Esperando sair a versão de 211cv ano que vem, pra eu comprar usado daqui uns 7 anos...

@brunofernandes820

5 жыл бұрын

Terá 230 cv ( Motor do golf GTI)

@rodrigorezende7719

5 жыл бұрын

Vrd kkk

@tudosobreoaudia38v83

5 жыл бұрын

Não terá 211 CV mas 230 CV... mesmo powertrain do Golf GTI

@deivsonassis2119

4 жыл бұрын

Já compensa comprar o de 211 cv, caiu bastante o preço.

@orionsonny3220

2 жыл бұрын

instaBlaster

Comprei um , 100% satisfeito.

Video como sempre muito bem feito e agradável de ser assistido. Sensacional!

Achei que por trazer R LINE em seu nome seria algo como o R LINE no Passat (carro foda) infelizmente é apenas um jetta, de qualquer forma muito bem apresentado pelo repórter automotivo!

Lindo veículo... Parabéns pelo trabalho.

@reinaldoazevedo8910

5 жыл бұрын

Realmente eu concordo ficou pior do que era ele vai perder muitos clientes,o indivíduo que é do Jetta , vai opinar para o Corolla e para o Civic só fica com Jetta quem é fã clube Jetta..

Excelente avaliação.

Lucas esse caro é show, imagine o 2.0 tsi que vem por aí. Mais gostaria que vc fizessem um vídeo do toyota camry xle 2018. Valeuuuuuu!!!!

Excelente apresentação do veiculo como um todo

Carro impressionante

Esse carro é muito bom

Haters gonna hate, geral não entendeu a proposta do carro, a versão de 230cv ja roda em testes no Brasil, deve concorrer com o Civic Si, essa versão realmente pecou em itens simples mas trouxe outros, ao meu ver, bem mais interessantes (o que não justifica a retirada desses itens simples), a versão r line deveria se chamar highline e a 2.0 de rline Design de início achei estranho, mas pessoalmente o seu porte e vincos no capô e linha de cintura o deixam mais, digamos, atrativo e preço é aquela coisa, Brasil ne? Não existe carro 0km barato (infelizmente), comparar ele com o civic ok, mas com vovorola não da ne, menos

Faz raio x do civic touring e cruze ltz

O interior está bacana, principalmente na iluminação, pecaram no exterior que parece com o Virtus anabolizado e também pela falta das saídas de ar condicionado traseiro e entradas USB. Além de ter um preço elevado frente aos seus concorrentes, na minha opinião o Cruze e o C4 Lounge continuam oferecendo o melhor custo-benefício da categoria.

Aguardando finalmente o GLi chegar....powertrain do GTI.

Meu sonho!

Se colocasse o ar condicionado traseiro, a entrada USB tbm e as aletas atrás do volante. Seria o melhor dos melhores.

@spfc25

4 жыл бұрын

Também tem os encostos de cabeça reguláveis na traseira, que economia porca esses encostos costurados

Parabéns pela apresentação! Poderia fazer um do Passat e do Golf GTi ou Hiline

Se não sair a versão 2.0 tsi logo, vou pro Fusion, já que para o Passat é difícil demais encontrar peças.

Show de bola,muito lindo esse carro!

Bom de consumo

Top.

Engraçado é esse Jetta R-Line sem DSG e o 2.0 turbo, vai entender a VW.

@puugo4

4 жыл бұрын

Venho do futuro pra falar do GLI

Lindão . O motor podia ser um pouco mais forte. Mais e um carro com pegada mais família.

Até que enfim substituíram o "Black piano", pelo preto brilhante nos vídeos.

No quesito segurança poderia ter dito sobre os freios, inclusive se os traseiros são a disco ou a tambor.

Boa noite Por favor raio x polo mpi 2019 O polo mais perto do alcançe dos brasileiros !!!

Traz Chevrolet Equinox para o próximo raio X!!!

Por favor faz do UP TSI!!

Se possível, façam um Raio X do Ford Focus Fastback Titanium Plus 2018.

meiuca

Quero ver a BMW X6M , por favor.

Olá boa tarde, eu gostaria muito de ver um teste da Troller, por favo!!!!!!

Raio X do Virtus

R line sem dsg de 7 marchas e dupla embreagem?????

#raio-x quero ver o volvo XC 40 por favor

Eu gostaria de saber se a largura interna é igual à do Golf de mesmo ano; Aparentemente, pelo painel dianteiro, é. E se o banco traseiro é "afundado" igual o do Golf. E também se é mais macio de suspensão que o Golf. Obrigado a quem responder!

faz do golf gti

Faz do argo 1.0

Faz raio x do volkswagen arteon

Já perceberam... Brasileiro é assim, 90% dos comentários é criticando o carro, séria igual com Corolla, Civic e Cruze... E os mesmos 90% não tem condições financeiras de comprar qualquer umas das opções. Obs. eu também não. Na minha opinião o veículo é show!!! Cada um tem suas qualidades e defeito.

Po sinceramente gostei muito do carro Msm sabendo que ele deixou de ser um esportivo nesta nova geração Mas acho ele bem interessante para um uso mais "normal"

alguém sabe o formato para rodar video clip na central multimidia dele?

A visão dos espelhos retrovisores é boa como num Civic? Ou é mais parecido com uma Bmw 320 (que são péssimos)?

faz raio x de uma bmw serie 6

Sw4 Diamond

Via obd2 da para ter 32 cores nos leds

Mano, estranho esse jetta. Muito magro

qual o nome das rodas

O meu é 2016 1.4 tsi, na estrada com pé leve fez 18 km com litro e dentro da cidade geralmente 14 a 15 km isso com ar ligado

Se não vai ter saídas de ar traseiras por que deixar aquela peça de plastico ocupando espaço?

Prefiro o Jetta anterior ..sem saídas de ar no banco de trás . Sem aquecimento de bancos . Bancos n são elétricos . Sem falar que parece um virtus bombadão.....

Pecados do carro: Motor 1.4 Acabamento Falta de itens de série simples.

@gabrielfelippe6377

5 жыл бұрын

Na vdd ele ganha no torque e por ser 1.4 é mais econômico

@ricardofontes8437

5 жыл бұрын

@@gabrielfelippe6377 a versão R-line geralmente têm mudanças mecânicas,e pelo preço o Jetta deveria vir com o 2.0 Turbo de antes.

@Wiiki25

5 жыл бұрын

Reclamam do carro vir com o 1.4 Turbo, mas é melhor do que ter um 2.0 turbo que bebe de mais e depois saem reclamando na web.

@ricardofontes8437

5 жыл бұрын

@@Wiiki25 claro,porém a versão R-line sempre vencimento mudanças na mecânica,fora que a VW já poderia ter colocado,e ter deixado o 1.4 nas versões de entrada e intermediárias.

@reinaldoazevedo8910

5 жыл бұрын

Realmente falta de inter de série retrovisor elétrico, chave presencial e outras coisinhas mais porque esse carro é mais de r$ 100000, eu não gostei, apesar que eu nunca fui fã clube da Volks, o Jetta nasceu morto, o fundo parece o virtus coisa horrenda.

Sem auto hold, sem paddle shift, sem ventilação nos bancos (tem na Argentina ), sem rebatimento elétrico dos retrovisores... etc que mais Vw Brasil

Aqui na Gring esse valor vc compra BMW x5

Faz raio x do Fiat argo hgt

Pega um virtus,coloca um acabamento descente pronto jetta

Poderia ser melhor, *muito melhor*

@ferreiratorresgutemb

5 жыл бұрын

Acho que vc quis dizer é que poderia ser mais barato, né ?

Pelo amorzinho de deusinho, peçam pro carinha parar de falar no diminutivosinho.

@marcellagarrido

5 жыл бұрын

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk verdade, verdadeirinha! =

Acho uma merda essa “vareta” para segurar o capô.

Queria ver um testo do dodge demon

Quem tiver seu jetta segure , porque esta mais completo do que esse novo que só tem preço

Faz o raio x com o CHEVROLET CRUZE

Teste BMW 320i

Carroça !

Se você fosse comprar um sedan médio qual destes vocês escolheriam? Corolla Jetta Cruze Civic C4 lounge

@zion8155

5 жыл бұрын

Corolla sem dúvidas, inquebrável!

@wevertonalveslimalima1426

5 жыл бұрын

Civic concerteza

@Tauanms

5 жыл бұрын

Cruze ou Civic

@gibaone6841

5 жыл бұрын

C4 de Lounge !!!

@viniciusnascimentomatias9005

5 жыл бұрын

Cruze

Fico com o meu 16/16 2.0 Tsi mesmo! Muito caro e pelado!

@MitiMattos

5 жыл бұрын

O teu é o melhor pode ter certeza!

@MecanicaemcasaES

5 жыл бұрын

opinião de dono em. a VW vacilou. Depois que eu dirigi um Higline 2011 2.0 TSi se tornou meu sonho.

Parece um pai do virtus

VIRTUS, É VOCE?

A VW quer competir com um produto mais perto do perfil dos consumidores do Corolla, porém acredito que será um tiro no pé. Vão acabar perdendo os consumidores do perfil do Jetta antigo e nunca vão conseguir cativar os consumidores de Civic e Corolla. RIP Jetta.

O que explica um lançamento cheio de bolas-fora? O segmento de sedãs médios vai continuar na mesma ordem.

Sem paddleshift, sem saída de ar condicionado para o banco traseiro e sem banco do motorista eletrônico. Isso é "top" só no Brasil!

O carro é bonito, tecnológico, espaçoso, seguro, etc... Mas o preço matou o carro.... a vw poderia ter lançado o de entrada por 100$ mil e o rline por 110$, aí sim seria um tapa na cara da concorrência.... Mas como temos um cartel, ficamos sem opção. Acorda Brasil!

Eu queria ver o passat

Nunca vi um desses na rua...a vw conseguiu se superar.....

@YuriNevesMartinuzzo

4 жыл бұрын

tbm percebi isso, corolla e civic vc ve aos montes, agora essa versão do jetta ou até a versão de entrada quase n se ve por ae

Ficou muito bonito porém muito parecido com o virtus poderia ser muito melhor

Baita carro, pena que as montadoras perderam noção do valor dos carros no Brasil... Não tem cabimento um carro desse valer esse preço, ainda mais com motor 1.4... mas como tem gente que vai lá e paga, continuam esse absurdo

@mykchaelrz612

5 жыл бұрын

Verdade.

Carro lindo! Só não compro pq o seguro ficou muito caro e as revisões são o dobro do preço que a dos conconrrentes. Mas o carro em si é maravilhoso.

Que que esse carro tem de R-Line aí, ou pior, de novo?!

O GETA TA MANEIRO MAIS FALTA O AJUSTE DOS BANCOS ELÉTRICOS E ELE SER MAIS LARGO ELES TAO SE FOCANDO NA DISTANCIA ENTRE EIXOS MAIS A LARGURA TA PEQUENA

Obrigado pela gentileza do vídeo mais por ser uma versão R-Line deveria ser mais equipado e não dá para entender o Porquê da Falta dos Paddles Shifts no volante. E por 125 mil e acabamento de trás em plástico rígido e cadê as saídas de ar condicionado para o banco traseiro. E apesar do pacote tecnológico o novo VW Jetta TSI vai ter que se esforçar para enfrentar os líderes do segmento dos sedãs médios. E espero que esteja errado. Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍

Faltou o motor TSI 211cv.

*_-A volkswagen caprichou no design das duas últimas gerações tirando o facelift da última; nas nessa ela fez uma lambança.-_*

loguinho

Quer mais? Tem o *Passat.*

Ano que vem eles colocam o que estão faltando nele hahahahah

@noobdebusca1757

5 жыл бұрын

VW sempre isso, carros peladões e preços exorbitantes

@19sidiney

5 жыл бұрын

@@noobdebusca1757 bem isso, o virtus que está com menor valor tá muito melhor que o Jetta

Ainda prefiro outros carros no lugar deste. Citroën C4, Ford Focus e Ford Fusion, Toyota Corolla, Honda Civic, Chevrolet Cruze e Nissan Sentra...

@FelipeMagui

5 жыл бұрын

No caso fusion, aí e o Passat VW q e do segmento

@CanalGTAutos

5 жыл бұрын

Como o Fusion não concorre com o Jetta, eu iria de Ford Focus Fastback Titanium Plus ou Chevrolet Cruze LTZ 2!

O carro cresceu mas o motor diminuiu... cade o 2.0 tsi??

sem noção esse carro receber o emblema R-Line. R-Line deveria ser o Golf Sedã 2.0 TSi. o Jetta agora sim ta concorrendo com o Corola como carro de tiosão kk

Quero ver pegar o Corolla. Essas montadoras estão de brincadeira com os consumidores.

Apesar da placa desse carro ser os meus números, prefiro um FOX.

Já deu pau no farol de milha que eu vi 😁

Toyota e honda não tem reclamação

COROLLA e CIVIC. muito melhoresss

Poh, túnel central altíssimo. Pra um carro nesse nível, que já sofreu tantas mudanças, bem que isso já deveria ter sido resolvido.

"Loguinho" 🤔 Que dialeto é esse?? Show de imagens.. 👌 Dica: penso que deveriam usar o português coloquial. Pra quem gosta de assistir várias vezes por conta das excelentes imagens (meu caso 😁)... fica chato 😖

Ótimo carro, mas perdeu suspensão Multlink, perdeu saída de ar condicionado traseiro, perdeu bancos com aquecimento, perdeu bancos elétricos e ficou mais caro... vamos ver se recupera esses equipamentos na versão GLI.

Além de couro sintético!

@filipe61bsb

5 жыл бұрын

Não vejo problema nisso

@jcdcx

5 жыл бұрын

Quando vc sentar em um banco de couro decente e comparar com esses sintéticos irá notar a real diferença.

@filipe61bsb

5 жыл бұрын

@@jcdcx então vc acha q eu comentei só por comentar? Engraçado é vc falar como banco de couro fosse uma coisa de outro mundo, acho que vc tem a bunda muito sensível, experimente um banco de couro sintético de qualidade depois vc vem aqui comentar.

@jcdcx

5 жыл бұрын

Filipe Batista Acredito que a sua bunda deva ser bem ordinária, pois aceita qualquer coisa. Eu TENHO o segundo Jetta com couro real e entrei nesse, é totalmente diferente. Abraços

@filipe61bsb

5 жыл бұрын

@@jcdcx kkkk eu que tenho a bunda ordinária né??? E mais, tem bancos em tecido que tbm são muito bons, acho que a ergonomia conta muito tbm. BUNDA MOLE KKK

Esse carro é bonito , mas para ganhar mercado . acho que talvez ele tem que ter motor elétrico ...

Os defeito como túnel central que parece um bloco ele não falou,banco sem ajustes automático,sem pedal shifit,saída de ar traseira e outras coisas que o antigo e melhor que esse novo

Procure evitar usar palavras no diminutivo para apresentar algo, parece que está menosprezando o que se refere. Isso serve pra qualquer situação.