Voici le nouveau Origine Théorème hardtail pour 2024. Un VTT ultra léger : 860 g le cadre !

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Le Theoreme c'est tout simplement le premier VTT de l'histoire de la marque du Nord de la France. Pour faire face à l'évolution de la discipline, Origine a décidé d'offrir un lifting à son hardtail. Géométrie, design et intégration, les évolutions sont multiples sans compter qu'il s'allège de manière drastique. On vous le présente en roulant ce semi-rigide dans des conditions printanières !
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Пікірлер: 38

  • @jean-micheldeleaz7248
    @jean-micheldeleaz72483 ай бұрын

    J'ai commencé par du semi rigide après par du tout suspendu mais avec tous les problèmes de fiabilité des suspensions je suis retourné au semi rigide 😮

  • @quentinr6606
    @quentinr66063 ай бұрын

    La qualité d'image est top ! C'est parfait pour les détails

  • 3 ай бұрын

    Merci pour le retour !

  • @Phil-dg1yg
    @Phil-dg1yg3 ай бұрын

    Ça me rappelle mon magnifique GT Zaskar xtr de 2001! Quel plaisir

  • @K9Manhunters
    @K9Manhunters3 ай бұрын

    Team Hardtail for life😁

  • @cedriccailleau4028
    @cedriccailleau40283 ай бұрын

    Team hardtail 😁. Dartmoor primal 27.5+ montage carte 😍

  • @steevemts1987
    @steevemts19873 ай бұрын

    Hardtail for ever 🤘 Par contre niveau design j’ai l’impression de voir un canyon rebadgé 😅

  • @guillaumefergant8448
    @guillaumefergant84483 ай бұрын

    Merci pour cette nouvelle vidéo 😊très belle machine. Je pense également que le Hardtail a de beaux arguments à faire valoir, mais comme vous l'avez évoqué, équipé en 120 mm et d'une tige de selle télescopique, est plus adapté aux nouveaux circuits.

  • 3 ай бұрын

    Et ça le rendrait plus simple à piloter face à la pente ! Peut-être pour un prochain essai ?

  • @laurentgoncalves2627

    @laurentgoncalves2627

    3 ай бұрын

    Mais en 120mm c'est L'angle du tube de selle qui ne serait pas très bon😮

  • @andrebellouch1641
    @andrebellouch16413 ай бұрын

    Origine toujours au top

  • 3 ай бұрын

    Les nouveautés s'enchaînent en ce moment c'est clair

  • @noahferrouillat
    @noahferrouillat3 ай бұрын

    8kg9 c'est plus léger... que mon route 😅😅 (c'est un entrée de gamme, j'ai pas de thune)

  • 3 ай бұрын

    😅 c'est un poids super impressionnant pour un VTT je confirme !

  • @andrebellouch1641
    @andrebellouch16413 ай бұрын

    Super machine gtr achete roues prymahl polaris c25 pro

  • @ClementPeuch
    @ClementPeuch3 ай бұрын

    Un retour à faire sur La Fourche DT ?

  • 3 ай бұрын

    Rien de spécial à signaler, elle facile à régler et le feeling est bon. Elle manque peut-être d'un chouilla de sensibilité en début de course, mais rien d'alarmant. Niveau design elle nous semble plutôt réussie !

  • @christinelefevre1629
    @christinelefevre16293 ай бұрын

    😊

  • @aurelienherpin671
    @aurelienherpin6713 ай бұрын

    Mondraker podium 2021, 775gr et toujours entier après 4 ans de courses nationales et régionales.

  • @faridbailly6247
    @faridbailly62473 ай бұрын

    Jolie vélo Belle couleur combien le prix merci.

  • 3 ай бұрын

    Dans cette version son prix se situe autour des 6000 euros en fonction du montage que tu choisiras de faire.

  • @azcomposites7110
    @azcomposites71103 ай бұрын

    le cadre du WILIER USMA SLR fait 850gr. sans doute le meilleur cadre que je connaisse.

  • 3 ай бұрын

    En effet c'est aussi super light !

  • @user-hi5cs9tv5i
    @user-hi5cs9tv5i3 ай бұрын

    le HT revient de plus en plus il suffit de regarder les courses marathon meme chez les pros

  • @andrebellouch1641
    @andrebellouch16413 ай бұрын

    Plus de vidéo

  • @lucasbrame7625
    @lucasbrame76253 ай бұрын

    Il coûte combien ?

  • 3 ай бұрын

    Autour des 6000 euros en fonction du montage choisi

  • @anthonyvovard3066
    @anthonyvovard306612 күн бұрын

    5 kg de différence avec mon gravel j hésite a me prendre un semi rigide super couleur 😊 Il y a combien de délai cher origine ?

  • @Major4768

    @Major4768

    9 күн бұрын

    J'ai passé commande du mien et je vais valider à l'usine le 29 juin, je pourrais te répondre le week-end prochain. 👍

  • @simsim234
    @simsim2343 ай бұрын

    Je croyais que Hardtail c'était un VTT pour de l'enduro léger avec une fourche d'environ 130mm...

  • 3 ай бұрын

    Un hardtail est un VTT rigide à l'arrière et avec une fourche à l'avant, quelque soit son débattement et son usage.

  • @VRF59
    @VRF5918 күн бұрын

    It's a real mountain bike, are you serious?

  • @smallsub
    @smallsub3 ай бұрын

    le dessin du cadre est pas ouf ,un simple RACE900 lui met un coup de vieux

  • @pierartlaurent1382
    @pierartlaurent13823 ай бұрын

    Esthétiquement c pas ouf, je l'aurais bien vu avec un combo cintre/potence... Puis les roues je reste perplexe

  • @mathieulemoine4501
    @mathieulemoine4501Ай бұрын

    yep,c'est un cross country et pas un hardtail comme il est ecrit sur le titre

  • Ай бұрын

    On appelle un hardtail un VTT qui n a pas de suspension arrière, donc …

  • @mathieulemoine4501

    @mathieulemoine4501

    Ай бұрын

    oui merci pour l'indication semi rigide lol mais mettez vous d'accord entre specialiste car les angles du cadre,potence permette d'etre plus a l'aise dans les descente presque comme un velo de descente et a la base ils ont une fourche avec un plus grand debatement que le xc...meme si maintenant les xc ont des debattement plus elever que avant du a des courses plus technique et plus engager.

  • @subzerohm1351
    @subzerohm13513 ай бұрын

    Leger certes ! Mais avec des vrais pneus ça changerait la donne…ces pneus ça vaut rien !

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