У меня Вольво тоже. И пробег 250 подвеска родная, и ничего не гримит не болтается. Этому хозяину, Запорожец надо покупать, а не Вольво.

@ernstbiron7709

5 жыл бұрын

По ходовой ксюха не ломучая, лет 5 ездил, 120 накатал, за все время раз шаровую опору менял, и салейнтблоки заднего моста, всё ремонты по ходовке. Когда продавал было 290 000, ничего не стучало, всё работало как часики. У машины с видео походу пиздец состояние, просто конфетка, сгнившая вся, зашита в соплях, видно сальник что за коробкой умер, а у владельца нема грошей оплатить сьем коробки и замену сальника и дренажной пробки. Интересно чо у него с трансмиссией, похоже полный привод уже лет 5 как неработает.

@user-cp7dh4bl6u

5 жыл бұрын

@@ernstbiron7709 всё, что написали про конфетку - всё верно, так и есть)))

Это не Вольво это отношение хозяина вольво к ее техническому состоянию

@photosychev

5 жыл бұрын

водитель не водитель, а наездник какой-то и обратился в непонятный аля-гараж дяди васи. На резину посмотришь и сразу все понятно становится что за хозяин авто

@user-vw1ed7fu6l

5 жыл бұрын

Крысин: я так же 90стика в гараже ремонтирую ! И гараж гаражу рознь !!!

@photosychev

5 жыл бұрын

@@user-vw1ed7fu6l в этом сервисе точно делают ремонт аля кувалда и пневмоайковерт, я видел как делают правильно в настоящем сервисе вольво

@user-vw1ed7fu6l

5 жыл бұрын

Я так же видел как делают у официалов Пневмогайковерт и кувалда !!! А на другой машине мне крышу замяли, шаровую не полностью закрутили и тоже официалы!!! В который я гараж езжу там только Вольво правда !!!

@photosychev

5 жыл бұрын

@@user-vw1ed7fu6l к счастью, я нашел неофициальный сервис, где работают бывшие из официального, реально все оборудовано, работают четко, лишнего не делают

Отличный видеоремонт ,хочу взять хс90,такие видеоролики очень полезные👍🏼

@user-cp7dh4bl6u

4 жыл бұрын

Лучше не берите.))) Очень капризная, сложная и дорогие запчасти.

@user-nc9db1uk2p

4 жыл бұрын

Купи, не пожелаешь..

Сколько пробег у нее? Чтобы так все запустить и не менять

2002 года авто ?, все прикипело ))))

@user-cp7dh4bl6u

5 жыл бұрын

Ага, 2003 вроде.

@wotanweb

7 ай бұрын

@@user-cp7dh4bl6u займусь некропостингом =) У меня 2004-го года (2.9), пару часов назад менял заднюю ступицу. Всё откручивалось чуть ли не трещёткой, никаких рычагов, горелок и прочих радостей. Для пущего спокойствия залил всё вд-шкой, но не думаю что это хоть какую-то пользу дало. Видимо оооочень в разных условиях были авто

очень просим хоть на секунду покажите каталожный номер и фирму выпускающую и сравнение ===ну хоть на взгляд ваш = с оригинальным !!!думаю всем это важно

а датчик АБС почему не отсоединяете,перед демонтажем ступицы,профи блин

@user-cp7dh4bl6u

9 ай бұрын

Не требуется, блин.

Ну как так можно одевать диск на ступицу, надо продуть посадочные места, мусор летит как из ведра, если со стороны ступицы попадётся какая нить нежданная мусорная хрень, то тормозной диск будет неровно сидеть на посадочной плоскости ступицы, из-за этого появится вибрация, которая будет отдавать на колесо, замучаетесь потом балансировать всё на свете в поисках устранения причины следствия. Отечественное авто столько без ремонта не проездит, по этому на шведе возникают вот такие вот казусы по откручиванию 10ти летних гаек и болтов. И надо хотя бы минут за 10ть заливать болты и гайки какой нить вэдэшкой, перед этим хорошо их зачистить, да что я вам рассказываю, сами всё должны знать, но на видео этого почему то нет.

хотя бы номера этих запчастей и фирму их вы можете наывать а ну мы многие в деревне живем ну хоть бы номера записывал если у многих такая же вольво а мы веть для этого к вам и подписалися !!!...спасибо

@Janvar

10 ай бұрын

Ну ведь у вас в деревне есть интернет, раз здесь пишете? Можно открыть любой каталог (Carcats, Elcats итд) ввести вин машины и смотреть на схемах любые нужные запчасти. Какой смысл приводить номера здесь, если например та же ступица и привода на разных годах и разных моторах могут идти с разным количеством шлицов? Вы посмотрите здесь номер, купите, потом эта деталь на вашу машину не подойдет, и будете автора обвинять что неправильно посоветовал.

Что-то я не понял. Сначала затянул ступичный болт пневмогайковёртом, а потом решил динамометрическим проверить момент затяжки? Пневмогайковёрт явно большим моментом затягивает, чем 35 Н*м +120 гр.

@user-cp7dh4bl6u

2 жыл бұрын

Меньшим. Этот у меня не очень сильным был.

А движок 2.5 или как?

@user-cp7dh4bl6u

5 жыл бұрын

2,5 турбо.

Как он ездил,как?

@user-cp7dh4bl6u

5 жыл бұрын

Как обычно, на полном газу))) Вольво прочная машинка.

@user-cp7dh4bl6u

5 жыл бұрын

Хорошо, что шаровые пальцами вниз, а то давно бы уже.

@user-rf6qo1ej1q

5 жыл бұрын

НИКОЛАЙ НПР ,это точно! Спасибо за отличное детальное видео,спокойные пояснения без мата.....С удовольствием просмотрел.

@user-cp7dh4bl6u

5 жыл бұрын

Сам удивляюсь, как можно ремонтировать машину без мата)))

Показали бы ещё и хозяина этого бедного Volvo.

А ЖК не пробовали побрызгать?))) лучше бы пошло..))

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Нет времени на ерунду.

А ржавчину почистить не судьба? Диск ставит а из него ржавчина сыпеца. Посадочное под диск тормозной, медной смазкой помазать никак?

@user-cp7dh4bl6u

3 ай бұрын

Не ставилась такая задача, на медную владелец тратиться не планировал.

@user-do4cx5lw8r

3 ай бұрын

@@user-cp7dh4bl6u хозяин конкретный упырь походу, я в свою за полгода 450 тысяч вложил тоже xc90 2005 год

вы ставите херь какую-то потом говорите что ломается, вы все запчасти за 1000 руб покупаете ?

@user-cp7dh4bl6u

4 жыл бұрын

Я ничего не покупаю.

машина будет жить, если ей хозяина сменить.....

@user-cp7dh4bl6u

5 ай бұрын

Уже давно сменила...

это уже не Volvo китайская ,,,, г****,,,,,вовремя избавился

Компрессор у тебя слабоватый

Эта ступица говно ,на 5 тыс км ! Нужно или Фаг,или СКФ.

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Зато самая дешёвая

Коментатор олень полный