Araba kullanmanın şaka olmadığını hatırlatan bir model ve anlatım, teşekkürler.

Selamlar. 7 aydır bu arabayı kullanıyorum. Doğru ve detaylı olarak hatta servisin bile bilmediği birçok konuyu anlattığınız için size teşekkür ederim. Ağır abi ve performansın buluştuğu bir makina....

İstatik ve karşılaşmalı araç tanıtan sektörün en Başarılı olan sizsiniz

yalın bey kendi yaptigi işte rakipsizdir:) görüşlerine max deger verdigim tek yorumcu denebilir:)

Yalın Gülmez; doyurucu ve ciddi anlatımda 1 numara 😀👏 Gerçekten her anlattığınız ayrıntı önemli ve aydınlatıcı oluyor. Keyifle takip ediyorum. Daha çok takipçi ve beğeni dilekleriyle Başarılar 💐👍

underrated in tanımıdır bu araç cıktıgından beri..Kalite algısı değil kendisi vardır sapına kadar...

@ANGBANDriseU

6 ай бұрын

Overrated bence gereksiz e serisi A5 5.20 daha mantıklı 89 sebep var amg

@ahmetogun6962

2 ай бұрын

​@@ANGBANDriseUkanka yaptığın yorumun hiçbir geçerliliği yok maalesef, bu araba klima performansından, koltuktaki pressure pointlerine kadar 520 ve A5'i geç, A6'dan bile üstün bir otomobil.

Muhteşem sade etkili anlatım. Teşekkürler.

Emeğinize sağlık teşekkür ederiz.

Isvecte en cok kullanilalan ticari taxi (v90) ,ortalama 500 000 km de sahipleri degistiriyor ,genelde de kendilerine alip kullanmaya devam ediyorlar (en cok D4 satiyordu su anda hibrid dizel B4 satiyor simdi (mild hybrid ).bazen E klas Mercedes kullaniyorum ,kesinlikle volvo derim .kötu havalarda kar buz cok stabil ,o ekran yasiti mercedesin novigasyon butonlu sisteminden cok daha basit ve kolay .

@karatas1782

6 ай бұрын

Amerikada çok iyi performans gösteren bazı modellere yönelecek olduğumda aynı şeyleri bekleyip bekleyemeyeceğimden hiç emin olamıyorum. Bazı markaların Türkiye'de yolların koşulları nedeniyle sorunları, sonrasında daha farklı çözümler bulmaları, yakıt kalitesi nedeniyle bazı sıcak motor parçalarının Avrupaya göre kısa ömürlü olması, bakım sırasında kullanılan ürünlerin kalitesi. Herşey bu bahsettiğiniz sorunsuzluktan çalıyor. Ha şunu diyebiliriz, Türkiye pazarına özel çıkmamış modellerin hepsi aynı dezavantaja sahip bu sebeple muadillerine göre yine de uzun ömürlü olacaktır, olabilir. Türkiye'de yaşlı araba almak çok sıkıntılı bir iş.

@erennavruz4678

2 ай бұрын

Celiği çok sert deme peki kazada falan ölme ihtimalin 100/de 50 deme

Teşekkürler hocam

Mükemmel anlatım

Teşekkürler

Selamlar. Güzel bir seçenek, umarım diğer markalara ilham verir.

Az önce Volvo'nun sitesinden fiyatlara bi göz attım. ''Alınabilir Hayal'' v60 CC bile 3.000.000'dan başlıyor. Her opsiyon 250.000 TL ortalama. Tüm opsiyonları seçince v60CC bile 4.000.000'u buluyor. Ultimate paket, standardından %10 daha pahalı, buna okeyiz. Renk değiştirmek 230-300.000 TL! Jant seçenekleri 10.000 ila 120.000 TL arası. Deriyi siyahtan kırık beyaza geçirmek 200.000 TL! Nappa seçerseniz tabakhane kurulum fiyatına yani 375.000 TL'ye çıkıyor. Ara ara markaların konfigüratörlerinden araç tasarlarım ama Volvo kadar kazık bir marka görmedim. Mercedes bile S-Class'larda Nappa deriyi 250.000'den satıyor. Yine S-Class'ta ÜCRETSİZ seçebileceğiniz 10 tane falan renk var. Markanın kendini premium sınıflandırmasını anlıyoruz ama bu fiyatlar bizim alışageldiğimiz kazık-fahiş fiyatlarımıza göre bile fazla. Örneğin Ankara'da iyi bir ekmek 15 lira diyelim. Bu aynı ekmekten daha kötüsünü 50 liraya satmak gibi bi delilik.

@muhammeducar2718

6 ай бұрын

🤔🤔🤔

Yine güzel bir inceleme elinize sağlık. Belki atlamış olabilirim, acaba sadece elektrikli olarak ilerlerken yine 4 çeker mi yoksa sadece arkadan itişli mi yol alıyor?

Siz bu aracı sevmişsiniz Yalın Bey. Böyle keyifle anlattığınız başka bir araç tanıtım videonuzu izlememiştim

👍

👏👏👏

Yalın bey makyajlı focus 1.0 sedan test edermisiniz

Volvo sempatisi olan biri olarak diyebilirim ki; V40 ve XC90 kullanıcısı kardeşlerimin araçlarında sürekli klima sorunları var. Hem ısıtma hem de soğutmada...Bu yüzden sorunlu buluyorum. Artık eskidi yüzü ve şahsen E segmenti bir araç alacak olsam tercihim olmaz!..

@ieyucel

6 ай бұрын

Servisleri de kötü... çözemiyorlar küçük problemleri...

Xc 90 2022 kullaniyorum, 4 -5saatte felan fullebio batarya

Bir autocub bir yalın Abi. Bir autocub bir yalın Abi. Bir autocub bir yalın Abi. 😅

👍👍🇹🇷🇹🇷

Bagaj sorunu olan V90 seçer sorun çözülür

param olsa hiç düşünmeden v90 alırım.

Volvo modelleri asla abartılı olmamıştır. Güvenlik konusunda her şey varken gösteriş bilinçli olarak eksiktir. O yüzden gösteriş budalası kesime hitap etmez. Tanıtım için teşekkürler.

@muhammeducar2718

6 ай бұрын

👀

Param olduğunda alacağım tek Araç

Konsol dediğin sade olur bu yüzden volvo s 90 kullanıyorum çocuk arabası gibi mercedes bmw kullanmam

torpido gözü nasıldı onu göremedik

@alaattinkara

6 ай бұрын

gayet buyuk ve kullanisli ve isikli

S60 mi S90 mi?

@AOnrlu

5 ай бұрын

Fark etmez

M

Volvo 👀 Plug-in Hybrid 😒

İsveçli mi, o eskiden değil miyfi? 2010da Çinli Geely satın almadı mı Volvoyu?

@muhammeducar2718

6 ай бұрын

İsveç asıllı Çinli 😁

Aracı internete bağla her istediğini yaptır düğmeye ne gerek var

Bu araca 4.5 Milyon TL verecek parası olanın muhtemelen biraz daha fazla ödeyebilecek kapasitesi de vardır. Bu kadar para verdikten sonra, ben hem iç hem de dış tasarım olarak biraz daha iyisini isterdim. 180 km hızla sınırlı olduğunu bilmek de biraz düşündürürdü. Mercedes E veya BMW 5 serisini tercih ederim.

Bmv de Bmv dedin durdun be kardeşim!! Bırak Bmv yi çünkü bununla kıyas dahi olmaz ne yapıyosun sen Bunun sağlamlığı bambaşka. Bmv şımarık ergen arabası Bu otomobil kardeş.

@BehlulKuran

6 ай бұрын

Bmw cok daha iyi bu çinliden

Bu saçma arabayı alacağıma aynı paraya yepyeni, şahane, mtv si de düşük E classe yi alırım tabiki de.

@zamanyolcusu9693

5 ай бұрын

Al tabiki. Volvodaki ÖTV %150 iken Mercedes de %80 ! Ayrıca Volvo 455 HP iken Mercedes sadece 170 Hp. Adamlar zahmet edip 193 HP olan mild hibrit versiyonunu bile getirmemiş. Aradaki korkunç vergi farkına ve motor gücüne rağmen aynı parayı mercedese veriyorsanız tercih sizin

@Burak-vy3bg

5 ай бұрын

Saçma araba mı 😂

Çinliler yapıyor bu işi 😁

BMW Mercedes yanına yaklaşmaz bu 400 beygir güç var ama 180 geçemezsin ne gerek var o zaman 400 beygire

Performans odaklı satılan 400hp volvonun en güçlü sedanı PERFORMANSLI SÜRÜŞE UYGUN DEĞİL 😂😂😂 aga sen nedne böyle bi araç yaptın virajda yatıyor batıyor çıkıyor 180 geçmiyor ÖNDEN çeker temelli 4 çekiyor te allahım çıldırttı beni bu araba

@birtan812

6 ай бұрын

çünkü beygirden tek anladığınız düz yolda tapagaz gitmek. Zaten Yalın da video içinde bundan bahsetti. Aracın yollarda bayılmaması, ayağının altında her an performans olması, acil durumlarda sollanması gibi durumlar için performanslı bu araba.

@tasarm4939

6 ай бұрын

acil durumlar için gerekli performans mı 400 hp ? olmamış işte@@birtan812

@birtan812

6 ай бұрын

@@tasarm4939 beygir demek otobanda son sürat hızla gitmek demek değil. Yine söylüyorum. 400 hp nin ayağının altında olması her şekilde aracın daha akıcı ve konforlu gitmesini sağlar. Yokuşlarda bayılmaz, otobanlarda zorlanmaz. Tamamen son sürat gitmek için bakmıyorlar Avrupa da . İstersen yazılımla o hız limiti kaldırılıyor bu arada

@tasarm4939

6 ай бұрын

neden bu kadar otobanda basmaya takıldın anlamadım ben son hız meraklısı değilim virajlar ve arabanın alt kurulumu hissiyatı ve bunun için üretilmiş olması daha önemli diğer tüm petrolheadler gibi. burdaki mevzu topspeed değil yalnızca kağıt üstünde 400 hp yaptık diyerek ''PERFORMANS'lı modeli olarak ortaya sürülmesi ve asla böyle bir araç olmaması @@birtan812

@EFEsin

6 ай бұрын

Yanlışım varsa düzeltin ama volvoya yazılım atılmıyor diye biliyorum.Araç kendini kilitliyormuş. Atılırsa da garantiden çıkıyormuş.@@birtan812

İğrenç bi araba ya bu kadar mantıksız bi araba görmedim al güç ama basma diyor lan niye 450 hp o zaman bu isveçte millet sadece 0-100 mı yapıyomuş ne kafası bu anlamıyorum aşırı ağır araba pili yetersiz verimsiz çok yakıyor

Eksi olarak saydigin herseyden fazlasi tum premium otomobillerde var bunu kim neden alir anlamadm 4m verip. 2 tane accord alirim, e serisi alirim ama bunu almam abi salak miyim :D