Volt egyszer egy Acélváros

A Vasgyár minden miskolci számára jelent valamit. Az idősebbek közül sokan még emlékeznek milyen a gyár falai mögött dolgozni, a fiatalabbak pedig nap, mint nap látják a gyár óriást egy letűnt korszak mementójaként. A rendszerváltás után, ez a nagy múltú nehézipari üzem, tíz év alatt teljesen megsemmisült. Parai Roland dokumentumfilmje ennek a leépülésnek a folyamatát mutatja be, archív felvételek, valamint volt dolgozók, vezetők elbeszélésein keresztül.

Пікірлер: 42

  • @jozsefpapp2019
    @jozsefpapp20193 ай бұрын

    1990-ben Marosvásárhelyről Miskolcra települtem családommal. Fiam a Cementgyár csapatában asztaliteniszezett, 10 évesen országos bajnok lett korcsoportjában. Emlékszem , kispályán fociztam a Diósgyőri Kombinát belső újságírójával, szinte minden csapattársam a gyárban dolgozott, elégedettek oltak. Akkor nagyon jól éreztem magam Miskolcon...

  • @katalinveres4839
    @katalinveres48395 жыл бұрын

    Köszönöm a feltöltèst.😑 Szüleim nagyszüleim itt dolgoztak. Sőt a családom minden felnőtt tagja. Szomorú így látni ezt a videót. Èdesanyám èl már csak sajnos. A gyár 5-6-14-22órakor fújt.

  • @sarkadiildiko205
    @sarkadiildiko205 Жыл бұрын

    Megkönnyeztem. 😞❤️

  • @SzkepTipus
    @SzkepTipus3 жыл бұрын

    Én modellező szakkörre jártam Karcsibához, vitorlás repülőt készítettünk. Ó - azok a régi szép idők. A mostani fiatalságnak erről fogalma sincs milyen jó készíteni egy repképes modelt. Balsa fa bordákból a szárny váza, valani papírt kellett felhígított lakkal megfeszíteni rajta stb. Mindezt Karcsibá kedvesen oktatta és a végén repült a saját kezemmel készített csoda.

  • @alatomalbeth3947

    @alatomalbeth3947

    6 ай бұрын

    Viszont te meg azt nem tudod,hogy milyen jó a Cyberpunk 2077-el játszani Xbox SX-en…!😂🤣😂😄😃😀🤭😆🫡🫡

  • @TrebleMidBass

    @TrebleMidBass

    5 ай бұрын

    ​@@alatomalbeth3947annyit is ersz mint az egesz kommented te IQ barom..

  • @horeageorgian7766
    @horeageorgian77664 жыл бұрын

    En azt elvezem a legjobban ezekben a nosztalgiadumakban amikor meselik hogy milyen csodalatos volt ott dolgozni, de ami erdekes, mindegyik munkasnak az volt az álma hogy a gyerekei ne oda kerüljenek.

  • @Vinczecsaba

    @Vinczecsaba

    3 жыл бұрын

    Meg az hogy minden szép és jó de a szuper pénzből nagyon nehéz megélni.

  • @54Scilla

    @54Scilla

    Жыл бұрын

    Minden szülő jobb életet szeretne gyermekének, az értelmiségi szülő sem mindig a saját hivatása folytatásában látja gyermekének boldogulását.

  • @GazemberIci-gl3su

    @GazemberIci-gl3su

    6 ай бұрын

    Lopikulát.....szidták a rendszert igy nem volt jó még ugy nem volt jó....na most jobb?

  • @akosberes3585

    @akosberes3585

    4 ай бұрын

    Az egy modern rabszolgasors volt.Mint a 16 tonna dalában.Pedig én csak a végén voltam részese.

  • @zoltanegyed6284

    @zoltanegyed6284

    8 күн бұрын

    100 éves gépekkel termelj hasznot! Volt benne részem...

  • @peterszalai7026
    @peterszalai7026Ай бұрын

    Szerintem ez lesz Dunaújvárosban is.

  • @621224bz
    @621224bz2 жыл бұрын

    "ACÉLVÁROS - nehéz, szürke nappalok..." (P. Mobil)

  • @weederskater
    @weederskater7 жыл бұрын

    én biztonsági őr voltam ott. most vagyok 26 éves, ez négy éve volt mikor ott dolgoztam. és szörnyű volt látni ami ott folyik. én nagyon sajnálom, hogy így tönkrement

  • @jocianonimus7364
    @jocianonimus73646 ай бұрын

    Az acélgyártást tönkre verték itthon lőrincen hengerműves voltam azt is tönkre tették!dunaferr lőrinci hengerművet is az ukrán donbass acél verte szét

  • @irenhorvath4472
    @irenhorvath44722 жыл бұрын

    Én a feleségem nevében írok Alföldi vagyok 8eve vagyok miskolci de ami itt volt az nem semmi én nagyon szeretem miskolcot szerintem a legjobb hely mint Alföldi mondom itt élek ide járok haza

  • @attilagere6186
    @attilagere6186 Жыл бұрын

    A Dunai Vasmű sztorija pepitában, vajúdnak a hegyek és szülnek egy egeret.

  • @ivanyipe
    @ivanyipe6 жыл бұрын

    1968-ban a középhengerműben dolgoztam. Nagy kár.

  • @alatomalbeth3947

    @alatomalbeth3947

    6 ай бұрын

    Tényleg?? Én meg 1924-ben kezdtem mint ifjú élmunkás!

  • @zolikercso1442
    @zolikercso14422 жыл бұрын

    Sajnós a privatizálás mindent tőkretett.

  • @attilatoth8393
    @attilatoth83937 ай бұрын

    A kommcsik szétcseszték az ipart ami aztán rántotta magával a városokat is. Miskolc ma is egy putri és egyre rosszabb lesz.

  • @szabolcsvarga999

    @szabolcsvarga999

    2 ай бұрын

    Én szeretem Miskolcon, azért a putritól nagyon messze van!

  • @gabortoth9527
    @gabortoth9527 Жыл бұрын

    semmi sem tart örökké, most majd jönnek az akkuvárosok, az acélvárosok helyett.

  • @petipeti8564

    @petipeti8564

    27 күн бұрын

    Csak azok már sajnos nem a mi gyáraink! Megmérgezik a környezetünket és még a pénzt is elviszik!

  • @juditpataitakacs694
    @juditpataitakacs6944 жыл бұрын

    Szörnyű,amit ezzel a gyárral műveltek,és a várossal !

  • @szappanosarpad3849

    @szappanosarpad3849

    10 ай бұрын

    latod mire kepes a zsido nagytoke

  • @lazzz1013
    @lazzz1013 Жыл бұрын

    A nőknek elég nehéz lehetett ezen a területen érvényesülni. Főleg mérnökként, ahogy azt a hölgy el is mondta az elején.

  • @jogar33zs
    @jogar33zs Жыл бұрын

    Jó minőséget gyártottak. Mondták benne. A jó minőség a piacgazdaságban eleve nem opció,sehol.Legalábis a túl jó minőség

  • @horvathzsolt7464
    @horvathzsolt74645 ай бұрын

    8:25 milyen jól be tanulta a szöveget🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @jozsefgulyas4254
    @jozsefgulyas42546 ай бұрын

    ha a kohászatot csak veszteséggel lehet üzemeltetni, akkor be kell zárni. mi ebben a szörnyűség ? ha a veszteséges kohászatot az állam támogatná évi 100 milliárddal, az jobb lenne ?

  • @sandorkrajnyak828
    @sandorkrajnyak8284 жыл бұрын

    887

  • @laszlomarkovics1887

    @laszlomarkovics1887

    3 жыл бұрын

    Nyilván a rudabányi vasércből csináltuk mindezt! A ruszki légierő pedig nélkülünk a hangárból sem tudott volna kiállni.