Annons: Läs Readly i 6 veckor för endast 9kr: se.readly.com/elbilsmagasinet

När jag tittar på videon så inser jag hur omständigt och dyrt det har blivit att köra bil. Varje resa blir ett jätte projekt som skall detaljplaneras. Elektronik som strular och ständigt behöver uppdateras. Inte så bra för själen ! Tänk vad skönt det var att bara vrida om nyckeln, slå på radion och köra...

Borde vara max 4-5kr per KHW. Annars är det ett rån.

Riktigt bra video och bil. Hoppas kommer mer videos på EX30 och sen videos på Polestar 4 ✔️😇

2,1 kWh per mil vid 10 grader och dryga 80 km/h är mer än i Model 3 med 120 i snittfart och nollgradigt.

Elsker biler med farge! Tok nettopp ut en ny V60 i farge rød. Vurderte EX30 som bil nummer to, da hadde det blitt samme farge. Endte med en ID4, ble Costa Azul som farge.

Min skärm blev helt svart idag för en minut. Typ som om den bootade om. Mitt under körning. Men med min twin engine ultra ligger jag nu på 17,8kwh/100km efter 30 mil.

Tack för bra och intressant video! Funkar adaptiv farthållare och filkörningsassistans pålitligt? Filbytesassistansen kan man ju vara för utan, men de två andra är ju extremt komforthöjande!

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Ja, jag tycker det. Jag upplever filkörningsassitenten som bättre än i Volvo EX40. Inte bäst men bra på motorvägen.

Har inte tröttnat efter 5 år på min gula bil, tycker den är så snygg fortfarande och den röner väldig uppskattning. Våga ha lite färg på bilen och inte bara köpa tråkiga gråa bilar

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Så är det, funderar på om nästa också ska bli kul, blir glad varje gång jag kommer ner i garaget och ser den :)

Undrar om Google inte har hunnit kalibrera sig på EX30n än. Gjorde Göteborg -> Stockholm tur och retur förra helgen i vår XC40 och nådde varje laddare med exakt den procent som Google hade förutspått innan vi åkte.

När hajpen för nya EX30 snart är slut, kommer Volvo ha mycket svårt att sälja bilarna för dessa priser. Marknaden kommer inse att priset är allt för högt för en liten SUV som dessutom ger en kvalitékänsla långt ifrån premium. Volvo marknadsförde EX30 som att det skulle bli en av de absolut billigaste elbilarna i marknaden. Men kollar man på blocket, så lägger sig de flesta EX30 mellan 550000 och 600000 kr. Vad är det som egentligen motiverar dessa priser för en liten bil som minimaliserats och dessutom har en hel del mjukvara problem? Tror inte Volvo själv har ett bra svar på frågan. Jag vågar påstå att bilen är överprisad med nästan 200k.

En fråga. Hur ofta kollar man egentligen på dessa "IPad"-skärmar när man kör? Känns som om att det är ett stort trafiksäkerhetsproblem med all teknik och info i elbilarna. Eller är jag bara en bakåtsträvande gubbe?

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

I EX30 krävs det ju för att kolla hastigheten. Men exkluderat det så piper bilen ibland, då får man kolla dit för att se vad meddelandet säger, navigationen finns där så det krävs att man kollar dit för att svänga av på rätt avfart. I städerna är det hopplöst, där är det ju lätt att bli stressad om man är ovan i miljön och att behöva kolla i mitten av skärmen hela tiden då är i min mening ren trafikfara. Annars media och såna saker som man kan vilja justera, jag lyssnar mycket på podcasts vilket kräver att man bläddrar runt för att komma till podden man vill. Förvånanrsvärt mycket skullr jag säga alltså, jag tror folk använder den mer än vad man tror.

@MR-vj8dn

Ай бұрын

@steffchannel3632 Du är inte ensam med att tänka så.

@2TOKE69

Ай бұрын

Det där sista. 😁

@steffchannel3632

Ай бұрын

@@2TOKE69 Tack ska ru ha 🙂

@andreasl4507

Ай бұрын

@@steffchannel3632 alla miljoner teslor som åker runt klarar det fint och dem flesta älskar det och tycker det är galet smidigt och dem kör på hur fint som helst. Men om du är långsam i hjärnan och inte är kvick kanske pensionär eller bara allmänt seg så klarar du nog kanske inte det och stör dig på det. Min mormor o morfar har lånat med tesla flera gånger dem är 76 år och 82år och går fint för dem. Dem vill låna bilen så ofta de går, dem tycker bilen är ett rymdskepp 😂 dock är dem kvicka och mer pigga än 90% av alla andra äldre

Vad är, mellan tummen och pekfingret, priset per kWh då man laddar ute längs vägarna? Betalar man en hög premie, jämfört med att ladda hemma?

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Brukar ligga runt 5-6kr. Att ladda hemma är ju olika för alla men med timpris brukar man kunna komma ner till 1-1,50kr/kWh.

@andreasl4507

Ай бұрын

Ladda hemma är betydligt under 1kr KHw iallafall alla tider förutom på vintrarna då går de ju upp lite. Beroende på ens pris plan osv.

Det där med att bilen tappar telefonens wifi är garanterat ett Iphone problem. Har samma problem att hotspoten bara försvinner. Så måste man gå in på internetdelning för att det ska gå att hitta wifi igen. Känns som om apple stänger av delning av någon anledning.

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Ja, det är mycket möjligt att jag skyller på fel sak här, fruktansvärt frustrerande är det.

@pv2b

Ай бұрын

Oavsett så är grundorsaken att han ens behöver koppla upp mot wifi att Volvo inte lyckas få bilens egna internetanslutning att fungera. Man ska inte behöva hålla på och internetdela om bilen funkar som den ska Så det är nog rätt att i allafall delvis skylla på bilen här :)

@andreasl4507

Ай бұрын

@@Elbilsmagasinetdet är samma problem i min tesla. Så det är 100% mobilens fel. Otroligt störande håller jag med om.

@andreasl4507

Ай бұрын

@@pv2b de samma med tesla också. Sätter ofta upp bilen på Wi-Fi för de är betydligt bättre. Kommer i håg i början så hade tesla samma problem med att få bilen att gå på sitt egna internet men dem löste det med uppdatering så 100% att Volvo kommer göra det också.

@Aston-tx3oc

Ай бұрын

Prova att dela internet via bluetooth istället för via wifi, mycket stabilare!

Fråga: Det där med automatisk körfältsbyte. Om man nu ska blinka och hålla händerna på ratten är det inte enklare att styra själv också? Är det så jobbigt att styra? Eller missar jag nåt? 🙄

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Jag tycker helt klart det är enklare att göra bytet själv. Jag hade det på för just demon, resten av resan är det avstängt.

@andreasl4507

Ай бұрын

Allt är oftast enklare att göra själv men bilen gör jobbet otroligt bra om man vill att bilen ska göra det av sig själv.

Med min XC70 -16 kör jag på 0,52*17,89=9,30 kronor/mil. Det är ju superbilligt om man jämför EX30. Väntar nog ett tag till innan det blir elbil.

@kf6857

Ай бұрын

Eller så köper du en mer effektiv elbil, denna drar som två Model 3 nästan.

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Skillnaden är att för dig är den siffran vardag, för en EX30 är det undantag eftersom majoriteten av laddningen sker hemma till betydligt lägre kostnad

Det märks verkligen att du verkligen vill gilla bilen men att det är för många irriterande småfel som borde vara enkla att fixa som verkligen sänker helheten. Det är synd, det är som man snubblar på målsnöret.

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Ganska bra summerat tycker jag :)

@andreasl4507

Ай бұрын

De flesta små felen fixas med uppdateringar så tycker man borde nämna det iallafall. Hade tesla model 3 första som kom ut många år sen och dessa fel Volvo har med denna ex30 är inte ens 30% av felen som tesla hade. Dem ordnade allt med uppdateringar så borde inte vara några problem med dem felen som är i systemet. Fysiska grejer som skärmar osv är ju sånt man tänker på innan man köper bilen. Teslas miljonär bilar på alla vägar alla chafförer av dem älskar bilen osv har inga problem så borde vara lugnt med skärmen. Såklart vissa gillar inte de o då är bilen inte för dig 😁

@andreasl4507

Ай бұрын

Tror inte Volvo snubblat med denna bil. Den är otroligt populär och tagit många rekord redan. Lite system fel som kommer bli fixade med uppdateringar 😇

@peternystrom921

Ай бұрын

@@andreasl4507 Det är tveksamt, är inte många tilvlerkare som fixar sitt "shitt" genom uppdateringar även fast de lovar det.

@andreasl4507

Ай бұрын

@@peternystrom921 vet att Volvo redan släppt eller om dom håller på o släppa nu uppdatering som ska ordna en hel del grejer.

Vilka däck sitter på bilen nu och vilka hade du i vinter?

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Sommar: goodyear efficientgrip performance SUV 245/45R19 Vinter: Continental VikingContact7 245/45R19

Såg du möjligen vilka som bygger nya snabbladdare 'bakom' Allego i Laxå?

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Compromix enligt Chargefinder, känns som något lokalt företag. Vet att jag tar en titt i min långresa med EQE Suv, men då var det inte alls lika fördigbyggt som det är nu!

hoppas laxå får fler laddare snart Allego har ingen konkurent där De är helt enkelt för dyra för några månader sedan var jag där och då laddade jag så jag skulle nå Tesla Mariestad så jag slapp betala 8.30/Kwh för hela Laddningen till 80 %

@andreasl4507

Ай бұрын

Tesla supercharger brukar hålla sig runt 5kr över vintern oftast där jag bor dock och sommaren ofta runt 4kr. Iallafall åren innan nu får se i sommar

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Det är på gång, 300 kW byggs precis bredvid, tror det står 6kr på dessa så Allego blir snart tomt :)

@PierreSimonsson

Ай бұрын

@@Elbilsmagasinet gott så :D

Volvo S90 D5 👍

Ingen vidare räckvidd(?) kanske missade vad wltp säker för denna modell.

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

450 km blandad körning

När jag ser hur omständigt du har det med avstånd och navigation så är jag ganska tacksam för att jag har Tesla. Behöver inte fundera så mycket. Bara köra och ladda när bilen säger till och avstånden håller inte på och ändras hela tiden.

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Inte helt perfekt hos Tesla heller, har en långresa med nya Model 3 Highland som kommer snart :)

@user-ux6hm4cm7b

Ай бұрын

@@Elbilsmagasinet JAg har en model 3. Aldrig några problem när du lagt in var du ska. Åkte till Bryssel från Gbg. Inga problem alls. Den väljer laddning efter vad som går snabbast så du slipper stå och ladda långa stunder. Den väljer sammanlagda kortast tid. Perfekt.

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Mitt problem med Teslas navigation är att man bara navigerar via sitt eget nätverk även om det blir en omväg på över en timme. Jag hade gärna sett fler nätverk i listan och möjlighet att använda dom också.

@user-ux6hm4cm7b

Ай бұрын

@@Elbilsmagasinet Det problemet har jag aldrig märkt av eftersom det finns så mycket laddning i Europa som är

@87Espen

Ай бұрын

​@@user-ux6hm4cm7bdär är t.ex id7 bättre, den verkar planera resorna bra av vad man sett, tar med ALLA operatörer och dessutom kunna starta förvärmning manuellt, om man t.ex känner till en laddare som inte finns med i bilen, dessutom talar den om exakt hur lång tid den behöver förvärma. Där har tesla lite att lära, måste svida rätt rejält va att vw spöar tesla på de?

Hade aldrig klarat av att ha elbil. Vilken ångest 🥵 beställde mig en xc60 t6 förra veckan så kan jag köra el hemma och bensin när jag ger mig iväg på längre resor

@andreasl4507

Ай бұрын

Kungligt. Du gjorde ett bra val. Riktigt fin bil de.

@andreasl4507

Ай бұрын

Tänkte samma med namn men el bil kommer de bli för mig för evigt nu. Har två stycken nu. 3 år sen var jag så emot el bilar. Polestar och tesla har jag och kan inte vara mer nöjd. 40-50mil året runt även på vintern. Snabb laddare finns nästan överallt gäller bara att man inte åker till dem överprisade snabb laddarna dem är riktigt dryga.

@draspek6254

Ай бұрын

Man ska aldrig säja aldrig, om tio år har de flesta elbilar i Sverige ändå. Har nu haft elbil i 3 år, skulle inte för allt smör i Småland gå över till ”bensintrackor” igen, skillnaden är alldeles för stor, både körmässigt och ekonomiskt. Har man solceller och laddar när det är billigt så är det i stort sätt gratis körning.👍😄👍

@Rke88

Ай бұрын

@@draspek6254 ja ekonomiskt e de väl en fördel. Kan tänka mig elbil men då ska jag komma 100 mil på en laddning minst. Skulle aldrig palla stanna o ladda 2-3 ggr på längre sträckor med 3 barn.

@robsta1000

Ай бұрын

Kört eldrivet sedan 2015, då med en seriell hybrid, BMW i3 Rex. 1800 mil årligen på 60 liter bensin. Då var det en utmaning att köra då mycket som möjligt på el. 2020 bytte jag till Tesla Model 3, kan inte vara mer nöjd. Den rullar över 2500 mil om året, vadå ångest? Ångest får man när man tänker på att tanka. Som förstör både ekonomi och miljö. Har kört 700 mil på 3 veckor I Europa helt utan problem. Och någon fossilbil blir det definitivt aldrig mer. 34:52

Det var en fin video! Och en törstig liten rackare. Model 3 Högland under 500k nu. Siktar på en sådan istället.

@andreasl4507

Ай бұрын

Högland.

@andreasl4507

Ай бұрын

Tesla kommer nog för alltid ha bättre av allt men dessa andra modeller är för dem som inte vill ha tesla. Denna ex30 är riktigt grym enligt mig. Kusinen har haft sin extended range i 1 månad och även morsan väntar på sin som kommer snart 😇✔️

@jackfille3910

Ай бұрын

​@@andreasl4507 Det är ju dock inte en grym bil på något sätt. Absurt hög förbrukning, extremt överprisad och inga andra egentligen utmärkande aspekter heller.

Det heter inte filbyte utan körfältsbyte. Är trafiklärare så jag tål inte höra filbyte😅

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

… rondell ;)

@MR-vj8dn

Ай бұрын

Rätt ska vara rätt :) Fråga: Låter du elever "leka" med automatik när de övningskör med dig? Har en nära mig som vill börja köra och jag undrar hur det går till idag? Jag vill ju gärna att denne ska lära sig köra "på riktigt" och inte förlita sig på automatik. Jag är helt klart motståndare till det mesta vad gäller automatik - som jag anser tar bort fokuset på själva körningen och trafiken samt inbjuder till att tänka på annat.

@paddlaistockholm

Ай бұрын

Blinkers 😉

@Reindrikfredfeldt

Ай бұрын

Rödljus ;)

Skulle påstå att det är en rätt dyr resa att göra med en elbil. Jag kör Sundsvall - Göteborg med 2st laddstopp. Första stoppet i Västerås där jag laddar ca 10-80% och nästa i Jung där jag laddar ca 10-30%. Kostnad UNDER 300kr enkel väg Sundsvall - Gbg.

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Model 3?

@Rauta84

Ай бұрын

@@Elbilsmagasinet Model 3 Performance -22 👍

Är lite besviken på att du inte såg till så att svaret var 42.

@MR-vj8dn

Ай бұрын

Jag tänkte tanken, undrade om slumpen nu bevisar att 42 är svaret .. men eftersom det inte blev 42 så är bevisligen 42 inte svaret på allt 🤷‍♂

Ulricehamn - göteborg 1timma

Om du har 71% i batteriet och kör ner till tex 60% har du inte använt 11% av batteriet. Det är 11%-enheter du har använt, det är en liten skillnad i det då man räknar på det. OM man skall vara noga.

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Då får jag att jag är tjatig istället, det går aldrig att göra rätt :) Samma med "110 kilometer i timmen" istället för bara "110". Det blir snabbt väldigt repetativt och tjatigt.

@BadNuunuu

Ай бұрын

@@Elbilsmagasinet alla säger likadant då det kommer till % som förbrukats :D inget specifikt mot dig.

Ganska precis samma kostnad som att köra en dieselbil!

@MR-vj8dn

Ай бұрын

Slogs av samma tanke. Märkligt.

@Kurre.

Ай бұрын

Man slipper iallafall förstöra luften och djuphavsekosystemen när man kör EX30

@Elbilsmagasinet

Ай бұрын

Skillnaden är väl att för elbilar är detta undantaget, för bensin/dieselbilar är det vardag :)

@andreasl4507

Ай бұрын

90% av tiden med el bil laddar man hemma eller på jobbet och det kostar små pengar.

@andreasl4507

Ай бұрын

Jag har totalt lagt 6000kr på el till min el bil senaste 12 månaderna då är de snabb laddning på roadtrips någon gång varje månad oftast, olika långt dock på varje och även laddning hemma vilket är små pengar om man jämför med bensin. Om skulle ta mina mil jag kört senaste 12 månaderna och kört det med bensin skulle de blivit 37,000kr. Och om skulle jämföra med diesel skulle det blivit betydligt mer.

Shit vilken räckviddsångest denna bil ger mig.

@andreasl4507

Ай бұрын

Bättre köpe den extended range eller vad den heter där står de den ska köra 480km(48mil) men det är drygt 42 mil som den gick nu i helgen iallafall när åkte med min kusin som har den. Otroligt härlig bil att köra, var runt 0 grader dock. Säkert sommaren eller 15-20° grader så kan den röra sig upp mot 45mil. Min Polestar gör 40mil ungefär och aldrig haft problem med räckvidd. Åker till fjällen osv många gånger och tycke rösddplatserna är ligger riktigt bra till. Dock vintern kan el priserna vara lite mycket men det blir ändå aldrig mer än vad det hade kostat med diesel bil. Lite fika och käk pauser blir de ju mer av men tycker de nästan är bra man hinner umgås mer med de man åker med osv.

Verkar fortfarande enklast och bäst med Tesla. 💪

@andreasl4507

Ай бұрын

Tesla laddarna är riktigt grymma. Haft tesla länge och Polestar. Skulle säga tesla är lättast och smidigast med deras app och laddare osv. Väldigt lätt. Men i hel het skulle jag säga att min Polestar 2 är betydligt roligare att köra och bättre kvalitet osv. Kusinen har köpt Volvo EX30 den modellen med längst range, skulle säga att den bilen är bättre än båda mina bilar även fast min tesla har längre range och smidigare snabb laddning osv. Bara helheten med EX30 känns otrolig bra och rolig bil att köra. Lite små fel dock med systemet osv som kommer upp i dessa videos. Men dem kommer försvinna en för en när uppdatering osv kommer ut.

@Rauta84

Ай бұрын

@@andreasl4507 Vilka modeller av Tesla har du kört egentligen? En Polestar 2 kan omöjligt bli roligare att köra. 408hk modellen är rätt tråkig och går inte speciellt bra.

@andreasl4507

Ай бұрын

@@Rauta84 Jag har Tesla 3 2022 och Polestar 2 2023. Säger inte att min Polestar 2 är snabbare eller något sånt. Menar att kör känslan osv känns mycket bättre i polestaren och mer kompakt på någotsätt. Min tesla är galet mycket snabbare

@Rauta84

Ай бұрын

@@andreasl4507Är mest att när man hör ordet roligare så förknippar iaf jag det med körglädje. Och där vinner ju Teslan alla dagar i veckan. Sen kan man ju tycka att Polestar har bättre komfort och annat det är ju en smaksak. Själv föredrar jag Teslas stolar framför Polestar 2.