Voge SR1 125 top speed: Speedometer versus GPS (video 1).

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The top speed of the Voge SR1 125 scooter through a comparison of readings on the speedometer and the GPS. This assessment was conducted under consistent conditions, with one passenger, no wind, an upright rider, and the scooter traveling on the same track in two opposite directions.
Velocidad máxima del scooter Voge SR1 125. Comparación de las lecturas en el velocímetro y el GPS, bajo condiciones consistentes: un pasajero, sin viento, piloto erguido y recorriendo la misma ruta en dos direcciones opuestas.
Velocità massima dello scooter Voge SR1 125. Confronto tra il tachimetro e il GPS (un passeggero, senza vento, conducente in posizione eretta, sullo stesso percorso in due direzioni opposte).

Пікірлер: 51

  • @ROMANOSKI2004
    @ROMANOSKI20044 ай бұрын

    Felicidades por el vídeo, el lunes recojo la mía y me surge la duda de cómo hacerle el rodaje porque en el libro de usuario indica que no se deben superar los 50 km/h durante los primeros 1.000 km y me parece poca velocidad, suponía que lo indicado sería más bien no superar un régimen de revoluciones... Cómo has hecho el rodaje?

  • @enriquemc

    @enriquemc

    4 ай бұрын

    Felicitaciones! El mío ya tiene casi 3.000 km y estoy cada día mas contento. Los primeros 1.000 km son interminables. Hice los primeros 150-200 km como indicado en el manual, después fui de a poco aumentando la velocidad... 60... 70 km/h. Lo importante es no acelerar bruscamente ni mantener el motor siempre en la misma faja de rotación, es mejor variar siempre la velocidad. Después de los 800-900 km decidí acelerar a fondo cuando fuese necesario, y hasta ahora todo OK. Soy ingeniero en mecánica y he tenido diversas motos nuevas, he hecho siempre el rodaje así y nunca he tenido problemas. Los de Yamaha recomiendan inclusive, durante los primeros 100-200 km, parar el motor después de una hora de marcha y dejarlo enfriar un poco. Los de Voge, no. El único problema que tuve fue un ruido en el freno delantero durante la etapa inicial, pero como apareció, desapareció al asentarse las pastillas. Lo hice presente durante el primer service pero, como siempre, no le dieron la menor atención al problema en la concesionaria (multimarcas). Mucha suerte con el scooter y gracias por el comentario.

  • @arnau9
    @arnau97 ай бұрын

    Buenos días Enrique! No se cuanto mides, pero el lunes iré a por una SR1. Crees que con 1,71 me sentiré bien, o se me hará pequeña? Gracias!

  • @enriquemc

    @enriquemc

    7 ай бұрын

    Buen día Arnau. Tengo tu misma estatura y me siento muy bien en el scooter. He tenido un Agility 125 que me destruía la columna (es increíble lo duro que son esos scooters, aunque la "prensa especializada" no dice ni pío). El SR1 es de otra categoría. Yo creo que te irá a gustar mucho. Otro detalle: para lo que hago yo todos los días el consumo es de 39 km/l. El Agility 125 hacía lo mismo consumiendo 36 km/l. Y este anda más. Yo estoy muy muy contento. Espero que te guste tanto como a mi.

  • @franciscodengra5886
    @franciscodengra58868 ай бұрын

    Hola!!! Como sube las pendientes?y la salida desde 0 como es? Un saludo.

  • @enriquemc

    @enriquemc

    8 ай бұрын

    Buen día Francisco. Estoy muy muy contento con el scooter, tiene mucho torque y acelera rápido. La velocidad de punta para mi está muy bien. En las pendientes muy bien también. Sale muy bien en los semáforos. Por otro lado, consume muy poco (39 km/l para el uso que le doy). No creo que haya en Europa otro scooter con la relación costo/benefício de éste. Ultimamente uso muy poco la Versys.

  • @danieldelrosal10
    @danieldelrosal108 ай бұрын

    Hola! Ibas con el acelerador a fondo cuando ibas a 100 km/h ? Esa es su velocidad punta?

  • @enriquemc

    @enriquemc

    8 ай бұрын

    Buen día Daniel. Acelerador a fondo desde el inicio hasta el fin (excepto cuando tuve que frenar). Es la velocidad máxima en las condiciones descriptas en el video (una persona, totalmente erecto, sin viento apreciable, dos pasadas en sentidos opuestos). El día estaba frio, puede que el aire estuviese bastante denso. Por otro lado, cuando vas atrás de algún vehículo llega a 110 km/h, pero "de cara al viento" no pasa los 103 km/h (93 km/h reales). Para cerrar: el scooter es espectacular, estoy MUY contento. Tengo y he tenido siempre motos grandes y estoy divirtiendome mucho con este scooter. Después de casi 2.000 km el consumo medio es de 38 km/l (y no andando despacito). Es espectacular.

  • @lendelos

    @lendelos

    5 ай бұрын

    @@enriquemc Hello, still satisfied with this scooter? Because my plan is to buy it. I'm just a bit concerned about the fuel consumption. I saw some videos where the display of the scooter showed 2,3l/100km, but after measuring the reak consumption was almost 4l/100 km. Did you measure it?

  • @fabio5303

    @fabio5303

    3 ай бұрын

    😂😂😂faccio prima a piedi...

  • @enriquemc

    @enriquemc

    3 ай бұрын

    @@lendelos Hi! I've been keeping track of the fuel consumption from the beginning. Each time I fill the gasoline tank, I manually record the volume (liters) and distance (km) in a smartphone app. I use the scooter 60-70% on country roads and 30-40% in urban conditions, without heavy traffic in both situations. After covering 4,300 km, the average consumption is 38.6 km per liter (or 2.6 liters per 100 km). Of course, fuel consumption depends on many factors, but I find 4.0 km per 100 km a little unrealistic. Under the same conditions (excatly the same) my Kymco Agility 125 made 36 km per liter. Thank you!

  • @lendelos

    @lendelos

    3 ай бұрын

    @@enriquemc thank you very much, unfortunately i bought piaggio medley mainly because i did not fit my helmet in the underseat storrage in voge... - that was big problem for me

  • @jimmyscomedy7517
    @jimmyscomedy751729 күн бұрын

    Im 187cm height do you think i will have some problem with this scooter?

  • @enriquemc

    @enriquemc

    28 күн бұрын

    This question is difficult for me to answer precisely because I am 172 cm tall. If possible, I recommend testing the scooter before buying it. I think you will feel comfortable, but I am not absolutely sure. Thank you!

  • @bataraza2

    @bataraza2

    25 күн бұрын

    Hey guys! I have just bought it today, did only 40 km. I'm 1.91 mts tall and it feels very good

  • @tct3766
    @tct37662 ай бұрын

    Buenas tardes Enrique, estoy pensando en comprarla, pero tambien la llevaria mi mujer con 1,60 de estatura crees que tendría muchos problemas para llegar al suelo, no tiene mucha experiencia en moto, en bici si. Gracias y saludos.

  • @enriquemc

    @enriquemc

    2 ай бұрын

    Hola! Mira, yo no soy muy alto (1.71) y llego muy bien al suelo. Creo que lo mejor, en tu caso, seria ir hasta un concesionario y que tu esposa pruebe el scooter. A mí me parece que llegaría bien al suelo. Además, el scooter es liviano y el centro de gravedad es bajo, si se inclina un poquito es muy fácil tenerlo. No creo que ella tenga problemas. Si te lo compras, mucha suerte! Gracias!

  • @tct3766

    @tct3766

    2 ай бұрын

    @@enriquemc Gracias, si, mañana vamos al conce a probarla ,, saludos.

  • @calarota9641
    @calarota96413 ай бұрын

    Que variador se podria poner?

  • @enriquemc

    @enriquemc

    3 ай бұрын

    Buen día. De acuerdo con mi formación (ingeniería mecánica) creo que no es una cuestión de cambiar el variador. Con los casi 12 HP que tiene el motor, el peso del scooter con un pasajero y el área frontal (scooter + pasajero) no creo que se pueda ir mucho más lejos con la velocidad máxima. Creo que los ingenieros de la Voge han hecho un muy buen trabajo con el scooter, va muy muy bien y consume poco (en 4.000 km ha hecho una media de más de 39 km/l), pero la velocidad máxima es lo que es. Finalmente, existe un kit Malossi (compatible con este Voge 125 y con el Honda 125 SH, lo que sugiere que las dimensiones de esta parte de la transmisión son las mismas) que podría ser una opción, pero no sé si aumenta la velocidad final. Gracias por el comentario y que tengas un buen día.

  • @huseyinalitok
    @huseyinalitok8 ай бұрын

    Bende bugün aldim🎉

  • @ykpsrst61

    @ykpsrst61

    6 ай бұрын

    Motordan Memnun musunuz ?

  • @tanerturkkan5487

    @tanerturkkan5487

    3 ай бұрын

    şuanki memnuniyet durumunuz nedir

  • @enriquemc

    @enriquemc

    2 ай бұрын

    Congratulations! I am very happy with my SR1 and wish you many enjoyable rides with yours!

  • @Oguz-ol7sq
    @Oguz-ol7sq3 ай бұрын

    100 km'de kaç litre yakıt tüketiyor?

  • @enriquemc

    @enriquemc

    3 ай бұрын

    Hi Oguz, thank you for your comment. Every time I fill the gasoline tank, I annotate the distance and liters. Over 4,300 km, the average consumption is 38.6 km per liter, or 2.59 liters per 100 km. My daily route consists of approximately 60% country roads and 40% urban roads.

  • @jeslan6037
    @jeslan60377 ай бұрын

    de 0 a 100, 30 minutos .

  • @enriquemc

    @enriquemc

    7 ай бұрын

    Jajajaja, exacto, pero cuando tengo que reabastecer y veo que ha hecho 39 km con un litro (mi Kymco Agility 125 hacia, en el mismo trayecto y con el mismo estilo de manejo, 36 km por litro) me pongo muy contento... 🙂

  • @jeslan6037

    @jeslan6037

    7 ай бұрын

    @@enriquemc la verdad que apenas gasta para el dia a dia es genial

  • @paulkoln5961

    @paulkoln5961

    5 ай бұрын

    😂😂😂😂

  • @micheldiaz5083
    @micheldiaz50832 ай бұрын

    Sin duda un upgrade si la comparo con la Agility city, me preocupa el rendimiento del motor a largo plazo(60/70 mil kilómetros), imagino tiene mas ergonomía y confort que la Kymco.

  • @enriquemc

    @enriquemc

    2 ай бұрын

    El fabricante de estas motos (Loncin) es, inicialmente, un productor de motores. Las motos vinieron después. He hecho casi 6.000 km (10% de lo que piensas hacerle) y va muy bien. No soy socio ni vendedor de Voge, pero creo que a nivel de materiales o durabilidad del motor no existe gran diferencia con otros productores (japoneses o coreanos).

  • @micheldiaz5083

    @micheldiaz5083

    2 ай бұрын

    @@enriquemc muchísimas gracias por tu aporte, definitivamente una opción muy tentadora,espero tengan todo con respecto a los recambios 👌

  • @user-wx4ut3zo6n
    @user-wx4ut3zo6nАй бұрын

    gdzie dostać pasek napędowy?????????????????????

  • @JDMz

    @JDMz

    Ай бұрын

    From voge.... or local voge dealership.

  • @herculesspeed.
    @herculesspeed.6 ай бұрын

    Nice try for 125cc acceptable top speed for 139kg Scooter and 11.5 hp 11torque ...Low price scooter , good quality , abs , keyless,esp , ess , tft and etch for 2595 euros is a perfect 125cc for the town this is a fact for this Scooter...Only Piaggio Medley 125cc Aprilia Sr 125cc Zontes m125 cc Honda Forza 125cc and Daytona Mista 125cc produce 14.8hp and 14+ torques engine's for this cubics and European standard...

  • @enriquemc

    @enriquemc

    6 ай бұрын

    Hi Hercules, thank you for your comment. I am very happy with the scooter; perhaps it has the best cost/benefit ratio among 125 scooters in Europe.I believe the fair pricing is a result of Loncin's mass production (more than 2 million motorcycles and scooters per year) and is not associated with the use of low-quality parts.

  • @herculesspeed.

    @herculesspeed.

    6 ай бұрын

    @@enriquemc Your thought is correct , the mass production keep the price low only in China's economy...

  • @cayetanoabellanamores6330

    @cayetanoabellanamores6330

    2 ай бұрын

    La Sym Cruisym Alpha 125, también está muy proximo a ños 14 cv.

  • @George_Eco
    @George_Eco3 ай бұрын

    Πολύ αέρα έχει που δεν σε βοηθάει να πιάσεις γρήγορα την τελική ταχύτητα.

  • @enriquemc

    @enriquemc

    2 ай бұрын

    Thank you for your comment, but there was no wind that day (please see the description of the video). To avoid any influence of wind, I made two passes in opposite directions along the same course. Therefore, wind had no influence on the result. Thank you!

  • @clintagbay3910
    @clintagbay39107 ай бұрын

    no challenge honda click 125 top speed 117.

  • @enriquemc

    @enriquemc

    7 ай бұрын

    In fact, there isn't a challenge at all. I bought the scooter for all-day commuting, and I have posted the video just to clarify for potential buyers. If I like to speed, I ride my motorcycle. I am very happy with the SR1; it is very comfortable, achieving 39 km per liter for my daily use, and has a very low cost of maintenance. I paid almost half the price of Japanese competitors for the scooter, and no significant difference in quality has been detected so far. So, enjoy your Honda as much as I enjoy my SR1, and thank you for your comment!

  • @erhnkrkc

    @erhnkrkc

    4 ай бұрын

    ​@@enriquemc Do you have still same feelings after three month of use?

  • @enriquemc

    @enriquemc

    3 ай бұрын

    @@erhnkrkc Hello, I am still very happy with the scooter. Mine has now done more than 4,000 km (I use it for commuting from home to work, covering almost 60 km every day) and I have encountered no problems at all. The scooter performs very well. I have owned many motorcycles (currently I have a Kawasaki Versys 1000) and have traveled extensively. I am very, very happy with the SR1. Thank you!

  • @mertkalin6041
    @mertkalin60416 ай бұрын

    10 km less fake speedometer

  • @enriquemc

    @enriquemc

    6 ай бұрын

    Differences of 5-6 km/h (5% error) are usual for cars and bikes (the speedometer is always higher than the 'real' speed). This is done to avoid fines and overerestimate the actual speed of cars and bikes. A difference of 10 km/h (10% error) is considered unusual.

  • @JDMz

    @JDMz

    Ай бұрын

    Speedos are suppose to read 5% over..... you're new to vehicles lol

  • @gilleshourdain8185
    @gilleshourdain818513 күн бұрын

    Semble moins puissant que le Kymco Skytown .

  • @manon7511
    @manon75112 ай бұрын

    achète un ane 😂😂😂😂

  • @JDMz

    @JDMz

    Ай бұрын

    You are the donkey😂

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