Привет ребята с обновлением! выбрали цвет красивый, удачи всем!
@НОЧНОЙБРОДЯГА Жыл бұрын
Поздравляю с новым payments 🎉
@Farkhodkozimov47 Жыл бұрын
Мечта. Класс 👍
@uralmash_730 Жыл бұрын
Ништяк. Ни гвоздя, ни жезла, как говорится.
@alexanderreichert7370 Жыл бұрын
На Freightliner Cascadia хорошо shifter для коробки робота DD 12 придумали, сразу справа от руля, удобно переключаться 🙂
@V1355 Жыл бұрын
Молодцы ребята что тут скажешь…
@turbozzz Жыл бұрын
машина огонь💯💥
@user-fw7kh2cr7g Жыл бұрын
Привет Илья. Классный трак, мои поздравления. Когда в рейс нас возьмёшь?
@ilyadiesel
Жыл бұрын
Скоро
@user-or6hc3sb6s Жыл бұрын
Все путево.👍
@leonkurkowski462 Жыл бұрын
Super !
@Bobstar2023 Жыл бұрын
👍👍👍👍
@valeriyv.6816 Жыл бұрын
👍
@user-rr7we6fe7o Жыл бұрын
привет илья я тебя видел у пашки дальнобой 5708 дети у тебя уже как выросли ну я тебя поздровляю с новой машиной рэм взял
@ilyadiesel
Жыл бұрын
Спасибо
@TruckEast23 Жыл бұрын
Илья привет! ты знаешь как долго он ждал трак после заказа ?
@kunalsingh_yt Жыл бұрын
*_Thank God you remember your channel password._* 🤪
@alexanderreichert7370 Жыл бұрын
Привет, классный трак, комфортный, особенно для дальних расстояний, можно в слипере с комфортом отдыхать, ночевать. Жаль у нас в Европе они запрещены, размер слишком велик, только бескапотники у нас 😔. Хотел спросить про transmission shifter, теперь на новых Volvo vnl он на dashbord только? До этого был shifter справа от сиденья водителя, мне кажется так удобнее было, например когда в ручном режиме едешь, по городу например, удобнее передачи было переключать, считай shifter под рукой, не отвлекаешся лишний раз на dashbord. Или это опционально делают, например как клиент закажит?
@ilyadiesel
Жыл бұрын
Это как закажеш так и сделают на заводе, на автомате в ручном режиме здесь никто не ездиит темболее по городу
@ignatov30358 ай бұрын
Сколько весит тягач?
@AndreyBanyuk Жыл бұрын
Did he say how much it was? I just got a brand new 2023 Freightliner Cascadia for $180K with 6YR 600K Detroit Warranty EW-4 included.
@Nikowalker007
Жыл бұрын
He said $ 180k in a video
@turbozzz10 ай бұрын
хотелось бы узнать , что с траком спустя время после покупки)))
@ilyadiesel
10 ай бұрын
Он его продал
@Krakozyabra_ya
17 күн бұрын
@@ilyadieselсобственно нечего было и брать. Мазохист он что-ли ?
@grigory3993 Жыл бұрын
Киев...Привет ПРОПАЖА,,,,Я уже грешным делом подумал что ты решил с ЮТУБОМ распрощаться
@ilyadiesel
Жыл бұрын
Да нет пока , просто небыли время и вдохновения с этой войной
@barry6349 Жыл бұрын
А где же Каскадия?
@user-sj1ne1ph7p Жыл бұрын
Привет Илья! А сколько денег за всё это удовольствие отвалили?!
@nationwide9403
Жыл бұрын
Думаю что $220000 а может и больше.
@imn780 Жыл бұрын
Илия привет, ага попался , сейчас будем заваливать вопросами почему так долго....... , а где был ...... , когда следующая видео и.т.д.🤣
@ilyadiesel
Жыл бұрын
👍
@said.bjaniya Жыл бұрын
Илья привет где пропал чем занимался чем занимаешься
@ilyadiesel
Жыл бұрын
То отдыхаю то работаю
@said.bjaniya
Жыл бұрын
@@ilyadiesel по чаще бы семки 👍
@imn780 Жыл бұрын
А по цене сколько обошлось ?
@ilyadiesel
Жыл бұрын
180000
@imn780
Жыл бұрын
@@ilyadiesel 🤦♂Да, аппарат не из дешёвых!
@user-ji3mo5ms9x
Жыл бұрын
@@imn780 цена более менее адекватная за такой аппарат,у нас вольвы европейские стоят и по 20 мл,р и по 25мл,р...за голову,так что тут можно сказать...даром)))
@matthewgeorge7247 Жыл бұрын
Matthewgeorge alacoolvolvosmilecooljob😅
@georg6668 Жыл бұрын
В сравнении с европейским Вольво, прошлый век🤦
@user-li2xo1sb2s
Жыл бұрын
В сравнение с Европейской Вольво огонь . Места в кабинете достаточно, не то что собачей европейской будке
@user-ji3mo5ms9x
Жыл бұрын
А что в этой вольве не так?классный аппарат,если бы у нас в россии закупали такие авто,европа давно бы вымерла,говорю так,как сам ездил на европе,вольво фш,мерседес актрос,ну и наш татарин,недоавтомобиль,сейчас езжу на центурике 99 года,да жесткован,да шумный чутка,но в остальном очень нравится,плюс все эти недостатки решаемы,своими руками меньше чем за 100 тысяч рублей,а теперь цену гляньте на европу,даже бу..глаза на лоб лезут,с вопросом...ЗА ЧТО ТАЕИЕ ДЕНЬГИ ОТДАВАТЬ???!!!.... По этому жду от вас развернутого ответа,никого не оскорбляю,европейцы тоже хорошие грузовики,но у всех виды и вкусы на по этому вопросу разные)))
@ussr-zz1gn2sy3m
Жыл бұрын
Согласен до европейской далеко... Но по сравнению с камаз, маз, японцами, корейцами, китайцами просто космолет!
@georg6668
Жыл бұрын
@@user-ji3mo5ms9x о каких космических ценах вы говорите? Новый европейский Вольво на сегодняшний день стоит в два раза дешевле чем новый Вольво в США. Я ездил, на американском Вольво, кроме супер спальника, в салоне всё остальное ужасно, дикий шум от движка, всё скрипит, всё ломается, имею ввиду в кабине, дверки от шкафчиков перекашивает за пару десятков тысяч километров, простите миль, европейский Вольво, это вообще космос по качеству сборки, внутри кабины, да и по надёжности даёт Америке фору. По поводу шума в кабине, так это небо и земля, не смотря на то, что сидишь на движке, в кабине тихо, в отличии от американского. В европейском Вольво, уже несколько лет, всё на жидких кристаллах, всё на столько технологично, а в Америке, как клепали с конца девяностых, так и по сей день, ничего не изменилось. Единственный огромный плюс американских дальнемагистральных тягачей, это шикарный спальник, тут они на порядок в переди, но всё остальное, это тихий ужас, и по цене они сегодня просто капец какие дорогие, в два раза дороже европейских. Простите, не единственный плюс в американском грузовике, второй не маловажный плюс, это капот, который можно открыть и сделать, всё что хочешь, не нужно откидывать кабину. А так, технологически, это просто вчерашний день.
@user-ji3mo5ms9x
Жыл бұрын
@@georg6668 вы цены посмотрите,прежде чем писать эту ахинею,вольво внл 860 в топе стоит 11 мл,р на наши деньги,вольво вш 700 кобыльныя 25 или 28 мл,р...где в 2 раза дороже америки...следующее,по поводу надежности,все зависит от владельца и его режима эксплуатации,можно и титан сломать одним ударом...далее,по поводу комфорта...не спорю,европа будет покомфортнее,но все это делается,на новой америке комфорт не сильно отличается от европы,далее про плюсы америки,это легкость обслуживания,простота,неприхотливость к топливу,говорю сейчас за фреда центури на котором езжу,далее это устойчивость на дороге,гололед не гололед,не чувствуешь его,проходимость в горы зимой,и на разные не расчищенные разгрузки выгрузки,далее это два метра жизни,а самое ценное это жизнь у нас...подводя итоги,каждый будет стоять на своем и спорить тут не нужно,мне нравятся американские авто,как грузовые так и легковые,вам европейские,так что удачной вам дороги как за рулем,так и по жизни)))
Пікірлер: 52
Привет ребята с обновлением! выбрали цвет красивый, удачи всем!
Поздравляю с новым payments 🎉
Мечта. Класс 👍
Ништяк. Ни гвоздя, ни жезла, как говорится.
На Freightliner Cascadia хорошо shifter для коробки робота DD 12 придумали, сразу справа от руля, удобно переключаться 🙂
Молодцы ребята что тут скажешь…
машина огонь💯💥
Привет Илья. Классный трак, мои поздравления. Когда в рейс нас возьмёшь?
@ilyadiesel
Жыл бұрын
Скоро
Все путево.👍
Super !
👍👍👍👍
👍
привет илья я тебя видел у пашки дальнобой 5708 дети у тебя уже как выросли ну я тебя поздровляю с новой машиной рэм взял
@ilyadiesel
Жыл бұрын
Спасибо
Илья привет! ты знаешь как долго он ждал трак после заказа ?
*_Thank God you remember your channel password._* 🤪
Привет, классный трак, комфортный, особенно для дальних расстояний, можно в слипере с комфортом отдыхать, ночевать. Жаль у нас в Европе они запрещены, размер слишком велик, только бескапотники у нас 😔. Хотел спросить про transmission shifter, теперь на новых Volvo vnl он на dashbord только? До этого был shifter справа от сиденья водителя, мне кажется так удобнее было, например когда в ручном режиме едешь, по городу например, удобнее передачи было переключать, считай shifter под рукой, не отвлекаешся лишний раз на dashbord. Или это опционально делают, например как клиент закажит?
@ilyadiesel
Жыл бұрын
Это как закажеш так и сделают на заводе, на автомате в ручном режиме здесь никто не ездиит темболее по городу
Сколько весит тягач?
Did he say how much it was? I just got a brand new 2023 Freightliner Cascadia for $180K with 6YR 600K Detroit Warranty EW-4 included.
@Nikowalker007
Жыл бұрын
He said $ 180k in a video
хотелось бы узнать , что с траком спустя время после покупки)))
@ilyadiesel
10 ай бұрын
Он его продал
@Krakozyabra_ya
17 күн бұрын
@@ilyadieselсобственно нечего было и брать. Мазохист он что-ли ?
Киев...Привет ПРОПАЖА,,,,Я уже грешным делом подумал что ты решил с ЮТУБОМ распрощаться
@ilyadiesel
Жыл бұрын
Да нет пока , просто небыли время и вдохновения с этой войной
А где же Каскадия?
Привет Илья! А сколько денег за всё это удовольствие отвалили?!
@nationwide9403
Жыл бұрын
Думаю что $220000 а может и больше.
Илия привет, ага попался , сейчас будем заваливать вопросами почему так долго....... , а где был ...... , когда следующая видео и.т.д.🤣
@ilyadiesel
Жыл бұрын
👍
Илья привет где пропал чем занимался чем занимаешься
@ilyadiesel
Жыл бұрын
То отдыхаю то работаю
@said.bjaniya
Жыл бұрын
@@ilyadiesel по чаще бы семки 👍
А по цене сколько обошлось ?
@ilyadiesel
Жыл бұрын
180000
@imn780
Жыл бұрын
@@ilyadiesel 🤦♂Да, аппарат не из дешёвых!
@user-ji3mo5ms9x
Жыл бұрын
@@imn780 цена более менее адекватная за такой аппарат,у нас вольвы европейские стоят и по 20 мл,р и по 25мл,р...за голову,так что тут можно сказать...даром)))
Matthewgeorge alacoolvolvosmilecooljob😅
В сравнении с европейским Вольво, прошлый век🤦
@user-li2xo1sb2s
Жыл бұрын
В сравнение с Европейской Вольво огонь . Места в кабинете достаточно, не то что собачей европейской будке
@user-ji3mo5ms9x
Жыл бұрын
А что в этой вольве не так?классный аппарат,если бы у нас в россии закупали такие авто,европа давно бы вымерла,говорю так,как сам ездил на европе,вольво фш,мерседес актрос,ну и наш татарин,недоавтомобиль,сейчас езжу на центурике 99 года,да жесткован,да шумный чутка,но в остальном очень нравится,плюс все эти недостатки решаемы,своими руками меньше чем за 100 тысяч рублей,а теперь цену гляньте на европу,даже бу..глаза на лоб лезут,с вопросом...ЗА ЧТО ТАЕИЕ ДЕНЬГИ ОТДАВАТЬ???!!!.... По этому жду от вас развернутого ответа,никого не оскорбляю,европейцы тоже хорошие грузовики,но у всех виды и вкусы на по этому вопросу разные)))
@ussr-zz1gn2sy3m
Жыл бұрын
Согласен до европейской далеко... Но по сравнению с камаз, маз, японцами, корейцами, китайцами просто космолет!
@georg6668
Жыл бұрын
@@user-ji3mo5ms9x о каких космических ценах вы говорите? Новый европейский Вольво на сегодняшний день стоит в два раза дешевле чем новый Вольво в США. Я ездил, на американском Вольво, кроме супер спальника, в салоне всё остальное ужасно, дикий шум от движка, всё скрипит, всё ломается, имею ввиду в кабине, дверки от шкафчиков перекашивает за пару десятков тысяч километров, простите миль, европейский Вольво, это вообще космос по качеству сборки, внутри кабины, да и по надёжности даёт Америке фору. По поводу шума в кабине, так это небо и земля, не смотря на то, что сидишь на движке, в кабине тихо, в отличии от американского. В европейском Вольво, уже несколько лет, всё на жидких кристаллах, всё на столько технологично, а в Америке, как клепали с конца девяностых, так и по сей день, ничего не изменилось. Единственный огромный плюс американских дальнемагистральных тягачей, это шикарный спальник, тут они на порядок в переди, но всё остальное, это тихий ужас, и по цене они сегодня просто капец какие дорогие, в два раза дороже европейских. Простите, не единственный плюс в американском грузовике, второй не маловажный плюс, это капот, который можно открыть и сделать, всё что хочешь, не нужно откидывать кабину. А так, технологически, это просто вчерашний день.
@user-ji3mo5ms9x
Жыл бұрын
@@georg6668 вы цены посмотрите,прежде чем писать эту ахинею,вольво внл 860 в топе стоит 11 мл,р на наши деньги,вольво вш 700 кобыльныя 25 или 28 мл,р...где в 2 раза дороже америки...следующее,по поводу надежности,все зависит от владельца и его режима эксплуатации,можно и титан сломать одним ударом...далее,по поводу комфорта...не спорю,европа будет покомфортнее,но все это делается,на новой америке комфорт не сильно отличается от европы,далее про плюсы америки,это легкость обслуживания,простота,неприхотливость к топливу,говорю сейчас за фреда центури на котором езжу,далее это устойчивость на дороге,гололед не гололед,не чувствуешь его,проходимость в горы зимой,и на разные не расчищенные разгрузки выгрузки,далее это два метра жизни,а самое ценное это жизнь у нас...подводя итоги,каждый будет стоять на своем и спорить тут не нужно,мне нравятся американские авто,как грузовые так и легковые,вам европейские,так что удачной вам дороги как за рулем,так и по жизни)))
Ukraine did Russia
Зрадник!!!ти де був???