Ich muss das mal los werden: Der Johann ist sauschnell und vor allem sympatisch weil er unumwunden immer von Papa spricht.

Das wichtigste, Deine Schutzkleidung hat dich vor Verletzungen geschützt. Weiterhin alles Gute.

Johann fährt in nem Ducati Transporter vor, um Reifen von Kawasaki für die BMW zu holen. 😅 Made my day. Schön das dir im Sturz nix passiert ist. 👍 Klasse Zeiten trotz dessen. War jetzt auch das erste Mal in OSL und weiß noch nicht ob ich die Strecke mag. 😅

@JohannFlammann

2 жыл бұрын

Da hat jemand aufgepasst 😂😂👍🏻 Zum Glück hab ich für alles eine Erklärung 😉

It's amazing❤❤❤😍😙

1:30,3???!!!! Alter Schwede!!! Das ist ja mal echt fettig!!! Stark!!!

Zunächst super dass Dir nichts passiert ist. Deine Videos gefallen mir sehr gut. Du lernt aus dem Sturz und hast gleich die Rahmenschützer montiert, Es wirklich ein Unding dass die 2020iger beim kleinsten Umfaller auf den Rahmen landet. In diesem einzigen Punkt nicht gut gemacht vom Hersteller. Ansonsten geiles Moped, hab sie ja auch. DAs BMW ABS ist super, auch auf der Renne. Aber man muss es runterstellen, speziell mit Slicks. Das geht ja auch alles zum verstellen. Und sehr flotte Rundenzeiten, Hut ab

Welches Motor Mapping hast du auf der BMW?

Ist die hörbare TC beim rausbeschleunigen Original oder von RS2E? Bist du im Sport Modus gefahren als das ABS kurz vor dem Sturz geregelt hat ?

@JohannFlammann

2 жыл бұрын

Das ist die Elektronik von RS2E. Mit der Elektronik fahren wir im RaceModus, mit aktivierten ABS. Hatte bis zu dem Zeitpunkt auch nicht gestört.

@WhiteRabbit558

2 жыл бұрын

@@JohannFlammann Hi, du meinst sicher ihr nutzt die einstellbaren Race Pro Modi´s (also nicht den semi Race Modus)? Welche Einstellung seid ihr gefahren Gabel/Federbein (Druck/Zug)? Habt ihr Gabel durchgesteckt (ohne Überstand), Heck abgesenkt und oder Schwingendrehpunkt verändert in Lage 3 --> oder war da alles orig.?

@JohannFlammann

2 жыл бұрын

@@WhiteRabbit558 Ja genau die Pro Maps. Wir haben das Fahrwerk natürlich für mich angepasst, soweit es möglich war. Gerne kann ich dir in Ruhe mal alles erzählen. Es wurden von Strecke zu Strecke kleine Änderung vorgenommen, übernehmen kann man das leider sowieso nicht. Grüße

@WhiteRabbit558

2 жыл бұрын

@@JohannFlammann Gerne :-) Wir waren grad in Brünn und haben versucht mal weiter die Serie, u.a. via Geometrie, auszuloten. Dabei kam auch eine interessante Erkenntnis --> die RR wurde erst mal nur per Anlenkstrebe abgesenkt, Rest blieb. Damit schon mal merklich mehr Grip. Vorspannung dann zum Schluss vorn und hinten auf 8 1/2 mit Gabel Druck/Zug 8 und Federbein Druck 5 / Zug 7. Damit fährt sie dann auch schneller um den Kurs (als z.B. Gabel 10 und Federbein Druck 9 / Zug 10 was auch den Reifen hinten extrem rasiert hat) und es überlebte mit der Einstellung sogar ein SC0 hinten ca. 13 Runden. Ich meine das sogar Druck 4 hinten noch besser wäre. Tatsächlich will sie hinten eher sehr viel weniger Druckstufe als vorn auch wenn sich das zunächst etwas seltsam anfühlt ( - gefühlt sogar auf den ersten Runden langsamer erscheint......bis man die Uhr prüft). Vorn unter 8 geht gar nicht gescheit. Bei Gabel 11 sah jedoch der VR auf der Flanke nicht mehr so gut aus. P.S. Ich meld mich noch mal und dann können wir ja mal in Ruhe quatschen :-) Erst mal brauch ich nen neuen Motor :-(

Warst du mit MotoMonster da? Was fährst du für Zeiten in Oschersleben?

@JohannFlammann

2 жыл бұрын

Ich war mit BikePromotion vor Ort. Liege aktuell bei 28/29 er Zeiten.

@marcelsteinkemper1903

2 жыл бұрын

@@JohannFlammann das ist schon mega schnell