Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem: marekdrives.tv/pl

Sam Touareg bardzo mi się podoba ale połączenie wersji R i hybrydy to już rozdwojenie jaźni. Wersja R, która zachęca raczej do komfortowej jazdy, 462 konie mechaniczne aby był oszczędny a na koniec hybryda za prawie pół miliona aby była ekonomiczna :-D

Fajne te podkłady muzyczne w filmie. Dobrze się ogląda.

Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 🙃😉😊👍

Taki vw i silnik 5 litrów ten dźwięk emocje ....stare czasy wracajcie.....😭😭😭😭

Biorę Dacie Duster ! Siedem różnych modeli na każdy dzień tygodnia ;)

Super format i fajny odcinek 💪

Super odcinek

Podoba mi się. Po sceptycznym wyborze passata 2020 jestem w 100%przekonany do infotainmentu i ergonomii vw. W zawiązku z tym tuarega brałbym w ciemno.

super test

Fajny odcinek i samochód

dashboard trzeszczy nadal?🤐🤫 P.S. Cennik nowy ogladam i cena za 231PS TDI od 305,5k a nie 235k...🤑🤯😱💰 matrix?

Bardzo fajne auto

Nie jestem fanem VW,ale Ten Tuareg robi naprwde wrazenie.Jak dla mnie to one of the best SUV:)Jest b.ladny!

Największą wadą hybryd typu plug-in jest brak zielonych tablic rejestracyjnych. Stoisz w korku na prądzie, a obok po buspasie mija Cię elektryczne citigo 🥴

@Grotek

3 жыл бұрын

Przyznawanie tablic elektrycznych samochodom typu plugin to zmora w Niemczech i jest coraz więcej głosów, że to był błąd. Ludzie kupują pluginy dla dopłat rządowych i przywilejów, a potem nigdy ich nie ładują. Dzieje się tak głównie we flotach firmowych, gdzie pluginy cieszą się ogromną popularnością. Koncerny oszukują tak przepisy, bo do zeznań o śladzie węglowym każdy plug in jest sprzedawany jaki auto niskoemisyjne, a w rzeczywostości pali jak zwykła benzyna.

@VanDaal68

3 жыл бұрын

@@Grotek Kompromisem by było dwukolorowe podświetlenie tablicy rejestracyjnej: białe dla napędu hybrydowego/spalinowego i zielone dla EV. Z przodu tę samą funkcję można zrealizować za pomocą barwy np. światła pozycyjnego/dziennego. Wtedy buspasem mogłyby jeździć te co świecą na zielono...

Auto ludu ;)

Matko bosko pół miliona za volkswagena🤯

@sylwiam9146

3 жыл бұрын

spokojnie za 10 lat będą sprowadzać do polski używki w idealnym stanie

@wciu07xx21

3 жыл бұрын

@@sylwiam9146 W życiu pewne są 3 rzeczy -śmierć -podatki -sprowadzane samochody stan igła z zachodu😅

@__cr___pro__3589

3 жыл бұрын

Przecież to Audi Q7 z innym znaczkiem 😉

@tomaszwojcik8772

3 жыл бұрын

@@__cr___pro__3589 a jaka to skoda z innym znaczkiem?

@xxxx-wl4mx

3 жыл бұрын

Tak, zdecydowanie to nie jest auto dla ciebie.

Czy w filmie porównałeś Audi Q7 do Skody Kodiaq? P. Marku, czas chyba zacząć być obiektywnym dziennikarzem.

Te akumulatory sa niewielkie mozna je wnieść do biura?

@MarekDrives

3 жыл бұрын

Podnośnik, parę śrubek, walizka i możesz je trzymać pod łóżkiem.

Mam diesla od 3 lat bajera r line srebrny zamieniłem za E clase i bez porównania jest leprzy zrobiłem nim 45 tyś wart każdego grosza bez awaryjny polecam

@szymontengler9588

2 жыл бұрын

Który jest lepszy? GLE?

Łapka w górę dla zasięgu

@ Marek: Czy w bagażniku VW pomyślał o miejscu na kabel ładujący?

@MarekDrives

3 жыл бұрын

11:28 - od biedy jeden się zmieści, ale na wszelki wypadek jest ta wielka torba widoczna parę sekund wcześniej. W tej torbie jest kabel 230V i Typ 2. Generalnie producenci samochodów są kompletnie nieprzygotowani na kable.

@OlekRahmel

3 жыл бұрын

@@MarekDrives Że tak powiem, właśnie to chciałem usłyszeć. Na subbufer zawsze znajdzie się miejsce - a kable mają "lewitować" w aucie. Tak często też jest z gaśnicami. BTW: Ciekawym tematem jest pożar auta elektrycznego - az tym nawet strażacy sobie nie radzą. Gaszenie uszkodzonych baterii zawierających lit (i inne) jest ciężkim tematem.

@Grotek

3 жыл бұрын

@@OlekRahmel Pożar każdego auta to wyzwanie. Natomiast samozapłony i w ogóle pożary aut to bardzo rzadkie zjawisko. Dlatego nikt się tym nie martwi, bo i po co? Gaśnice (bezużyteczne) w autach to Polski wymysł. Istnieje chyba tylko po to, aby utrzymać producentów przy życiu.

mogę kupić w cenie 330tys nowego , pełne wyposażenie warto ? w tej cenie mam q7 3.0 diesel w biedniejszej wersji

@MarekDrives

Жыл бұрын

Kwestia tego, czy zamierasz korzystasz z dostępnych opcji.

Ale to fajnie będzie się psuło

Kamera 360 stopni z 8:13 robi pozytywne wrażenie, inne marki mogłyby uczyć się jak robić dobry system area view. Dla przykładu w Volvo obraz tak wygina się i zlewa, że ciężko jest ocenić odległość tylko na podstawie obrazu z kamery. A w JLR obraz z kamery jest malutki, w Volvo i VW przynajmniej jest odpowiedni wyświetlacz do tego, w JLR obraz wyświetla się z poziomie i nie wiele widać.

@BacexInternational

3 жыл бұрын

Po pierwsze, zobacz jak to jest źle rozwiązane. Trzeba się na machać, żeby zobaczyć obraz z przodu, do tego powinien być joystick, albo pokrętło. Po drugie tu nie chodzi o to, że volvo nie potrafi czegoś zrobić, tylko ze to za drogo kosztuje. Wolałbym Volvo ze zlewający się ekranem niż tego VW w tej samej cenie. VW nawet nie jest premium a ceny zaczynają się od 230tys.

Okazało się, że Ford Explorer jest jednak tani 😁, a tak na serio czy to nie lepsza opcja jak ktoś szuka hybrydy plugin w tym gabarycie?

@MarekDrives

3 жыл бұрын

Nie wiem. Nie jestem godny zaszczytu testowania Fordów z parku prasowego Ford Polska.

@petitst

3 жыл бұрын

@@MarekDrivesJesteś w stanie to zmienić, chętnie pooglądam. 3mam kciuki. 🤞🖖

@4leafclover237

3 жыл бұрын

To dlatego nie doczekałem się testu S Maxa Vignale 😉

@tomaszwojcik8772

3 жыл бұрын

Ford lepszy od vaga? Zwlaszcza na tym kanale?! Bluznisz kolego...

@__cr___pro__3589

3 жыл бұрын

Touareg napewno lepiej jezdzi i ogólnie lepiej wygląda i ma więcej bajerów ale cenowo Ford wygrywa.

vw za pół bańki to żart i nic nie usprawiedliwia ceny trochę lepszej skody kodiaq, jakość wykończenia bardzo podobna jak i prestiż jeżeli w ogóle można o tym rozmawiać przy vw/skodzie a przy 500 tyś chcemy chociaż trochę myśleć o prestiżu...

@mazingguitar

3 жыл бұрын

Śmieszna cena, śmieszna. Lexus RX F Sport się zaczyna od 350 000 🤣

235 tys jeszcze bym był skłonny dać za vieswagena lecz ponad 400 😳😳😳 ...w tej cenie są inne suvy😜 ciekawsze choćby Lexus czy Genesis Gv 80 😇😇

@marcinrzepka7463

3 жыл бұрын

najtansza wersje da sie za tyle kupic

@__cr___pro__3589

3 жыл бұрын

Lexus cirkawszy od VW... 🤣🤣🤣 sry ale niezły suchar... A genesis gv80 nawet nie ma tak mocnego układu napędowego no i jest brzydki w porównaniu do VW Touarega.

@magnes7u739

2 жыл бұрын

Taa kurwa 235 tyś . Za tyle to se kup Skodę superb na wypasie. A 400 tyś zł tourega to dobra cena

Przyrównanie Audi Q7 do Skody? Oo Panie, nie dostaniesz Audi do testów do końca tego stulecia :D

@MarekDrives

3 жыл бұрын

Jakoś przeżyję :)

@casmon71

3 жыл бұрын

@@theonewhoknows338 Audi to premium? Dobrze wiedzieć.

@winio437

3 жыл бұрын

@@casmon71 Niby tak

@zibonek

2 жыл бұрын

@@theonewhoknows338 Przejedź się tymi autami i wtedy dopiero się wypowiedz, plakaty nie oddają rzeczywistości. Lexus RX to totalna porażka.

Za taką cenę zastanawiam się kto to może kupić? Np. BMW X5 45e za podobną cenę jest lepiej skonfigurowane i lepiej wykończone.

@quubaa

3 жыл бұрын

Ktoś, kto nie chce być widziany w BMW.

@adamw9359

3 жыл бұрын

Nie przekonasz się bo to auto sprzedaje się słabo a z tym napędem to będzie tylko w testach na YT

@ferrari_fan3130

3 жыл бұрын

Za ta cenę to lepiej wziąć trochę gorzej wyposażonego Cayenna.

@kemal121

3 жыл бұрын

@@quubaa bmw i audi jak już.

@Grotek

3 жыл бұрын

@Łukasz nigdy nie spotkałem się z takim zachowaniem, a znam bardzo dużo osób z autami premium. Chyba nie mam wsród znajomych kombinatorów, złodziei i oszustów. Bo tylko tak umiem wytłumaczyć strach/obawy przed zakupem auta premium jeśli ktoś legalnie i uczciwie sobie na to auto zarobił.

👍

Ostatni dobry system ? święta racja te nowe są dodawane do auta by pokutować za grzechy podczas jazdy ( Octavia 4 , Golf 8, Leon ) a z czasem pewnie pozostałe co my im zrobiliśmy by takim bublem karać . A zerkając na fora Octavi itp. to pokuta będzie bolesna .

Marku - czy ciężko / trudno jest robić na YT "sekcje" , czy jak to się nazywa. Chodzi mi o podział i podpisanie cześci filmu, i opisanie gdzie mówisz o wnetrzy, gdzie o prowadzeniu, a gdzie o spalaniu. Czesto wracam do jakiegoś filmu i chciałbym komuś puścić konkretny fragment, ale musze wtedy ogladać "pół filmu", żeby znaleźć miejsce które mnie interesuje. Jeśli to nie problem - fajnie by było, aby był to stały element wszystkich recenzji!

@MarekDrives

3 жыл бұрын

Nie jest. Próbowałem przez kilka tygodni, ale nie zauważyłem ani pozytywnego odzewu od widzów, ani różnicy w oglądalności, więc jeśli nie muszę sobie dokładać roboty, to nie dokładam. Przygotowanie odcinka do emisji to godzina tak jak jest.

@ASGrevolution

3 жыл бұрын

@@MarekDrives rozumiem. Ułatwia... Tylko nikt o tym nie pisze ;)

@MarekDrives

3 жыл бұрын

@@ASGrevolution OK, postaram się o tym pamiętać.

@ASGrevolution

3 жыл бұрын

@@MarekDrives Dziękuję

@Grotek

3 жыл бұрын

@@ASGrevolution Testy Marka raczej oglądam w całości i nie widzę zupełnie potrzeby w robieniu sekcji (rozdziałów)

Panie Marku , a może do kolekcji dorzuci Pan test VW Atlasa :)

@MarekDrives

Жыл бұрын

Gdyby tylko był sprzedawany w Polsce.

230 tys? Na pewno? Ostatnio szukałem suva i było drożej, może mają teraz jakąś promocje

@MarekDrives

3 жыл бұрын

W chwili nagrywania materiały taki był obowiązujący cennik. Nie wiem, jakie są ceny 6 tygodni później.

@TheGimboo

3 жыл бұрын

@@MarekDrives no za 230 k to już zaczyna wchodzić w obszary dużo mniejszego bmw x3 czy audi q5

@MarekDrives

3 жыл бұрын

@@TheGimboo 235k, były jakieś przeceny. Obstawiam, że końcówka serii do tygodnia produkcji X, a potem wchodzi seria od tygodnia Y już z nowym cennikiem, może nieco innym wyposażeniem standardowym, itp.

@xxxx-wl4mx

3 жыл бұрын

Jeszcze miesiąc temu był rabat 60 tys. Można było kupić bazowa wersje za niecałe 220 tys z dodatkowym rabatem dilera.

marku, nie wiem co jest, ale jak sie odwieza twoj kanal po 15 w piatek to tego filmu nie ma, dziwnie to wszystko smiga

@MrOlafineS

3 жыл бұрын

ale go znalazlem w inny sposob

@macierwad5051

3 жыл бұрын

@@MrOlafineS to wina YT :(

Ladowanie 3.7kw dla BMW to tyle samo co Superb. Czyli ktos mysli ze produkuje 10kw z fotowoltaiki, a przez brak bilansowania pobiera tylko 3.33kw a 0.37kw idzie z sieci. Nadmiar mocy oczywiscie oddajemy do sieci. Zamiast wszystko pakowac do auta i jezdzic prawie za darmo.

shitwagena nigdy juz nie kupie po topowej wersji passata ktorego mialem kiedys niesczescie nabyć, niemiecka motoryzacja juz dawno temu zeszła na psy, ostatnie dobre samochody lata 2000-2003, od tamtej pory do glosu doszła inżynieria materialowa i księgowi, mechanizcznie te samochody to kpina z ludzi, niemcy zrobili z nich idealna maszynke do zarabiania pieniedzy to skarbonki bez dna. Passat na gwarancji (dzięki Bogu kupiłem rozszerzoną do 5 lat) popsulo sie tam chyba wszystko co moglo sie popsuc, gdybym nie mial rozszerzonej gwarancji z rachunkow za naprawy moglbym kupić kolejnego ..... niezly model biznesowy co ..... Chcesz kompletnie bezawarynje solidne auto budowane wg starej szkoly - kup Lexusa/Toyote

Nikt nie będzie ganiać z kablem żeby doładować na 50km... Samochody z tak małymi akumulatorami ładują się same podczas jazdy.

Jest może w planach temat (?) Hyundai Kona N 2.0 T-GDI o mocy 280 KM "Performance" ;)

@__cr___pro__3589

3 жыл бұрын

Raczej nie ..

Fantastyczny czołg. Recenzja jak zawsze na najwyższym poziomie. Dziękuję i pozdrawiam 🤜🏿🤛🏿

Już myślałem, że to nowe audi 🤣

Zajebisty, szkoda że w życiu mnie nie będzie na to stać.

@Grotek

3 жыл бұрын

Nigdy nie mów nigdy. Dziesięć lat temu napisałbym tak samo, dzisiaj mogę taki kupić bez leasingu czy kredytu.

Zabawne że z jednej strony świat pokochał SUV`y a z drugiej piętnuje silniki które są wprost do nich stworzone ( diesel ).

@ens8502

3 жыл бұрын

Nie świat pietnuje, tylko UE...to tylko kawałek świata....

@Tomaskii

3 жыл бұрын

@@ens8502 doczytaj aktualności o Chinach, USA, Australii, itd.

Touareg aktualnie mocno zdrożał. Jeszcze niedawno był rabat 60000zł i niższe ceny wyjściowe, przez co ten samochód naprawdę się opłacał

@magnes7u739

2 жыл бұрын

Dokładnie. Wtedy 350-400 tyś . To była dobra cena. Teraz zapłacę 500 tyś zł

Czy ludzie wydajacy pol miliona PLN na auto sugeruja sie niskim spalaniem? Z ciekawosci pytam.

@MarekDrives

3 жыл бұрын

W Polsce pewnie nie, bo "stać mnie". Ale w krajach, w których opodatkowana jest emisja (czyt. zużycie paliwa) nagle wszyscy zaczynają na to zwracać uwagę. Przyjdzie i do nas.

matko bosko 485 tyś to ile to jest raty na 25 lat ?

@MarekDrives

3 жыл бұрын

Zależy od stóp procentowych, ale oceniam, że jakieś 3k pln miesięcznie. Mimo wszystko może być korzystniej wziąć a wynajem długoterminowy lub leasing i po 2-3 latach oddać.

@sylwiam9146

3 жыл бұрын

@@MarekDrives chm jak by ten najem długoterminowy by można na miesiąc to chce ten samochód a po miesiącu powiem somsiadom że znudził mi się i że wole passata w przeciwnym razie bede musiał czekać 15 lat ale wtedy biore go za gotówkę.

Z wyglądu ten Touareg całkiem całkiem podobnie jak formentor. Szkoda tylko że cała grupa vw wyposaża swoje samochody w wieśniackie gadżety w stylu dynamicznych kierunków z traktora. No i ten cayenne to jest chyba też jakiś żart. Motoryzacjo sprzed 5 lat wróć...

Patrząc na deskę rozdzielczą samochód stał się gadżetem. Smutne to trochę.

Explorer o wiele lepsza opcja, bez zastanawiania sie...

@__cr___pro__3589

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣 Dobry żart

Volkswagen - Drogi i ubogi.

👍👍👌

Samochód cichy i komfortowy - Janusz Woeruszewski z W-wy : ależ lipa ! 🤦‍♂️

@MarekDrives

2 жыл бұрын

@Joe McCohn Gdzie byłeś przez 3 lata, kiedy cię nie było?

Świetne auto...niestety świetne auta dużo kosztują.

auto nudne jak flaki z...

mnie rozwala że volkswagen porshe czy inni dają ci auta warte po milion i jest git a ford nie chce ci dac fiesty czy innego mondeo XD

@wektorwg7039

3 жыл бұрын

Co zrobić

@robertpalinger3279

3 жыл бұрын

Pokłócił się z głównym menago od parku prasowego, za długo Marek śmiał się z Vignale. Potem poszło jeszcze na social mediach

@wektorwg7039

3 жыл бұрын

@@robertpalinger3279 Dziwi mnie ta małostkowość

@wektorwg7039

3 жыл бұрын

@@robertpalinger3279 Ale vignuale faktycznie ma wiele niedoróbek… Niech maja pretensje do Hiszpanów….

@Qbekk

3 жыл бұрын

@@robertpalinger3279 ja wiem przecież, pamiętam XD vignialee

Obok Caroserii najlepszy kanał na YT.

@casmon71

3 жыл бұрын

Caroserii nie mogę oglądać, autor za bardzo stara się być śmieszny.

@arturfranczak5163

3 жыл бұрын

Marek jest sarkastyczny, a Łukasz śmieszny, kto co lubi, ważne że jest wybór 👍

@__cr___pro__3589

3 жыл бұрын

Caroseria jest straszna... wszystko robione pod publikę

@Grotek

3 жыл бұрын

Na pewno nalepszy polski kanał z testami samochodów.

@casmon71

3 жыл бұрын

Jasne, zaraz obok pertyn pierdzi.

Oooo kurka! Jeszcze ma Mirrorlink? Z tego przeciez nawet zacofana Toyota sie wycofala.

@MarekDrives

3 жыл бұрын

Ten soft w chwili debiutu miał pewnie z 5 lat, czyli dziś ma 8. Stąd Mirrorlink. PSA do niedawna też jeszcze miało. Nie wiem, jak teraz.

@Piorunowski

3 жыл бұрын

@@MarekDrives Oczywiście, że PSA też ma ML. Dopiero nowy infotainment który zadebiutuje w 308, C5, DS4 wniesie system PSA w wiek współczesny.

Wygląda jak audi.

sliczny,ale bym wolal diesla hybryde

@Wicek26

3 жыл бұрын

Dlatego wziął bym GLE 350de

@robertrobsonbdg2886

3 жыл бұрын

@@Wicek26 fajne auto,ale linia ksztaltow nadwozi mi nie podoba sie

Dam 80 tyś za to auto. Nie wiem za co wiecej miałbym.płacić.

@MarekDrives

3 жыл бұрын

Tyle to nawet za popowodziowe może być ciężko.

@TheBaltazarGabka

3 жыл бұрын

@@MarekDrives no to po problemie :D

W skodach AA juz działa i na HUD i na zegarach wiec może w FL dadzą. Niestety działa dość.. niedokładnie. Milo widzieć uchwyty na kubki normalnej wielkości! Zamiast znaczka R juz bym doplacił do Q7 aby mieć trzeci rząd siedzeń.

Taki w dieslu byłby idealny żebym sobie przyczepę z koniem ciągnął. A hybryda w takim aucie. Hehe. Hehe.He.

Ja bym mojego touarega V8 TDI nie zamienił za tą hybrydę choćby była tańsza o połowę .

Trzeba było wycisnąć z tej hybrydy ponad 400 km, żeby stała się szybsza od 280km diesla. Brawo ekologia. To jest kolejny obok Puga 508 PSE i Volvo S60 polestar przedstawiciel nowego segmentu aut z papierowymi koniami mechanicznymi.

@Grotek

3 жыл бұрын

Mylisz tutaj prędkość z przyspieszeniem. Nie mam pewności, ale coś czuję, że prędkość maksymalna tych papierowych koni byłaby większa. Co do ekologii: Może udałoby Ci się kiedyś zrobić test. Weź głęboki wdech z rury wydechowej pracującego diesla, a potem tak samo z hybrydy plug in w trybie jazdy na samym prądzie. Daj znać jak wyniki.

@Pachciu

3 жыл бұрын

@@Grotek Nic nie mylę, Marek mówił o przyspieszeniu a na V-max diesel wciągnie hybrydę nosem bo silniki elektryczne puchną szybciej od spalinowych. Co do testu to nie wiem jak ty, ale ja nie mam w zwyczaju wyprowadzać sobie rury wydechowej do kabiny. Co kto lubi. Aktualne diesle mają tyle wszelkiej maści filtrów i dodatków oczyszczających spaliny że ty po bigosie produkujesz bardziej toksyczne gazy niż współczesny silnik diesla. Radzę się przejechać czymś nowym zamiast bazować na wiedzy sprzed 30 lat. Elo

Nawet nie chce wiedzieć jak gównany jest to system napędowy, jeszcze nie dawno waginiarze zapluwali się, że hybryda to kibel. No i co. Jak wierzyć firmie, która nie umie zrobić porządnie info rozrywki żeby porządnie działała. No ten dyzajn na poziomie Pantery albo Tygrysa z lat 40.

500tys za przerośniętego golfa, oszaleli :))

@xxxx-wl4mx

3 жыл бұрын

Powinienem się nazywać Janusz Kowalski