я на том вотоле, на самодельном питбайке разгонялся 134, дальше уже отпустил, потому что дорога кончилась. 400 ампер батарейного выставлял
@user-gw3yh8ll8g20 күн бұрын
Довольно симпатичный мотик не очень большой. Классный!
@v.g.a-t.v20 күн бұрын
Красавчик 🎉
@user-rk3js2cv1i21 күн бұрын
Блин, - вот теперь я понял, что я хочу!!!... ;-)
@Chernomor0809
20 күн бұрын
Чего,Иж юпитер?
@user-bj2tl8gd6r21 күн бұрын
Кайфовый апарат
@user-sk9lr4fi1v20 күн бұрын
Категория А или М нужна? И так то прикольный дивайс смотрится классно 👍👍
@user-nz5gc5mx1x
20 күн бұрын
Номинальная мощность 3 киловатта. Поэтому для передвижения на данном транспорте нужна будет категория м или б.
@user-om3ys6uu3b21 күн бұрын
С доп батареей километров 200 должен проезжать. В овощном режиме 250-300.
@user-nz5gc5mx1x
20 күн бұрын
60*134=8040ват часов. В режиме овоща от 200 до 250 я думаю, должен проехать.
@user-om3ys6uu3b
20 күн бұрын
@@user-nz5gc5mx1x пардон, я про вес забыл. Это не самокат...))
@user-eh6zt6gp6v
20 күн бұрын
@@user-nz5gc5mx1x СКОЛЬКО СТОИТ ТАКОЙ ЭЛЕКТРО БАЙК ? ? ?? ? ?
@olif845918 күн бұрын
На вид смотреться не плохо, как в рекламе, но в жизни будет совсем не как в рекламе. При длительной эксплуатации электротранспорт показывает плохие результаты. Как говориться, торговали, веселились, посчитали прослезились. Во всяком случае, ПОКА, электротранспорт годится только для самокатов и велосипедов, а для серьёзных дел, сильно убыточный.
@axelpervolianinen885720 күн бұрын
Отличная цена. Жаль перестали выпускать.
@user-nz5gc5mx1x
20 күн бұрын
Мы этот байк будем продавать после апгрейда, когда всё сделаем. Будем его реализовывать, если есть желание, оставь телефончик, позвоню.
@user-rk3js2cv1i21 күн бұрын
Очень хорошо рулится, благодаря низкому центру тяжести!, - но это не беда: мы планируем впихнуть наверх в багажник огромный аккумулятор!!!... (С) ;-))))))))
@user-nh7bl8pv4t21 күн бұрын
В какую цену вам обошёлся данный байк?
@user-nz5gc5mx1x
21 күн бұрын
386 до Краснодара
@user-uj5wo7yq7v21 күн бұрын
На ауди Q5 такой же ключ )))
@user-nz5gc5mx1x
21 күн бұрын
😂
@user-jq3fx7lx5j21 күн бұрын
Что за фирма шлема?
@user-nz5gc5mx1x
21 күн бұрын
Рурок. RUROC
@max85yar21 күн бұрын
С вотола 200 можно спокойно снять 400а батарейного тока, фазный то же нехило вырастет, проверенно
@user-nz5gc5mx1x
21 күн бұрын
Очень интересно. Есть подробная инструкция.?
@max85yar
20 күн бұрын
@@user-nz5gc5mx1x значения батарейного тока меняли, вешали клещи, тесты есть на канале
@user-eh6zt6gp6v20 күн бұрын
СКОЛЬКО СТОИТ ТАКОЙ ЭЛЕКТРО БАЙК ? ? ?? ? ?
@user-nz5gc5mx1x
20 күн бұрын
380 без доп аккумуляторa
@user-xq5fq2vk4n
20 күн бұрын
новый 600-700к он стоит. За 200к. можно взять электросамокат с лучшими характеристиками и динамикой + мобильность
@user-xq5fq2vk4n20 күн бұрын
ну это капец. неужели никто не делает мощных электробайков за вменяемые деньги. А не такие вот беговелы с характеристиками хуже самоката и ценой 600+
@user-nz5gc5mx1x
20 күн бұрын
Самокаты тоже разные бывают.
@z-mototv21 күн бұрын
По фаре прям десиптикон какой-то 🤣🤣🤣
@user-nz5gc5mx1x
21 күн бұрын
Да, есть такое. 😅
@bigden6820 күн бұрын
Очень плохо смотреть с такого ракурса, лучше с груди снимать - обзор общий гораздо лучше и приборка видна полностью...
Пікірлер: 33
я на том вотоле, на самодельном питбайке разгонялся 134, дальше уже отпустил, потому что дорога кончилась. 400 ампер батарейного выставлял
Довольно симпатичный мотик не очень большой. Классный!
Красавчик 🎉
Блин, - вот теперь я понял, что я хочу!!!... ;-)
@Chernomor0809
20 күн бұрын
Чего,Иж юпитер?
Кайфовый апарат
Категория А или М нужна? И так то прикольный дивайс смотрится классно 👍👍
@user-nz5gc5mx1x
20 күн бұрын
Номинальная мощность 3 киловатта. Поэтому для передвижения на данном транспорте нужна будет категория м или б.
С доп батареей километров 200 должен проезжать. В овощном режиме 250-300.
@user-nz5gc5mx1x
20 күн бұрын
60*134=8040ват часов. В режиме овоща от 200 до 250 я думаю, должен проехать.
@user-om3ys6uu3b
20 күн бұрын
@@user-nz5gc5mx1x пардон, я про вес забыл. Это не самокат...))
@user-eh6zt6gp6v
20 күн бұрын
@@user-nz5gc5mx1x СКОЛЬКО СТОИТ ТАКОЙ ЭЛЕКТРО БАЙК ? ? ?? ? ?
На вид смотреться не плохо, как в рекламе, но в жизни будет совсем не как в рекламе. При длительной эксплуатации электротранспорт показывает плохие результаты. Как говориться, торговали, веселились, посчитали прослезились. Во всяком случае, ПОКА, электротранспорт годится только для самокатов и велосипедов, а для серьёзных дел, сильно убыточный.
Отличная цена. Жаль перестали выпускать.
@user-nz5gc5mx1x
20 күн бұрын
Мы этот байк будем продавать после апгрейда, когда всё сделаем. Будем его реализовывать, если есть желание, оставь телефончик, позвоню.
Очень хорошо рулится, благодаря низкому центру тяжести!, - но это не беда: мы планируем впихнуть наверх в багажник огромный аккумулятор!!!... (С) ;-))))))))
В какую цену вам обошёлся данный байк?
@user-nz5gc5mx1x
21 күн бұрын
386 до Краснодара
На ауди Q5 такой же ключ )))
@user-nz5gc5mx1x
21 күн бұрын
😂
Что за фирма шлема?
@user-nz5gc5mx1x
21 күн бұрын
Рурок. RUROC
С вотола 200 можно спокойно снять 400а батарейного тока, фазный то же нехило вырастет, проверенно
@user-nz5gc5mx1x
21 күн бұрын
Очень интересно. Есть подробная инструкция.?
@max85yar
20 күн бұрын
@@user-nz5gc5mx1x значения батарейного тока меняли, вешали клещи, тесты есть на канале
СКОЛЬКО СТОИТ ТАКОЙ ЭЛЕКТРО БАЙК ? ? ?? ? ?
@user-nz5gc5mx1x
20 күн бұрын
380 без доп аккумуляторa
@user-xq5fq2vk4n
20 күн бұрын
новый 600-700к он стоит. За 200к. можно взять электросамокат с лучшими характеристиками и динамикой + мобильность
ну это капец. неужели никто не делает мощных электробайков за вменяемые деньги. А не такие вот беговелы с характеристиками хуже самоката и ценой 600+
@user-nz5gc5mx1x
20 күн бұрын
Самокаты тоже разные бывают.
По фаре прям десиптикон какой-то 🤣🤣🤣
@user-nz5gc5mx1x
21 күн бұрын
Да, есть такое. 😅
Очень плохо смотреть с такого ракурса, лучше с груди снимать - обзор общий гораздо лучше и приборка видна полностью...