Учитываем что фильтр будет лежать не горизонтально, а под наклоном, вода едва ли вообще дойдет до крышки. При работе трима опасности тоже нет, топливные трубки с противоположной наклону стороны.
@Coberr1003 жыл бұрын
Давайте про масло, некоторые льют масло мотоциклетное, и даже на основе эстеров, ippone off road 10w40. Стоит 904р, стоит ли заморачиваться так?)
@user-fj5vy3cv1x
3 жыл бұрын
смысл выдумывать если в инструкции автомобильные допуски, просто купить автомобильный 10w40 api sn. Я лью лукойл genesis advanced, на оилклабе был его анализ, масло хорошое. На сезон надо 2 литра, канистра на 4 литра стоит 1100р, те 600 р на сезон +250 мановский фильтр, нормальная цена.
@user-fj5vy3cv1x
3 жыл бұрын
@DeD TorpeD его тоже можно, тоже по тестам хорошие результаты, говорят, что от армор тек отличается только ценой и этикеткой
@Sheleg_Alexandr3 жыл бұрын
Самый главный вопрос откатав, например, 5 баков, есть ли вода в сепараторе? Если ее нет, то смысла в этом устройстве нет. Он больше защищает от левой партии бодяженного бензина.
@user-fj5vy3cv1x
3 жыл бұрын
Вода там будет появляться крайне редко, даже если бенз бодяжный с водой, с водой он все равно не смешается, вода будет шариками на дне бака и вообще врят ли пойдет выше, тк между трубкой в баке и дном есть небольшой зазор. Вода может попасть например если коннектор топливного шланга был мокрый на момент подключения или что-то вроде этого, вот от этих капель сепаратор и защищает. Да и это все актуально только для инжектора, карб ничего не почувствует.
@Sheleg_Alexandr
3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x вот и я об этом, это напоминает приколы, как не которые в дизель масло двухтактное льют и думают что это круто) На камазе каком-нибудь, где он ведрами топливо жрет и заправляется чуть ли не с реки еще есть смысл, а тут не надо мешать мотору работать. На коннектор по феншую заглушку одевать от воды и песка. Все еще ждем тест с воздухом и эхолотом :)))
@Roman-fu7qp
3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x с бака 24 литра,3-7 мл воды сепаратор отсекает....а эта шляпа которая под колпаком сколько воды отсекает с 24 литров у тебя? теоретик. Кроилово непременно,ведет к попадалову,вопрос времени.
@user-fj5vy3cv1x
3 жыл бұрын
@@Roman-fu7qp отключи внешний, встроенный так же отсечет, принцип совершенно одинаковый у них, чудес не бывает, вода тяжелее бензина и будет скапливаться на дне колена.
@Roman-fu7qp
3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x наверно я поставил внешний,а внутренним ни разу не пользовался?? Скажу больше,после внутренненего,еще стоит маленький,а после еще паро отделитель...Это в Хонде так. Потому что это рачитано никак не на российский бензин. Вот ты поставь Нормальный,потом лей с разных заправок.все увидишь сам...где какой бенз...после ты остановишься на той на которой воды совсем мизер.И будешь менять элемент каждый сезон два и поверь мысли убирать сепаратор у тебя даже не возникнет,если конечно минимальнов технике петришь и не враг своему кошельку и своему мотору(которы тебя справно пока еще возит) Это из практики,а не из теории как у некоторых евреев.
@user-wn8ff7ph4q3 жыл бұрын
Такая же фигня, не могу доказать, что не надо 8 фильтров (я думаю производитель написал бы об этом) и не нужны мариновские масла!!! А кто то видел что б во время перехода (во время длительной работы ДВС) получился гидроудар?
@user-il2qu1yn3q3 жыл бұрын
под сеткой входная
@user-fj5vy3cv1x
3 жыл бұрын
по логике должно быть так, иначе сетка бесполезна, при случае еще раз загляну
@evgend.9190
3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x так для чего маленькое отверстие я не могу понять, суть фильтрующей сетки теряется??
Пікірлер: 15
Учитываем что фильтр будет лежать не горизонтально, а под наклоном, вода едва ли вообще дойдет до крышки. При работе трима опасности тоже нет, топливные трубки с противоположной наклону стороны.
Давайте про масло, некоторые льют масло мотоциклетное, и даже на основе эстеров, ippone off road 10w40. Стоит 904р, стоит ли заморачиваться так?)
@user-fj5vy3cv1x
3 жыл бұрын
смысл выдумывать если в инструкции автомобильные допуски, просто купить автомобильный 10w40 api sn. Я лью лукойл genesis advanced, на оилклабе был его анализ, масло хорошое. На сезон надо 2 литра, канистра на 4 литра стоит 1100р, те 600 р на сезон +250 мановский фильтр, нормальная цена.
@user-fj5vy3cv1x
3 жыл бұрын
@DeD TorpeD его тоже можно, тоже по тестам хорошие результаты, говорят, что от армор тек отличается только ценой и этикеткой
Самый главный вопрос откатав, например, 5 баков, есть ли вода в сепараторе? Если ее нет, то смысла в этом устройстве нет. Он больше защищает от левой партии бодяженного бензина.
@user-fj5vy3cv1x
3 жыл бұрын
Вода там будет появляться крайне редко, даже если бенз бодяжный с водой, с водой он все равно не смешается, вода будет шариками на дне бака и вообще врят ли пойдет выше, тк между трубкой в баке и дном есть небольшой зазор. Вода может попасть например если коннектор топливного шланга был мокрый на момент подключения или что-то вроде этого, вот от этих капель сепаратор и защищает. Да и это все актуально только для инжектора, карб ничего не почувствует.
@Sheleg_Alexandr
3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x вот и я об этом, это напоминает приколы, как не которые в дизель масло двухтактное льют и думают что это круто) На камазе каком-нибудь, где он ведрами топливо жрет и заправляется чуть ли не с реки еще есть смысл, а тут не надо мешать мотору работать. На коннектор по феншую заглушку одевать от воды и песка. Все еще ждем тест с воздухом и эхолотом :)))
@Roman-fu7qp
3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x с бака 24 литра,3-7 мл воды сепаратор отсекает....а эта шляпа которая под колпаком сколько воды отсекает с 24 литров у тебя? теоретик. Кроилово непременно,ведет к попадалову,вопрос времени.
@user-fj5vy3cv1x
3 жыл бұрын
@@Roman-fu7qp отключи внешний, встроенный так же отсечет, принцип совершенно одинаковый у них, чудес не бывает, вода тяжелее бензина и будет скапливаться на дне колена.
@Roman-fu7qp
3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x наверно я поставил внешний,а внутренним ни разу не пользовался?? Скажу больше,после внутренненего,еще стоит маленький,а после еще паро отделитель...Это в Хонде так. Потому что это рачитано никак не на российский бензин. Вот ты поставь Нормальный,потом лей с разных заправок.все увидишь сам...где какой бенз...после ты остановишься на той на которой воды совсем мизер.И будешь менять элемент каждый сезон два и поверь мысли убирать сепаратор у тебя даже не возникнет,если конечно минимальнов технике петришь и не враг своему кошельку и своему мотору(которы тебя справно пока еще возит) Это из практики,а не из теории как у некоторых евреев.
Такая же фигня, не могу доказать, что не надо 8 фильтров (я думаю производитель написал бы об этом) и не нужны мариновские масла!!! А кто то видел что б во время перехода (во время длительной работы ДВС) получился гидроудар?
под сеткой входная
@user-fj5vy3cv1x
3 жыл бұрын
по логике должно быть так, иначе сетка бесполезна, при случае еще раз загляну
@evgend.9190
3 жыл бұрын
@@user-fj5vy3cv1x так для чего маленькое отверстие я не могу понять, суть фильтрующей сетки теряется??
Фильтр у вас бракованный