z tą gaśnicą w zamkniętym schowku na klucz to jakiś żart?

@user-yj1xb9mu2u

3 жыл бұрын

Nie, a co?

Gość zastąpił Mi Zachara w 150% ;D Cieszę się jak widzę tego prowadzącego :) pozdro :P

@AutoCentrumKropkaPl

3 жыл бұрын

Dzięki wielkie. Miło czytać taki komentarz :) Pozdrawiam, Mateusz

@jaroch0908

3 жыл бұрын

Prowadzący robi świetna robotę! Pierwszy raz słyszę, ze auto ma uchwyty na kubki, a nie „cup holder”. Brawo!

Super że podajesz wymiary, wreszcie ktoś z testujących o tym pomyślał!

Testujcie częściej busy rożnego rodzaju, szczególnie podawajcie wymiary przestrzeni ładunkowej bo niektórzy producenci nie podają nigdzie takich informacji a jak już coś podadzą to się często mijają z prawdą

Powinni jeszcze podłogę zrobić z takiej samej blachy co grodź

Bardzo dobry test, z jednym się tylko nie zgodzę z tezą z początku ponieważ mam porównanie akurat Connecta i Customa i jednak możliwości zdecydowanie większe na rzecz Customa a spalanie bardzo podobne, warto rozważyć jednak ten segment.

GRÓDŹ, a nie grodź... Ale poza tym bardzo miarodajna (miaro... heh) prezentacja, takich właśnie brakuje najbardziej. Wszyscy się koncentrują na tym że wygodnie się siedzi, fajnie się jedzie, lampy ładnie świecą - super, ale to nie pomaga ocenić czy ja zmieszczę towar w ładowni czy nie. A teraz wiem, że nie. :D Przed nadkolami widzę jeszcze jakieś dodatkowe konstrukcje w narożnikach przy podłodze, po co takie rzeczy? Przecież to tylko przeszkadza. No i wracając do kabiny - pokazałeś dokładnie kilka elementów, które na pewno spowodują że nie będę miał wygodnie podczas dłuższych podróży, a jeżdżę dużo. Tym samym pomogłeś mi podjąć decyzję o ominięciu tego modelu i nawet nie musiałem wychodzić z domu. Dziękuję. :D

Super program

Mam starszy model z 2012r , wszystko co jest znam i silnik taki bym chciał i fotel pasażera jest bogaty.reszta jest spoko

Testy z pół rocznym opóźnieniem?

@franekjab

3 жыл бұрын

Fakt, ale co to ma za znaczenie?

@mariuszmarzynski8596

3 жыл бұрын

A takie że jakby poczekali jeszcze pół roku to nie było by mi tak zimno 😉

Ktos wie cos o jego awaryjnsci ? Mam okazje kupic 5latka z 120 000km w opcji Miniwan. Ale dosc drogo wiec jak juz to chcialbym nim przejechac co najmniej 300 000km.

Zapomniałeś go porównać do hot hatcha

Ten gwizd w kabinie to może przelot?

Pozdrawiam z Kassel

Samochod w takiej "bieda wersji" szybko traci na wartości. Praktycznie, po leasingu ciężko go sprzedać, a w ciągu okresu użytkowania jest ciągły niedosyt.

jak na 2021 to słabo to wygląda

Przeplacony

Jak ktoś wozi świnie do rzeżni czy gładź gipsową to ma gdzieś multifunkcyjną kierownicę.

@Cinek400

3 жыл бұрын

Dlatego w t4 ani lublinie nie ma multifunkcyjnej kierownicy.

Kiedy to kurwa było nagrywane? Pół roku temu!?

to nie jest T6 tylko T5 facelift mk.3

@franekjab

3 жыл бұрын

Nie

@Robertkajman

3 жыл бұрын

@@franekjab jak nie jak tam buda T5 wiec to zadna T6 tylko T5 po ktoryms z kolei facelifcie

@franekjab

3 жыл бұрын

@@Robertkajman według volkswagena to nowa generacja. Takie mamy czasy, samochody mało się zmieniają z generacji na generację.....

@ImJurek

3 жыл бұрын

A nawet mk.4 chociaż transportery mają około 15 letni cykl życia, więc jest wszystko w normie

@ImJurek

3 жыл бұрын

@@franekjab różnice pomiędzy T5, a T6 wpisują się w powszechnie funkcjonującą definicję face liftingu - wszystko, co zgrzane do szkieletu nadwozia pozostaje bez zmian, a przykręcane części - lampy, zderzaki, błotniki, silnik są zmienione.