VOLVO VNL 860 DA PRO TORK - MTED

O caminhão norte-americano Volvo VNL da Pro Tork fez a sua estreia no Salão 2 Rodas 2019 e participará de várias ações de marketing da fabricante de equipamentos para motocicletas. Conheça esta belezura por dentro e por fora, aqui, no Canal MTED.
#ProTork #VolvoVNL860 #ProTorkVolvo

Пікірлер: 203

  • @Anderson1974ify
    @Anderson1974ify4 жыл бұрын

    Parabéns pelo vídeo, se realmente tiver os 3 metros de largura vai ter que rodar com autorização pois excede os 2,60 metros regulamentados por resolução do Contran. Nos Estados Unidos o VNL 860 não quer dizer que o caminhão tenha 860 cavalos, mas sim o tamanho a cabine, onde também existem outros modelos menores como o VNL 300 (day cab), VNL 400 (sleeper teto baixo), VNL 740 (sleeper estendido teto elevado), VNL 760 (sleeper estendido teto extra elevado) e o VNL 860 (sleeper estendido teto super extra elevado), os motores podem ser D11, D13, D13TC (turbocompound) e Cummins X15 para potência de até 565 cavalos, o D16 foi descontinuado devido sua má lograda na terra do tio Sam, ou seja, foi um motor que teve inúmeros problemas técnicos por lá...

  • @cesaraugustosilva107

    @cesaraugustosilva107

    4 жыл бұрын

    Esse caminhão Anderson, foi importado dos EUA. Não é possível pegar um NH e transformar assim.

  • @rosembergsantossantana4106

    @rosembergsantossantana4106

    4 жыл бұрын

    @@cesaraugustosilva107 tá explicado no vídeo tudo que foi feito pra transformar é um NH 420 ano 2000

  • @paulobatistajunior2293

    @paulobatistajunior2293

    3 жыл бұрын

    Cesar Augusto Silva é possível sim,porque não seria possível? Isso se chama modificação é só trocar o capô acessórios e alongar o chassi e cabine pronto,porque não é possível transformar um modelo europeu fabricado no Brasil?!

  • @caysonpierce2515

    @caysonpierce2515

    3 жыл бұрын

    Dunno if anyone gives a damn but if you're bored like me atm then you can stream pretty much all the latest movies on InstaFlixxer. Been streaming with my gf for the last couple of months xD

  • @tomasrussell6594

    @tomasrussell6594

    3 жыл бұрын

    @Cayson Pierce yea, I've been watching on InstaFlixxer for since december myself =)

  • @fabiosogostoso2015
    @fabiosogostoso20152 жыл бұрын

    Mano adoro caminhões, sempre gostei da volvo é fato

  • @fernandosilva2500
    @fernandosilva2500 Жыл бұрын

    Não é um caminhão e uma nave velho tu é louco

  • @normanseipel
    @normanseipel Жыл бұрын

    Isso é um Caminhão!!🏆 O resto é realmente o resto! Deveria ser até padrão obrigatório caminhões assim!

  • @leonardocarluccio7351
    @leonardocarluccio73513 жыл бұрын

    Muito boa essa iniciativa de investir nos postos e proporcionar uma nova experiência aos camioneiros . O caminhão ficou espetacular !!!

  • @carlosandradacamaradasilva4635
    @carlosandradacamaradasilva46353 жыл бұрын

    O interessante é q o projeto teve base a estrutura de NH 12 . Bicudo .ficou uma obra prima . NH 12 q pena q parou de fabricar .não troco meu edc por nada nesses mais novos frontais horríveis .

  • @carolcustodio1048

    @carolcustodio1048

    11 ай бұрын

    0 GB 9

  • @americojosemontibeller3629
    @americojosemontibeller36293 жыл бұрын

    Volvo e top sou apaixonada nessa marca parabéns pelo trabalho pro toque 💪🇧🇷🙏....

  • @josepasini3470
    @josepasini3470 Жыл бұрын

    Pasei hoje lindo esee caminhao

  • @jilmarciosouza1138
    @jilmarciosouza11384 жыл бұрын

    Pro tork é show, parabéns pela matéria👏👏👏

  • @lindonirdecampos4824
    @lindonirdecampos48243 жыл бұрын

    Sou caminhoneiro e abasteço na rede pro tork e recomendo

  • @elielnunesdasilvasilva1900
    @elielnunesdasilvasilva19003 жыл бұрын

    Parabéns proprietários da protork a Voceis q pensa no caminhoneiros que da um lugarzinho p nós dormir e com confiança e um banheiro q tem muitos postos purai q expulsa o motorista 👍👍👍

  • @amauricaminha9470
    @amauricaminha9470 Жыл бұрын

    Parabéns , a pro Tork . Por disponibilizar conforto aos Caminhoneiros ,em seus postos . Com banheiros e salas vips de descanso . No noroeste do estado na cidade De Douradina PR . Tem postos da gazim nesse modelo.

  • @cmtaborda1
    @cmtaborda14 жыл бұрын

    Tive o prazer de ver esse caminhão ontem e Maringá

  • @Lima-sy6mm
    @Lima-sy6mm4 жыл бұрын

    *Parabéns pelo projeto, show de mais!*

  • @arildoaparecidocosta5729
    @arildoaparecidocosta57293 жыл бұрын

    Parabéns guerreiros top 860 bazuka Foz do Iguaçu pr Brasil caminhonista

  • @sinistroocara
    @sinistroocara3 жыл бұрын

    Parabéns Pro Tork simplesmente mAgnifiCo

  • @silasmauerberg9481
    @silasmauerberg94813 жыл бұрын

    Parabéns pelo arrojo e coragem de mudar o conceito do mercado voltado perfil Europeu No Brasil temos território vasto e variado

  • @carlosandradacamaradasilva4635

    @carlosandradacamaradasilva4635

    3 жыл бұрын

    Show. Tem uns noia q diZ q não .acreditam na mentiras do governos ..e setor dominado pelos Europeus

  • @Dumal-qr5pz
    @Dumal-qr5pz Жыл бұрын

    Só pra corrigir o vnl 870 é só o nome não se trata da cavalaria , a potência tem várias opções de motor de 440 a 560 cv .falo sobre o modelo original americano 🇺🇸

  • @rodrigovelososaes9841
    @rodrigovelososaes98412 жыл бұрын

    Meus parabéns a empresa pro Tork. Gerando empregos e atendendo da melhor forma possível seus clientes

  • @carlosmoreira7121
    @carlosmoreira71214 жыл бұрын

    O neni ,o polacao e o urso fazendo propaganda da iveco acho que nao viram o vidio do caminhao da pro tork e muita maquina e de humllhar muitos fabricantes e top demais adorei

  • @eliandroschaefer5831

    @eliandroschaefer5831

    2 жыл бұрын

    neni pega iveco pelo preço amigo Scania zero hoje tá 650 mil só o cavalo .volvo pouco abaixo e iveco mais baixo ainda

  • @neidivan1295
    @neidivan12953 жыл бұрын

    Lindão de maís, lindão 🤩😍🤩👏😀👍👏

  • @daviddaal105zn8
    @daviddaal105zn83 жыл бұрын

    Louco pra ver os reboques dele belíssimo caminhão

  • @gefersonalcantara5915
    @gefersonalcantara59154 жыл бұрын

    Sou pintor da firma acompanhei lindo projeto

  • @eltonluisdeoliveira7090
    @eltonluisdeoliveira7090 Жыл бұрын

    Show de bola!!!

  • @QraMalassombrado
    @QraMalassombrado4 жыл бұрын

    queria ter o prazer de trabalhar com esse caminhao e faser parte dessa empresa meu sonho abcs fiquem com deus vcs todos abcs

  • @carlosandradacamaradasilva4635
    @carlosandradacamaradasilva46353 жыл бұрын

    Show de bola ... Tá melhor q dos EUA mesmo .parabéns 👏 pro tork. Sou caminhoneiro e agora já sou mais um fã. Acho q já como eles querem entrar no sertor rodoviária de transporte . Já era pra ter . Produtos acessóriod PR caminhão .diversos .. garanto q iriam arrebentar .nas vendas .pois já caíram na graça da classe caminhoneiras ! Ctz com tempo ...por tendência e lógica ! Vão comessar fabricar acessórios pra caminhão

  • @eversonpichani3633
    @eversonpichani36333 жыл бұрын

    Só vai deixar nós caminheiro triste de ver este caminhão 🚛✌🏼

  • @paulos7089

    @paulos7089

    2 жыл бұрын

    Irá chegar o dia em que vcs merecedores terão maquinas como essa pra poder trabalhar e descansar com prazer!!

  • @dalpedrasmarmoraria9156
    @dalpedrasmarmoraria91564 жыл бұрын

    Amei!

  • @aldamarciafranciscotabosal5442
    @aldamarciafranciscotabosal5442 Жыл бұрын

    Para presidente do Brasil marlon eu voto. Pró tork top demais.

  • @claytonjmenani
    @claytonjmenani3 жыл бұрын

    É o mais lindo do mundo!!

  • @flaviogarcia2246
    @flaviogarcia2246 Жыл бұрын

    Nossa que máquina

  • @rafaelsobrares2782
    @rafaelsobrares27824 жыл бұрын

    Caraca que demais!!! Parabens MTED melhor canal de transportes!!!!

  • @marciahansen861
    @marciahansen8613 жыл бұрын

    Deveria ter mais desse aqui

  • @duduamancio4342
    @duduamancio43423 жыл бұрын

    Top demais Infelizmente pegou fogo na fábrica de Curitiba Pro Tork

  • @igorpauletto3838

    @igorpauletto3838

    2 жыл бұрын

    Teria algum link?

  • @adairlessa9720
    @adairlessa97203 жыл бұрын

    Lindo caminhão

  • @claytonsp08
    @claytonsp08 Жыл бұрын

    Muito top!

  • @FECosta-ei6pv
    @FECosta-ei6pv4 жыл бұрын

    Boa tarde amigo, ganhou mais um inscrito!

  • @andradepereira4316
    @andradepereira43163 жыл бұрын

    Parabems vocês tão olhando pra os caminhoneiro eles merece te sua casa fora de casa que sua segunda casa parabems pró tork eu já compravam peças pra minha moto despois dese vídeo aí vou compra mais e parabems pros caminhoneiros eles merece 👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏abraço três corações mg

  • @SeteaUm
    @SeteaUm4 жыл бұрын

    Excelente vídeo!

  • @williamdasilvaperete2837
    @williamdasilvaperete2837 Жыл бұрын

    Viajo nuns projetos fora da casinha igual esse...

  • @jor.gqueiroz

    @jor.gqueiroz

    Жыл бұрын

    Demais👊

  • @josevaldinarmachadomachado2270
    @josevaldinarmachadomachado22702 жыл бұрын

    Parabéns 👏👏👏👏👏. Pelo o vídeo

  • @jeferssonvaz1406
    @jeferssonvaz14063 жыл бұрын

    Sou cliente dos postos protorke sou cliente a tempo des do primeiro posto q c chama posto cristo rei postos muinto bom mesmo

  • @celimaroliveiradealmeidaal424
    @celimaroliveiradealmeidaal4242 жыл бұрын

    Lindo demais 👀👀👍👍😳😳😳😳

  • @jeffersonteixeirinha5915
    @jeffersonteixeirinha591510 ай бұрын

    Nave top em itu-sp foi feito um volvo nh12 Motorhome pela apogeu a mesma que fez um Jacaré 111s picape

  • @neryhugen809
    @neryhugen8094 жыл бұрын

    É muito lindo Deus abençoe a protork tá de parabéns eu trabalho com Rodotrem da fontanella transporte e abastecemos num dos postos da protork posto Cristo Rei é show mesmo muito bom atendimento de primeira

  • @JoaoVitor-pw6wy
    @JoaoVitor-pw6wy3 жыл бұрын

    Se eu tivesse esse caminhão eu nem casa precisaria construir pq ele é uma casa

  • @jor.gqueiroz
    @jor.gqueiroz4 жыл бұрын

    Amigos, de acordo com o CEO da ProTork, o motor é de um FH 540 2020 e foi transformado para alcançar a potência de 860 cv. Marlon Bonilha explica muito bem toda a transformação que foi feita no modelo.

  • @brunoleao6404

    @brunoleao6404

    3 жыл бұрын

    Como assim? Então até o próprio CEO errou falando da potência?

  • @jor.gqueiroz

    @jor.gqueiroz

    3 жыл бұрын

    @@brunoleao6404 Vc tem razão, obrigado!

  • @joaogabriel896

    @joaogabriel896

    3 жыл бұрын

    @@jor.gqueiroz como assim? Pelo que eu fiquei sabendo 860 é somente o nome do modelo da volvo e não a motorização

  • @joaogabriel896

    @joaogabriel896

    3 жыл бұрын

    @@jor.gqueiroz então mexeram no motor pra aumentar pra 860 hp porque de fábrica ele não costuma vir com 860 cavalos , deve ser motor trocado

  • @jor.gqueiroz

    @jor.gqueiroz

    3 жыл бұрын

    @@joaogabriel896 Exatamente. O caminhão é todo modificado e tem pouco de sua configuração original. A cabine foi toda transformada e a indicação dos 860 não se refere ao tipo dela, mas ao motor, que foi todo alterado para atingir essa potência, segundo a Pro Tork.

  • @paulos7089
    @paulos70892 жыл бұрын

    Precisamos cuidar desses trabalhadores da estrada,e muita covardia eles não terem uma máquina dessa pra trabalharem!!!

  • @gabrielapeixotodeoliveira2440
    @gabrielapeixotodeoliveira24402 жыл бұрын

    Show

  • @cazadem
    @cazadem3 жыл бұрын

    Nh 420 com mecânica 540, ficava mais barato importar um original não?

  • @lucasolivera2586

    @lucasolivera2586

    2 жыл бұрын

    O negócio é a exclusividade

  • @mohamednwali4469
    @mohamednwali44692 жыл бұрын

    الله يبارك ماشاء الله على الفولفو الفخامة والقوى

  • @uraquitanoliveira5857
    @uraquitanoliveira58572 жыл бұрын

    Air sim dignidade para os caminhoneiros

  • @thiagodetdumpouco2908
    @thiagodetdumpouco29082 жыл бұрын

    Vai poder rodar no Brasil

  • @lucaspinheiro3063
    @lucaspinheiro3063 Жыл бұрын

    achei engraçado ser um caminhao lançamento nos estados unidos e ter todo o cockpit dos volvos antigos ,sem as telas no velocimetro e do gps do lado ,apenas aqla pequena tela imbutida ...........um sonho muito distante dos brasileiros

  • @antoniocesardecarvalho
    @antoniocesardecarvalho3 жыл бұрын

    Espetacular!! Qual foi a empresa que fez a transformação??????

  • @sergiomarcio6948
    @sergiomarcio69484 жыл бұрын

    É só um Nh cm a cara do VNL,mais fico top d+

  • @alexandremattos9493
    @alexandremattos94934 жыл бұрын

    Pq no br os numeros do volvo representam os cavalos e nos eua é o tamanho da cabine?

  • @user-sf6go8ik4u
    @user-sf6go8ik4u3 жыл бұрын

    👍👍👍👍👍

  • @josecarlosclara4535
    @josecarlosclara45354 жыл бұрын

    A rede de postos poderia se inspirar na rede Décio e por que não o motor 16 litros para alcançar esta potência abçs

  • @silasmauerberg9481
    @silasmauerberg94813 жыл бұрын

    Meus parabéns Foi preciso uma empresa volta aos motociclista trazer um caminhão ultra moderno e formar uma rede de atendimento aos motoristas transportadores de carga espero que não mude de perfil

  • @cidotavares9906
    @cidotavares99062 жыл бұрын

    VNL somente parte da carenagem!!!!!!!

  • @EduardoCosta-sk6kx
    @EduardoCosta-sk6kx4 жыл бұрын

    Que raio de reprogramação é está que de originais 540cv vai pra 860cv ?

  • @faria165550
    @faria1655502 жыл бұрын

    VNL 860 só o modelo meu povo tem de 455 CV já vi um de em vídeo de 565 CV se não me engano. Nesse modelo aí o cara mesmo fala q foi remapeado pra 860

  • @jcggara
    @jcggara Жыл бұрын

    Te corrigindo, o vnl 860 não significa o 860 a potência do motor e sim a cubagem de espaço da gabine

  • @gruponisaacagrorealtyestat9197
    @gruponisaacagrorealtyestat91974 жыл бұрын

    O vnl 860 chega no máximo 565 cavalos em motorização cummis ou 500 cavalos em motorização d13 volvo

  • @diegoduran7056
    @diegoduran70563 жыл бұрын

    Hola amigos ! Esta permitido ese camión para circular para trabajar con carreta por Brasil ? En Argentina no !

  • @daviddaal105zn8
    @daviddaal105zn83 жыл бұрын

    Quando será que vai aparecer os reboques

  • @JoaoSousa-ft1rf
    @JoaoSousa-ft1rfАй бұрын

    Eles não trouxeram dos USA eles transformaram um NH12 1999/2000 nesse modelo aí de caminhão

  • @pedrohenrypereira3177
    @pedrohenrypereira31773 жыл бұрын

    Minha mãe trabalha na pro tork

  • @FECosta-ei6pv
    @FECosta-ei6pv4 жыл бұрын

    Como faço para entrar em contato com a Pro Tork? Poderia enviar algumas informações para mim (endereço da firma, número de telefone para contato, e-mail do pessoal de vendas, etc)? Gostaria de encomendar um caminhão bicudo parecido com esse na parte frontal, só que menor, com menos detalhes na cabine, mais de acordo com as leis de tamanho deste país. Com certeza vai custar menos, será mais fácil e rápido de fazer. Fabio, Rio Grande do Sul, Grande Porto Alegre.

  • @juniodamascoalmeidacosta189
    @juniodamascoalmeidacosta1893 жыл бұрын

    Seria melhor ter importado um modelo VNL 860 cabine longa ficaria melhor é mais barato ,,,,,.

  • @LUIZBSANTOSLb

    @LUIZBSANTOSLb

    3 жыл бұрын

    E esse escapamento na lateral não gostei.

  • @giosan1

    @giosan1

    3 жыл бұрын

    Problema é a burocracia pra trazer, muita dor de cabeça

  • @Farias228

    @Farias228

    3 жыл бұрын

    @@LUIZBSANTOSLb o caminhão é para os americanos. Más eles são muitos robustos os escapes

  • @danieldallaroz3290
    @danieldallaroz3290 Жыл бұрын

    Podia deixar o cara falando enquanto filmava o caminhão,, kkkk só deu uma passadinha no caminhão e fico mostrando a cara abençoado o tempo todo kkkk má vai aonde kkk

  • @jor.gqueiroz

    @jor.gqueiroz

    Жыл бұрын

    🤷🏾‍♂️

  • @aristotelesaraujogois6261
    @aristotelesaraujogois6261 Жыл бұрын

    Minha pergunta é: esse caminhão vai ser vendido no Brasil?

  • @jor.gqueiroz

    @jor.gqueiroz

    Жыл бұрын

    Não. Ele é somente para demonstrações e exposições 👊

  • @rogeriotur1
    @rogeriotur13 жыл бұрын

    ele não tem 860 CV, isto é o modelo do veículo, não é referencia ao tropa do motor. Problema que no vídeo vc mencionou muita vezes.

  • @k4DIL4k
    @k4DIL4k2 жыл бұрын

    12 metros só dificulta a manobra, aumentar para três metros de largura não influência muito no conforto e não vale a pena se é ilegal, esse espaço interior foi muito mal utilizado e essa bebida para que ? não combina com a função. tirando isso e esse escapamento que não combina com o modelo é lindão 🤣🤣🤣

  • @renatorosa1924
    @renatorosa19244 жыл бұрын

    Não é um VNL. É um NH 420 todo modificado. No documento consta NH 420....

  • @rosembergsantossantana4106

    @rosembergsantossantana4106

    4 жыл бұрын

    É isso mesmo e está explicado tudo isso no vídeo.

  • @Farias228

    @Farias228

    3 жыл бұрын

    🤦🏻‍♂️

  • @eversonpichani3633

    @eversonpichani3633

    3 жыл бұрын

    Se comprar um original dos Estados Unidos paga 1 milhão assim gostaram 500 mil

  • @rafaelviana8130
    @rafaelviana81302 жыл бұрын

    Queria saber todo motorista brasileiro gosta desse estilo de caminhão por que vem essas montadoras de caminhoes montar esses caminhões sem espaco para os caminhoneiros

  • @mauriliojose832
    @mauriliojose8322 жыл бұрын

    Um caminhão deste tamanho tinha que ser um 8×4

  • @guilhermezerba2003
    @guilhermezerba20033 жыл бұрын

    Muito Zika gostei muito eu tenho uma miniatura pro Tork Iveco hi way like👍

  • @RafaFelipe90
    @RafaFelipe902 жыл бұрын

    Gustavo, o 860 na nomenclatura dele não corresponde à potência, somente ao nome do modelo!

  • @eniosilvamoedas7808
    @eniosilvamoedas78083 жыл бұрын

    Eu quero um destes pra mim

  • @ArturBernardoMallmann
    @ArturBernardoMallmann Жыл бұрын

    Interessante, basicamente é um NH 12 transformado em vnl. Pra ti ver como o Brasil é complicado, mais fácil construir um vnl do que importar...

  • @marcelonunesnunes5308
    @marcelonunesnunes53084 жыл бұрын

    Meu Deus...😱😱😱😱😱

  • @moysesrodrigues7237
    @moysesrodrigues72372 жыл бұрын

    Esse caminhão ainda existe?

  • @leonardomarzarotto5260
    @leonardomarzarotto52607 ай бұрын

    O vnl 860 com motor d13 mais top tem 565 hp.

  • @sabrinaalves7097
    @sabrinaalves709710 ай бұрын

    Como pra importar um desse aqui pro Brasil ? Alguém tem informações

  • @robertomatheus1637
    @robertomatheus1637 Жыл бұрын

    Volvo D13 TC de 13 litros(Turbo Compounding) com potências de 405 a 455 cavalos Volvo D13 de 13 litros com potências de 405 a 500 cavalos Cummins X15 de 15 litros com potências de 400 a 565 cavalos Então o dizeres "vnl 860" quer dizer o modelo de gabine e não potencia....

  • @rafaelviana8130
    @rafaelviana81302 жыл бұрын

    Tenho dois amigos que falarao pra mim que se nao tiver fogao e geladeira no caminhao, nao tem condições pois o preco da comida aumentou por isso quanto mais caminhao adaptado para caminhonero e melhor

  • @sergiohenriquesantana1120
    @sergiohenriquesantana11204 жыл бұрын

    860 e o modelo nort americano

  • @josmanlucas
    @josmanlucas4 жыл бұрын

    Vai vender deleno Brasil?

  • @cazadem
    @cazadem3 жыл бұрын

    860 e o modelo de cabine, a maior potência da volvo e o FH 16 750....

  • @Leonardo18827

    @Leonardo18827

    3 жыл бұрын

    Nossa mano fala besteira não

  • @gefersonalcantara5915
    @gefersonalcantara59154 жыл бұрын

    Dae galerinha eu trampo na firma

  • @vanderleypereiradecarvalho1797
    @vanderleypereiradecarvalho17974 жыл бұрын

    860 é referente as dimensões da cabine e não a potência do motor , pois a Volvo ainda não chegou na casa dos 800 cavalos , e no caso do VNL pode se chegar até 600 cavalos com motor Cummins que é oferecido no mercado americano.

  • @Lima-sy6mm

    @Lima-sy6mm

    4 жыл бұрын

    Lá pelos 7 minutos, falam sobre mecânica, modificaram tudo à princípio.

  • @sandrommpecas8135

    @sandrommpecas8135

    3 жыл бұрын

    Tenho 2 540,e foi programado pra 620, agora chega a 860, aí já é muito

  • @FabricioRode

    @FabricioRode

    3 жыл бұрын

    @@sandrommpecas8135 com certeza, poderiam conseguir 860 CV reprogramando o motor do fh750, aí eu até ficaria calado

  • @renzoktb767
    @renzoktb767 Жыл бұрын

    Здравствуйте. Я так понимаю это шоу трак, на нем нельзя работать?

  • @californiapr
    @californiapr4 жыл бұрын

    Podia usar motor do 750

  • @rafaelcadorecadore3530
    @rafaelcadorecadore35302 жыл бұрын

    Falei o d16 seria o 860

  • @FabricioRode
    @FabricioRode3 жыл бұрын

    O vnl 860 lá fora não é 860cv. 860 é só o modelo, não tem nada a ver com CV. O caminhão mais potente fabricado pelo volvo continua sendo o fh750. Isso não conta o caminhão com mais de 1000cv da volvo, já que este é voltado para competições

  • @hugobrj_
    @hugobrj_3 жыл бұрын

    Qual o preço?

  • @tiagoluiz7263
    @tiagoluiz72634 жыл бұрын

    onde foi feito a montagem deste caminhão ???

  • @eugenioallanribeiro9916

    @eugenioallanribeiro9916

    3 жыл бұрын

    ESTADOS UNIDOS

  • @JovemOcupado
    @JovemOcupado Жыл бұрын

    Gambiarra da porra, isso não passa de 500 cv nunca