Очень качественно сделан ролик! Всё видно. Камера не трясется, оператор не бегает с камерой, и не водит её туда-сюда. Вообще нет лишних кадров. Огромное спасибо!

@SergeyAvtocar

2 жыл бұрын

Рад был помочь.

@user-uy8kd5th1g

7 ай бұрын

Зачетный видос. Самое главное в ремонте грамотный подход. Нет лишних слов все по делу) У меня тоже такое реле стоит, на драйве 2 вычитал, по отзывам эта выносная релюшка себя зарекомендовала. Не знаю кто как, но у меня она служит уже года три с лишним - все пока Гуд. Единственное наверно что менял на реле это щетки и за этот период времени сменил три диодных моста. Вот только не понимаю одного, что не так с диодными мостами, все зачистишь промажешь, поставишь, закрепишь и как по закономерности на год хватает, после чего старый вылет за новый в магаз) Ну собственно сегодня очередной диодный мост приказал жить. Дальше все понятно, что делать…

@SergeyAvtocar

7 ай бұрын

Спасибо.

Отличное видео, ничего лишнего, всё чётко понятно и коротко, больше бы таких

@SergeyAvtocar

Жыл бұрын

Спасибо.

Очень полезное видео! СПАСИБО !!!

@SergeyAvtocar

3 жыл бұрын

Рад был помочь.

Спасибо большое за видео, я сам затупок 😅 в ремонте а тут всё подробно объяснили)

@SergeyAvtocar

Жыл бұрын

Рад был помочь.

Молодец, объяснил классно, после замены контактных колец пропала зарядка, оказалось я перепутал винты крепления диодного моста. С меня лайк и подписка

@SergeyAvtocar

Жыл бұрын

Спасибо.

все гуд , нонеплохо было бы еще и схемку для проверки прокомментировать ...

Спасибо мужик !!!!!!!

@SergeyAvtocar

Жыл бұрын

Рад был помочь.

Конструкцию генератора разрабатывали люди далекие от электротехники, ну не будет хорошего контакта обмотки и диодов если присутствует на шпильках пластик. Даже на центральной шпильке где ток более 60А ради какого-то конденсатора стоит пластиковая шайба, его можно и сверху завинтить. И при установке диодного моста нужно не забывать что ток идет не только через плюс, нужно чистить минусовые пятачки на крышке генератора и под регулятором тоже

Всё понятно, я поехал😁

Спасибо!

@SergeyAvtocar

2 жыл бұрын

Рад был помочь.

Моё уважение 🎩

@SergeyAvtocar

Ай бұрын

Рад был помочь.

Ара четкий!

у меня на зажигании лампа горит, заводишь гаснет. А зарядки нет, 12вольт и меньше. Почему

Качественно

@SergeyAvtocar

2 жыл бұрын

Спасибо.

Ничего не понял, но очень интересно

Всё по факту!!

@SergeyAvtocar

2 жыл бұрын

Спасибо.

У меня вообще она никогда не горит но зарядка есть

@user-bq3fz5qz5i 0 секунд назад ..кому то ролик понравился , кому то камера не трясется....электротехника это не колготки.... вылетел диод , это закономерно , когда вмешиваются в конструкцию автомобиля...стоял бы заводской РН этого не случилось бы...не нужно 3-х уровневый , установите дубляж массы и " +" и будет Вам счастье , разница между генератором и клемами аккумулятора потери составят 0, 06 в , на аккум. прийдет 14в...это не я придумал , ну можно по Донецку , а если я на Польшу , там другого гемороя хватает..а в остальном автор грамотно все осветил и проверку лампочки на щитке...

У меня сломалось реле генератора

Не проще было снять просто диотный мост? Зачем снимать гениратор?????

Сколько стоит диодный диодный мост и работа?

@mogusam6688

2 жыл бұрын

620 мост , работа 1000

После замены подшипника перестал давать заряд генератор в чем причина?

@viktor.3

Жыл бұрын

Такая же история, нашли причину?

@bazukabazuka2019

Жыл бұрын

@@viktor.3 щетки

на таком акк_ре и генератор не нужен )

@mogusam6688

2 жыл бұрын

Нужен!