Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

А никто не заметил, что дядь Лёня вес набрал малость? И лицо свежее стало! Одышка стала слабее. Я очень рад, что наш гуру в себя потихоньку приходит. Не зря рубрика такая вышла-значит силы появились. Дядь Лёнь, не хворай.

@oleg_proton

2 жыл бұрын

Тоже заметил. Тьфу тьфу!

@user-zh2zq1dt6v

2 жыл бұрын

Дядя Леня, становись прежним кабаном! )))

@CyxyM4aHuH

2 жыл бұрын

Даа чёрт побери ты прав!!! Ура ..

@AlexanderM75

2 жыл бұрын

мне помог сбросить вес, оздоровиться Др Берг. Грамотно объясняет механику работы органов.

@jonyjacson6765

2 жыл бұрын

да,немного поправился и активнее стал разговаривать. здоровье самое главное что нас удерживает в этом ,,агрессивном,, для здоровья мире

Грузовики для покатушек - особый тип извращения и самоистязания. Но своя прелесть в этом определенно есть.

@user-ju7nc3mq5f

2 жыл бұрын

Да и про трактор вам есть что сказать. :)

@combatcrew

2 жыл бұрын

@@user-ju7nc3mq5f все проверили на практике, так сказать. Тракторы точно нет, а вот на грузовиках иногда прохватить можно

@user-cf8yb7xz1o

2 жыл бұрын

"О, мисье знает толк в извращении!" ©😆😆😆

@technica4x4

2 жыл бұрын

Я 6 год езжу на грузовом Урале по бездорожью и всё отлично,ни разу трактор не искал,есть штатная мех.лебедка,недавно ко мне присоединился единомышленник на грузовом газ садко Некст в две машины вообще нет вопросов,но ездим мы по бывшим дорогам и направлениям,просто ехать на грузовике без дорог не получится,даже в поле можно встрять в мягкой низине по самые небалуйся:))

@rus657kru

Жыл бұрын

Полноприводный грузовик с жилым кунгом - отличная вещь, но не дешево...

Леонид, я обычный городской житель, но благодаря вашим видео стал приличным диванным теоретиком по внедорожью ))

По поводу Нивы и Уаза. В 19 году в чемпионате Поволжья первый этап был в Самаре. Орги проложили трассу для ТРС по нивскому стандарту - по озёрам и камышам. В итоге местные нивоводы вынесли Ульяновских Уазоводов в одну калитку ибо таскать околостоковый УАЗ по болоту на руках такое себе удовольствие. На этапе в Ульяновске орги проложили трассу по лесу по уазовскому стандарту - с камнями и брёвнами. К обеду ниваводы уже были в лагере без тормозов и трансмиссии.

21:25 - Товарищи, усталость металла без нагрузок не накапливается. Усталостный износ следствие синусоидальных нагрузок. А вот коррозия, старение РТИ, старение ЛКП, запах плесени в салоне и бахрома окислов на электроприборах автомобиля - это лучшие друзья "каксулы времени". Ещё не стоит забывать о том, что состарившиеся ГСМ могут образовать пробку в каком нибудь жизненно важном смазочном канале и всё, новая машина с хранения поедет на дорогостоящий ремонт прям вот сразу. На такое уже пару раз попадались прям при мне.

8:30 Отец был фанатом Нивы. Ездил на ней с начала 80-х. Много ездил: Тольятти-Краснодарский край - Средняя Азия - Магаданская область, Магадан - Находка(морем) - центральная Россия - Средняя Азия - Магаданская область. Ездил экстримально: охота-рыбалка-ягоды-грибы в Магаданской области. Но когда он начинал слишком хвалить проходимость Нивы, я задавал ему один каверзный вопрос - где он впервые засадил Ниву. А засадил он её в Тольятти, выехав из проходной ВАЗа и припарковавшись на обочине. А там ямка скользкая. На вытаскивание Нивы смотрел весь АвтоВАЗ. То есть, проходимость нормальная, но нужен ещё и опыт езды на Ниве. Опыт езды на других машинах не всегда спасёт. До этого в 70-х у отца был большой опыт на ЗАЗ-968, один пробег Москва - Киргизия - Казахстан - Якутия - Магаданская область чего стоит! И проходимость Нивы не беспредельна. Сам вытаскивал Ниву из лесовозной колеи вручную (лопата, бревна, какая-то мать).

@kz7131

2 жыл бұрын

После того как поездишь на хорошо подготовленном уазе, патроле, крузаке, нива ощущается просто легковушкой, коей она по сути и является, никакой супер проходимости у нивы нет и небыло никогда, это те же жигули по сути, просто с полным приводом и колесики немного побольше

@Max-Green

2 жыл бұрын

Я последние 6 лет на автоматной гранте, сперва 2 года из трейдина почти новая, потом 4 года - совсем с новья. Где я только на них не пролезал. Передок тянет, автомат подаёт плавно, лёгкая, относительно высокая. Но всё это танцы до первого сползания в колею. Какового я тщательно избегал. Ограничений очень много. Например прошлым летом пролез по страшненьким после наводнения, раскисшим, раздолбанным и потом в основном просохшим просёлкам, от Курортного, мимо озера, и спустился к одному из Генеральских пляжей. А там только внедорожники стоят. Ну поотдыхали, а как вылезать-то? Ну как-то вылез. Пляж повторить очень хочется, а вот такой вылаз нет. Сдал жигуль, беру патриот.

@chipakabra2000

2 жыл бұрын

Жизнь, она разная.

@rumin13

2 жыл бұрын

Преимущество её в том, что вытащить можно и одному, так как застревает Нива недалеко. Больше 10 лет на трушной 21ой отъездил. Жига как жига, весёлая как и все они.

@user-xc2hm8gl7d

2 жыл бұрын

@@kz7131 подготовка крузака это тяжеленные бампера железные по кругу? Да багажник в виде клетки для львов)) еще нужно его задрать до небес))) догда точно проходимость обеспечена, нива и рядом не стоит)))

Леня, сколько денег вы сэкономили тем, кто умеет слушать!))👍

@user-kh1mn2pv7t

2 жыл бұрын

буквально за себя могу сказать: мне повезло вовремя встретить Леонида на просторах драйва, и я не упорол кучу денег в свою шниву, как хотел. Когда я только начинал ездить, я мечтал про максимальный размер колес, глубокий тюнинг трансмиссии, возможно тюнинг движка. И, конечно же, про красивые скотоотбойники и спереди и сзади. В итоге, вполне успешно обошлось без всего этого )) Мне повезло сразу перепрыгнуть в когорту "умных" джиперов, минуя период овертюнинга и хтонического кастомайзинга )))

@sssr4867

5 ай бұрын

@@user-kh1mn2pv7tстолько слов новых узнал! )

@vitalyglebochkin

5 ай бұрын

Смотрел видео Леонида про лучший автомобиль для бездорожья и понял, что для меня лучший внедорожник - это ВАЗ 2106 с грязевой резиной и лифтом! Он идеально удовлетворяет всем моим запросам, всё остальное для меня либо избыточно по проходимости (я гоняю по песчаным грунтам), либо не отвечает требованиям комфорта и размера багажника (нива), либо не обладает достаточной моральной проходимостью (владею Танк 300).

Про Ниву и УАЗ-золотые слова. Именно с Шнивы на Патриота и пересел. Небо и земля!

@user-xc2hm8gl7d

2 жыл бұрын

Ну после краза на уазик садишся, тоже кажется что жопой по земле шкрябаешь))

Замечательный формат видео - "долгие разговоры". Сколько полезной информации. Успехов, Лёня!. 👍👍👍

Для Нивавода нет более прекрасного зрелища, чем застрявший УАЗик !)))) Спасибо за ролик! Как всегда очень познавательно!

@hell_cat_4x423

2 жыл бұрын

Для Уазовода нет более прекрасного зрелища, чем разорванная Нива!😁

@user-xc2hm8gl7d

2 жыл бұрын

Мы всегда дружно катаемся) шутки канеш есть про разорваную ниву и застрявший уазик)) но шутками они и остаются)

Жалко на самом деле немного слышать "не переживайте, это последнее". 45 летят абсолютно незаметно. Конкретно Вас я готов слушать сильно дольше. На то они и "долгие... эти самые ...разговоры"...

Лучшее видео, о разборе многих факторов создавшихся дилетантами, все по полочкам, с юмором, спасибо большое)

45 минут как то незаметно пролетели 😅 Спасибо Лёня за очень интересные познавательные видосы ✊🏼✊🏼✊🏼

Спасибо! Очень ждал! Здоровья вам)

Вот посмотрел видео и понял, что у меня идеальный автомобиль. Инжектор, МКПП, газовое оборудование, лебёдка, колёса среднего размера(травлюсь до 0,3), шноркель, усиленные полуоси. Ломучее гавно, но запчастей море и в любой глуши. Так этож НИВА:):):)

Спасибо за проделанную работу!

Благодарю Вас, Леонид! Здоровья и успехов!

Спасибо большое, Леонид! Очень познавательно!!!

Спасибо, здоровья вам, Леонид.

СПАСИБО! ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ ЭТУ РУБРИКУ!

Спасибо. Много чего для себя усвоил и пересмотрел.

Спасибо вам за Ваш труд, очень приятно смотреть.

Спасибо Леонид! Здоровья вам!

Спасибо большое за такую ценную информацию!

Спасибо большое! Все понятно и информативно. Отличный выпуск!

Спасибо, большой мудрый дядька!

Прекраасные разговоры,оставлю себе на вечер!!!! Огромное спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

👍На одном дыхание! Не заметил как время прошло! ЛАЙК.

Очень Интересно слушать. Спасибо за труды

Спасибо Вам за ваш опыт! За то, что делитесь своим опытом, это дорогого стоит. Здоровья Вам крепкого и удачи

Леонид! Вам здоровья, спасибо за науку. БОЛЬШОЕ.

Отличный ролик. Как всегда всё по делу. Спасибо большое Вам.

Все верно и по существу, даже добавить нечего. Спасибо Леонид!

Леонид, спасибо за ваш труд и ваш опыт. Он бесценный.

Одно из лучших спасибо🎉

Получил от просмотра ролика большое удовольствие! Много полезного узнал.

Только обедать собрался а тут новый видик вышел. Супер. Спасибо , как всегда интересно

Большущее спасибо! Как всегда очень интересно. Всего вам доброго дядя Лёня.

У вас очень хорошо поставлена речь. Два раза слушал ваш видеоролик- оба раза уснул. Спасибо за доставленное удовольствие.

Леонид спасибо Вам большое! Крепкого здоровья!

Респект, Лёня! Очень интересный канал. Смотрю с удовольствием

Здравые рассуждения, здравого человека. Спасибо!

Всегда интересно послушать адекватного человека. Грамотно и по делу. Готов подписаться под каждым словом. Благодарю.

Как всегда: чётко, кратко и по делу! Спасибо за опыт, и что делитесь им. Привет из Коломны!!!

Самый лучший отзыв про шины и машины! Давно такого не слышал! 👍👍👍

Лёня, спасибо Вам за труд и советы!!! Год подписан и слушаю Вас. Сэкономил кучу нервов и ресурсов!

Дядя Лёня спасибо за видео. Было бы еще интересно послушать что то подобное но про внедорожные автопутешествия ))))

Круто познавательное видео, спасибо.

Спасибо, приятно было послушать 👍🏻

Спасибо за видео 🤝 бальзам на душу, смотрел на одном дыхании! 👍

Интересно умеет рассказать, полностью согласен с изложенным.

Леонид здравствуйте! Приятно слушать умного человека!

Дядя Лёня, видео с юмором👍 это просто превосходно. Действительно, давно назрел данный вопрос, историй просто куча. Спасибо вам, за ваш вклад в расширение кругозора начинающим и узкомыслящим водителям железных повозок. Здоровья и благ🤝

👍 Не глядя! Спасибо) просто спасибо!

Приветствую Вас! Все хорошо в меру, когда используешь с умом...

Супер подача. Информации тьма а учиться лень. Вкус жизни . Это и желание всего

Лёнь Здравия тебе!!! Как всегда содержательно, грамотно и без вранья👍✊✌

Спасибо, Леонид, за ценную информацию. Поколения машин и людей меняются, обучать надо всему, ваши выводы правильны, а нюансы раскрыты.

Как же вас Леонид приятно слушать, очень много интересного и поучительного рассказываете, спасибо вам.Привет из Воскресенска 🤝

Слушал бы и слушал. Здоровья дяде Лене и благодарность за его деятельность.

Леонид, спасибо большое за интересное и информативное видео! Всего вам хорошего и здоровья! Всегда вспоминаю ваши советы при преодолении бездорожья. Хабаровск. Александр, 36

Спасибо! Всё никак не было времени для просмотра этого видео - получил массу удовольствия.

СУПЕР. Все правильно , по делу , но так весело , до слез.

Леонид, спасибо за вашу работу и тот опыт, которым вы делитесь! Было бы очень интересно увидеть ваш ролик про эксплуатацию именно современных новых внедорожников, таких как паджеро спорт, прадо, форчунер и тому подобных. Какие проблемы могут быть с ними в путешествиях, чего следует избегать, что возить с собой. Истории послушать всякие) Думаю, это заинтересовало бы многих подписчиков.

С удовольствием посмотрел, со многим согласен!) ЛАЙК!

Спасибо за науку. Здоровья и благополучия Вам Леонид!

@LeonidNemodniy

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста! М вам всех благ! )

дядя Лёня отлично выглядите, здоровья Вам и успехов! и спасибо за новое слово в лексиконе - копроэкономика-)

Спасибо за ролик. Очень познавательно. Оффроадом не интересуюсь, но в рекомендациях он почему-то оказался. Посмотрел с удовольствием. Успехов автору.

Спасибо. Интересно и для меня полезно.

Долго собирать приходиться такие истины,для кого-то прописные,из разговоров,опыта,а тут свезло, всё и сразу. Спасибо.когда где ещё так найдешь.

Когда пошла речь про НИВы, спустился в комментарии, чекнуть, но пока было тихо)))

Все грамотно и по существу.

Спасибо зе интересную беседу!!!!

Лайк авансом. Немодный хорошо рассказывает и тема интересная.

Блин гарелый почему я раньше не видел этого канала прям понравилось подписался рекомендую !!!!

А как же «да я тут на своей девяточке!»😁 спасибо за видео, каждый раз много нового и самое главное полезного!

Почему-то именно в этом видео особенно заметил, как вы "отъелись" и расцвели после болезни. Очень рад это видеть ) Ну, и спасибо за очередной прекрасный ролик, конечно же!

Здравствуйте, сначала ставлю лайк, затем смотрю, большой привет вам Леонид из Казахстана 👍

Спасибо за видео

Молодец Лёня по больше бы таких разложил все по фактом, спасибо что ты есть

Большое спасибо за ролик, Леонид. Почти со всем изложенным в весьма талантливой форме согласен. Из всего услышанного , лишний раз убеждаюсь на сколько грамотно был спроектирован, разработан и сделан ГАЗ 69 для бездорожья.

Огромное спасибо за то, что делитесь опытом и ценной информацией. Благодаря этому сэкономил кучу времени, нервов и денег. А именно из крупного: не стал ставить самоблоки; устанавливать силовой бампер; громоздить на крышу тяжелый экспедиционный багажник, не стал заморачиваться с раптором и огромным лифтом кузова/подвески. Это сразу, что вспомнилось навскидку из крупного (представьте сколько это времени, денег, нервов). А по мелочи, так наверное и не вспомнить сколько полезного почерпнул для себя из канала. Респект и заслуженное уважение, от себя лично, да и думаю от многих остальных.

Леонид, впервые не оставлю никаких странных или придирчивых каментов. Видео огонь. Очень полезное! Спасибо!

спасибо за видео!

В очередной раз благодарю вас за ваш труд. Весь ролик смотрел с доброй улыбкой. Вы как М. Задорнов вещаете истину в прекрасном формате юмора! Низкий поклон долгие творческие лета вам!

Дядя Лёня привет! Якутия смотрит!))) очень интересно послушать вас!применяю ваши уроки в жизни и на бездорожье. Многому научился, спасибо!

@LeonidNemodniy

2 жыл бұрын

Рад, что мои ролики приносят пользу. :)

Спасибо Леонид! У меня нет машины для путешествий, но очень хочется. Поэтому всегда смотрю Ваши видео с интересом и огромным удовольствием!

@user-el8si3fu4y

2 жыл бұрын

Леонид кучу раз говорил в своих видео о том, что путешествовать можно на любой машине, просто легковушке будет недоступна часть мест, в которых побывает внедорожник.

Все четко. Понятно. 👍🏻

К некоторым мифам можно добавить - если надо объяснять, то не надо объяснять. Успехов Вам, Леонид!

Я благодаря Вашим видео на своей шниве если сомневаюсь пешком вначале прохожу отцениваю грязь и шнива пока жива ,а она 2004 года Здоровья Вам!

Немного про грузовики: Проходимость у шишиги на уровне уаза на 35х, где-то лучше, где-то хуже, грузовик это не эталон проходимости! Ломается все и тойоты, и советские грузовики если это все использовать на суровом бездорожье! Грузовик с кунгом - это другой уровень путешествий! Ситуация, когда в колее, в дождь перешёл из кабины в кунг, а там тепло и сухо ооочень подкупает!!! Если кто-то хочет грузовик, так нужно пробовать!!! Я не пожалел😉 море эмоций от вождения и путешествий на нем... Дальняя дорога по асфальту даётся на грузовой тяжелее! У меня есть на канале видео с моих поездок на грузовике, очень рекомендую к просмотру "западный путь на перевал Дятлова"... Думаю, дядь Лёня не будет против, что я тут свои мысли черкнул...

@user-nr9oi1kb9c

2 жыл бұрын

Смотрел ваши поездки,загорелся даже на авито залез цены на грузовики смотреть))) но это намного дороже уаза и команда нужна единомышленников, одному тяжело а,так класс!!! Нашел вашего егеря на авито,если не секрет что думаете брать?

@veterstranstvii

2 жыл бұрын

@@user-nr9oi1kb9c он был на авито(наверное не его видели), сейчас не продаётся! Жалко стало своих трудов и времени вложенных в него... очень хотел строить себе вездеход по типу шерпа, лесника да и сейчас хочу!

@user-nr9oi1kb9c

2 жыл бұрын

@@veterstranstvii Спасибо.пускай все ваши планы сбудутся.

@semenovsemenov3902

Жыл бұрын

@Арсений Сырых найду сейчас твою поездку,посмотрю.вообще люблю смотреть подобное,где все размеренно,с умом,а никак у некоторых со всего маху на каком-нибудь рубиконе в болото по лобовуху...технику жалко просто..сам охотник,рыбак,батя еще с детства к этому приучил,теперь вот я его иногда вожу..а так привык один уже ездить,,опыт имеется какой-никакой в поездках в одно лицо,надежда только на себя,поэтому к любому препятствию подходишь с холодной головой и расчетом,надеятся то не на кого!благо товарищ мой боевой не подводит,тфу,тфу,тфу.бывало стоишь на берегу,машина маскировками за бугорком накрыта,мужики на лодке подьедут с большими глазами:А ТЫ КАК ТУТ ОКАЗАЛСЯ????как как?вон на той машине и тычешь пальцем на в сторону машины,которую не видно....у тех глаза еще больше становятся🤣🤣🤣мол мы по этой дороге года три как бросили ездить,не пробьешься,вот на катере ездим если вода позволяет...а я,говорю,еще не бросил ездить по той дороге,у меня пока получается..в общем такая история...а товарищ у меня боевой-тяж,охотник в 77 кузове,еще настоящий,весь рессорный,на механике,обе родные межколесные блокировки,2 лебедки,3 якоря и много чего еще вкусного типа хаджека,пилы,метров 150 дополнительных тросов и так далее...думаю ты меня понимаешь..все,полез искать твою поезку🤝

Приветствую Леонид было интересно в очередной раз вас послушать, я с вами согласен каждый авто имеет своё назначение свой ресурс а проходимость зависит от опыта и правильно проложенного маршрута и не надо ленится травить шины а где-то и ножками проверить маршрут, удачи вам и здоровья.

Спасибо. Очень полезно

Спасибо 🤝 В своё время Ваши статьи сильно помогли сэкономить деньги на внедорожные девайсы.

@LeonidNemodniy

Жыл бұрын

Приятно слышать. Всегда пожалуйста! )

Отличное видео. Все по делу.

Отличное видео, квинтэссенция множества других и многолетнего опыта. А уж сколько разговоров и дебатов "в лесу" оно резюмирует... Его можно пускать в начале всего, в качестве "оглавления" или "путеводителя" :-)

Спасибо, Леонид за приятную беседу. А вид гораздо лучше, я же говорил, что хрен дождутся, так и будет.

Леонид весьма гармонично выглядит в коричневом, на коричневом фоне ;) Практически ниндзя)) Но по сути как всегда: чётко, ясно, конкретно и по существу 👍 Учусь, учусь и ещё раз учусь 💪

Спасибо большое!