Hola... Está genial. Gracias por compartir!.

@ElMastro

Ай бұрын

Gracias a tí por mirarlo 😉

Muy buenas Sr. Me alegro de las mejoras que has hecho y lo que has ganado. 😉👍

@ElMastro

2 ай бұрын

Gracias!

Muy buenas mejoras sobre todo la corona y el gas corto 👏👏 UN SALUDO!!

@ElMastro

2 ай бұрын

Gracias, ya os contaré cómo me va en mis próximas salidas 😉

Yo le puse una corona de 46 dientes y va muy bien para hacer pistas y trail. En carretera vas a 100 km/h por debajo de las 7000 rpm.

@ElMastro

2 ай бұрын

Sí, para mí era un cambio necesario, las marchas eran demasiado cortas, sobre todo por carretera 😉

Thank you for this video. I can follow with the translate function. In the future I may ask for some links. Still breaking in my Voge 300 Rally. I bought mine with a 5 year warranty. (Portugal).It makes me doubt to make changes to the bike. (sprocket, air flow, exhaust).

@ElMastro

2 ай бұрын

Don't hesitate asking me. Changing escape and filter won't impact you warranty. Bought mine a month ago with a 5 years warranty as well

Tienes que montar el Power Flow! Así lo pruebas y verás la mejora que tiene la moto. Si no te gusta lo puedes volver a quitar, pero al menos pruébalo. Te va a gustar la mejora 😉

@ElMastro

2 ай бұрын

Lo probaré, pero voy a esperar un poco para tener otra mejora dentro de unas semanas, y no gastar todas mis cartas al mismo tiempo 😉

madre mía cuantas novedades! A disfrutarla! Por cierto qué se sabe de la Aprilia? Abrazo Sylvain!

@ElMastro

2 ай бұрын

Sí! Es que la disfruto como un enano 😁 La Tuareg, la van a reparar, pero seguro que la historia va a durar unas semanas más, he perdido semanas por culpa del presupuesto gigante del taller. Al final contacté yo con el perito para encontrar un acuerdo

Hola 👋🏽 buen video 👍🏽 podrás compartir los links de las modificaciones? Están geniales! Saludos desde Chile 🇨🇱

@ElMastro

Ай бұрын

Gracias! De qué modificaciones exactamente?

@naturalpanoramic

Ай бұрын

Puño de gas mas corto ( puños, cubre puños) corona y el escape 😃 palanca cambio saludos

@ElMastro

Ай бұрын

@@naturalpanoramic es.aliexpress.com/item/1005005063860212.html es.aliexpress.com/item/1005002890517149.html www.tradeinn.com/motardinn/es/gpr-exhaust-systems-silenciador-no-homologado-con-tubo-de-enlace-honda-crf-300-l---rally-2021-2023-e5-db-killer/140684978/p?id_producte=142579981&country=es&gad_source=1 La corona, en cualquier tienda de moto

@naturalpanoramic

Ай бұрын

@@ElMastro gracias Mastro 🔥🔥🔥 de todos los videos que ví en KZread los tuyos fuero los que mas me gustaron en modificaciones y tu manera de contar tu experiencia es única ✨🫂 espero comprar mi Voge para la quincena de junio y ahí ir modificando 😎 saludos!!

@ElMastro

Ай бұрын

@@naturalpanoramic Pues, muchas gracias! 😁

Maestro, me gustaría saber si se puede cambiar la catalina delantera que tienes 11 dientes, y a la cantidad que debe llevar.

@ElMastro

2 ай бұрын

Creo que no hay lo suficiente espacio, hay que hacer una modificación

Hola de nuevo. ¿Puedes poner el enlace al filtro de espuma?... ¿Sirve la misma caja o hay que cambiarla también?

@ElMastro

Ай бұрын

No hay que cambiar nada jrendurance.com/

Hola, buenos cambios, yo aún no he hecho ninguno en la mía pero lo del puño, la corona y el cubrecarter lo veo muy interesante e incluso necesario. El cubrecarter también lo has comprado en AliExpress? Muchas gracias

@ElMastro

27 күн бұрын

El cubre Carter lo compré aquí: unclewang.net/products/voge-300gy-engine-protection-enhanced

@josealbertocuestaruiz4285

27 күн бұрын

@@ElMastro que rápido, muchas gracias 🙏

@josealbertocuestaruiz4285

27 күн бұрын

@@ElMastro Por cierto te sigo en todos tus reportajes y aventuras, lo primero es lamentar tu accidente con la Voge, espero que la puedas reparar pronto y deleitarnos con tus relatos, lo segundo es que una de las características que hacen atractivos tus capítulos es tu acento franco/hispano que lo hacen ameno y peculiar. Un abrazo

@ElMastro

27 күн бұрын

@@josealbertocuestaruiz4285 Pues, muchas gracias! 😁 Por suerte tengo un seguro a todos riesgo. Pero claro, no se arreglará en menos de 2 meses...

Pienso comprarme esa moto... Con tus modificasiones que velocidad maxima le has sacado en carretera?

@ElMastro

Ай бұрын

131 km/h en autopista. Pero es muy mal para el motor. Hasta 110 km/h, no vibra demasiado. A 95 km/h (velocidad real), va muy fina sin vibrar

hola cuanto seria lo ideal para el cambio 43 dientes?

@ElMastro

13 күн бұрын

Hola, No entiendo la pregunta. Para mí 44 dientes me sale perfecto. 43 no sería muy diferente. 42, tal vez, no sé

Instala el PowerFlow, va ha ser la mejor chuche que vas a disfrutar

@ElMastro

2 ай бұрын

Lo probaré, pero voy a esperar un poco para tener otra mejora dentro de unas semanas, y no gastar todas mis cartas al mismo tiempo 😉

Holaa! El reloj me ha gustado! Cual es? Puedes poner enlace ? Gracias

@ElMastro

2 ай бұрын

Es este: fr.aliexpress.com/item/1005006031176859.html Pero el termometro no vale, indica temperaturas falsas 😉

@jmge3698

Ай бұрын

Hola de nuevo compañero! Eres tan amable de decirme que espejos llevas y como van de calidad? Si tengo suerte manaña voy a por la mía. Gracias

@ElMastro

Ай бұрын

@@jmge3698 Son estos amzn.eu/d/24wyDXF Calidad bastante buena la verdad. Los compré también para la Tuareg

La tienes bien chula, lo bueno que tiene ésta moto es que hay un montón de accesorios en la web que todos conocemos y a buen precio. Es cierto que por lo que veo casi todos los propietarios de ésta moto cambiáis el desarrollo....se nota en velocidad?? Con mi CRF 250L ocurre exactamente lo contrario, se tiende a poner un desarrollo mas corto...la segunda no cumple en off road cuando el camino se pone demasiado hacia arriba.

@ElMastro

2 ай бұрын

Sí, los accesorios no cuestan nada! Nada que ver con la Tuareg 😉 Hoy lo voy a probar en una salida off, os contaré si he perdido algo en las subidas fuertes

donde has comprado las cosas?

@ElMastro

Ай бұрын

La mayoría de los chuches en Aliexpress. Powerflow y filtro de aire en JR Endurance. Escape y plato en tiendas de piezas de motos on-line

No hay que cambiar el plato con tres dientes menos? O hacerlo de tres en tres? Ya te lo dije hace tiempo, el filtro de espuma, el gas corto, el Ixil (o gpr), y el powerflow, es la bomba, pero todo junto... El Mitas E09 va fenomenal, pero dura muy poco, aunque el delantero dura bastante más que el trasero Esta semana monto yo unos paramanos de KTM ✊🏻✊🏻

@ElMastro

2 ай бұрын

Sólo me falta el Powerflow. Lo tienes instalado? Para los dientes, no hay regla. 2, 3, 4, 5... depende de varios factores (tu uso, tu peso, tus sensaciones, etc.) La verdad es que me va fenomenal. Este finde haré una prueba larga en off, y después ya veré si instalo el Powerflow. Dura tan poco el Mitas?? Inicialmente querría el Motoz Rallz, pero no existe en la medida 130 🙁 Paramanos KTM, mejor que de Alibaba!!

@TRAILXtremeCunit

2 ай бұрын

@@ElMastro Si, lo tengo instalado (powerflow). No seas "tonto", e instalalo, que vas a flipar en Off... Yo creo que lo de los dientes estas equivocado, es uno de piñon por cada 3 de plato, no tiene nada que ver peso ni sensaciones Sylvain. Hay un video de Hormigo que lo explica. Si, el mitas E09 me duro 2500km el trasero, y 4500km el delantero, haciendo la transpirenaica en los dos casos.

@ElMastro

2 ай бұрын

@@TRAILXtremeCunit 1 diente de piñón= 3 dientes de corona. No entendí tu pregunta. La corona te permite tener más precisión ya que no tienes que modificar por golpe de 3. Querría un equivalente a un pelín más que 1 diente de piñón. Sí, lo voy a montar el Powerflow pero soy paresoso... no es Plug& Play 😉

Que escape llevas?

@ElMastro

2 ай бұрын

El GPR www.motoshoppremium.es/producto/escape-compatible-con-voge-valico-300-rally-2022-2023-satinox-escape-legal-homologado-silenciador-con-catalizador-db-killer-desmontable-y-tubo-de-conexion-especifico/

@YovanyBastidas

Ай бұрын

@@ElMastro tu le dejaste el db killer?

@ElMastro

Ай бұрын

@@YovanyBastidas Sí, ya hace un ruido bastante fuerte así

Más de 2 dientes creo que es un error, con el tiempo lo descubrirás . Ya nos contarás

@ElMastro

2 ай бұрын

Me interesa saber porqué piensas que es un error, quiero decir, en qué sentido ? Con la Ducati Scrambler, lo había hecho al reves, 3 dientes más ... y me fue genial durante casi 30.000 km

@carlosnotario5235

2 ай бұрын

@@ElMastro, si la moto está de serie y más si tiene poca potencia lo vas a notar en las subidas largas o cuando tengas mucho aire. La Ducati tiene más de 70 cv y mucho bajos y medios, casi ni le haces cosquillas pero como tu dices acortastes el desarrollo y ayudaste a que desapareciera cualquier bache en la curva de potencia y así podías tener respuesta en el acelerador incluso con marchas más largas. Como te digo , el tiempo te confirmará si has acertado. Saludos

@ElMastro

2 ай бұрын

@@carlosnotario5235 Vale, entiendo. Ya te contaré este finde porque tengo 2 salidas previstas. También hay que tener en cuenta que peso unos 60kg, por eso no la veo corta de potencia. Pero si veo que le cuesta subir, instalaré el Powerflow enseguida 😉