Довелось мне несколько раз 33 года тому назад "прокатиться" по полигону на 64ке. Один раз на месте командира, а остальные разы- на месте наводчика. Это совсем другое дело. Спасибо! Удачи!

У меня Газель 1996 года, в принципе органы управления и комфорт примерно одинаковые

@user-kk4ek1ji8h

Жыл бұрын

😁👍

@user-xh9zd7zb6o

Жыл бұрын

Не, ну в плане обзорности Газель сильно выигрывает.

@jolypoz4337

6 ай бұрын

Понимаю, у самого такая же, только чтобы в холода запуститься, там надо уже нереальные вещи изобразить, а ездить, так я уж вообще молчу)

@obmorok25

3 ай бұрын

Если в газель вместо руля поставить рычаги, будет примерно тоже самое.

Лайк однозначно от танкиста ,который учился в Десне в 300-ом гв.УТП на Т-64А. Май-ноябрь 1975 г.

@konstantinlatyf6650

Жыл бұрын

Десна 2011 . 300 УТП. Т-64Б

@user-vz8xf9bi8b

Жыл бұрын

@@konstantinlatyf6650 Доброе утро Константин. Я учился во втором батальоне в шестой роте ( 11 казарма,второй этаж). В то время в полку 1,2,3 роты готовили ком.танка, 4,5,6,7 роты наводчиков,8,9 роты мехводов. Учебку окончил с отличием. Потом служил на Донбассе. Уволился двадцатилетним гвардии старшим сержантом и командиром танка. ДМБ-77г.май. Мы учились на Т-64А. На Донбассе танки Т-64А были новые ( 1973 г.выпуска) с зенитным пулеметом НСВТ. В учебке Т-64А были без зенитного.

@konstantinlatyf6650

Жыл бұрын

@@user-vz8xf9bi8b здравствуй Дружище. А в 2011 было так: 1 бат - наводчики/командиры т64б и "Булат". 2 бат - мех.воды 64ки,55ки,брэмок,бтсов. 3 бат.- операторы (для полигона), разведка и ещё что то ...забыл. а по состоянию на сейчас 300й уже не полк а батальон.

@oleksii732

Жыл бұрын

Мої вітання! "Тяжелый" (был в 12 казарме,возле род.кпп), мех.вод "Булат", выпуск 1995.

@andrejfedorenko

Жыл бұрын

Смени подгузник!

Сколько смелости и хладнокровия надо что бы воевать на таких машинах

А я думал что мне в прадо стойки обзору мешают 😂

@andrewdronsson9028

Жыл бұрын

"У носорога плохое зрение, но при его габаритах и массе это не его проблема."

@user-bn7ok7tb6t

Жыл бұрын

Поддерживаю

@user-mk8uh4oj7f

Жыл бұрын

Прадо? Это ты так свой лисапед Спутник кличешь?🤣 хорошо если у тебя хоть такой имеется🤦‍♂️

@user-ou7ci8ze2t

Жыл бұрын

@@user-mk8uh4oj7f ты что-то куриш вредное.

@user-mk8uh4oj7f

Жыл бұрын

@@user-ou7ci8ze2t я курю только прлезное

Вспомнился первый и последний заезд на пинжацких сборах в Дретуньской учебке. Позади три года прослушивания "военки" вполуха, краткий инструктаж "газовать сюда, переключать тут" со ужасом и без мыслей о будущем - в неизвестность люка, горизонт планирования - как тронуться, в шлемофоне [с узбексим акцентом] скороговорка - "Первый передач трогай. Первый передач трогай." Ура... поехало, страх замещается восторгом, в триплексе - сменяют друг друга песок после утреннего дождя, небо, берёзки, в теле - ощущение плавного покачивания огромного, почти живого организма на торсионах. "Финиш? Уже? Почему так быстро?! Ааа!!! а тормозить-то как не сказали! Шапка! Куда тормозить?!! " - молчит шапка, ларингофоны болтаются - "Наверное сюда. Нейтральная. Ой... Почему оно опять поехало? Ручник! Горный? Фух.. ну как-то стоим." Спрыгиваю с машины с лыбой до ушей и криком: -"Пацаны-ы-ы, кайф!" За машиной - капли масла по развороченному песку, инструктора присели на корточки сзади и о чём-то вполголоса чешут голову. "Бли-ин" - думаю - "Ну вот, сломал танк. А чувакам чинить теперь." Спасибо! Удачи вам всем!

@Boris_779

Жыл бұрын

хорошо рассказал!

Понастольгировал. Вспомнил свой первый "дельфин" на подобной луже, даже грязевые щитки не спасли :) , слишком быстро зашел. А здесь механ наверняка маленький гейзер получил, судя по отсутствию пробки слива. Спасибо за видео.

@Shawshank.

2 жыл бұрын

я потому и с 5й на 3 скинул 😅 гейзер был до этого, на первом круге)

@user-ww3in5cb7n

2 жыл бұрын

Парни вы про что? Прокансультируйте нас про фанов.

@wlados4210

2 жыл бұрын

@@user-ww3in5cb7n Как видно из видео, мехвод едет с открытым люком. Бывают ситуации, когда танк влетает в глубокую лужу и вода вперемешку с грязью поднимается по лобовой броне. Грязевые щитки, которые в виде английской буквы В (или римской 5) расположенные на ВЛД острием вперед, не всегда справляются с ее потоком, поэтому все это льется в открытый люк на мехвода. Это довольно смешно выглядит со стороны на одежде механника-водителя, когда он вылазит на свежий воздух и называется "поймать дельфина". Ну и по ходу видео заметно сквозное отверстие на днище танка между ног мехвода через которое пробивается свет, что указывает на отсутствие пробки для слива на штатном месте. Логично, что при преодолении водных преград, под давлением массы танка на воду из этого отверстия в машину будет прибывать вода в виде небольшого фонтана, или как называют по другому - гейзера.

@Shawshank.

2 жыл бұрын

@@user-ww3in5cb7n про то, что снизу под ногами механика есть отверстие сливное, которое в данный момент открыто. И при въезде в лужу (большую) оттуда может ударить фонтанчик. А если въехать в лужу быстро, то вода через лоб попадёт в открытый люк.

@user-vm3kv4zo6b

2 жыл бұрын

дельфин это класно

Блин! Братан! От души завидую! Управлять такой махиной это же мечта!. Я вот тепловозник. Там хоть и дури в три раза больше. Но тепловоз такой медлительный

@Shawshank.

2 жыл бұрын

и едет только по рельсам 😅

@yurakondratuk253

Жыл бұрын

@@Shawshank. не всегда. Бывает и по шпалам. Нам дорожники предложили ехать через ЖД переезд свежезаканый асфальтом. Рельс вообще не видно было

@user-px9qh9ow2n

Жыл бұрын

Ну смотря какой Тепловоз))) ТЭП-80 до 270км/ч разгоняли:) А вообще обычный 2ТЭ116 можно до 100км/ч разогнать если очень нужно, ну это если горячий резерв конечно:)

@yurakondratuk253

Жыл бұрын

@@user-px9qh9ow2n можно и быстрее, если тепловозов, машинистов и путей ещё много запасных. Один знаменитый раллист, шеф-испытатель Порше, говорил " в поворот можно зайти абсолютно на любой скорости, если ты не планируешь с него выйти")))

@user-px9qh9ow2n

Жыл бұрын

@@yurakondratuk253 Ну ТЭП-80 жив так то:) Поэтому в теории всё можно если осторожно).

Лучший канал в своём роде, красава! )

Только подписался на канал, очень интересно, я не служил и для меня это в районе космического корабля)) Хотя понятно, что это дело наработки навыков))

@user-lv8rs9cq4t

Жыл бұрын

Не служил 18б у тебя?

@user-tn1lg2qz2k

Жыл бұрын

я служил но для меня этот тоже как космический корабль. только очень древний и рассыпающийся на ходу

"Механик загоняет танк в бокс. Прапорщик перед танком машет руками: - Давай, давай, давай, давай… СТОЙ! А теперь вылезай и посмотри, что ты наделал!"

@Shawshank.

Жыл бұрын

Если механик что-то сломал ,загоняя танк в бокс ,то это 99% вина заводящего.

@TSAR_CANNON

Жыл бұрын

@@Shawshank. , потому и наделал кучу.

Спасибо за видео. Механик-водитель Т-64. ГДР. Пархим. 33 танковый полк. 1 рота. 1979-81гг.

Не разу не ездил но сразу понял - управление как на моей Волге 😁

@user-sx4yp7kd9q

Жыл бұрын

На моей как то ппроще

Это круто)

Я на т 80 катался водителем, очень похож на этот, только у нас 3 триплекса было, а вот на т 72 один как тут

👍👍👍 вспомнил...былое.коробку незабыть ступенчатую вроде 7передач

Интересно было посмотреть

Меня, в Советское время , учили по другому. Сцепление , врубаешь 3ю , газ в пол (постоянно), рычаги на себя ( второя), потихоньку сцепление, отпускаешь рычаги , летишь. Научился - все нормативы на пять.

@andrewdronsson9028

Жыл бұрын

На Т-55 нас учили со второй скорости, тоже рычаги сначала во второе положение, потом в первое, а как поехал - в исходное.

@Slav_of_Monolith

Жыл бұрын

Коробка от этого, как на авто, не умирает?

@manzukeev

Жыл бұрын

Нас учили, что на дизелях оба рычага на себя одновременно дергать нельзя, и останавливаться так нельзя. Можно тормозить рычагами только на турбированых. А почему, не объяснили

@user-se6vt6gh2i

Жыл бұрын

@@manzukeev Плохо вас учили. Как раз наоборот. На дизеле можно делать с рычагами всё что хочешь. А вот на т 80 такого не сделаешь. Точно непомню. Вроде лопатки на турбине разлетаются. Моща слишком большая.

@manzukeev

Жыл бұрын

@@user-se6vt6gh2i может быть я ошибся. Учили меня хорошо, я командир танка, вождение как доп было. Вот только служил 10 лет назад, вполне мог перепутать

Пожалуй самый главный в танке-это механик водитель.От его мастерства зависит жизнь экипажа.

@Vadik11111

Жыл бұрын

Это как сказать, что в футболе главный вратарь 🤦

Превратить войну в гражданскую - это Ленин предложил прежде власовцев.

Вот если бы ещё эфир с тангеты) Был бы вашьпе огонь🔥

@Shawshank.

Жыл бұрын

Ну это технически сложно сделать)

Відео - шикардос

Танкодром) Десна я тоже через его прошел 300 сандомырский полк) 2015 год)

Спасибо 👍 Я никогда не был в танке !!!!!😊

Т 64 А и Б одинаковое управление Спасибо за видео ГСВГ 85-87 Магдебург

@user-yr6jf5rs6m

Жыл бұрын

ГСВГ.... 86-88г. Т-80БВ....мех.водитель🤝😀

ЛАЙКОС!!!!

Я не танкист. Но смысл уже понятен)

Увлекательно

простой в управлении, как и все гусеничные машины.

👏👍

Начиная с 1:10 не хватаетGAS! GAS!! GAS!!! на задниках xD

@clearmind6466

Жыл бұрын

добавляй новые реплики в мод

Повезло!!!!! А я. Всю жизнь мечтал быть танкистом

@user-oq6zj1ft5y

Жыл бұрын

пойдите на курсы трактористов. Тоже самое, только медленнее.

@user-ww3in5cb7n

Жыл бұрын

@@user-oq6zj1ft5y какие курсы тракториста? У меня все категории.

@user-oq6zj1ft5y

Жыл бұрын

@@user-ww3in5cb7n тракторные?

@user-oq6zj1ft5y

Жыл бұрын

@@user-ww3in5cb7n у меня тракторные : В, С, D, E. И две отметки. Категория "Е" - это гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт.

@user-ww3in5cb7n

Жыл бұрын

@@user-oq6zj1ft5y да дело не в этом. Или я не так объяснил? Или ты не понял? Дело не в правах. Я про то что хотел бы под собой ощутить 1000 лошадей! Эту мощь танка!. А не управление

Я на т90 гонял. крутой танк

@technik7766

Жыл бұрын

Горят при детонации БК они все одинаково, что 64, что 90 и даже Лео с абрашами.

@clearmind6466

Жыл бұрын

​@@technik7766 особенно Абрамс и Лео с их вышибными панелями

@technik7766

Жыл бұрын

@@clearmind6466 здесь я не уверен в причине подрыва, но факт на лицо kzread.info/dash/bejne/ZGiruMaGe7XPns4.html

@clearmind6466

Жыл бұрын

@@technik7766 на первом видео это постановочный подрыв Абрамса специально начинённого взрывчаткой. На втором видео вообще ничего не видно, но может топливные баки загорелись.

@stepanfedorov561

Жыл бұрын

@@technik7766 факт.

Да..... мощь

Наверное специально механик-водитель выкрутил пробку из днища под ногами. Приятно проехать по луже и вспомнить детство с сырыми трусами!

Один вопрос а что за отверстие в полу просвечиваеца

Хахаха, как на феррари, спиди-рейсер!

Я думал там руль есть, кондицитнер...

Лайк, только нихрена не понятно

почти как машина но все не удобно, еще вода попала внутрь

Таке питання, не дивлячись на культуру (обтрушувати ноги перед посадкою в машину) а як прибрати від бруду в середині можна танк? Там рано чи пізно все таки накопичується бруд, пил, листя й таке інше, ще й тісно.

Как быстро устаешь в танке? Мне кажется после 3 часов я буду как выжатый лимон.

Шайтан арба

Столько усилий и концентрации чтобы управлять таким бульдозером в обшиве, и так обидно на ходу получить в бок или сверху, или поломаться в поле на виду у всех

Гоночное авто напоминает

80-ку водили? Как по ощущениям?

Эх покататься бы на такой болванке на полом газу!Низя негде?А дерево какой толщины валит?А через лесополку наверно нараз пролетает?

@user-rk4ei6rc2k

Жыл бұрын

В Омске раньше можно было за деньги покататься. Наверняка и в других частях можно. Погугли. Может от тебя недалеко тоже есть. Я водил танк, правда давно и т55 и т62

Класние видоси))). А ето правда што танкистов подбирают по росту ?

@Shawshank.

2 жыл бұрын

не совсем. И двухметровые бывают танкистами, главное желание.

@user-oi3wg1qh9l

Жыл бұрын

Заканчивал УГВТКУ.. у нас при поступлении ограничения были, до 176..

Я думал в танке вапше нет места а на видио ноги в розь😂

с какой скоростью танк ходит? Я на велосипеде по прямой на асфальте 50 км/ч жму!

T-72 Rád vzpomínám.

кажись т64 по звуку бензопилы...

танк такая же древность, как и т-72б

Судя по зауку т 64.я на т80у гонял в Германии.

@user-mz2ne4sv9v

Жыл бұрын

т-80у в Германии не было?максимум что было бв.

А зачем нужен левый рычаг? Правый рычаг трансмиссия ?

Тоже служил механиком т-72,Монголия 84-86,4й гвардейский.

Капсула смерти

Привет от мехвода!))

Представлял себе вождение менее зрелищным

На ощупь идёт?

У нас мех.воды после марша всегда отдыхали их не привлекали ни к каким работам.Все делали остальные члены экипажа .На т62 нас было четверо.

Если рост будет меньше 170 то пойду может в танкисты

Да.. На дорогу можно не смотреть

Вопрос знатокам: а бывают панорамные триплексы?🤔

Из ролика понял, что надо смотреть под ноги чтоб не угодить в эту технику.....

@Shawshank.

Жыл бұрын

Я смотрю у вас сегодня соревнования в остроумии прямо 🤣

Сдаётся мне,что мехводу жутко не удобно,с руками за коленями.

@Shawshank.

Жыл бұрын

Не ,норм там все .

актуаально

Против дрона нет приема.

я так понял в случае чего на триплексе можно запросто оставить пол лица ? ) никакой окантовки для безопасности.

@user-xm9yp9ex1c

Жыл бұрын

На механике вообще то шлемофон, а там налобник, и то что Вы назвали триплекс, на самом деле называется смотровой прибор МВ. Триплекс только часть этого прибора, а именно трехплоскостная призма.

1999 г. Калининградская область город Гвардейск, полигон Солдатово, Т-72 механник водитель, как же это было круто управлять этой машиной с моим 183 см ростом , голова в шлемофоне так упералась в люк что возможно было смотреть в тримплекс одним глазом так как голову приходилось наклонять в лево)) удобней было по походному)) с открытым люком, и я не понимал зачем в Калининграде столько танков?) А вот теперь понимаю!!!!!

@Medved_sky

Жыл бұрын

2001 рхбз балтийск)

@ILdar01982

Жыл бұрын

Потому что роzzияне - агрессоры-оккупанты? )

Кто после видео с преподов у доски ? Папочку все нашли ?

охуенный канал. А ты можешь обьяснить тактику боя ведения танками? А то смотришь какое разнообразие современного птрк сейчас и складывается впечатление что танки это просто большая мишень

@MKV664

Жыл бұрын

щас он фишки начал рассказывать свои.

Судя по звуку это т-64?

@GERA1959

Жыл бұрын

А чем звук Т 64 отличается от звука Т 62 ?

командир т-64б учебка стрый западная украина ,потом ужгород годы службы 1983-1985 г

300 Десна 2017-2018 6 рота.

Я не танкист, но хотелось бы знать мнение специалиста, лучше и легче управлять танком рулём или рычагами ?

@user-xh9zd7zb6o

Жыл бұрын

Я думаю руль (штурвал) удобнее. Здесь видно, что мехвод при переключении убирает руку с правого рычага, на время теряя правый поворот.

@GERA1959

Жыл бұрын

@@user-xh9zd7zb6o тогда немцы не зря ставили штурвал для управления тяжёлым Тигром во время второй мировой войны

@user-pm6nz8tu7h

2 ай бұрын

Зависит от того , какой механизм поворотов применён в конструкции .

Вподобайка

У танка механическая КПП или автомат?

Бля почему такое неудобное управление, человек должен комфортно управлять для эффективности!

@Shawshank.

Жыл бұрын

Ты пробовал ?

Как он видит куда едет в этом чермете?!

Должен быть всегда головой к триплекс прижат, иначе без лица

ЭХ ГОНЯЛИ ЭТИХ Т 64 В АЛТАЙСКОМ КРАЕ В ТАНКОВОЙ БАЗЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПО ДВА ТРИ ЭШЕЛОНА РАЗГРУЖАЛИ ЭТО БЫЛО ВЕСНОЙ 89 ГОДА ПРИНИМАЛИ ТАНКОВ ИЗ ГСВГ ПОЛЬШИ И ВЕНГРИИ ЗА МЕСЯЦ БЕДНУЮ СЕЛЬСКУЮ ДОПОГУ ВЫВЕРНИЛИ НА ИЗНАНКУ НО КАТАЛИСЬ ОТ ДУШИ

Ландшафт уж больно на Десну смахивает ..... Танкодром 300....

@Shawshank.

2 жыл бұрын

Абсолютно в дырочку подмечено)

@user-ol5cf3id3o

2 жыл бұрын

Так два года изучал, сначала пеша по танковому, потом через тримплекс и с башни, курсант, инструктор по вождению, есть что вспомнить, спасибо Вам за ролики. Понастольгировал немного :)

@user-vz8xf9bi8b

Жыл бұрын

Учился я в 300- ом гв. УТП...второй батальон,шестая рота. Учился на наводчика Т-64А. С мая по ноябрь 1975 года. После учебки служил на Донбассе. ДМБ-77г.май ...гв.ст.серж. и ком.танка.

lada vesta offroad ?

Схоже,що протипожежне обладнання несправне...((

Рычаги и педали сильно тугие? Вроде достаточно легко ты управляешь.

@Shawshank.

2 жыл бұрын

Так и есть, тугой только тормоз, и то, в самом начале только.

@user-xt2ko2zw7c

2 жыл бұрын

Усилие на рычагах регулируется натяжением пружин на боротовых кулаках. Согласно ГОСТа должно быть не более 10 кгс на машинах с высотой рабочего пространства не более 1000 мм. Можно отрегулировать и на 3 кгс...

УБГшна машинка? Гола, даже без боннок на К-1)

@Shawshank.

2 жыл бұрын

именно так)

Ебануться можно, они еще гоняют на танковых биатлонах как Шумахеры.

Какой у тебя рост? У меня рост 185 это много для танка?

@HugoMerkavelli

Жыл бұрын

Дохуя

мда, даже без перескопа ....

Там дырка в полу 😢

Подскажите, сколько времени надо что бы стать хорошим мехводом данного аппарата?

@user-rm5qy8eq2m

Жыл бұрын

Зависит от врождённых навыков и степени вовлечённости в процесс обучения. И вообще отношения к технике в целом. Т.к. некоторым даже тачку садовую нельзя давать - разобьют её, себя и ещё кого-то покалечат заодно.

Блин что они видят в это окошко?

Спасибо

А это, где подушка безопасности и ремень? Штраф однако.

Смотреть видео: ноу Читать комментарии кто где служил: есс

@Shawshank.

Жыл бұрын

Обычно так делают те ,кто служил лет 30 назад ,и это все давно уже в прошлом ,и не светит больше )

А где руль и кожаный салон ?

Охренеть, это что такое? рычаги как на музейном Т-34

@Pesochek2

3 ай бұрын

Так это и есть т 72 лол

Тесновата

Вечно локоть левый отбивал