Incroyables ces viaducs qui tiennent encore debout avec autant de végétation dessus ! Dans le même style, nous avons fait plusieurs fois une rando au travers des tunnels jamais ferrés du projet de voie Albi-St Afrique (même projet que le celui d'Ambialet) qui se situent proche de Saint Izaire (tunnels de Peyrebelle et des Canacs). Ou la boucle entre les ponts de Brousse le Château et des Girbes en traversant le tunnel des Girbes. Petite boucle mais très sympa. J'adore l'histoire de cette voie abandonnée de la Vallée du Tarn.

@Velorandoz

10 ай бұрын

Merci pour le commentaire. Au sujet d'ancienne voie ferrée vous aviez peut être vu cette vidéo? : kzread.info/dash/bejne/qWShlaiciMW3faQ.html

Ooohhh excellent, quelle belle RE-découverte !!!! Nous avions équipé là des voies d'escalade pour venir s'entrainer, dans les années 90/95, les salles n'existaient pas à l'époque. La vingtaine de voies parcourait les piliers et les arches (oui oui par en dessous). Je dois encore en avoir le topo quelque part. Nous pouvions parcourir facilement le dessus a pieds, on l'avait débroussaillé, et nous faisions des descentes en rappel, la plus haute arche, au dessus du ruisseau fait dans les 35m (de mémoire), et non les 20 comme tu annonces. Je vois que la nature, et le lierre, reprennent leurs droits. Souvenirs souvenirs, merci.

@Velorandoz

Жыл бұрын

Merci pour ton témoignage JM. Mon gps me donne 27m par rapport à la route vue que le pilier va plus bas ça doit bien faire pas loin de tes 35m.

@jmroulio3351

Жыл бұрын

@@Velorandoz et oui, nous connaissons la longueur de nos cordes (question de vie ou de mort), les 35m sont a l'endroit le plus haut, en atterrissant dans le ruisseau, ou ce qu'il en reste, donc plus bas que le niveau de la route.

Il n'y a plus qu'à créer l'assoce des joyeux défricheurs de ponts désafectés...

Un viaduc franchit plusieurs éléments (Route, rivière, etc..) --> Viaduc de Millau. Un pont n'en franchit qu'un seul. C'est la définition que j'avais trouvé à une époque ou je me posais la même question.

@Velorandoz

Жыл бұрын

Merci pour la réponse!

La différence ce joue du fait de la hauteur, longueur et le nombre de "pieds" qui soutiennent l ouvrage. Un pont a seulement un pied de soutainement de part et d autre du cours d eau.

@Velorandoz

Жыл бұрын

Merci d'avoir répondu à notre question

Je ne connais pas, belle découverte pour moi

Le pont et le viaduc sont des ouvrages permettant le franchissement d'un obstacle ou la liaison de deux lieux séparés par une dépression. Toutefois, le mot viaduc est employé pour un ouvrage franchissant une vallée ayant un cours d'eau de faible largeur par rapport à la longueur de l'ouvrage, et « pont » dans le cas contraire.

@Velorandoz

Жыл бұрын

Merci pour vox explications

C'est quand même dommage de laisser ainsi la végétation pousser et laisser cet ouvrage d'art sans aucun entretien ...Il suffirait au moins de débroussailler une ou deux fois par an pour maintenir un minimum ...

Viaducs de Coules sur la ligne CFDT d'Albi à Valence d'Albigeois....

@Velorandoz

Жыл бұрын

Exact! www.massifcentralferroviaire.com/fiches/fichevia.php?VARviaducsID=459

@Guillaume9207

Жыл бұрын

@@Velorandoz Il y a quelques années on pouvais encore voir la gare à Gaulène et le terminus à Valence d'Albigeois j'ai fais des photos avant leur destruction....vivement ta vidéo !

@Velorandoz

Жыл бұрын

@@Guillaume9207 à quelle époque voyait t'on la gare? Notre vidéo sans prétention a pour objet de montrer dans quel état se trouvent ses ouvrages d'art. Bon visionnage demain!

@Guillaume9207

Жыл бұрын

@@Velorandoz La gare de Valence je dirais il y a une petite vingtaine d'années et celle de Gaulène qui était en fait un entrepôt en bois est peu être encore visible bien qu'entièrement ruinée, je suis pas retourné là bas depuis un petit moment....

Excellente vidéo comme d habitude, mais aucun passage à niveau, aucune halte ou château d eau ?

@Velorandoz

Жыл бұрын

Il ne reste quasiment plus rien de cette ligne...

ON DOIT DIRE DES " GUARDES CORPS "

@Velorandoz

Жыл бұрын

www.inoxdesign.fr/definitions/garde-fou.html