стоит кроме расходников!

@elapmpausilok8070

4 жыл бұрын

@@user-bt5lm2rj2n да, поршневая там крепкая, даже с таким пробегом будет компрессия и не дымит, если через колпачки не пропускает, мне это знакомо, у меня вольво 740 была где-то с таким же пробегом

Тачка просто огонь. Сколько надо вложить денег и сил в этот аппарат. Оставь себе как тачку выходного дня.

@MadMax-kc9te

4 жыл бұрын

Я вас умоляю , какой выходной день ? Эти ведра берут люди с пригородов и деревень и таскают на них всё от кирпичей до навоза , пока не рассыпиться !

@dimone73mailru

4 жыл бұрын

И вогнать ее в столб - запомни, так и получится

Наконец то новое видео. Выпускай почаще. Жестяньщик, он же моляр :супер Мен из 90х. Машина - это шедевр 90х. В 95 пригнал из Штутгарта Opel vectra, так как Audi была дорогая. Мечта моей юности. И сейчас бы взял незадумываясь. Но могу себе позволить ездить на новой Kia Ceed. Вообщем ты молодец, повторюсь больше видосов. Танюшке привет. 🎬📽️👏👏👏💎

Этот мастер профи своем деле!Браво!

Все эти "строительные шпильки" изготовлены из прессованного риса... И резьба вообще по углу нарезки не стыкуется с нормальным крепежом! Мужики, не применяйте эти "шпильки" и "резьбовые штанги" в серьёзных проектах! Да даже дома и в гараже! Это даже не подделка, это отдельный котёл в аду!

@dimone73mailru

4 жыл бұрын

ДА это компания кретинов

@lexsergeev237

4 жыл бұрын

Это катаная резьба, а не нарезная. Потому она и говно.

@Kanisty

4 жыл бұрын

@@lexsergeev237 я понимаю, что резьба катаная. Но эти черти могли бы и нормальную накатать, в 60 градусов, как положено. А у них везде 45 в лучшем случае. А в совокупности с дерьмовым материалом получается, что резьбу срывает. Да ещё покрытие рассчитано, видимо, на эксплуатацию "за пазухой". Всё ржавеет и моментально гниёт.

Тачка зажила новой жизнью

Спасибо Вам ....посмотрел на одном вздохе ......даже к клиентам опоздал .....это честно без лирики .....позитивный настрой блин он передается ....сам езжу на в3 с таким же мотором только с моником .......восемь лет вообще ничего в ней не ремонтировал ...88 года ....с доками косяк .....жаль деньги вкладывать ....мне подарили ее ...убитую .......и она убитая ездит ...уже девятый год пошел ......завтра утром заведется с пол пинка ....и весь день по городу ......За видео Вам еще раз спасибо .

Такие машины восстанавливать смысл есть, но если самому возиться и не платить сервису. А так все даже может получится если если захотеть. Запчасти найти не такая уж и проблема и достаточно дёшево. Вобщем мужики молодцы что дали жизнь этому экземпляру.

Привет Махинаторам из Латвии👍.Наконется видео об Аудюхе класный автомобиль крепкий,некак сейчас делают из говна.

Лайкос жирненький обязательно)))жду выпуски из гаражей с вашей красавицей.

Красотка .Дарит воспоминания,былых лет .Эх мне бы такую по выходным по Уфе кататься .

Старые немцы-просто огонь!Сейчас качества того уже нет.Тачка класс!

Тоже левую подушку не стал бы менять , там только правую и ушатывает

@Perekup_KZ_09

4 жыл бұрын

евгений мальгин весь вес на нее падает

@dimone73mailru

4 жыл бұрын

ПОменяй одну колодку - вторая же не ушатывается

@romki4

4 жыл бұрын

@@dimone73mailru не тот случай, старая ориг подушка отходит дольше китая

@user-xv6pg5gi5l

3 жыл бұрын

Правая сторона из за колектара ушатвается.

Ну молодцы, много денег конечно вложено, сам практически так же поднимал предыдущий автомобиль, правда за 9 лет, но тем не менее выше рыночной цены не прыгнул, просто кому то достался практически идеал. Что касается Вашей Ауди, блин на сколько же во многом она простая в ремонте, взять хотя бы передние стойки, они с картриджем &-)... В общем, таких машин уже не делают, новодел уже без того духа, запаса прочности, без души

@GarageMahinators

4 жыл бұрын

Раньше делали вечные машины, а теперь на 3 года или 100 тыс пробега (

@user-vi8ru5re1c

4 жыл бұрын

Ну не сказал бы, что она совсем простая - крови тоже попила и попьет. А сейчас тоже делают неплохие машины - вон таксисты по полляма накатывают и горя не знают... но таких машин по пальцам одной руки...

@juriygolyk175

4 жыл бұрын

@@user-vi8ru5re1c В сравнении с Ситроеном или Фордом тех же годов, то что увидел на видео горазда проще в ремонте. По новоделам, концепция производства машин изменилась в корне, срок службы 5 лет или 200 тысяч, т.е. либо кузов сгниет либо мотор выйдет со строя, который кстати говоря финансово не выгодно ремонтировать будет.

@user-vi8ru5re1c

4 жыл бұрын

@@juriygolyk175 данное утверждение верно в основном, но, повторяю, есть сейчас машины, которые могут отъездить по полмиллиона без серьезных вложений. Ситроен и форд сравнивать с ауди довольно сложно, т.к. конструкторы, порой, практикуют технические извращения (фордовский замок капота, открываемый ключем чего стоит), и они крови и денег тоже попьют, и все это при, в целом, действительно, простой и надежной конструкции. У ВАГа конструктив, в целом, ровнее, хотя они тоже фантазеры - тот же привод замков, зачем то сделанный на вакуумном приводе восстановить не очень просто и дешево. Концепция да, изменилась, но, повторю, сейчас опять появились автомобили, способные проехать полмиллиона километров без серьезных затрат.

Я владел такой бочкой 11 лет брал за 250т.р.,за всё время вложил около 50т.р.,продал брату за 120т.р. И все довольны! !!!!!!! Главное за машиной следить!!!!

Зависла на ваших видео! Моей бы старушке- волге таких мастеров😁Я сама маляр. Но, вашему от меня большой респект!

Все резинки по любому менять надо

@dimone73mailru

4 жыл бұрын

да этот кусок дерьма надо вообще все менять

Молодцы,тачка класс,думаю при должном присмотре за ней,отъездит дольше многих новых авто

@dimone73mailru

4 жыл бұрын

Она отъездит до крупных проблем ровно год. Должный уход будет заключаться в 15 рублей за километр.

ребята просто молодцы восстановили хорошую машину,респект однозначно

ИДЕАЛ!!! Приятно смотреть!!!

Да вообще все круто! Спасибо, за видосики!

Супер красиво умно с Павлодара Салам! Прям как авто дилеры на Дискавери!

@andrewchiryasov

Жыл бұрын

Ну, у нас в КЗ не хуже бы сделали!

Молодцы ребята, респект вам, такие авто можно и нужно восстанавливать ,👍👍👍

Молодец Саша!Тачка - ураган!Завидую белой завистью!

Ну наконец-то, я уж подумал вас там К-вирус скасил ))) тьфу-тьфу-тьфу ))) ставлю лайк не глядя

Класс!👍

Молодцы. Хорошо сделали.

Машинаторы молодцы!!!феррари годная получится!!!

Попробуйте из Казахстана заказать запчасти там на разборках очень много их. Знаю по городу Усть-каменогорск

@madsmikke5717

4 жыл бұрын

Да заказывай у нас по разборкам у нас их много.

@user-yy3qs4hc6h

4 жыл бұрын

У нас в Иваново сейчас стоит в разборе бочка с Германии, без пробега по России, вся в родной краске, если нужно, то могу ссылку на объявление прислать.

@andrewchiryasov

Жыл бұрын

Ой зёма, где Устькаман, а где Москвобод...

Тачка супер

1) очень напрасно сняли туманки - у этих машин далеко не самый лучший головной свет, и туманки в этом плане здорово помогает 2) советую заехать к электрику, и установить разгрузочные реле на фары. Особенность конструкции - напряжение на фары идет через ПОДРУЛЕВОЙ переключатель, из-за чего эти переключатели (в простонародье "стрекоза") часто горят. В результате установки реле получите снижение опасности горения проводки и стрекозы, и увеличение напряжения на лампах фар=более яркий свет фар :)