Спасибо за столь информативное видео!

@v_puti563

2 ай бұрын

Привет! Если есть вопросы, помогу!

Привет, практически все категории...

Привет какие категории у тебя открыты?

Це вже кордон, поки ще умовний...

А зачем было ставить на молоточки,если страну можно было открыть на еще работающем(заведенном) двигателе?

@v_puti563

10 ай бұрын

Добрый день! Молоточки обязательно ставить для того, что бы было отмечено, что двойной экипаж осмотрел транспортное средство и т.д. А не так, что завели машину и сразу поехали... Первый водитель будет занят вождением, а второй водитель после отдыха, опять в режим ожидания? Необходимо отметить определенные рабочие моменты, которые водители должны выполнять в рейсе!

@v_puti563

10 ай бұрын

Также и в этом случае... Данные в ТАХО нельзя вносить в движении транспортного средства. При остановке у первого водителя автоматически Тахо показывает молоточки, а коль двойной экипаж и загружено две карты, то показания второго водителя на Тахо переключаете в ручном режиме. Только после того когда ТАХО показывает молоточки вносятся данные в ТАХО. Все предельно просто !

Зачем 2 раза? Сделали

@v_puti563

11 ай бұрын

Потому, что двойной экипаж... Водитель 1 и водитель 2 . В двойном экипаже это принципиально важно, все действия происходят в соответствии с занятостью водителей в рейсе и должно быть отображено в Тахо.

Так виходить що щеневиїхав з Польщі

@v_puti563

6 ай бұрын

To do wyjazdu 400 m. , a puznej nie misca dlja parkingu...

Сначало надо закрыть страну

@v_puti563

9 ай бұрын

Совсем не обязательно!

Дожились! Главное тахограф, а то что ты киномеханик и водитель кобылы не важно. Ещё надо перчатки одеть и капюшон на пустой череп накинуть, чтобы всё смазывалось и крутилось!

@bdbsabbsnsnsnanan5641

3 ай бұрын

Радуйся,что не надо лазить под машиной,это тебе не совок