Pertyn, nic nie stoi na przeszkodzie, aby zamówić sobie mniejsze felgi z większym profilem opony i będzie wygodniej. ;)

mam na lipiec do odbioru s90 ;) Pan sie do tego przyczynil Panie Macieju... pańska opinia. ;) dziękuję za te testy

@sergamespl

7 жыл бұрын

Gratuluję! Można wiedzieć jaki silnik i kolor? :)

@mpdesign8939

7 жыл бұрын

Kafel_isThere chciałem czarne. Ale mialem dwa czarne auta poprzednio i brudzily sie juz przy myciu. ;) Wybrałem szary, bo to przepiękny kolor, zawsze modny, łatwy w utrzymaniu i dodaje szyku nawet prostym autom ;) silnik to oczywiście benzyna 254km. Nigdy nie miałem diesla. Ale najważniejsze bylo dla mnie audio B&W ;)

@TheKacper2001

7 жыл бұрын

MP Design Jaki silnik i za ile?

@sergamespl

7 жыл бұрын

Świetnie! Zgodzę się, czarny kolor to masakra. Mam samochód w takim kolorze i jest z tym problem ale jak jest czysty to robi niesamowite wrażenie! ;)

@lalkaaaaa4825

7 жыл бұрын

gratuluje, zazdroszcze i życzę szerokiej drogi i niskich kosztow eksploatacji ;)

Zauważyłem,że i Pan Maciej co chwila zerkał na to ciemne Volvo co jechało obok 🙂

Według mnie, od razu widać ,że to jest model xc60 a nie xc90, przynajmniej ja widzę różnicę

Panie Macieju poprostu lubię pana żeczowe i profesionalne ględzenie, takich recenzji na youtubie to już mało życze dalszego rozwoju kanału :)

Co Pan bardziej by wybrał Volvo XC60 czy Audi Q5?

jak suvy do mnie nie przemawiają to takie xc60 z miła chęcią widział bym w swoim garażu

Szkoda, że nie przejechał Pan po płytach i leśnej drodze. Ciekawy jestem jak zachowuje się zawieszenie na tego typu drogach, a także czy plastiki nie skrzypią.

W sumie to fajny test, bez przesadnego rzucania liczbami, wymiarami itd... wiadomo że subiektywny, ale myślę że zgodny z większością oczekiwań oglądających.

Ja odróżniam - szczególnie tylne lampy podobne do V90CC, przednie też trochę inne. Z jednej strony trudniej odróżnić, z drugiej bez problemu, zależy jak staniemy za autem ;)

Pertyn, który silnik polecilbys do XC60: T5 czy D4? Pytanie czy wogole jezdziles juz T5-tka?

Następnym razem wyłącz tryb superview w go pro ponieważ cały obraz jest mocno rozciągnięty i samochód wygląda nie realistycznie

Panie, a ile to pali na szosie? Czy silnik D4 jest taki sam jak w poprzedniku?

Jaka jest różnica, kiedy jadąc używam smartfona a wyświetlacza komputerowego zamontowanego w samochodzie, na przykład w takim volvo? Czy korzystanie z telefonu jest bardziej niebezpieczne? Większość ludzi telefon zna na pamięć i nawet nie musi patrzeć na ekran żeby do kogoś zadzwonić, a tutaj muszę odrywać wzrok od drogi żeby coś zmienić. Ktoś powie, że powinienem zmienić ustawienia przed ruszeniem, a co z klimatyzacją? Mam się zatrzymać by zmienić temperaturę?

co do odróżniania, to łatwo rozpoznać, że to 60 a nie 90 po tylnych lampach :D

Czy można prosić o test xc40

Świetne autko. Pozdrawiam! :)

Panie Macieju mógł by Pan zawsze powiedzieć coś o cenie testowanego egzemplarza bo to chyba każdego ciekawi,pozdrawiam

co by Pan wybral? xc60 czy s90 kombi??

Czy mógłby Pan rozwinąć myśl dotyczącą odmienności BMW X3 a XC60? Czy w ogóle da się porównać te samochody? Jeśli tak to w jakich punktach? Czy mogę mieć słuszność twierdząc, że zestawiając te samochody w takich samych parametrach silnikowych BMW byłoby dla kogoś kto chce więcej "sportowych" wrażeń z jazdy a XC60 to "jedynie" rodzinny Cruiser? Co by Pan wybrał na rodzinny samochód z tych dwóch? ( F-pace nie wchodzi w gre ;)) Z góry dziękuję za odpowiedź, pozdrawiam.

Jeden z najładniejszych aut tego segmentu ! Wygląd, środek ładnie wykonany z dobrych materiałów, czas pokaże jak bedzie sie sprzedawał?

fajnie się Pana ogląda ale było by fajniej gdyby Pan rzeczowo "szybciej" przechodził do motoryki :)

Tez korzystam z komputera, smartfona, tabletu, a w nowym samochodzie, obsługa np. nawigacji za pomocą dotykowego ekranu to moim zdaniem zły pomysł. Nawet jeśli chodzi o zminę skali, to trzeba odrywać wzrok od kierownicy na dłużej. Podoba mi się, ze Audi i BMW zostaje (mimo użycia ekranów dotykowych) przy przyciskach i pokrętłach dla takich jak ja czy Pan Maciej:) Pozdrowienia!

@pedroquiros5371

7 жыл бұрын

Przyznaj, ze zawsze podobalo sie Tobie BMW i chocy bylo gorsze, to dla CIebie bedzie marzeniem, prawda? :) Pamietaj tez, ze VW robi ludzi w ciula, wiec zapomnij o tej marce :)

@konradzubrzycki5056

7 жыл бұрын

Pedro Quiros niestety nie trafiłeś. Mam 3 samochody. Dwa nowe (Smax i Rav4) a A6 ma 5 lat, wiec mam się do czego odnieść. BMW chwale, choć nie kupię raczej bo w serii 5 jest mało miejsca z tylu (przekonałem się, biorąc z wypożyczalni w Monachium na kilka dni), ale system inforozrywki jest doskonały, intuicyjny i łatwo się go obsługuje. Mam taką zasadę, że wypowiadam się, jak mam coś do powiedzenia. Pozdrowienia i sukcesów.

tyl mozna pomylic z V90 a nie z XC90 przez te swiatla ktore wyginaja sie w 90 stopni :) roznica to odbalski. Ogolnie na zdjeciach i filmach XC90 i XC60 sa podobne ale na zywo bez problemu rozrozniamy: 60 jest lekka, zwinna jakby spkrtowa, a 90 to wielki majestatyczny kloc :)

Luksusowe limuzyny (np. Bentley Mulsanne) są dłuższe, a samochody sportowe (np. Bugatti Chiron) są szersze od większości SUV-ów. SUV-y są jedynie wyższe. Nierównymi drogami gruntowymi przejedzie każdy samochód osobowy o zwiększonym prześwicie na przykład Fiat Panda Cross, Volkswagen Golf Variant Alltrack, Audi A4 allroad quattro, Volvo V90 Cross Country, Toyota Hilux czy Mercedes-Benz Klasy G. Nie zawsze dobrym pomysłem jest zmiana rozmiaru obręczy na największy, ponieważ łatwo je uszkodzić, tak jak oponę, a trudno wyczuć jakiekolwiek korzyści, poza wizualnymi. Cierpi na tym komfort jazdy.

@zenekbombalina4360

7 жыл бұрын

Zgadzam się. Nie ma co demonizować wielkości takich samochodów jak XC60.

dodatkowe lampy na klapie odrozniaja xc60 od 90

Ile wazy to auto?

Niesamowity samochód !

Panie Macieju, można się jakoś niebawem spodziewać ględzenia na temat Range Rovera Velar?

widzę, że za dużo się nie najeździłeś stojąc w korku, w dodatku w sąsiedztwie poprzedniej xc60 😀 Na tych 22 calach to nawet brzydko wygląda, pewnie 20 cali to dla niego optimum. Jak dla mnie najładniejszy samochód w swoim segmencie, w końcu nie jakiś nudny do bólu Niemiec. Odnośnie konsoli środkowej to widzę, że nie ma to jak stare przyciski z poprzedniej xc60, chociaż w niej można się zabić próbując ustawić cel w nawigacji podczas jazdy (ale takie rzeczy według mnie powinno,się robić na postoju). A jak wrażenia z jazdy ta wersją silinikową tym razem już w połączeniu z AWD?

Dzień dobry chciałem się zapytać jak się sprawuje ten silnik d4 . Z góry dziękuje za odpowiedz

@tlokston

6 жыл бұрын

Witam Pana, ja zdecydowałem się na D5. Jak dla mnie w D4 jest zbyt mały moment obrotowy jak na tą wagę.

Panie Macieju oglądałem Pana recęzje volvo v 60 oraz v 60 cc , któryPana zdaniem bardziej wart jest zakupu? Z góry dziękuję za odpowiedź

@marekszpitalny3685

5 жыл бұрын

Pamiętam narzekał Pan na głośne zawieszenie w czasie jazdy po nierównościach. Wybieram się do volvo w celu odbycia jazdy próbnej. Umocnił mnie Pan w przekonaniu co do v 60, zastanawiam się nad tym samochodem w wersji z silnikiem t5. Żona bardziej skłania się w kierunku xc 60 t5, ale myślę że zdecydują wrażenia z jazdy testowej choć mam wrażenie że Pana typem było by v 60. Takie odniosłem wrażenie z Pana testów tymi samochodami. Bardzo dziękuję za odpowiedz @@Pertyn

@vertilozyska3298

4 жыл бұрын

marek szpitalny Co Pan wybrał?

@arckxgeuder1745

4 жыл бұрын

@@marekszpitalny3685 Odwieczny problem,moim zdaniem nierozwiązywalny.

stare xc 60 vs nowe xc 60 - to dwie inne bajki, co ma lepsze stare xc 60 - bak wiekszy o prawie 15 litrow, mam wrazenie ze jest w starym ciszej, ma lepszy uklad glosnomowiacy, lepiej slychac w kabinie, swiatla bixenon mam wrazenie lepiej mi oswietlaja ( swiatla mijania). W swoim starym xc 60 z 2015 roku zrobilem 160 tys km. Mialem 5 awarii, 3 razy laweta troche za duzo jak za auto warte 179000tys pln. Odniose sie do nowego, xc 60, jest to bardzo fajny samochod w swietnej cenie, silnik d4 jest fantastyczny elastyczny jak rakieta, prowdzi sie switnie, jak po szynach, hamulce rewlelacja , panel dotykowy nie przekszadza mi wogole, prostota mi bardz odpowiada. Lyka zakrety jak szlony, nie obejrzysz sie i masz 180 km na liczniku. Jestem zdecywoany na kolejne volvo ... po 7 dniach z werjsa inscription jestem zakochany, prowdzi sie lekko zwinnie w porowniu do poprzedniego modelu. Widac oszczednosci tez, w starym modelu jest welurowa tapicekra klapu, a w nowym jest plastic. Ale za to nowy wlee paliwa jest super! No i swiatla dlugei w nocy. COs niebywalwego! Choc troche wieje chinszczyzna ;-) Biore w ciemno!

@przemekklok

5 жыл бұрын

Dr Piotr Merks Na szczęście obecnie można juz domowić za całe 300 zł powiększenie baku z 60 do 71 litrów.

@drpiotrmerks593

5 жыл бұрын

Przemek K kupilem sobie nowe xc 60, uwazam , ze jest gorsze niz poprzednie i znacznie gorzej wyciszony w zakresie dzwiekow ktore powoduja u mnie bol glowy. Ogolnie jestem fifty fifty. Fotele lepsze byly w starej wersji, gabki sa twarde i dupa boli po dluzszej trasie. Dzwiekibz boku tez jakies upierdliwe.

Witam Pana, Panie Macieju, Obejrzałem ten film miesiąc temu, ponownie dzisiaj i niestety, z całym szacunkiem, ale wniosę odrobinę dziegciu do Pana słów. Oczekuję na konia z rzędem, który Pan obiecuje wręczyć tej osobie, która odróżni XC 60 od XC 90. Jestem tą osobą. Czy z przodu, czy z tyłu są to różne pojazdy, nawet patrząc z boku widać różnicę (brak miejsca, aby je wymieniać). XC 60 jest podobne do XC 90, fakt, ale jest także podobne do poprzedniej wersji XC 60. Popularność poprzednika była inspiracją, żeby na nowej platformie, całkiem nowa konstrukcja miała tak samo wielkie "branie" jak poprzednik i dlatego właśnie upodobniła się do niego. Pozdrawiam

@jjs8046

6 жыл бұрын

Ja powinienem dostac drugiego konia. :)

@myslecinaczej8674

6 жыл бұрын

Roznicy nie to nie widac przy V90 vs nowe v60!

Szanowny Panie Macieju. Po ponad półtorarocznym oglądaniu Pańskich testów i wielokrotnych pytaniach do Pana ( za odpowiedzi serdecznie dziękuję ), dostałem wczoraj trochę po znajomosci ofertę na Volvo XC60 T5 AWD R-Design na rok producji 2019 - odbiór w marcu. Auto w mojej specyfikacji kosztuje 244 tys zł, dla mnie do kupienia za 210 tys. Czyli ok. -14% rabatu. W grę wchodzi jeszcze Lexus NX300, na razie cena wynosi 209 tys zł, ale na początku przyszłego roku oscylować będzie w okolicach 200 tys.zł. - ale za rocznik 2018. Chyba zdecyduję się na moje pierwsze Volvo, ale prosiłbym Pana jeszcze ten raz o radę. Z góry dziękuję za odpowiedź. Łączę wyrazy szacunku Przemysław K.

@przemekklok

5 жыл бұрын

Rozumiem że chodzi o Volvo... Tak czy siak, baaaardzo dziękuję za pomoc w wyborze. Pańskie testy to nieocenione źródło wiedzy!

@Artur-ix4oe

3 жыл бұрын

No i jak sie volvo sprawuje?

@przemekklok

3 жыл бұрын

@@Artur-ix4oe Nie kupiłem Volvo. Wziąłem Rav4 Hybrid. 2 lata bez problemów żadnych.

@Artur-ix4oe

3 жыл бұрын

@@przemekklok no to nadal zycze bezawaryjnego uzytkowania, ja jednak biore volvo t5, mam nadzieje ze sie nie rozczaruje. Pozdrawiam ze Szkocji🙂

Ok, to gdzie mój koń? Tylne lampy. Po sekundzie wiedziałem że to XC60. Może zwyczajnie nie jesteś obeznany z danymi modelami i wydaje ci sięże jeto to bardzo podobne. Przechodząc dalej (piszę w trakcie oglądania) Przecnie lampy też wskazują że to nie XC 90. Atrapa chłodnicy czy wloty tu owszem można się pomylić bo może ktoś pomyśli że to inna wersja wyposażenia czy jakiś pakiet ale kilka elementów od razu zdradza że to XC60. Brak chromowanych dodatków na bokach, Całkowicie inne przetłoczenia itd. Laik pewnie się nie kapnie ale jak ktoś trochę się interesuje motoryzacją to już na pierwszy rzut oka wie z czym ma do czynienia.

Ten typ w 9:54 hehe

Elementem resorującym, jeśli nie dopłacimy za pneumatykę będzie sprężyna z przodu i kompozytowe pióro z tyłu, tak somo jak w XC90 S90 i V90

Super wiedza! Tak wspaniale Pan prezentuje modele, ze nie wiem co wybrać. Volvo xc60 czy f pace silnik 180? Poprosze o mała podpowiedz. z gory dziekuje Ania

@aniaszulc966

5 жыл бұрын

@@Pertyn Bardzo dziekuje za opinie. Znim odczytalam Pana odpowiedz wpłaciłam na volvo😁

Panie Macieju, "problem" wyświetlaczy jest problemem przyzwyczajenia. Jest wiele podobnych komentarzy tego typu ale generalnie dobra wiadomość jest taka, ze jak się do tego przyzwyczai to się okazuje, ze ten typ sterowania jest bardzo ergonomiczny.

@myslecinaczej8674

6 жыл бұрын

Co do kol: po co ta krytyka? Przeciez moze kazdy zamowic mniejsze i bardziej komfortowe!

Panie Macieju, kiedy przetestuje Pan nowego Type Ra??? Na KZread już testy ruszyły.

@Bartolini1991

7 жыл бұрын

A design do Pana przemawia? Mnie rozbroił od pierwszego dnia, nawet jedna ciensza rurka z tyłu jest ok:-)

Kiedy przetestuje Pan Lexus RX ? Może egzemplarz z V6 ?

@marcomobile8195

7 жыл бұрын

dziękuję za info, ale myślałem o Pana ględzeniu na żywo. Przypadkowo wpadłem niedawno na XC60 i podoba mi się, że ktoś szuka "tam gdzie wzrok nie sięga", a nie jest agentem motoryzacyjnym firmy A czy B.

9.54 co to za wscibski typ

fajne że pojawiają się auta "inne". Powstają auta dla różnych klientów. Z powrotem część koncernów poszła swoją drogą i to dobrze że nie musimy wszyscy jeździć takim samymi - albo autami zbudowanymi dla wszystkich klientów czyli nijakie. Podchodziłem do nowych VOLVO przez klika miesięcy przetestowałem wszystkie nowe modele. To są auta dla pewnej grupy klientów innych niż w Audi/BMW/Merc ale też inni jak w Lexusie. Ja chyba wybiorę na koniec roku Alfę - która nie ma tych wszystkich zabawek co ma VOLVO. Ma jedno funkcje której nie ma VOLVO - banan na twarzy. Dla mnie to jest najważniejsze - reszta mnie nie interesuje

@TomNewsRoom

7 жыл бұрын

Alfa ma swoje grono entuzjastów, ale jeśli nie znalazłeś nic w Volvo/Audi/BMW/Merc, to nie ma dla Ciebie nadziei. #wszędziewarsztatywidzę

Poprzednim modelem XC 60 jeżdżę 7 lat.Wybrałem ten model bo było szalenie oryginalne i po 7 latach jazdy tym samochodem mam tylko jedno zastrzeżenie do tego modelu- na mojej ulicy przy której stoi 5 domów takich samochodów są 3 sztuki/ w tym samym czarnym kolorze/. Przed tygodniem byłem na oficjalnej prezentacji tego modelu w moim mieście a wczoraj pojechałem na do salonu Volvo obejrzeć go sobie na "spokojnie"bez tłumów i pomyliłem go z XC90 podchodząc do tego modelu ,biorąc go za XC 60 ! Jak już trafiłem na właściwy samochód i go sobie obejrzałem to stwierdzam ,że nie podobają w nim mi się : -błyszczące plastiki na kierownicy i sam kształt kierownicy -ten nieszczęsny centralny wyświetlacz,który przy niekorzystnym kącie padania światła słonecznego może być nieczytelny/i będzie/ - mizerne pokrętełko startera gdzieś w okolicy mojego łokcia -koszmarna cena za prezentowany egzemplarz-265tyś

@pedroquiros5371

7 жыл бұрын

Kupiles volvo xc60 w czerni? Kiedy ten producent dysponuje paleta innych, swetnych kolotow? :(

@MrAryb

7 жыл бұрын

To był 2010 rok i tych samochodów było mało i czarny wyglądał bardzo korzystnie.

Wydaje mi się, że trochę zabierze Niemcom rynku i klient kupujący X3, Q5 czy GLC może jak najbardziej zaakceptować Volvo szczególnie gdy jest trochę taniej jeśli chodzi o wyposażenie dodatkowe, Volvo są całe pakiety.

@fcfa565

7 жыл бұрын

Adamus1410 Zabierze i to na 100% i nie troche tylko sporo rynku. W Niemczech prędzej zobaczysz XC60 niż X3 czy GLC chyba tylko Q5 dotrzymuje kroku Szwedowi.

CIEKAWE

Witam Panie Macieju. Co by Pan wybrał x3 czy xc60? Dziękuję

@jarosawgowacki1316

5 жыл бұрын

@@Pertyn Panie Macieju, konfigurowalem i sporo drożej wychodzi. A jeszcze jak ze zbyciem na rynku wtórnym. Może w najem... Dziękuję za opinię

w koñcu znalazłem ten kanał, yt cofnął suba ale pół godziny i sie udało ;)

Czy Menu posiada sterowanie głosowe?

@MotoObiektywni

7 жыл бұрын

:) dziekuje za odpowiedź. Sprawdzę osobiście podczas jazdy testowej. Pozdrawiam serdecznie

Pan Maciej nie wspomniał tylko o cenie tego egzemplarza. 😃

@sergamespl

7 жыл бұрын

ok 300 tyś. (tak obstawiam) ;)

@wolfhorsky

7 жыл бұрын

ok. 250 tys

@wolfhorsky

7 жыл бұрын

Ale testowany egzemplarz miał 190 konnego diesla..

Zawieszenie zwykłe czy utwardzone? Jeździłem na jeździe próbnej XC90 z pneumatyką i zwróciłem uwagę po właśnie jakimś youtubowym teście na dobijanie - faktycznie wkurzające. Moje obecne XC60 wymieniłbym w przyszłym roku na nowe ale czy można dobrać dobre, komfortowe mechaniczne zawieszenie (na rozsądnych kołach) i czy wołowinka w nowych wydaniach przestała już być królową lawet?

@Milson44

7 жыл бұрын

Anemus Anemusek nie znam ani jedjego volvo, które było na lawecie, a uwierz mi, interesuje się tym bo sam mam xc60 ;)

@anemusek

7 жыл бұрын

Cóż ja znam dwóch ludzi z XC90 i obu już w pierwszym roku miało doświadczenia z lawetą. Z tego co patrzyłem po necie nie są wyjątkiem.

Piekny samochod.Zwlaszcza w tym bialym kolorze.Wnetrze rowniez piekne.Tylko wlasnie ta choroba wspolczesnych samochodow.Te cholerne dotykowe ekrany,ktore narzucaja nam producenci.Powinna byc zawsze mozliwosc wyboru.Bezplatna opcja.Chcesz miec dotykowe ekrany,lub wersje manualna.Przeciez nikt mi nie powie ze to jest bezpieczne spogladac na ekran w czasie jazdy, szukanie ikonki no i trafienie w nia.

Poproszę o konia z rzędem :)

Czy warto dopłacić do zawieszenia pneumatycznego?

@kobemat

3 жыл бұрын

Tak. Posiadam, rewelacja.

@xxxx-wl4mx

3 жыл бұрын

prowadzacy carwow kupił takie prywatnie i przeprowadził ankiete co wziąć z wyposażenia. Wiekszośc była za aktywnym zawieszeniem i kamera 360. Kiedy kupił, powiedział, że warto.

@leszekjastrzebski5258

3 жыл бұрын

Warto i nie źałuję ok. 10 tys. pln , lecz nie rozumiem dlaczego nie zrobili sterownika na kierownicy. Szukanie sterownika na tunelu środkowym rozprasza i nie widać jaki tryb jest ustawiony.

Te półtora obrotu kierownicy przy skrecaniu moze brac sie jednak z tego że pomimo tego ze to SUV to ma miec te delikatna ceche samochodu terenowego i charakterystycznej tej własnie cechy tego typu terenówek????? Moze o to chodziło konstruktorom VOLVO????

7:16 na te niebieskie co przejeżdża z boku to mnie stać, mniejsze koszty eksploatacji... i do bólu nudne. Na redaktorze jednak zrobiło wrażenie ;)

Potwierdzam, audio w tym samochodzie warte każdej wydanej na nie złotówki. A kosztuje krocie - chyba 13k. Nawet słuchanie zwykłego radia nabiera nowego wymiaru

Zgadzam się, drugiego takiego nie znajdziecie w klasie średni suv premium, tak samo jak s90 w wyższej średniej i podobnie z xc40 i kolejnym s60. Trudno znaleźć bliskiego rywala samochodów volvo dzisiejszej generacji bo są po prostu inne, może i nietypowe. Właśnie dlatego myślę że te auto jednak podbierze klientów np. takiej Bmw X3-ce. Jest pewnie grono ludzi którzy szukają w samochodzie, jakiejś odskoczni od Niemców. Tą odskocznią jest xc60 w swojej klasie, xc90 w swojej, s90 w swojej itd. A że auta Bmw i Volvo są kierowane w inną grupę klientów? Czas pokaże czy xc 60 namiesza lub i nie. Dzisiejsze Volvo obojętnie w jakiej klasie, kategorii aut się pojawi wprowadza coś nowego. Ciekawi mnie XC40 bo jeśli będzie miało takie wnętrze jak więksi kamraci to czapki z głów. I s90 w wersji mini czyli s60 też, ciekawe, ciekawe. A jakby takie c70, c30 :-)

Panie Maćku czy wybrałby Pan xc60 czy stelvio?

@jabba007m

6 жыл бұрын

Heh ja wiem że oczywistym wyborem jest gulia;) źle zadałem pytanie. W takim razie inaczej, jeśli już musiałby Pan coś wybrać ze średnich SUV (x3, q5 itd) za około 250-300 tys zł to co by to było? pozdrawiam:)

@jabba007m

6 жыл бұрын

Pertyn Ględzi dzieki:)

@jacekwojtczak43

6 жыл бұрын

Pertyn Ględzi a z uzywanych do kwoty 160tys dla Pani w wieku 60 lat (mama) z tego segmentu?

Skusiłbym się na to Volvo, bo naprawdę mi się podoba i zew i wew. Obawiam się jednak problemów z elektroniką i elektryką. Właściciele nowego XC90 psioczą strasznie na swój samochód. Często pojawiają się błędy w działaniu tych wszystkich systemów, ekran główny się zawiesza, resetuje, czasami w ogóle się nie włącza. Auto nie odpala, a serwis ratuje sytuacje wgraniem kolejnej wersji softu. Podejrzewam, że XC60 większość tych systemów współdzieli ze starszym i większym bratem. Chyba trzeba będzie poczekać do liftu, albo przynajmniej zobaczyć jak to będzie się sprawować przez najbliższe 2-3 lata. Jak Pan sądzi, Panie Pertyn?

@przemekklok

6 жыл бұрын

To mnie Pan trochę pocieszył. Dziękuję za słowa otuchy. Pozdrawiam serdecznie.

@tlokston

6 жыл бұрын

Jest gwarancja to czym się martwić :)

@vertilozyska3298

5 жыл бұрын

Marcin Toczek Tym, że rano jedziesz do klienta zarobić kasę na kolejną ratę leasingową, a tu Ci auto nie odpala. Gwarancja naprawi ale zamieszania z tego tytułu się narobi 🙂

@wojtas1127

5 жыл бұрын

@@vertilozyska3298 jest assistance

Dziś odebrałem XC 60 T5 R Design .Dla rodziny 2 + 1 idealne !!! Super wyposażenie, jakość wykonania po prostu wymiata.

To auto ma wielowahaczowe zawieszenie z przedu i z tyłu, nie ma tam kolumn Mcpherson z przodu, które miał poprzedni model.

@vindoland4

6 жыл бұрын

Designfaza dodatkowo można zamówić z zawieszeniem pneumatycznym

9:51 - No elo

Auto boskie , tylko te 22 calowe felgi... brakuje jeszcze rapera "z kajdanem" ... :) 20 cali to chyba jednak idealny kompromis przy naszych drogach nie sądzicie ?

@pedroquiros5371

7 жыл бұрын

Faktycznie felgi 22 cale to jakas paranoja. Zreszta z calej, bogatej palety bawr, wybrali akurat biel, ktora zabiera temu autu "smaczkow".

@Marecki_One

3 жыл бұрын

Ja mam 21 cali i to w zupełności wystarczy. 18 cali komplet zimowy. 👍

i tylko 2 litry pod maską, większej pojemności nie ma.

Pietryn dawaj tego konia i reszte. Rany xc 90 ma inny tył na początek. Pozdrawiam

xc 60 jest tak samo zgrabne jak xc 90? ciekawe , ale recenzja fajna kupie xc 60

Miło posłuchać o XC60, natomiast czy można prosić o rozwinięcie kwestii XC60 vs X3? Dlaczego X3 jest tak różny od XC60, dlaczego jest to wspomniana "odrębna klasa"?

@kamilc2392

7 жыл бұрын

Miałem zapytać dokładnie o to samo :) Ja właśnie rozważam nowe X3 bądź to nowe XC60 dla seniora ;) Volvo pojechało ostro z cenami, są prawie na poziomie niemieckich premium, ale rozumiem dlaczego, udało im się auto, i ma bogate wyposażenie. Nie wie Pan czy należy spodziewać się słabszej wersji benzyny 2.0, w okolicach pod 200KM?

@pawel-goscicki

7 жыл бұрын

Bardzo dziękuję za odpowiedź. A jakby miał Pan segregować według swojego subiektywnego kryterium następujące modele: Q5, X3, XC60, GLC od najlepszego w dół, to jakby taka lista wyglądała?

@wojtas1127

5 жыл бұрын

@@kamilc2392 silnik dla seniora?

@kamilc2392

5 жыл бұрын

wojtas nie rozumiem pytania, jakby co to pełnym zdaniem będzie na pewno jaśniej ;)

Pamiętam Opla Insignię pierwszą generację. Miała mnóstwo przycisków na cockpicie jak w Boeing 747. Mi osobiście podobało się to dlatego że miałem szybki dostęp do ustawienia jakiejkolwiek funkcji. Było dużo krytyki na temat tego cockpitu. W drugiej generacji cockpit Boeing'a zniknął i dorzucono cyfrowy prędkościomierz z mechanicznymi wskazówkami. Katastrofa. strasznie to wygląda. W prezętowanym Volvo brakowało by mi tych bezpośrednich przycisków.

@TomNewsRoom

7 жыл бұрын

Musisz się przerzucić na telefon z osobnymi przyciskami do każdej aplikacji. Będzie wyglądał cudownie. I zajmował jakieś 2 m kwadratowe. Przy takiej ilości NOWYCH systemów w jaki sposób możesz ODNALEŹĆ przycisk, jeśli masz ich o 25 więcej?

@daniwl6152

7 жыл бұрын

999tomekatomek Jaki z ciebie filozof. Niestety mój telefon aplikacji nie ma ale za to SMARTFON je ma. A gdy trzymam go w ręku to nie prowadzę auta i mogę 20 razy wchodzić w podmenu i szukać czego chcę. Kumasz o co chodzi?

0:54 tylko laik nie odróżniłby.....zwłaszcza tył

okropnie się ogląda auto z zewnątrz na tak szerokim kącie. Wszystko się rozjeżdża.

No ale te felgi to przesadnie duże dali. Wygląda pokracznie na takich kołach.

czyli Stelvio lepsze?

9:52 :o

a jak awaryjność tych nowych chińskich volvo?

9:48 chyba auto wpadło w oko.

Zobaczymy te piękne fotele po 50 tys.....

@cyfrowymuza

6 жыл бұрын

chodzi ci o jakosc skory ? jak ta konkretnie skora bedzie wygladac ? czy ze jasny kolor ?

@tlokston

6 жыл бұрын

Fotele można zaimpregnować. Są bardzo wysokiej jakości środki, które zabezpieczą na rok czasu. Można taką usługę wykonać w firmie Auto Detailingowej.

,,no toś pan im nawymyślał,, ! :)

wielkośći auta nie widać ale za to te koła... ho ho :-)tak wiem to opcja :-)jak dla mnie i tak nie premium bo pod maska tylko 4 cylindry...:-( i nie mówie tu o osiagach spalaniu ale brak tego czegoś co robi auto wyjątkowym czyli dzwiek silnika i to nie ten z głosników..ale i tak mi sie podoba :-)piekne autko

@krzwin2806

5 жыл бұрын

T5 2 litry benzyna posiadam 250 koni petarda jazda z Danii 800 km 7,5 godziny i spalanie 9litrow

kiedy test nowej generacji X3?

@pedroquiros5371

7 жыл бұрын

Jakiej nowej? Wszytsko to samo... Nie widzisz?

@stayer85

7 жыл бұрын

Pedro Quiros dziennikarzom już udostępniono ją do testów (G01)

@pedroquiros5371

7 жыл бұрын

CO jest w niej nowego? Przeciez wyglada gorzej od poprazdnika... A w gruncie rzeczy tak samo zle.

Powiedział Pan, że w trakcie obsługiwania systemu info-rozrywki, można się rozbić w tym aucie. Ale w jaki sposób, skoro Volvo wyposażyło XC60 w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa, które utrzymają samochód na pasie ruchu lub go samoczynnie wyhamują? Układ kierowniczy nie jest mechaniczny, ponieważ między innymi jeden z systemów bezpieczeństwa w sytuacji, gdy zjedziemy z pasa ruchu może samoczynnie skręcić koła i przywrócić nas ponownie na właściwy pas ruchu. Nie wspomniał Pan nic o tych nowinkach. XC60 to rewelacyjne auto i należą się gratulacje Szwedom za tak dopracowany samochód. Materiały wykończeniowe, wzornictwo i funkcja masażu w fotelach, to istne arcydzieło! PS. Taki mały szczegół - W jakim celu trzyma Pan rękę na dźwigni skrzyni biegów, skoro to automat i nie zmienia Pan biegu? Raczej wpływa to negatywnie na żywotność tego podzespołu.

@sic22l

7 жыл бұрын

Te systemy nie są w standardzie.

@misiek93coalsky

7 жыл бұрын

Nie ma Pan bladego pojęcia o systemach w Volvo XC60 II generacji. Zachwyt nad systemami w Volkswagenie nie jest uzasadniony (zapewne płacą za pozytywne opinie), bo tak się składa, że Volvo ma ich więcej. W XC60 jest możliwość pół-autonomicznej jazdy, więc samochód przejmuje za nas kontrolę nad kierownicą, hamulcami i prędkością. Auto jedzie bez naszego udziału dostosowując do panujących warunków - zakrętów, znaków itp. To znacznie więcej niż adaptacyjny tempomat. Samochód co jakiś czas wymaga od kierowcy położenia chociaż jednej ręki na kierownicy. Są systemy wykrywania rowerzystów, a nawet zwierząt - jeśli auto je wykryje to na wzór wykrywaczy pieszych, uruchomi hamulce. Tego nie ma w VW. Jeśli na skrzyżowaniu nakierujemy się na auto jadące z naprzeciwka, to XC60 automatycznie zmieni kierunek, tak aby ominąć ten samochód. Legenda? Nie. Raczej wierność Volvo co do dbałości o bezpieczeństwo.

@misiek93coalsky

7 жыл бұрын

Niektóre są, jak np. asystent pasa ruchu, czy wykrywacz pieszych, który uruchamia hamulce jeśli nie podejmiemy żadnej reakcji. Żadna marka nie oferuje wszystkich systemów w podstawowej wersji i bez dopłaty.

@sic22l

7 жыл бұрын

Volvo życzy sobie za podstawę ok. 200 tys. zł, w VW za te pieniądze będzie ich więcej. Dopasowywanie prędkości do warunków lepiej wychodzi akurat dla VW.

@misiek93coalsky

7 жыл бұрын

Zacznijmy od tego, że porównywanie Volvo do Volkswagena jest zdecydowanie nie na miejscu, bo to marka zupełnie inna półkowo. Raczej tutaj pasuje Audi. To, że np. Volkswagen za mniejsze pieniądze zaoferuje jakiś system, którego nie ma w standardzie w Volvo, nie oznacza, że to coś dziwnego. Volvo ma zupełnie inny prestiż niż VW, więc ceni się zupełnie inaczej. Kilka lat temu można było kupić Audi (chyba to była A3) bez klimatyzacji (nawet manualnej!) i jakoś nikogo to nie oburzało, że za mniejsze pieniądze mogli kupić nowego Golfa z klimą. Znaczek oraz rozpoznawalność mają swoją wartość i trzeba się z tym pogodzić.

długość 4688

Wybaczcie, jeśli to trywialne pytanie. Generalnie autko jest bardzo zacne, ale dziś podczas pierwszych oględzin w salonie doznałem szoku. Nie wiem, czemu nikt na to nie zwraca uwagi. Jak to jest, ze auto za prawie 300 tys ma tak niewiarygodnie, obrzydliwie okropne tyły foteli przednich?! Nie tylko ich widok przypomina jakieś koszmary z Rosji, ale też w dotyku kolanem jest nie do przyjęcia! To koszmarnie twarda plastikowa foremka. W dodatku cięzko wsadzić nawet nogi pod te fotele (tak, podnioslem na maxa fotel). Jesli jest jakies proste wytlumaczenie, to prosze.

@kw9325

5 жыл бұрын

@Thomson Telefon niewidzialną wręcz. To magiczna, ultra cienizna:)

Jeżeli SUV Volvo, to tylko XC90 w wersji Excellence.

@batman11118

7 жыл бұрын

wertuqq s90 to limuzyna....

@wertuqq

7 жыл бұрын

Fakt. Mój błąd.

No jak ktoś nie odróżnia - jak autor - XC60 i XC90 to szkoda kontynuować rozmowę jak i oglądanie ;)

Co w tym dziwnego ze tyle funkcji ustawia się na postoju. A koleś chce robić to jadąc ? Na pewno przemyślał co mowi ? Czy wypełnia minuty filmu?

@Pertyn

4 жыл бұрын

A co w tym dziwnego, że myślę i głośno o tym mówię? Co, akurat Ciebie to dziwi, że można myśleć tylko o czymś innym niż że inni są na pewno głupsi od Ciebie? Czy na pewno przemyślałeś to, co mówisz? Czy nigdy nie prowadziłeś samochodu i nie wiesz, że jednak mnóstwo rzeczy trzeba przestawiać, ustawiać, zmieniać - i wtedy jednak lepiej mieć przycisk, którego położenie i umiejscowienie znasz? Wiesz, to tak, jak z mózgiem. Warto mieć, warto używać nie tylko do rzygu i hejtu. No, chyba że tylko wypełniasz tu miejsce, żeby pokazać, że istniejesz…

@pawewyszkowski199

4 жыл бұрын

@@Pertyn Każdy z nas ma głupie myśli ale nie każdy je wypowiada na głos. W czasie jazdy patrzysz na drogę a nie grzebiesz w skompikowanych ustawieniach auta, zlwaszcza jak slabo to ogarniasz. To najzwyczajniej jest niebezpieczne. Bronisz czegoś czego nie da się obronić. A wystarczyło tylko wyciąć. Nie wiem czy jesteś głupszy od mnie ale Twoja odpowiedź wzbudza u mnie pewne podejrzenia. A jeśli chodzi o sam film to więcej nie znaczy lepiej. Mniej a z sesnem. Ps Składa się tak, że to nie był hejt tylko uwaga ale teraz jak takiej youtubowej gwieździe zrobisz uwagę pod filmem to sraczki dostaje. Kupiłem te auto pare dni temu i właśnie rozmawiałem z kolegą o tym Twoim ustawianiu funkcji podczas jazdy. Ustawienie nawet prostego menu oprocz głośności zaczyna odciągać uwagę od drogi a co dopiero tego w XC60. Ale widzę ze krytykę słabo znosisz ;) . Mi zarzucasz hejt a Twoja odpowiedź to dno i trzy metry mułu. Mózg ma każdy ale nie kazdy ma rozum ;)

@Pertyn

4 жыл бұрын

​@@pawewyszkowski199 Chłopie - mniej słów, mniej błędów. Może załóż sobie własny kanał i testuj samochody, milcząc do kamery. A jeśli nie chcesz czy nie umiesz, to chociaż nie zaczynaj dyskusji, w której jedynym Twoim argumentem jest „jesteś ode mnie głupszy”. Bo brakuje jeszcze tylko, żebyś mnie (i innych tu obecnych) powiadomił, że Twój tata jest silniejszy od mojego.

@pawewyszkowski199

4 жыл бұрын

@@Pertyn Masz jakieś kompleksy z poziomem inteligencji?

@adrianb1136

3 жыл бұрын

Uwaga na temat panelu sterowania i jego obsługi jest jak najbardziej zasadna. Konwencjonalny panel sterowania jest bardziej praktyczny niż dotykowy. Sytuacja na drodze jest dynamiczna. Słońce, deszcz, zachmurzenie i wiele innych i czy to nam się podoba czy nie, klimatyzację i wentylację trzeba do tego dostosowywać. Pertyn ma rację.

Mnie się nie podobają te 22" koła. Wyglądają jak by tym samochodem jechał rapper albo drug dealer.

@adamPTB

7 жыл бұрын

mountainhobo 20" koła by idealnie pasowały do xc60

@mountainhobo

7 жыл бұрын

@adamPTB -- Z normalnymi oponami.

Porównanie XC40 z BMW X1 jest co najmniej nie na miejscu. Jeździłem BMW i jest to nie do opisania. Ciasny, mały, skacze w koleinach, miejsca tylko dla pigmejów. Generalnie do dupy. Natomiast volvo owszem małe ale w porównaniu z X1 przepaść technologiczna. Panie Pertyn "ględzi" to zbyt łagodnie piepr... bzdury.

@hixel3285

6 жыл бұрын

Pertyn Ględzi Dobrze mówisz! Ludzie teraz tak przyczepili się volva bo daje 2.0 r4 a przepraszam vw jakie daje silnki? I to od bardzo dawna! Zanim ktoś powie że silniki volvo są chińskie równie dobrze można powiedzieć że są amerykańskie i belgijskie a nie są! Ale do BMW to już nic nie mają bo dają 2.5 2.0 3.0 i inne silniki! Jest wiele kanałów na yt które pokazują że volvo to chińskie gówno a to te osoby gówno wiedzą bo się u nich w tych Polskich nie lubiących zmian pałach zakodowano że jak coś jest chińskie=badziew a zaczynając że volvo do końca nie jest chińskim autem

Bardzo ładny suv,w mojej opinii jedynie nowe 2018 X3,ktore jako całość wyglada fantastycznie i ma dostępne v6, może odebrać nieco więcej potencjalnych klientów.Merc na 3 miejscu i meksykańskie Q5 z oszukanym quattro na końcu.

@XarMT2

7 жыл бұрын

O jakich silnikach znafco piszesz? Jakoś w testach to daleko nie wychodzi. Co do napędu to nawet Audi już zaczyna wstawiać haldexa, choć oczywiście też najbardziej cenię torsena. W praktyce przy dzisiejszej elektronice nie daje on jednak żadnej przewagi. BMW też kiedyś używało stałego napędu na 4 koła, ale się z tego wycofali nie bez powodu.

@ggawron6678

7 жыл бұрын

Wow miałem na myśli r6 a tu już za słówka łapią ...6 cylindrów to 6 cylindrów.

@ggawron6678

7 жыл бұрын

A jeszcze jedno,widać ze na temat nowych audi wiesz tyle ile zjesz czyli pewnie nic...nowe q5 z r4 jak i a4 allroad z r4 ma Quattro ultra-czytaj 2xhaldex przod -tył .Zanim zaczniesz kogoś poprawiać i ośmieszać się w tym samym momencie,to lepiej zjedz więcej ...

@ggawron6678

7 жыл бұрын

Tak,doczytaj i nie wygłupiaj się już ....jedynie sq5 ma stały napęd.

@pedroquiros5371

7 жыл бұрын

Gawron- wydurniles sie z tym v6 i trzymaj tym sammym jezyk za zebami. A co do audi - to jedno, ze jesto to volkswagenowskie scierwo, a po drugie wyglada jak mala kupka. Z calej 4, to jest zdecydowanie najgorsza masakra wizulana i techniczna zreszta -vorsprung durch Betrug

czy to prawda że teraz wszystkie volvo robią w chinach?

@falconglon7283

6 жыл бұрын

A nie czasami w Geoteborgu

@przemekklok

5 жыл бұрын

falcon glon dokładnie tam!

xc 90 zbyt klockowaty i stosunkowo małe silniki kują w oczy za to xc60 wygląda obłędnie, a 2L silniki w tych czasach wydają się optymalne. Cudowne auto za rozsądne pieniądze. Kiedyś można było polemizować czy volvo nie jest miedzy normalnymi markami a tymi premium. Teraz ewidentnie jest w czołówce tworząc własny odrębny charakter.

@ThxPhantom

7 жыл бұрын

Jeden i drugi potrafi ważyć poniżej 2ton ... cięzko wygooglować dane techniczne?

@ThxPhantom

7 жыл бұрын

Kamil Wwo silnik diesla jest cięższy niż silnik benzynowy, silnik z dwoma turbo będzie cieższy niż z pojedynczym. Dlatego auto może raz ważyć 1900 a raz 2100kg. EKSPERCIE

@ThxPhantom

7 жыл бұрын

Nie zauważyłeś, że podważylem każdy Twój nic nie warty komentarz i piszesz następne..

Ale on ględzi.....

Jeździłem nowym xc90. Pracuję! ekranami dotykowymi na co dzień. Nie umiałem ustawić temperatury.

@maciejszakowski4518

7 жыл бұрын

A wystarczy trochę intuicji i inteligencji. Olbrzymie cyfry po obydwu stronach ekranu na dole. Hmmm.. ciekawe po co? Dotykasz i albo używasz suwaka, który sie wyświetla po dotknięciu, lub przyciskami + i -. Cała filozofia. Wszytko intuicyjne i bez konieczności odwracania wzroku.

Nie trzeba byc absolwentem lodzkiej filmowki by wiedziec ze nagrywanie filmow obiektywem szerokokatnym,tzw."rybim okiem"bryly zewnetrznej samochodu delikatnie mowiac nie oddaje proporcji przetloczen,ksztaltu.W wewnatrz ma to jakies usprawiedliwienie wychodzac z zalozenia ze prowadzacy jest wazniejszy od opisywanej przestrzeni. Szkoda, bo wyszlo jak wyszlo,januszowa prezentacja tak ciekawego samochodu.

@vindoland4

6 жыл бұрын

Bartosz Sonta Jak każdy "test" w jego wykonaniu

Piękne auto,no ale to kolejny,jeden z wieeelu,jeżdżący......smartfon albo,biorąc pod uwagę rozmiary,tablet.

wkurza mnie ta kamera ze tak spłaszczyła ten samochód

Hałas w tym aucie Panu nie przeszkadza❓Tu jest zwyczajnie głośno.

mam na imię Mateusz źeliński jestem po operacji serca mam brata Wojtka i brata macika

@mateuszkoscianski1877

Жыл бұрын

A ja nazywam się Zofia Maciągowska i mam chore nerki

Dlaczego podczas jazdy puszcza Pan kierownice? To zagrożenie dla innych kierujacych. Nieładnie.