Aluguei um para uma viagem de 2 k fez 14 no álcool carro com 4 pessoas e bagagem cheia, carro muito gostoso de dirigir em estrada e muito seguro, gostei muito.

A melhor análise que já assisti do Virtus. Parabéns!

7 ай бұрын

Muito obrigado

Perfeita a apresentação do carro, parabéns rapaz

Tenho um virtus confort line 23/24 e sensacional econômico e ágil e estável e confortável!

3 ай бұрын

Parabéns pelo carro

@davisasantos6739

3 ай бұрын

Eu nem gostava desse carro. Depois desse vídeo achei bastante interessante, deve ser de fato bem confortável no uso cotidiano, suave no uso, entrega bem a potência se necessário, econômico, suspensão com curso bom, assistência funciona bem, multimídia útil, bancos que te encaixam bem, enfim... Mudou minhas espectativas.

@kaiomartins8718

3 ай бұрын

Faz quantos km/l na cidade ?

@aprigiojosededeus208

2 ай бұрын

@@davisasantos6739 Eu tb nao. Mas esse ultimo modelo ficou lindo. Perdeu a cara de tiozão. To feliz...vale a pena

@wilckernascimento1640

2 ай бұрын

Tem barulho de acabamento?

isso sim q é uma avaliação

7 ай бұрын

Obrigado!

Parabéns! Avaliação top!

5 ай бұрын

Obrigado

Excelente review!! 👍👏👏

4 ай бұрын

Obrigado!

Show de Avaliação 👏☺️👏☺️

7 ай бұрын

Obrigado 👍

boa materia 👏👏👏

Nem terminei de ver o vídeo parabéns, bem detalhista aos detalhes do carro

4 ай бұрын

Obrigado 👍

Melhor video que assisti do virtus . Parabéns

3 ай бұрын

Muito obrigado

Avaliação massa demais

6 ай бұрын

Valeu!

Review completo, ótimo! 57 minutos intensos de muita informações úteis! Excelente!

Ай бұрын

Obrigado, que bom que gostou.

Cara! Que vídeo mais completo, hein! Parabéns pela iniciativa de esmiuçar todos os detalhes do carro🤩

3 ай бұрын

Muito obrigado

Acho que esse foi o primeiro comentário que fiz no KZread! Meus Parabéns! Completo.

5 ай бұрын

Muito obrigado!

Boa informação

na Linha 2024 o VW Play é itens de serie, está no site,,, mas parabens pelos detalhes na apresentação

Parabéns pelo vídeo muito bem explicado com detalhes, acabei comprando um 0 km para trabalhar com taxi, pelo seu vídeo achei um bom custo benefício, obrigado!

2 ай бұрын

Mas que legal, que bom que ajudamos. Sucesso com o carro e que ele traga o retorno esperado.

Show de carro sedan top 🔝🚙 demais excelente 👏👍

2 ай бұрын

Obrigado

Olá Guilherme! Simplesmente admirável a sua análise detalhada do modelo, com foco bastante objetivo e racional, sem se prender a aspectos meramente estéticos ou que apenas se mostram importantes para quem não gosta muito de carro, com todo meu respeito aos que assim pensam. Muito do que vc comentou eu percebi durante um test drive mais prolongado que tive oportunidade de fazer. O veículo agrada muito pela dirigibilidade, com um comportamento típico de carro alemão, que eu prezo muito. Já tive outros modelos recentes da marca, como o T-Cross e Taos, ambos com o motor 1.4, mas fui surpreendido pelo tricilíndrico com seu torque equivalente a motor 2.0 aspirado e o ronco característico que me agradou os ouvidos. Este modelo em nada me fez lembrar o primeiro que foi lançado em 2018, com o então recente motor 1.0 turbo, que na época me pareceu um tanto áspero. Lembrando que sua avaliação foi decisiva no processo de escolha do novo carro. Tanto o canal quanto o modelo foram duas agradáveis surpresas... Já estou inscrito e atento aos novos vídeos, acrescentando que também acompanhei a avaliação de consumo. Um abraço aqui de Juiz de Fira, MG.

6 ай бұрын

Que bom que ajudamos e ficamos muito honrados com o teu comentário, Alberto. O torque e o comportamento dinâmico foram os pontos fortes mesmo. Assim que possível, vamos trazendo mais conteúdo. Forte abraço, de Porto Alegre!

@Decio223

6 ай бұрын

E aos que dizem que três cilindros vibra muito, podemos afirmar que não é o caso deste 200 TSI.

@evertonsilva8341

Ай бұрын

Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?

parabéns pela avaliação quando for possível faça uma avaliação do HB 20 Platinum safety Hart

7 ай бұрын

Obrigado, temos avaliação do HB20 aqui no nosso canal.

Senti o mesmo com o startstop, mas acho que com o tempo o motorista acostuma.

Usa ShiftPower acaba com esse problema no acelerador

Comprei um igual a este modelo. Carro maravilhoso.

@danif7744

5 ай бұрын

Amigo, o que está achando do isolamento acústico?

@Decio223

5 ай бұрын

@@danif7744 acho razoável, não é um isolamento de carro premium, mas pra categoria definitivamente não é ruim. Na estrada considero acusticamente confortável, o motor ronca baixo, por isso em viagens longas não cansa.

@danif7744

5 ай бұрын

@@Decio223 obrigado pelo Feedback! Fechei o meu ontem, só aguardando entregar agora

@Decio223

5 ай бұрын

@@danif7744 parabéns pela aquisição. Creio que não vai se arrepender!

Depois de alugar um na movida, voltei de viagem e fui direto na volks trocar meu citroen por um highline. To amando

2 ай бұрын

Parabéns pelo carro.

Comprei o virtus em 2019 rodei 100.000 km só troquei óleo e filtro. Me apaixonei tanto pelo virtus 😍 eu fui a loja e comprei outro 2024 ❤ só pra lembrar eu rodei 100 mil pq eu sou taxista 😅

3 ай бұрын

Obrigado pelo relato e sucesso com o carro novo.

todo mundo comenta tenho virtus ele é bom é ótimo ,, mas ninguém fala do consumo ,, estrada ou cidade ,, eu não tenho , parabéns ele é ótimo ,, mas o principal que é o consumo estrada e cidade ,, vamos focar no consumo , bonito todos carros são ???

3 ай бұрын

Exatamente por isso nós fizemos outro vídeo com o Virtus apenas para falar do consumo. Está aqui na nossa lista: kzread.info/dash/bejne/gGiE16ZuiJPbprA.html

Quero trocar o meu Polo MSI, mas, estava na dúvida entre o Polo highline 2023, ou o virtus confortline. Sem sombra de dúvidas o Virtus é mais carro, vem com opcionais que o Polo não tem, além do motor e espaço interno melhor, mantendo a excelente dirigibilidade e consumo do Polo.

6 ай бұрын

O Polo HL tem o painel active info display, que é melhor que o digital do Virtus CL. Mas acredito que o sedã compensa na aparência externa, com o para-choque em preto brilhante e os faróis de neblina.

Esse virtus tem correia banhada a óleo? Bom dia

Boa noite. Por favor só que este carro na subida como ele age . Tem firmeza de velocidade pra ultrapassar isto é importante. Aguardo uma boa noite.

3 ай бұрын

Aos 29 minutos de vídeo, há o momento do teste em que fizemos o teste em subida.

Faltou mostrar o front assist.

7 ай бұрын

Vamos falar sobre ele no próximo vídeo.

Este seu Vl virtude não tem o pedal shift ? É melhor que na alavanca para reduzir e alimentar velocidade!

3 ай бұрын

Esse não tem aleta no volante.

Saida lenta, delay no acelerador, isolamento acustico ruim, fazendo 5,5 km por litro. 23/23. Só não passei para frente porque ainda não consegui vender e na troca na toyota ( para pegar corolla) paga 80% da fipe.

COMPREI O MEU A MENOS DE UM MÊS, PERCEBI QUE NÃO TEM O SINAL SONORO DO SENSOR QUANDO ESTOU DE RÉ. SABER DIZER SE TEM ALGUMA CONFIGURAÇÃO OU É DEFEITO MESMO ?

5 ай бұрын

Pode ser que esteja desabilitado. Você pode verificar nas configurações da central multimídia.

Da pra desligar esse DRL?

5 ай бұрын

Teria que ver se existe essa possibilidade na configuração do carro, na central multimídia. Por hora não temos essa informação.

O New HR-V ele para sozinho e segue o fluxo do trânsito com controle de cruzeiro adaptativo

3 ай бұрын

Tem teste com HR-V aspirado e turbo aqui no canal.

@igorrafael7429

Ай бұрын

E só custa 50k mais

@evertonsilva8341

Ай бұрын

Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?

Estou entre o virtus conforline e o HL, o HL é o que o coração gostaria de ter, mas, sendo bem sincero a melhor versão é o confortline, principalmente quando se leva em consideração o acabamento interno. A frustração com o HL é maior se leva em consideração o preço e o nível de acabamento. O confortline pelo menos é esperado não ter um primor nesse quesito.

4 ай бұрын

A perda maior é o painel, que no HL vai ser mais bonito, mais completo. Mas fora isso, o CL é, como você disse, a opção com melhor custo-benefício.

Deixar ô sistemas ligar é desliga,ligando é besteira, eu prefiro desabilitar!

Rapaz, é assim que a VW fez, colocou a frente do nivus que realmente a iluminaçao é top, mas nada mudou. É muito triste o acabamento da VW o enraçado que isso é antigo a VW sempre teve uma acabamento péssimo não se atualiza nem disfarça, o acabamento da versão de entrada é o mesmo pra todas as versões inclusive a Exclusive. A versão exclusive nem bancos eletricos tem, esse comando de ar condicionado ridiculo e nem é dual zone e porque será que eles tem contra as alças pqp a VW é boa de tecnologia mas como exemplo esse motor com correia dentada dificil viu? Eu ia no highline só por conta desse painel de ETIOS na forma digital absurdo e com o dito pra mim as duas versões sao iguais muda uma roda aqui uma firula ali e só acabamento pessimo eu vi do meu amigo meu Deus nao falei nada porque em sem educaçao o de entrada da vontade de chorar bancos de tecidos horrivel como dito o confortiline é menos pior

Tenho um com 1 mês de uso e esse consumo do imetro passa longe. na cidade, com mijolina aditivada nao passa de 8,5. Nem coloco aguanol pq tenho certeza que nao fará nem 6 na cidade. isso pq nem uso ar condicionado. Esperar amaciar o motor pra ver mas sou sincero em falar, decepção com consumo. Nosso combustível cada vez pior. Meu polo 2020 fazia 8 na aguanol e 10 na mijolina aditivada na cidade. Mas isso antes das mudanças na mistura de agua no mijo. Lamentável...

@igorrafael7429

Ай бұрын

8,5 na cidade e sem ar tá muito ruim mesmo, hein?! Conheço gente que faz 11~12 e com ar ligado na gasolina comum, tem que ver como é as ruas da sua cidade e o trânsito aí... Os números do polo também não estavam muito bons... considerando que voce tb andava sem ar nele já que disse que não usa ar...

@rogeriosoaressilva3547

Ай бұрын

@@igorrafael7429 dizem que depois de uns 2000 km ele fica mais econômico. Esperar pra ver

@evertonsilva8341

Ай бұрын

​@@igorrafael7429Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?

@evertonsilva8341

Ай бұрын

​@@rogeriosoaressilva3547Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?

@rogeriosoaressilva3547

Ай бұрын

@@evertonsilva8341 se você precisa de espaço e porta malas vai de Virtus, se não, vai de Polo. Mais ágil e melhor em acessórios.

Eu acho o design dos carros da VW muito preguiçosos