Luar biasa- sudah euro 6 - eksterior G8 masih mirip G7 rubah grill dkt lampu depan -but its OK

Kali aja ada orang indonesia beli chasis ini buat koleksian aja wkwj

Sasis ini mungkin akan nyaman banget lewat obyek wisata jeglong seribu dan tol cipali yg sangat halus diatas standar jalan eropah........ 😂😂😂

GHTS, ROSIN, PANDAWA 87. JURAGAN 99 , READY TO FIGHT WITH VOLVO B510R

Volvo terkenal produk yg paling mengutamakan keselamatan dan kenyamanan...termasuk produk truknya yg jempolan

@whezee8699

5 ай бұрын

tapi tidak dengan pendahulu nya

Saya naik si bintang 1526 aja udah seneng banget Ngeliatin mobil2 kecil di jalan buruk pada guncang Beda jauh kenyamanan di banding bus Walau pun suspensi masih per daun

Cocok utk tol panjang..roda dpn ganda utk antisipasi klo pecah ban saat kec.tinggi

Segala jenis chassis bus sebenarnya bisa masuk di indonesia asalkan 1, yaitu gak ada korupsi di negara ini

Seandainya regulasi berubah & chasis ini masuk Indonesia, sy yakin salah1 pembeli pertamanya adl GHTS.

@AlPratama-xm2kx

Жыл бұрын

GHTS , ROSIN , PANDAWA 87 hehehe

Yang terlintas di pikiran saya mengenai sasis premium tentu model setirnya yg harapannya sih ke depannya bisa dapet model "newgen" dari masing2 brand. Ditunggu model "New Actros" dari brand si bintang sama yg Volvo ini. Pasti lebih menarik lagi..

Mantap videonya min, keren parah sih ini.

Harga yang fantastis dan sudah euro 6

Keren Volvo memang ajib ini sudah euro 6

Mungkinkah regulasi akan mengikuti perkembangan teknologi dan infrastruktur, krn sebagai pengusaha transportasi akan mengikuti perkembangan teknologi dan pangsa pasarnya...

Semoga lekas masuk indonesia

Kelewat canggih ini mah, enak banget jadi driver nya...😁

Harus di masuk kan atau di injin kan oleh metri perhubungan harus masuk bus Eropa masuk ke indonesia dan di buat jadi bus indonesia......

Di Indonesia untuk truk sudah ada model trinton 4 axle malah ada yg di modif/tribal jadi 5 axle, sudah panjang masih gandengan truknya😂

@bagaswahyu177

Ай бұрын

Harusnya Bus juga bisa di modif trinball 5 axle.

Di indonesia kebanyakan peraturan... MakanNya indonesia ketinggalan dari negara" lain dalam hal transportasi nya

Baru juga kemarin volvo euro 5 skrng keluar euro 6

Bis Aceh besok yg perdana Makai,, seandai nya boleh masuk indo.

Busscar Vista Bus keren. G8 terlalu mainstream 😅

Kipas radiatornya, warna ijo khas volvo.... volvo with rtx 🗿

Itu footage chassisnya dapet drmn... Kok pas dicari di yt gak ada? (Dn Volvo Onibus officialnya gak upload itu jg ke yt)

Sudah saatnya pemerintah mengeluarkan peraturan untuk mengatur tentang 4 axle ini,dah ga sabar neh...

Keren banget

Wew Marcopolo Paradiso G8 yg baru nih, ini yg body busnya dicopy/emang kerja sama dengan Adiputro dengan Jetbusnya, tapi kurang sempurna di dashboardnya yg ketinggian banget kurang ceper

Wahh kabin kemudi nya lebih rendah ya 👍

Cocok buat di tanjakan Sitinjau Lauik

Kalo di Indonesia cocok buat rute aceh sampai Bima

@temannyadoratheexplorer3034

Жыл бұрын

Palingan dipakai buat rute Jakarta-Malang atau Jakarta-Jember-Banyuwangi seperti yg sudah ada.

Bandung-banda aceh or medan-surabaya pas ini... Klocuma poris-jombor blum puas duduk ya 😅😅

@jazzjak3507

5 ай бұрын

Yoii lebih jos lg aceh mataram ato mataram pontianak ato aceh kaltara hrheh

Klo Indonesia nggak punya regulasinyg ketat, pasti sudah masuk. Menurut regulasi, untuk kendaraan rigit maximum panjang hanya 12 meter yg diperbolehkan beroperasi & 18 meter untuk kendaraan gandeng atau tempel (trailer).

@ayamalammalam1225

10 ай бұрын

Kalo tronton masih bisa 13,5 atau sama hanya boleh 12m juga?

Kaya setara hingga sassis bus Volvo b13r/510 8x2/4 quad axle euro 6

Sasis nya menggoda

Indonesia selalu ketinggalanjaman d bidang apa pun .jd berabar nunggu 100 th lg ok hehehhe

Cocok buat Jember - Medan, kalo tol nya dah lebih banyak dari sekarang. Atas nya manusia bawah nya paket

wahh kalo ada di Indonesia gimana yaa 😁

Kebanyakan org kl tenaga besar dikira bisa banter,iya betul.tpi sebetulnya lebih ke kenyaman

3:10 bus quad axle di brazil sana panjangnya bisa sampai 15 meter bukan 14 meter. Yg 14 meter disana mah cukup sasis triple axle aja

@arifmarwan585

Жыл бұрын

17 meter pun bisa dibuat body utk bus ini

Kalau menurut saya bus 4 axle ini lebih cocok buat trayek jarak jauh Medan - Surabaya . Cuma saya regulasi jalan dan harga yang sangat mahal apa mungkin okupansi penumpangnya ada

@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak

Жыл бұрын

dan yg lebih memungkinkan trayek Bisnya harus dari Kota ke Kota yg tersambung langsung sama Tol misal trayek Jakarta - Surabaya full via Tol TransJawa dari Jakarta berangkatnya di Pulogebang/PIK, sampe Surabaya harus berhenti di Bandara Juanda (misalnya yak) atau dari Tangerang (Alam Sutera/Terminal Intermoda BSD Serpong) sampe Malang (Gt Singosari) jd poin pentingnya klo Bis 4 Axle harus di trayek yg Jalannya lebar & Gede

@cichlidjakarta

Жыл бұрын

​@@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak setuju mas.. Harus full tol kalau bis ini

@jazzjak3507

Жыл бұрын

Kurang nutup klo cm medan sby sklaian aceh dps pp..

@elfantabarus2650

9 ай бұрын

​@@jazzjak3507aceh sampai jember

VOLVO B510R mesinnya sangar min...

Anjay Euro 6, ada Scania tapi ga jelas gimana sekarang solnya dibelakang ada stiker BBG

bisa bisa malang jakarta tiket 1.000.000 ini yang kelasnya masih executive class

Rosalia san stj dll beli lah satu yg belakang 2 depan dua biat kyk bis brasil

Mirip scania ya kak stirnya

Trayek banyuwangi medan jemberaceh mungkin cocokbuat armada Quad axel

ini chassis pasti biaya perawatannya tinggi...ibaratnya udah super premium...bus yang pke chasis ini kemungkinan harga tiketnya ngga main-main..klo di indo, mentok karena regulasi..tpi klo mau dimasukin, harus disesuaikan dgn ukuran bus Indonesia...minimal dibangun 12-13 meter...jadi agak bantet sedikit

@moiqtheplayer

Жыл бұрын

Bukan bantet dikit tp pasti bantet Cb lihat truk trinton quad axle 8x2 atau 8x4 tp yg ga odol, kurleb panjangnya segitu, dan pasti bantet banget Tp kalo dibandingkan dgn truk tribal msh panjangan truk tribal sih

@kikirizkisuryandaru2316

Жыл бұрын

​@@moiqtheplayer seyogyanya aturan di sesuaikan dengan perkembangan teknologi juga, toh alam Brazil gak melulu mulus masih ada daerah pegunungan karena karakter alam Amerika selatan yg berbukit2 harusnya bisa sih Indonesia 😇😇😇

@user-fs8ks9kq6r

Жыл бұрын

Jalan di Brasil lebih bagus kualitasnya, saya sudah melihat beberapa trip untuk bus2 Quad axel ini. Mulus dan lebar.

@FaisalKing742

11 ай бұрын

​@@moiqtheplayer Ini nggak adil, masak truk aja boleh panjang dan besar. Truk tribal panjangnya 16 meter, sedangkan bus tidak boleh, ukuran panjang maximal harus 13 meter, dan lebar tidak boleh sama dengan bak truk kontainer. Gandengan trailer aja panjangnya 30 meter dan lebar 2 setengah meter.

Pak Yoyok nyimak

Seneng sama 1836

Bisakah Anda memberi tahu badan mana yang ada di Brasil?

Ntr beli ah....

Sayang gak bisa masuk Indonesia 😢😢😢

punya ini harus punya banyak bus dingin karena utk subsidi silang

Tambahan aja, kapasitas mesin D13K ini ga persis 13000cc ya, dulu sempat disebutkan 12800cc tp setelah dihitung persisnya 12777cc. Tenaganya 510ps (lebih tepatnya 509,858ps). Memang betul utk pilihan tenaga mesin, pilihan tenaga mesin terendah ada di angka 380ps, tp tenaga mesin tertinggi di jejeran mesin D13K bukan 510ps ya melainkan 540ps, hanya saja utk quad axle ini memang tenaga tertingginya 510ps, barengan dgn B380R, B420R, dan B460R. Kalo kalian jeli, kalian pasti akan bertanya, di negara kita sebutnya ambil contoh Volvo B11R, cm dua angka aja, trs di Amerika Selatan ambil contoh B510R, kok sampe tiga angka? Ternyata angka ditengah itu, utk pasar Amerika Selatan, bukan mewakili kapasitas mesin melainkan output mesinnya misal 510 mewakili tenaga mesinnya yaitu 510ps. Makanya biasanya disebutkan versi lengkapnya biar lebih enak misal B11R 370 atau B13R 510, selebihnya mewakili standar emisi. Utk transmisinya sendiri, kalo dilihat dr torsi maksimumnya, kemungkinan kodenya AT2612D atau AT2812D dgn torsi maksimal yg mampu ditahan sebesar 2600Nm atau 2800Nm.

@stefanusedsel5993

Жыл бұрын

Bukan Volvo aja, bahkan semua merk kendaraan pun begitu dari tenaga sama CC nya dibulatkan. Motor pun juga gitu😅

@mn8206

Жыл бұрын

btw, PS ama HP itu beda perhitungannya ya bang cmiiw

@stefanusedsel5993

Жыл бұрын

@@mn8206 lebih besar PS kan bang

@moiqtheplayer

10 ай бұрын

​@@mn8206 lebih besaran PS dong

@moiqtheplayer

7 ай бұрын

​@@stefanusedsel5993 tp kalo mercy lebih parah, contohnya aja 1836, tenaganya aja msh lebih deket ke 350hp jd salah penamaan

Untuk bus aja.... bisa beli yang tenaga mesinnya gede. Giliran truk... bisanya beli yang tenaganya kecil tapi dipaksa bawa muatan ODOL. Power-to-weight rationya nangis dah....

@temannyadoratheexplorer3034

Жыл бұрын

Tergantung operatornya, kalau sekelas Siba Surya, Gudang Garam, dan #kardus_balap masih mampu beli truk tenaga besar yg seperti kamu bilang.

sebenernya sasis ini hampir masuk indo . di karena kan banyak regulasi . 😅😅

Begitu liat cockpit nya bikin iri. Mengapa versi Indonesia masih pakai generasi lama yang jadul

@ramadhan.photograph6425

Жыл бұрын

Karna mahal 😂

Saya mau beli ah....bis ini ...mau cara gelap atau mau cara resmi...yang penting ...ada di Indonesia...orang pejabat aja ..bisa beli barang2 mewah dan mobil/motor mewah ...tau dari pasar gelap /tau dari beli resmi ...😂😂😂😂 Uang bicara sekarang di negeri 62+ ini 😂😂😂😂

Sayangnya gak bisa masuk Indo mas

Khusus sultan ya...ini bukan sekelas odong²..

Klu d indonesia ada bis reguler pasti cm buat balapan d tol aja

Buat po kuda jingkrak tulungagung 😂😃

Anjirr, bermula dari game, menjadi nyata 🗿

Pesen dong volvo B510R 50 unit

Busett VOLVO mengganas, Quad Axle Apakah ini chasis masuk indonesia

@FreyaaaYT

Жыл бұрын

Kebentur regulasi bg kayaknya gabisa

@bf_you

Жыл бұрын

Boros, tronton aj masih belum punya semua

@whezee8699

5 ай бұрын

@@FreyaaaYT truk trinton bilek:

@FreyaaaYT

5 ай бұрын

@@whezee8699 coba cari tau dahulu, truk trinton yang ada di Indonesia itu panjangnya berapa Meter? Kalo udah tau coba balik lagi kesini komen ya.

ini chasiss bus kalo beneran masuk indo bisa Palembang - Denpasar🗿

@temannyadoratheexplorer3034

Жыл бұрын

Palingan dipakai utk rute Jakarta-Malang & Jakarta-Jember-Banyuwangi, atau mungkin ada juga Jakarta-Madura dioperasikan oleh GHTS.

Kalo d indonesia bis boleh 15 meter mungkin ini bisa jadi pilihan

@araysaswatama

Жыл бұрын

Kalau di isi kursi eksekutif semua harga tiketnya bisa di kisaran 700rb, mau naik setiap hari?

@bf_you

Жыл бұрын

​@@araysaswatama biasalah org mikirnya cuma keren, ngg mikir maintenance nya😂

@muponmanto3580

Жыл бұрын

Tronton aja dah cukup,,, pasaranya masih kalah sma hino nungu tronton nya hino🎉🎉

indonesia aja masih euro 4 5 itu aja jarang ,volvo udah aja ngeluarin euro 6 😮

saya rasa 450hp 3 axle sudah lebih dari cukup 😊

@dedyimamnursahid9987

Жыл бұрын

3axle tpi pke instrumen kemudinya quad axle b510r cess keren

@danua1204

Жыл бұрын

betul sekali,,,ini terlalu berlebihan,,,,kayak mau muatan berat aja

Truk aja udah ada masa untuk bus dilarang di Indon

Ban ne okeh

Dinas terkait harus membuka mata dan melihat dunia luar bahwa perkembangan dunia transportasi khususnya Bus sangat2 cepat, Saatnya Regulasi yang ada harus diesuaikan dengan perkembangan teknologi.. Buat pula regulasi baru berhubungan dengan mesin2 impor yang diluar mesin2 yg umum, semisal bus Quad axle, Bus listrik, dan ke depannya tentang bus bertenaga Hydrogen ... Cmiiw

@msoniyusuf6460

3 ай бұрын

Kalau mata sudah terbuka, apa dompet juga bisa terbuka😂

@kikirizkisuryandaru2316

3 ай бұрын

@@msoniyusuf6460 yang ada sana minta isi dompet dari pengusaha dg dalih ini itu 😂😂😂

@ARFBUSCHANNEL kapan pelita indah buka jalur AKAP min?

Bisa tapi didaerah aceh saja tergantung pejabat dan tokoh masyarakat dan rakyatnya tkasih srmogah paham😂❤

Volvo emg sngar 13rbuan cc bsa mnghasilkn 500hp an..

Tapi kenapa ya Excel paling belakang gak ikut berbelok.untuk membantu bermanuver

@___svennnn

Жыл бұрын

Beda sama tronton.. kalo trintin/trinton mungkin Axle belakang nggak ikut manuver

@___svennnn

Жыл бұрын

Koreksi jika salah😅😅

@bf_you

Жыл бұрын

Kelihatannya di video belok, cuma rasionya lebih kecil dari ban depan

Dinamo ampernya sampe 3 unit

axle tambah banyak emang sih lebih enak jalan jelek atau gelombang nggak terasa karena gantian rodanya yang menopang , tapi biaya beli ban tambah banyak 😂

Ya kalo tenaga dan torsi gede tapi kalo speed nya di limit sama aja boong, pling cuma buat nanjak" enaknya

@puterascaniaofficial8403

Жыл бұрын

Tenaga segitu ya normal untuk kendaraan sebesar itu apalagi insfratruktur brazil juga sangat masif walaupun memang relatif lurus tapi jalan disana trek panjang jadi harus membutuhkan mesin dengan tenaga besar Karena mesin dengan tenaga besar mampu bekerja di rpm rendah otomatis bbm juga lebih efisien dan umur mesin juga lebih panjang

Di anjur kan kepada mentri perhubungan panjang bisa tdk di sampai kan kepada mentri perhubungan panjang bus harus 15 meter biar bisa bus Eropa yg terbaru bisa masuk dan rangkit menjadi bus sepuluh ban kan jadi mantap di Indonesia seperti bus bus di Eropa saya pikir itu bagus di buat di Indonesia....m

Sanggar bos kalau aku puyavolvo510 hp saya buatmobil pribadi buatmodel. Toyota heace makasih

gilaaaa 510 hrsprs!! BMW M3 competition pun kalah angkanya loh. nambah 40 hp lagi bisa setara godzilla R35

@aimeyyghostbj9544

Жыл бұрын

510hp bus dgn kereta xsetara . 510 kereta kencang body ringan , bis chasis & body berapa tan dah .. 510hp bus xsekencang 510hp kereta

@yubangamen1173

Жыл бұрын

Tenaga 510hp bus bukan untuk kecepatan, tapi untuk suplai beban mesin yang sesuai misal alternator, ac, dan daya angkut.

@larchy1324

Жыл бұрын

benar tenaga bus itu digunakan bukan utk kecepatan. tpi tetap angka 500an hp itu gede bgt utk sebuah bus. 450+ saja sudah sangat besar

@jendralabg059

Жыл бұрын

@@larchy1324 mantep bisa sat set sat set lawan mobil di tol indo🗿

@firmanprasetyo6619

Жыл бұрын

Beda bang, tenaga mobil penumpang segitu torsinya belum nyampe 1000an newton, lagi pula tenaga bmw m3 di 6000an rpm, disini cuma di 1600an rpm udah keluar, torsinya pun di mesin bus nya udah keluar dari 900 rpm

14-15 meter bkn 14 meter

Tlat truk mah ges loba

klo masuk indonesia bs gabungin UHD dgn HDD nih kykny...

@bf_you

Жыл бұрын

Gabungin gimana maksud lu?

Setara BMW M3 njir

Kenapa mesin Diesel infonya hanya Tenaganya saja? Bukan Torsinya?

@ARFBUSCHANNEL

Жыл бұрын

Kayanya infonya udah lengkap beserta torsinya 🤔

@wahyuramadhan8832

Жыл бұрын

@@ARFBUSCHANNEL iya maaf salah saya

Jangan ngimpi kalo masih EURO 4 aja masih diisi bio solar , EURO 4 itu masih pakai Catalytic c Convertor, belum ada DPF, sedangkan EURO 6 udah make DPF pake Ad blue lagi, dan Ad Blue diisi per sekian Ribu KM mana ga murah lagi, bersihin DPF mahal 🤣🤣 Mania bus mesti paham ini bukan malah sedih chasis nya ga masuk wkwkwk .. Minimal minyak EU6 dex aja masih EU4

@jazzjak3507

Жыл бұрын

Harus superdex x yak yg sulfur contentnya 55 ato gas skalian

@fuadilahMursyidEdison

Жыл бұрын

@@jazzjak3507 tetap pake adblue biar ga bau, dan 10ppm masih cepet numpuk carbon di CC dan DPF

Volvo bgs buatan Italia 🇮🇹

@poorvagamestyle3971

Жыл бұрын

Saya Koreksi Ya Bang ,, Volvo Asli / Buatan Dari Swedia ... 🙏🏻

@adityaputra450

Жыл бұрын

@@poorvagamestyle3971 kebiasaan buatan Italia kalau buatan Swedia mungkin seperti model Scania

@poorvagamestyle3971

Жыл бұрын

@@adityaputra450 kalo Italia Itu Iveco ,, Yang Swedia Ada Scania sama Volvo ,, German ada Mercedes-Benz sama MAN ,,Prancis Punya Renault , ,Sedangkan DAF dari Belanda ... 🙏🏻

@hanra_hayastan05

10 ай бұрын

Italia mah Iveco mas... Mana ada Volvo dr italia

Ini jatah brazildn sao paulo

Joshlanjutkansemogalekasmasukindonesiadanbikinregulasiyangbiasasajasupayabusluarngrimasukindonesiadenganmudahbymy

Dishub di negara kita selalu ketinggalan jaman .indonesia gitu lo.hehehehe

Sayangnya di indo terkena regulasi

@udinsaputra3139

Жыл бұрын

saya rasa kedepanya ada yg 3 axle dan bisa masuk indonesia

@wahyusidiqkurniawan6973

Жыл бұрын

​@@udinsaputra31393 axle mah ya tronton mas

@araysaswatama

Жыл бұрын

Buat apa pakai chassis Quadaxle di Indonesia? Biaya operasionalnya tinggi dibandingnya chassis reguler, kondisi pasar juga tidak semuanya bisa nutupin harga tiketnya.

@samtube1790

Жыл бұрын

​@@udinsaputra3139klo 3 axle sdah masuk indonesia dri dulu

@FreyaaaYT

Жыл бұрын

@@wahyusidiqkurniawan6973 maksudnya itu 3 axle tapi horse powernya kayak yg divideo

Coba bayangin volvo bikin body sendiri. Jadi tank beneran ini 😂

@larchy1324

Жыл бұрын

sejak jaman dulu volvo udh bikin bodi bus sendiri

@irmawans2140

Жыл бұрын

ketinggalan sepur koe 😄

@sindupras

Жыл бұрын

Bener sih. Kan di indo harus karoseri. Bukan pabrikan mesin yang buat 😂

@totorachmadi0

Жыл бұрын

volvo juga jual utuh...gak chassis doang

terlalu over power untuk jalanan indo

Can i marry 1 😅🤣🤣🤣✌✌

Hino buatan jepang Mitsubishi buatan jepang 🇯🇵 Isuzu panther buatan jepang 🇯🇵 Indonesia sendiri buat nol😂😂😂😂😂😂

Sangat tidak cocok di endonesah

DI INDONESIA SDH LAYAK UNTUK DIOPERASIKAN BUS JENIS JUMBO2 SEPERTI B 510 R INI , KARENA INFRASTRUKTUR NYA SDH MEMADAI . SELAIN ITU JG LBH AMAN .

Sepertinya ga bisa trabas banjir😢