miałem z tym autem doczynienia przez kilkanaście miesięcy od zdania prawka i był naprawdę bardzo fajnym autem,silnik miał kopyto 1.9 diesel ale samo auto było egzemplarzem z roku 2000 w wersji elegance i już w standardzie to auto oferuje dość dużo,audio dawało radę mimo fabrycznych głośników do których łatwo się dostać a w lepszych wersjach można było mieć wzmacniacz xD to widać po ilości wtyczek w radiu , oświetlenie jest dobre nie trzeba pchać ledów,gdyby auto nie zgniło miało by najechane 400 tysięcy, jeden z niewielu zarzutów to zawracanie i żeby zaparkować trzeba się nakręcić

Świetny materiał ! których o zwykłych samochodach dla przecietnych ludzi bardzo brakuje, więcej ciekawych samochodów w budżecie do 20k bo super sie to oglada :)

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Ай бұрын

Zdecydowanie będą się takie pojawiać :)

Niby nudny wóz w potokach innych pupowozów a jednak fajny 👍

Zajebista recenzja nikt już niemieży bagażników i dokładnie wiem ile masz wzrostu i jak ja bym w nim wyglądał nawet zdjołeś zagłówek teraz tym zniewieściałym to się nic nie chce, dzięki

Dzięki za film. Z przyjemnością oglądam twoje testy. Pozdrawiam

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Ай бұрын

Wielkie dzięki !

Zajefajna wersja. Dobrze opowiedziane i dokładnie.

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Ай бұрын

wielkie dzięki !

Bardzo ładny egzemplarz, miałem kiedyś wolnossące V40 2.0 i od tego egzemplarza zaczęła się moja nieuleczalna Volvoza ;)

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Ай бұрын

A jakie Volvo były następne? 🤔

@stona71

Ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Potem było 940 z wolnossącym redblokiem, a obecnie jest S80 MkI z 2.5 turbo. Daj znać jak chciałbyś S80 przetestować 🙃

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Ай бұрын

@@stona71 napisz do mnie proszę maila na praktycznastronamotoryzacji@gmail.com 😁

Bardzo ciekawy film i auto. Paluch w górę!

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Ай бұрын

Wielkie dzięki 😁

To może teraz bliźniak - mitsubishi carisma?😉Świetna prezentacja. Jak zawsze zresztą. Pozdrawiam

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Ай бұрын

Wielkie dzięki 😁 Jak najbardziej chętnie 😁 Napisz mi maila na praktycznastronamotoryzacji@gmail.com jeśli możesz użyczyć mi do filmu taki samochód 😁

Już nie przesadzajmy, nawet te 20 lat temu automatyczna klimatyzacja i boczne poduchy nie były totalnie niczym niezwykłym w tej klasie 😅

Piękna sprawa. Pozdrawiam serdecznie. 👍

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Ай бұрын

Wielkie dzięki !

Fajny film🫶🏻 Ps. wymień już te chusteczki bo widać że niejeden test przeżyły 😃

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Ай бұрын

Te chusteczki są historyczne 😉 Jak znajdę godnych żółwikowych następców to je wymienię 😁

@Furokanal

Ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji widać że zdrowy chłop bez alergii

🎉

Tam o ile dobrze pamiętam było 1.8 które de facto było 1.7 z renault oczywiście w benzynie. Były szef takiego miał nowego i non stop wymieniał wszystkie elementy zawieszenia, aż w końcu auto zgniło. Był to w prawdzie model przed liftem , dużo tym jeździliśmy i w sumie wygodnie było.

@miko0023

Ай бұрын

Benzyniaki to były silniki Volvo (seria modular). Z renówki był diesel 1.9

@patrykwochna651

Ай бұрын

@@miko0023 widocznie coś się szefowi pomyliło a powtórzyłem. A może i ja pomyliłem, już ponad 20 lat minęło więc nie dojdę 😉

@miko0023

Ай бұрын

@@patrykwochna651 Jak dobrze pamiętam, to silniki benzynowe z renault były w starszym modelu - serii 400

jak bylo tak dobrze to czemu zbankrutowali?by nie bylo,lubie ta marka

8:38 new carres 🙃

Miałem b4194t fajny, ale obecnie to auto zaczyna robić za e36 dla sebastianów.

@PraktycznaStronaMotoryzacji

Ай бұрын

hmmm a czy te osobniki nie preferują niemieckich limuzyn rwd ? ;)

@swatstudio

Ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji obecnie raczej nie, ja już S40 dawno nie mam lecz wspominam ją dobrze. "Tanie 200km" tak teraz mówią na to auto ;)