Portofele personalizate cusute de mana, cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather/

@mihaicraciun7619

4 жыл бұрын

Portofele de foarte buna calitate!

Bah, dar un pic de regie la proprietar nu ati încercat. Cel mai amuzant rol, se așează omul tacticos pe jos la soare cu pantaloni albi, apoi pleacă nepăsător mergând pe gânduri ca să iasă din cadru. OSCAR TATA, cel mai bun rol secundar 👋👋

@pupaza703

4 жыл бұрын

filippxxx unde l-au gasit pe asta ???

@andreidumitrescu6148

3 жыл бұрын

De la tara tata de la tara... el nu a produs o masina in viata lui

Nu o să comentez la frână aia de mână ratată(2:42), ca am și eu la activ o grămadă de fâsâite 🤣🤣🤣

Masina buna schimbat 3 distributi plus doua turbine hai ma ce naiba 😂🤣🤣

@danmanfarm

4 жыл бұрын

Bună pentru VW...

@gabrielmaricuta4429

4 жыл бұрын

Asta inainte de 100mii km!😀

@MrTehnoGuy

4 жыл бұрын

Schimbi turbina și distribuția la fiecare revizie. Mare tanc ce să mai

@missionnad1

4 жыл бұрын

@@MrTehnoGuy panaramă de mașină 😂

@cdd6e5cyydyc5xcuxhjyxycy3

4 жыл бұрын

Asa e

proprietarul e maxim! Mai o incercare de frana de mana in spatele lui Mihai, dispare din cadru, apare 1 minut mai tarziu intins langa masina, sprijinit de roata stanga spate...un adevarat show de background :)

@calinlaurentiu7886

4 жыл бұрын

Nu-i nimic. Lasă așa. Să facă așa în continuare, sa îi de-a talpa" mihai ca la începutul filmulețului, iar după 20-30000 de km, când (poate) vor apărea probleme datorate explorării, sa spunem că nu se mai fac mașini cum se făceau odată :)))

@robertflorin1008

4 жыл бұрын

@@calinlaurentiu7886 esti cam limitat la minte daca spui ca o masina cu care s-a mers turat va face probleme

@calinlaurentiu7886

4 жыл бұрын

@@robertflorin1008 , asta ai inteles tu? :)) Amice, una e sa mergi cu motorul turat pe autostrada si sa ajungi acolo treptat si alta e sa tragi de motor pana ii sar capacele si apoi sa dai in niste frane zdravene. Bine, poate Polo asta are apucaturi de NFS si noi nu stim. :))

@Bogdan00

4 жыл бұрын

Dan cat am ras la comentariul tau

Tocmai ce mi-a împrumutat o cunoștință azi un Polo Sedan din 2002 și văd clipul ăsta la recomandate. Super, ce sa zic:))

Salut!am un polo 2015 1.4 TDI și in oraș consum 11-12% deși este oraș mic neaglomerat.la relanti 0,5.cum o turbez puțin pana pe la 2000 gata consuma.puțin consuma doar la drum lung dar și acolo daca ciupesc puțin accelerația rupe consumul.ca sa ia 5% trebuie sa am grija cum o conduc,sa nu o forțez deloc.sate normal consumul asta,12%?nici cu motor de 3.0 nu am avut asa

Am condus in 2013 acest model cu motorul 1,2 TDI de 75 CP prin Spania pentru aproximativ 1300 km, am fost foarte multumit de masina. Am avut consumul mediu de 4,5%, majoritatea km facuti pe autostrazi si AC-ul pornit absolut tot timpul. Masina era insa aproape noua si avea sub 10 mii de km, ar fi fost ciudat sa nu fie buna :))

Despre Opel Corsa C 1.3CDTI an 2004 ce parere aveti? Va multumesc

Am mers cu un polo din 2008, 1.4 diesel si am ramas surprins de cat de incapatoare(am 1.90+) si fasneata e, singura problema e ca e foarte galagioasa.

Chiar am prins 5 mașini de tipul ăsta. La distribuție e un upgrade mare facut, adică dacă o vezi pe cea de fabrica vs după ce au rezolvat problemele nu prea vezi diferențe mari, dar dacă te pricepi destul de bine exista mici diferențe

Ce melodie aveti la sfârșit?

Am avut un polo 6n2, aproape 3 ani a fost abuzat, inafara de ambreaj si bucse nu a cerut nimic. Un mic tanc pot spune.

la 1.2 TSI nu stiu sigur cum e dar Polo 1.2 aspirat, codul de piesa de la lant a fost schimbat. In manualul original de la un Polo 1.2 2011, cand am vrut sa comand kit-ul de distributie dupa coduri de piesa, nu am mai gasit lantul. Au schimbat lantul si i-au pus alt cod de piesa. Cand incepe sa aiba probleme la distributie, o sa se auda un zgomot de mici lovituri metalice de sub capota la pornire. Zgomotele dispar dupa cateva secunde de la pornire. Ce foloseau inainte era dintr-un aliaj mai moale si se intindea, la fel ca la vechiul motor de 1.4 TFSI de pe Golf 5 care iarasi avea probleme cu lanturi de distributie rupte. Costul de schimbare a kit-ului de distributie pt 1.2 depaseste cu putin 1300 de lei, piese si manopera. Este ceva mai scump decat la o distributie pe curea. In reprezentanta, cer 3000+ Lei, piese plus manopera.

Am gasit video-ul asta printre multe videouri facute de indieni asa ca l-am lasat sa mearga. Mind blown am avut si am realizat ca este primul si singurul review pe care l-am vazut pana acum la un obiect, fie ea masina/motocicleta/bormasina/bec etc, care sa fie franc, succint, la obiect, plin de informatii utile, care contine sfaturi utile, fara reclama, fie ea si ascunsa ( exceptand reclama cu portofelul , care e oribil si nepractic din punctul meu de vedere ). Dragilor, ce misto ca v-ati uitat unde sunt facute centurile de siguranta, am ramas impresionat de acest detaliu random si nu este singurul detaliu pe care il spuneti in videoclip care va ridica peste restul celor care fac reviewuri. Succes!

Si eu am un 6r de 12tdi din 2010 si aproape 400000 km si merge in continuare, am sa vin cu el la voi cind ajung in tara

@gheorghitagarnet4365

3 жыл бұрын

Salut , sunt interesat și eu de un polo 1.2 tdi din 2010-2012 Și nu am văzut prea multe păreri/prezentări Îmi poti spune dacă e ok și ce probleme ai întâmpinat ! Multumesc 🙏🏻

Mihai nu are dreptate cand spune ca nu e frumoasa, mie imi place la exterior... e super masina.

Ce ar fi daca ai face un video despre Matiz ? Tare curios sunt sa aflu parerea ta despre "micul gigant"

@claudiu3005

4 жыл бұрын

Este video despre Matiz pe canal.

@cdd6e5cyydyc5xcuxhjyxycy3

4 жыл бұрын

Bine zis

Buna Mihai daca te rog ..ai putea sa faci un rezumat si despre Suzuki Jimny Diesel ddis 86cai..va urmăresc cu drag. Bafta

Ziceati de probleme la masini noi pana in 50.000km. Clio 2014 luat de nou, in perioada garantiei (4 ani) si aproape 60k km, schimbate pe garantie: - 1 bieleta bara anti-ruliu schimabat la revizia de 3 ani, 35k km. - conducta AC fisurata. Inlocuita, pus freon...(defect de fabricatie, e cunoscuta problema) Dupa garantie: - brat roata pe dreapta - contactul (senzor, sau cum sa-i zic) de la pedala de frana. Schimbat, aveam eroare in bord. - brat roata pe stanga, de schimbat luna urmatoare Acu are 74k km.

@grigiocrono5966

4 жыл бұрын

Eu am luat un Clio break in 2017, l-am vandut după nici 4 luni asa de prost facuta mi s-a parut. Am incercat sa rezolv pe garantie niste probleme. Care garantie? Mi s-a zis de seful de service sa o vand daca nu imi convine 😂

Problema la cumparare nu cred ca tine doar de costul de achizitie (cand cumperi sub pretul pietei iti asumi ca mai ai de bagat in ea sa o aduci pe linia de plutire),mai conteaza si daca mai ai ceva bani pentru eventualele reparatii(la noi 80% iau credit si il dau pe o masina de 5-10 fara sa ia in calcul si mentenanta ulterioara).

Pe cand un polo din 2004 motor 1.2 de 54cp? Ce parere aveti? ❤

La aspect clar, o cumpara cui nu ii pasa, iar motorul de 1.2 TFSI e o mica mizerie😂

@cdd6e5cyydyc5xcuxhjyxycy3

4 жыл бұрын

Mica mare mizerie

Faceți și voi un video cu mașini pentru diverse bugete și ceea ce recomandați voi . Mulțumesc

Tin sa comentez ca. SUNTE TI 2 OAMENI SUPER. SI URMARESC TOT CE POSTATI. SPER SA O TINETI TOT ASA. VA PUP.

Toată masina, nu numai amortizoarele de la portbagaj, este asamblata in Spania la fabrica din Arazuri (Pamplona)... globalizarea in domeniul auto... 😉

Poate am eu asteptari prea mari dar nu inteleg cum e treaba cu fiabilitatea cand au fost schimbate 2 turbine si lantul de distributie pana in 100.000 km. Ca au fost schimbate pe garantie sau nu asta e doar noroc.

Domnilor, ati spus foarte bine, refuzam sa credem ca lucrurile "corecte" sunt scumpe si niciodata nu vor fi la "reduceri". Din pacate cred ca ne lipseste in totalitate acesta "optica", ar mai fi explicatia legata de buget (fiind saraci nu dorim sa gandim altfel). Succes cu noua initiativa!

Mișto filmuletul. E o mica racheta masina. Un comentariu, nu e general valabil că o mașină ieftina e întreținută mai prost :) Touaregul "de prefecți" din Germania e un exemplu. A fost printre cele mai ieftine exemplare, raportând la ani și km. Și starea lui e una tare bună

Motorul TSI de aceasta generație este pur și simplu praf, fiabilitatea este la cote minime, nu se poate recomanda asa ceva indiferent de situație.

@george-florinconstantin4141

4 жыл бұрын

E la fel la toate jucariile astea de juma' de litru cu turbina. EcoBoost, TSI, TCE...

La distributie nu stiu ce sa-ti spun Mihai, dar iti pot da exemplu de la masina mea , la e46 cu motorizarea n42 a fost revizuit intinzatorul de lant , schimbata distributia de fostul proprietar Si ce am schimbat eu personal ,garniturile de la pompa de vacuum ,care iarasi au primit un alt design care sa etanseze mai bine , deci e posibil ca si la distributii sa fie aceeasi treaba

Am avut un Polo 9n din 2003, 1.2 benzina. In afara de bidonasul de ulei pe care il aveam non-stop in portbagaj, in special la drum lung, nu am avut absolut nici o problema. masina functioneaza si acum fara probleme.

Salutare , imi puteți spune va rog ce părere aveți despre vw polo 2014+ cu motorizările 1.2 si 1.4 tdi , si care ar fi mai ok dintre ele ? Mulțumesc !

@dragospahontu

3 жыл бұрын

1.4

Îndestructibila?!Doua turbine,trei distributii in 100000 km!!! 😂😂😂E ceva deosebit la masina asta....cumparati cu încredere!😣😣😣Cum sa încurajezi Mihai sa cumperi o masina cu genul asta de probleme?!😓

@laurstamy793

4 жыл бұрын

Daca stai un pic sa faci media la fiecare 20000 km cand schimbi uleiul trebuie si la pachet ori o turbina ori un kit de distributie.Trebuie sa fii masochist ca sa ai o masina ca asta,altfel nu îmi explic?!

@adrian5850

4 жыл бұрын

@@laurstamy793 Nu fiti rai poate au fost cv oferte ... la 6 litri de ulei o turbina gratis :))))

@cdd6e5cyydyc5xcuxhjyxycy3

4 жыл бұрын

Stiu ca se strica

Insfarsit un fel de reclama careia nu i dau skip

Buna ideea cu prezentarile masinilor aproximativ noi (cu kilometraj in jur de 50.000 km). Va urmaresc de ceva vreme cu multa placere si interes. Multa bafta in continuare!

Am 1.4 tdi in 3 cilindri cu 317.000 km si nu am avut probleme in 100.000 km ,doar ca de curand pedala de frana este rigida, daca fac 3 pedale se intareste foarte tare si iti trebuie forta serioasa sa apesi,aveti idee care ar fi problema?

@ionutturtoi148

4 жыл бұрын

Schimba pompa centrala de frana

Buna ziua,pe cand un video cu golf 7?

0:50-1:20 sunetul motorului este chiar Super. Cand se tureaza, parca ar fi o masina tunata..Tare! 😎

Salutare! Apreciez canalul vostru si urmaresc cu placere ceea ce faceti. Din partea mea - la cat mai multe episoade. Este inca o sursa de informare, desi subiectiva, dar intr-un final veridica. Ramane la latitudinea spectatorului daca rezoneaza sau nu cu ceea ce spuneti. De cele mai multe ori sunt pe aceeasi lungime de unda cu voi. Afirmatia, in schimb, cum ca cele mai vandute masini sunt cu cele mai multe probleme personal o consider nevalabila. Sigur, cumperi in fuctie de sentiment. Intr'un final, insa, e vorba de o investitie si de asigurarea ei prin fiabilitate. Nu degeaba Toyota Corolla e cea mai bine vanduta masina all time! Acolo vorbim de tanc si deplasare din A in B tot timpul - fara probleme mecanice - asadar nu o consider masina cu probleme (ar fi interesant, app, daca ati prinde un review la masinuta asta - orice model dupa 2008 cred ca ar fi de interes). Clar - compania japoneza nu prea a prins pe piata romaneasca, asta probabil atat din cauza expunerii pe care o avem catre masinile europene, dar si din cauza obsesiei romanesti pt masinile nemtesti (cu accent pe VAG aici - cu bunele si cu relele asociate) si mai ales a obsesiei catre motoarele diesel - care cu timpul vor disparea la nivel mondial cu atentia mai mare pe partea de hybrid si electric. Faptul ca incep din ce in ce mai multi romani sa se trezeasca din hipnoza asta a masinilior nemtesti si sa se ia si ei in rand cu lumea, sa judece mai departe decat cu inima, sincer ma bucura. Au inceput sa se uite din ce in ce mai mult acolo unde producatorii nu isi bat joc de clienti - nu se face rabat la fiabiliate in primul rand si nici la design/stil/confort - toate la un pret decent. Vorbim de pe piata asiatica aici: Japonia + Korea. Sa nu mai vorbim de China care a lansat o super masina electrica - vezi producatorul Byton. Cred ca e lungit destul comentul - altfel multa bafta in viitor. Apreciez si sustin initiativa voastra - e vorba de informatii 90% bune - gratuite, pana la urma :)

Puteți face ceva filmulețe cu Skoda Superb, Mistubishi Outlander, Land Rover Freelander 2, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan? E doar o sugestie

@AtelieruldeDetailing

4 жыл бұрын

Facem cu toate

Vw polo 1.4 tdi din 2006 e tank

Faceti videoclip si cu golf 7 gti sau golf 7 r

1.2 tsi fiabil..ce gluma

@florinbalea1337

4 жыл бұрын

La 105 cai nu e... mai ales pe caroseria aia...

@george-florinconstantin4141

4 жыл бұрын

@@florinbalea1337 , fiabil, nefiabil, pe mine ma enerveaza ca nici macar nu trage cum ar trebui. Macar Ecoboost-ul ala se infige in depasiri.

@florinbalea1337

4 жыл бұрын

@@george-florinconstantin4141 ai çondus vreo masina vreodata?

@george-florinconstantin4141

4 жыл бұрын

@@florinbalea1337 , Am permis de aproape 20 de ani si condus atat de mult ca deja mi-e sila de volan. Naveta, deplasari in tara si in Europa...

@Ciumpalacu

4 жыл бұрын

Fiabil nu înseamnă sportiva.

"Sunt ca un tank " 😂😂💪💪

Primul model a fost tanc, restul TAB-uri.

Extraordinara analiza gandirii romanului !!! Suntem prea saraci ca sa cumparam ce este mai ieftin !!!

Ba voi vreti sa spuneti ca dacia logan daca este cea mai vândută este foarte problematică

Azi am avut un 1.2 generația precedentă. Lantul +patinele sunt la fel ca originalele. (nu mai stiu ce brand este noul lant dar ma uit pe factura) Nu prea se chinuie lumea sa îmbunătățească tehnologia sau calitatea lanțurilor. Dar asa este un mic tanc.

Când a ți început sa vb despre mașini sh, și atitudinea românului la cumpărare, pot spune că mi s-a părut f interesant și sincer un format pe care l aș urmări cu mare drag. Cred ca a-ți ajuns la un nivel in care chimia voastră, și mai puțin mașina prezentată, mă fac să vă urmăresc. Din punctul meu de vedere singurul lucru pe care mi l-aș dori în plus ar fi mai mult accent pe partea mecanica, probleme frecvente, puncte slabe, niște costuri aprox la brațe suspensie(pivot separat sau turnat) , volanta... Indiferent îmi sunteți dragi și va urmăresc cu placere. Spoor!

@AtelieruldeDetailing

4 жыл бұрын

Săr'mana :) Dacă ne murdarim și de mecanica pe la gura facem episoade de 2 ore.

@zingzing5077

4 жыл бұрын

@@AtelieruldeDetailing Nu e problema ca ducem 😁

Octavia 2, cumparata noua din reprezentanta in 2011, 1.2TSi, intretinuta corespunzator, la 210.000km a puscat un piston distrugand practic tot motorul. :) Alt motor la 210.000km nu mi se pare deloc fiabil.

Am un prieten care are unul (modelul anterior), ma văd cu el zilnic in București, o are de noua, in afara de revizie și consumabile, nici o problema (motor 1.2), doar pragurile puțin început de rugina.

Pe cand un lancer x la review?

Frate ma uitam la voi 12 noaptea in londra si am bagat water parc craiova direct acolo ma ducea

Te salut domnu Mihai . Nu stiu de ce aveti dumneavoastra parerea aceasta despre interiorul WV . Eu zic ca este cel mai frumos in comparatie cu celelalte marci de acelasi rang.

Bravooo bine spus despre Romani de ex chiar azi am scos una din masinile familiei din service di Norvegia un x 5 din 2010 cu 160000k la bord si la care sa schimbat turbo si filtru de particule in valoare de aproape 5000€ pt un suierat care inca il are😒acum intrebarea mea este cati din Romania ar plati suma asta si dupa ar cere un pret corect la vanzare ... multumesc

baieti - admir dedicatia voastra, precum si informatiile prezentate. As putea sa afirm ca sunteti unici si va apreciez foarte mult. Daca imi permiteti o recomandare - investiti in latura artistica: camere de filmat speciale, microfoane mai bune, editare grafica, un cameraman, un studio decent, un Adobe Premiere... E pacat de munca voastra, de pasiunea pe care o afisati care probabil nu sunt apreciate la adevaratul lor nivel din cauza nivelului artistic aprope inexistent. Din partea mea aveti forever like and subscribed

@AtelieruldeDetailing

4 жыл бұрын

Când o sa vina banii investim în scule. Acesta format l am vrut asa din mai multe motive 1) Timpul Noi trăim din alte surse. Ne-am găsit o jucărie și ne distram dar am cautat sa ne mai rămână și timp de petrecut cu familia. Filmam continuu și editam sat mai puțin pentru ca asta ne da o naturalețe. Nu ne editam greșelile pentru ca și în viata de zi cu zi facem

ma tenteaza enorm sa vin la voi la Craiova cu Sandero Stepway-ul meu, motor benzina, 0,9 TCe, 90 CP, cu cutie robotizata easy-r. Masina are 2 ani si putin peste 18.000 km. Sa conduca Mihai si sa vada cum apar trepidatiile la "vestita" cutie robotizata easy-r :)

Sa nu uitam mașinile de poliție MAI tot polo sunt 😁

Am avut un polo din 2003, motor de 1.2, 12v, când porneam mașina, mai avea putin și decola motorul de pe șasiu! Abia am scăpat de ea și mi-am luat un Ford Fiesta din 2008, 1.3i și sunt cel mai mulțumit de mașina! Fiabila, consum Ok, și in 9 luni am făcut 17k de km fără nicio problema in afara de consumabile! Deci… decât un polo nou, rămân la fiesta mea din 2008!

Eu detin un Polo din 94, adus in 2010. Inca functioneaza, kilometrajul s-a resetat la 300k in 2016. La modele noi portbagajul e mic iar fiabilitatea.....cere bani.

Am avut seat cordoba vario(polo break 100%)....cinci ani am facut concedii de 1500-2000 km cu 3 adulti si 3 copii,pana cea mai mare a atins varsta de 13 ani🤣🤣🤣....era incapatoare la nevoie! Ca fiabilitate,1,4 16v,cod AUA care a fost chiar tanc!

Polo 9N, 1.4 TDI, cod AMF, 2004, 300.000km. Turbo original, ambreiaj original și încă scoate 4l la suta de km, consum făcut la pompa nu după cifrele de marketing din BC.

Cred ca e ultima masina pe care as cumpara-o din gama ei .am condus polo de 1 an de zile motor de 1 l .prima problema la star-stop activat trozneste uneori de zici ca ii cade morotul.cutia care era automata scimba la maxim 2000 de ture si lasa mult de dorit ,mers subturat mai mereu.consum 12 %.fiabilitate inca nu va pot spune ca inca e noua masina dar nu cred ca o sa fie cine stie ce la cum se comporta ...

O toyota yaris il bate pe polo de nu se vede ....dc ??? Am condus asa ceva si am ramas surprins pe autostrada la 120km/h consum 3,5 motor 1.4 hdy 6 trepte

@florinsimon613

4 жыл бұрын

Da , dar nu ai condus și un polo.

@AtelieruldeDetailing

4 жыл бұрын

1.4 D4-D

@ionutnegoita2134

4 жыл бұрын

Ba da cel de 1.2 injecție 2002 cel cu bot de bora cum îl știe lumea nu aveai curaj sa intri în depășire

@ionutnegoita2134

4 жыл бұрын

@@AtelieruldeDetailing nu hdy pe cod motor dv4td sau skf vkma 03140 verificati si vrb nu cred in coincidente dar

Am avut și eu polo, de rachetă ce e, am reușit să și zbor cu ea, la propriu. :)

1.2 , 2005 benzina, aleargă pe livrări de 3ani si e tank inca. Secretul: piese bune schimbate la timp. Are motor consum mare de 10 in Buc. dar inca merge foarte bine si are 240k km . Calitatea materialelor la interior si tabla, bate Opel Corsa care e "concurenta". Nu e o masina sportivă dar tine cu casa

Faceți frate o prezentare la un Mercedes w212, taxiul romanului

1:00 cine conduce asa în viața de zi cu zi?

Acest model e bun DACA il iei cu motor de 1.4 , cum i am luat eu mamei mele,nu GUNOAIELE astea de1.0 sau 1.2 tsi De curand i am facut toata fata(articulatii) la 105.000 km,luata in iunie 2015 la 49.200 de la VW Hamburg,1 singur proprietar,masina era foarte ingrijita! Tabla pe ea e vai de mama ei,cand am luat o deja avea urme de rugina pe usa dreapta fata!!!!

Aș spune multe, dar imi sunteți dragi. Măcar ma uit la video ăsta din Mondeo meu, in timp ce stau in traficul bucureștean si scot un consum de 8 la o medie de 12 km/h. Polo e echivalentul unui măgar de povară. ☮️

Are turbina motorul ?

@AtelieruldeDetailing

4 жыл бұрын

Pai daca a schimbat 2, inseamna ca are

Masina indestructibila?? Cred ca glumesti... tata are un Vw Polo 1.9 sdi,in doua usi, luat de nou din Franta in 2000. Sa vezi acolo ,,tank,, de masina. Dupa cativa ani a mai luat unul din Italia. Foarte bune masini. Am mers cu 190 km /ora si este destul de fasneata

Am polo din 2001 intra greu treapta 1 toba spartă e zgomotoasă motor 1 litru 131000 km la drum întins merge bine consum 5

Emanuelle :))))))) pe național tv

Acest Polo o sa imi aduca intotdeauna aminte de Sebastien Ogier, Jari Matti Latvala si Mikelsen cand ocupau podiumuri in multe raliuri din WRC acum 10 ani. Din punctul meu de vedere, o masina de raliu mai echilibrata decat actuala Toyota Yaris...pe care o duc pe podium finlandezul Kalle Rovampera si...acelasi magic campion francez Seb Ogier.

Polo e printre cele mai bune modele facut de VW, insa nu cu motoarele TSI. Cele pe benzina natural aspirate si cele diesel au fost foarte bune.

@paulpreda6116

Жыл бұрын

Nu știu ce să zic... Am cumpărat 1,4 tdi 75 cai, 2015 sh, în mers câteodată se aprinde o spirală pe bord în cadranul stânga și tremură toată! Trebuie sa opresc, să repornesc, să turez motorul și apoi s-o iau din loc iar, chiar e deranjant! Deci,motoarele nu mai sunt ce au fost!!

@andreicranga14

Жыл бұрын

@@paulpreda6116 Depinde si ce noroc ai la SH 😬 Eu am condus un Polo din 2013 1,2 TDI cam 1300 km prin Spania, a mers foarte bine, dar era noua, avea 7 mii de km in bord initial 😊 Si nici TSI-urile nu au fost chiar groaznice daca au avut o mentenanta atenta.

Din cate stiu motorul este facut cu piese din Polonia, la fel cum multe Golfuri 5 pentru Europa de Est erau facut cu piese din Malaysia.Legat de acest motor si acest Polo, cam aprox.4000 de masini au avut la noi probleme.

Am avut un polo 1.4 aspirat 8 valve, adevărat tanc mai mic. Am făcut 3 ani off road cu el și nu am reușit să îl distrug

Așa este, Polo 2010 este la același preț cu Golf 6

Acum parca as vrea un polo

@gabrielfilip1271

4 жыл бұрын

abtine-te si ia o honda jaz

@alexandrusebastianavadani8408

4 жыл бұрын

@@gabrielfilip1271 nu zici rau

@Ceausescu_Nicolae

4 жыл бұрын

Sau o Toyota Auris.....

@BOBOBOBO-zm5wk

4 жыл бұрын

Sunt propietar de polo de o luna de zile 1.4 mpi .... consum mare in oras 8.7 ... in rest e ok

@Ceausescu_Nicolae

4 жыл бұрын

@@BOBOBOBO-zm5wk 1.4 mpi e mult peste tfsi-urile astea la fiabilitate.... Ai facut o alegere buna

Pe canalul vroom vroom era un băiat ce zicea ca la un Peugeot 308 avea probleme cu ad blue și a făcut 4 drumuri la reprezentanta sa i dea de capăt și avea 1000km😂

@adriandanielmoga

4 жыл бұрын

Probabil reprezentanta era la 125km. 😂😁😬

Asa e si sandero ar trebui sa fie ca asta, adica sa stai sa schimbi distributia lunar :)) nici macar amortizor la capota n are. Ca motor sandero e peste(1.5dci) si ca aspect!

Ca fiabilitate 1.2 tfsi este departe față de 1.2 htp in trei pistoane

nu sa poate polo in romania,in spania navarra ie o fabrica de polo si t cross

Sotiei i-am luat POLO 2010 1.6TDI 105 cai va pot ca e o splendoare de masina in oras,da intr-adevar e un micut tanc pot spune acum la 183000 de km.Sarbatori Fericite

@stelianbalasa2282

2 жыл бұрын

As dorii sa imi cumpar si eu un polo 1.6 tdi 2010 ... dumneavoastra il mai aveți imi puteți spune si mi.e mai multe ? 😁

Bă, ești nebun? Trebuie să fii un norocos, dacă ai schimbat două distribuții și două turbine, in 100k de km!

@ghp0518

4 жыл бұрын

corect, de obicei distributia la motorizare asta pica in 20.000 km deci normal ar fi schimbat vreo 5 pana acum (asta daca nu avea ghinionul sa se rupa in mers si sa ii indoaie supape cilindrii samd)

@victorscsoica

4 жыл бұрын

nu se pune ca le-a facut pe garantie.. dar in rest fiabila

@ionutnegoita2134

4 жыл бұрын

A dublat valoarea

@viccentyu

4 жыл бұрын

@@ionutnegoita2134, ce să zic, o fericire. Am avut odată VAG, nu voi mai cumpăra așa ceva în viața mea.

@calinlaurentiu7886

4 жыл бұрын

@@viccentyu , +1! Niște mașini cu o imagine f buna, la un preț baban. Atât și nimic mai mult.

Eeee mai bine 👍

Fesul e Jmecherie!

1.2 am la stergatoare😅😂

@htdrednaxela96

3 жыл бұрын

aoleu, nu ma-nnebuni. mai ai bani de impozit?

Da e golf 3.

1.9 tdi turbo diesel , 4 pistoane 2002 , ala da polo!!!

maxima idee baieti....ar avea tata un renault captur 0.9 tce 90cp echipare... sa zicem nivel 2/4 care are 50-60 mii km... cu ceva povesti :)))) si eu un ford kuga 2018 1.5 benzina 150 cp, echipare titanium care are 10 mii si ceva... dar numai de prin februarie cred ca pot ajunge pe la voi, numa' bine trece iarna si mai pun ceva km pe bord la kuga :P

Am eu un ford fiesta 2008, 45.000km. Cumparata de noua din Craiova

@the-dronepilot

4 жыл бұрын

Așa ? Și ?

Polo 6r (modelul asta) e o masina reusita si destul de frumoasa si s-a fabricat 2009 - 2016 daca nu ma insel (polo 6c). Motorul asta de 1.2 TSI nu e prea reusit, e de preferat vechiul 1.4 MPI care e destul de vivace pt o masina asa mica cu 1-2 persoane. Constructia e foarte simpla, si e usor de lucrat la ea (am schimbat o distributie de 1.4 si nu sunt mecanic). Nu sta bine pe curbe, directia e foarte "moale" avand servodirectia hibrida hidraulica/electrica, iar cutia de viteze e foarte fina (potrivita doamnelor sau incepatorilor). In rest finisaje de VW, peste medie, insonorizare buna, vizibilitate la fel. Referitor la devalorizarea masinilor..masinile de clasa mica (supermini) ca Polo sau Fiesta se devalorizeaza cel mai putin, fiind urmate de compacte. Cel mai mult pierd masinile din clasa mare si sport (daca nu sunt editii limitate). De asta se ajunge ca dupa 6-7 ani o masina de clasa mare, Passat/ Mondeo, sa aiba acelasi pret cu un Polo/ Fiesta.

Pai stai asa, avem San-Dero (detergentul) care vrea sa se ia la tranta cu Polo! - Liberte, Fraternite, SomonFume!

Si eu am vw polo 1.4 tdi din 2016 luat de nou si rulat doar in germania.am aproape 96 de mii de km si nu am avut nici o problema ,doar consumabile .nu mi s-a aprins nici un bec in bord pana acum.eu am dat 17500 pe ea si nu are nimik in afara de clima automata,nici macar un usb.pe sandero n-ar da nimeni banii astia,aproape cheala

@trys7

3 жыл бұрын

si ce spun nemtii, kit-ul de distributie intr-adevar se schimba la 210.000 km? asa am auzit ca ar garanta producatorul. si eu am un polo 1.4 tdi din 2015 si nu m-am convins, am 197.000 km si momentan fara probleme, achizitionata din Olanda

@dananndrei9783

3 жыл бұрын

@@trys7 pai de la reprezentanta din germania am masina si ei mi au spus asa ,filtru de aer l am schimbat la 90 de mii.eu locuiesc in germania.tu ce ai schimbat la polo tau pan acum?consumabile ma refer si ce ti a picat pan acum la ea?avem acelasi model.mi se pare destul de buna dar motorul diesel in 3 cilindti face urat tare,mai ales cand e rece.210 mii km fara limita de timp mi au zis.ulei mi au revomandat castrol 5w30 trei long life.e 104 euro bidonu.scump nu asa

@trys7

3 жыл бұрын

@@dananndrei9783 mersi frumos, chiar voiam sa aud aceasta informatie de la o sursa sigura, mai ales ca ai cumparat-o de noua si cei din reprezentanta stiu ce zic. o am de vreo doua luni, i-am schimbat filtrele si uleiul si in rest merge perfect, am consum extraurban de 3.2, 3.3l mers linistit si 4 mai agresiv, vreo 5-6l in oras, sunt a doua proprietara eu masina a fost cumparata de noua din Olanda si primul proprietar a schimbat numai consumabilele din cate vad, niste placute, filtre ce se mai duce in timp, merge bine tare masinuta si are aproape 200.000, de asta eram curioasa de distributie ca inca o am pe cea originala si pare in stare buna. intr-adevar e zgomotos motorul, mic tractoras, dar mie imi place sunetul de parca e mica si agresiva :)) e chiar fasneata si cuplul pe care il are e foarte bun, mai ales cand esti in rampa se simte cum trage masina (motorul e de 75 cai). eu folosesc ulei de la Mobil 1 tot 5w30, pentru ca uleiul Castrol din Romania e deseori contrafacut si nu am incredere, cumparat din Germania e altceva. dupa aproape 3000km pe care i-am facut cu ea, nu mi-a papat deloc ulei, inca e la nivel dupa revizie, deci sunt foarte multumita de ea. oricum e mai fiabil motorul asta decat cele pe benzina

@dananndrei9783

3 жыл бұрын

@@trys7 eu am motorul de 90 de cai tot 1.4.mie mi a dat un pliant cu acest ulei castrol long life 3 cand am luat o .in mod normal nu are ce sa se strice ca ale noastre au transmisie pe curea.masina din video e pe lant si nu au fost prea reusite.drumuri bune

@trys7

3 жыл бұрын

@@dananndrei9783 asa e, intretinuta corect nu are de ce sa aiba probleme, am vazut polo din acelasi an cu motor tot 1.4 tdi avea 330.000 km si sigur mai duce mult drumuri bune si cat mai multi km!

18:40 : ma iertati, dar nu sunt de acord. Daca un produs e proiectat slab, se va strica chiar daca producatorul il va fabrica in 50000 de unitati sau 500 000. Atunci cum se face ca sunt masini care rezista mai bine sau mai putin bine, in conditii asemanatoare de exploatare? PS: am avut VW fabricat in 2007, cumparat cu 25000 de km in 2009, vandut in 2016 cu 75000 km. Nu mai vreau sa aud de VW! Intre timp am luat si un Mitsubishi Colt, in 2014, fabricat in 2008, cu 20000 de km. Am ajuns cu el la 93000 de km, inca il mai am (ghici de ce) si am schimbat ulei, filtre, becuri, placute de frana, cureaua de accesorii, capete de bara, bieletele si anvelope. O fi rau? Cum se face ca VW ala m-a costat peste 2500 de euro intretinerea lui, iar Coltul undeva pe la 700-800? In conditiile in care VW m-a si lasat in drum: a intrat gheata la o rola intinzatoare, s-a blocat rola, s-a rupt cureaua de accesorii, am mers pe baterie, pa! Si acum va intreb eu, cum a fost posibil sa ajunga gheata la rola?

Yaris , Clio , si multe alte masini de oras , calca in picioare Polo din orice punct de vedere

Ba da sti ce consum are...asta nu spui..