Хорошее видео, хоть и бездорожья не было, с удовольствием посмотрел))) Не бойся газовать на своем авто, у тебя колхозные мосты, они только так и едут. Побольше гари и все проскочишь ))

С удовольствием посмотрел! Учись ездить с прямыми колёсами!!!✌

В основном все машины сток , у многих водителей не хватает опыта ,но зато весело ! Молодец !👍

@BennetRu

4 жыл бұрын

было реально весело.

Хорошая покатуха👍девушка на тайгере реально порадовала знает своё дело.а тебе на козла именно для таких грунтов я бы посоветовал сафари510 стандартная резина уаза смотрится ущербно конечно и клиринс не большой она в одном размере215 90 15 но едет она очень хорошо именно на козлике.а твоя резина покажет себя хорошо на песчанных и каменисиых грунтах.

@BennetRu

4 жыл бұрын

ну наверное я вынуждено оставлю свою резину. Хорошая резина нынче не дешева, да и никгда дешевой не была.

@user-ws7lw7ke7k

4 жыл бұрын

Тогда газу чуть больше протектор будет немного очищатся.уаз всё простит😁он железный

@user-ws7lw7ke7k

4 жыл бұрын

Умелые травят до 0.2 и не разуваются.опыт приходит современем.больше видео давай.думаю по снегу тоже не плохо поедет

С огромным интересом смотрю с самой первой серии метаморфозы зомбихантера.все интресно,основательно,рассчитано на небогатых людей,делающих все своими руками.для которых покупка любых внедорожных приблуд-просто праздник!были и ошибки,но не ошибается только тот кто ничего не делает!мы сами простые колхозники,покупаем старый хлам,восстанавливаем и катаемся с детьми.после твоих видео продал свою ниву и купил под восстановление древний уазик.есть ролик про его ремонт.довел до состояния,что месяц назад на нем ездили с друзьями в чечню,по горам кавказа.нет подвига сьездить туда на новом патриоте,а вот на древнем уазе!!!посмотри наш блог Богучар дороги нет.мы так же неопытно начинали...в нас нет лебедок,и про блокировки мы не знаем!!проходимости стандартной машины хватает за глаза!!!удачи и дальнейших покатушек!!!больше веры в себя!!!!уважаю таких настырных как ты!!!!если надо будет кину ссылки на мои ролики.с уважение Алексей.p.s. насчет вашей покатушки.камера не передает всей реальности обстановки.то что другим на ролике кажется безобидным,на самом деле малопроходимое название дорогт

С синтетическим тросом тоже мороки хватает. Его надо чистить, мыть, сушить, зимой при хорошем минусе обмерзает и надо отогревать. По сути, у синтетики только два плюса: вес и не так страшен разрыв. Так что если лебедка используется редко, то проще оставить стальной, с ним меньше мороки с обслуживанием. А по видео, надо было газку побольше подкидывать, чтобы резина чистилась, а то на грязевых сликах далеко не уедешь :)

Ну наконец то) я думал никогда не выйдет) жду 2 часть)

@BennetRu

4 жыл бұрын

За вторую часть еще даже не брался

@user-wf6qj2yt1m

4 жыл бұрын

@@BennetRu с этой на неделю просрочил, и ещё не брался...ай ай

Интересное видео!! Так и не увидел где рубилово, видимо просмотрел!!

держи лайк ! красава

Я лично пользуюсь синтетическим тросом и мороки с ним не много, после покатушки снять помыть и высушить, труда не составляет. Да и резину тебе бы позлее. А так все супер!!! все приходит с опытом. вспоминаю свои первые выезды)))

@BennetRu

4 жыл бұрын

спасибо! Насчет резины задумываюсь, но боюсь снова хорошие шины не потяну, потому что много других планов. Покраска, раздатка, блокировки и прочее.

@user-kh6us4oh5z

4 жыл бұрын

@@BennetRu понятно, у меня тоже планы на раздатку и блоки есть но как обычно все уперается в финансы.

@bort-47off-road8

4 жыл бұрын

Согласен,жалею что металл взял из за совета диванных. Зимой да,металл рулит.

@bort-47off-road8

4 жыл бұрын

Ben & Ice Video Master знаю человек 5 довольных нортек 33/10.5/16. Сам видел и ездил с ними не раз. Правда ребята скоро будут продавать два комплекта 33 (отец и сын) по причине перехода на 35!)). В Питере. Если интересно,в личку пишите,резина будет с минимальным пробегом.

@user-kh6us4oh5z

4 жыл бұрын

@@bort-47off-road8 я езжу на 35 нортеках доволен, но есть минусы они плохо плющатся и тяжёлые. Вес колеса без диска 36кг и мотору (у меня 421) в горах тяжеловато крутить. До этого у меня якохама мт стояла, было легче но она нихрена не ехала.

Я, как знаменитый диванный эксперт, утверждаю- дорога не поста, как кажется!😲🌳🌲🍄🌏

колеса нужны хорошие, например Симексы

Ну как бы жёстким рубиловом это и близко назвать нельзя, просто собралась компания делитантов на совсем не подготовленных машинах (в основном). Ну ничего опыта где-то же надо набираться, так и происходит эволюция джипера. Уверен скоро появятся мысли о бэдлоках и жёстких блокировках... Молодец, только вперед!!!

Привет, раскажи пожалуйста ты уже на карбе дааз в этом видео? расскажи как себя ведет на бездорожье он, есть смысал его ставить или тяги не хватает на нем, или он чисто только для асфальтной езды, просто хочется поставить тоже его, как бы кушать по меньше будет, но у меня 402 двигатель стоит на уазе, вот и интересуюсь, хотело бы услышать совет бывалого в этой шкуре, за ранее спасибо))

Судя по видео Ринат действительно очень жалеет своего зомбика 😉 ничего, всё приходит с опытом. Для УАЗа этот маршрут даётся в лёгкую. До скольки травил резинку?

@BennetRu

4 жыл бұрын

не помню, вроде до 1.5... Дальше я побоялся, что разбортировать может

@user-wf6qj2yt1m

4 жыл бұрын

@@BennetRu 1.1 было, во второй раз 0.8

@user-nb4my2df9o

4 жыл бұрын

Травить надо до 0,6-0,8кг тогда она начинает плющиться и чиститься

@uaz_na_silverah

4 жыл бұрын

@@BennetRu 1.5 это ниочем, в следующий раз страви до 0.5,результат сразу увидишь, и нет, они не разбортируются

@user-wf6qj2yt1m

4 жыл бұрын

@@user-nb4my2df9o чиститься она от оборотов двигателя, v6 хорошо чистит колеса, тундра хорошо чистит, а уазу не хватает мощи их провернуть резко и быстро, только вода помогает с очисткой. При травлении ниже 0,7 очень велик шанс разуться, на 0,8 отлично едет, при динамичной езде любой удар в яме это разувание, те, кто делал меньше одевали по 2 часа колеса..этим заниматься не хотелось.Диски без локов и китайские, хампы слабые, не держат они ниже. Чтобы аккуратно что то проехать, можно и до 0,5 скинуть, но ехать целый день на этом давлении это прямой путь к траханию с бортированием

видимо 33 колеса вроде, лифта нету ? победил расширителем арок? и сам установил дворники???

Всем привет уазоводам какой лучше поставить карбюратор на уаз 469 матор 402 заранее спасибо

Чаще выезжай с опытными и читай теорию. Диванных рождённых спецами не слушай. Успехов!

Это не Танечка случаем на Тайгере там? Если она, то не удивлен ни разу ))

@BennetRu

4 жыл бұрын

да, она

Хороший видос! Учись водить!!!

@BennetRu

4 жыл бұрын

все последнее время этим занимаюсь )

В ютубе есть канал, Лёня Немодный. Крайне рекомендую посмотреть, его видосы как раз для таких зеленых новичков

вчера там был, все замёрзло

@user-ou4im8kt6m

4 жыл бұрын

А ты далеко от Троицка живёшь?

@BennetRu

4 жыл бұрын

Я на Дмитровском шоссе

@user-ou4im8kt6m

4 жыл бұрын

@@BennetRu понятно. Мы в Троицке. Думал ты рядом. В те места довольно часто катаем

Больше практики, резину бы другую ещё , эти сосиски ему тяжело крутить

@BennetRu

4 жыл бұрын

да я уже это понял. Мне не раз об этом сказали, да и я видел как люди проезжают на узкой резине

@bort-47off-road8

4 жыл бұрын

Понижение в раздатку решит этот вопрос.

Ты слишком жалеешь уаз,а для него это вообще не преграда!чуть разгону

@user-ws7lw7ke7k

4 жыл бұрын

Я бы даже сказал что для него там с такой подготовкой не было бездорожъя.больше выездов руки и ноги сами будут делать что надо.ещё голова не подумала они уже сделают.👍😁

За синтетическим тросом нужен уход.

Сильвера 35 надо и принудительные блокировки в мосты) Если честно, резина для грязи у тебя не очень. У меня на УАЗе 31 сафари, 10.5 дюймов на 15 ом диске, в такой грязи идут без проблем.

слишком много стоковых машин на мероприятии, уазик как не как хоть какой то потенциал имеет в отличии от тогоже ховера. через некоторое время надоест такой формат ожидания пузотерок. Лучше ездить на мероприятия с более подготовлеными машина или самому создавать подобные мероприятия ибо скорость прохождения увеличится в разы и удовольствия будет больше, ведь каждый раз можно планировать все более и более длинные и интересные маршруты. Если надо могу скинуть трек одной хорошей дороги не далеко от москвы около 60км в сторону Обнинска, старая историческая дорога с хорошим бездорожьем и с местами объезда для пузотерок.

@BennetRu

4 жыл бұрын

Скинь. Может скатаюсь. Признателен

Не совсем понятно как может стоять вопрос между стальным троссом и синтетикой!!!

сказать что ты жестко его засадил ) это не правильно ) у него в каждой луже был ход ) а если ход есть то это херня а не засада

@BennetRu

4 жыл бұрын

ну на видео не так это все смотрится как на самом деле. Даже когда я свис, на видео кажется что ничего страшного, а на самом деле там было довольно глубоко и высоко, он бы перевернулся. Но по видео этого просто не видно такой опастности. И так далее. Во многих местах я застрял конечно же из за недостатка навыка - здесь не спорю. буду дальше учится и постигать

@user-kh6us4oh5z

4 жыл бұрын

@@BennetRu полностью с тобой согласен. На видео вообще не понятна сложность препятствий.

Тебе не нужно стравливать колёса !!!! На твоём уазе только за пивом доехать по асфальту !!!!!

очень блокировок не хватает

@BennetRu

4 жыл бұрын

Очень! Не то слово. На следующий год начну доработки именно с этого.

смени резину на 500 сафари kzread.info/dash/bejne/Y5-sqa6BfqrSiZM.html

Глядя на все это слезливое зрелище на ум приходят только слова: офисный планктон решил поиграть в оффроуд...)))

@BennetRu

4 жыл бұрын

ну да, а что такого? Не все же жесткие сибиряки таежники. Тут поехали именно горожане, которые любят съездить в выходной куда то в лес. Я не вижу тут ничего постыдного и странного. У всех свои развлечения.

@chaikovsky100

4 жыл бұрын

@@BennetRu ни в коем случае не хотел обидеть Ринат, только мне такое бесцельное времяпрепровождение надоело после первого раза, гораздо интереснее выбирать какую-нибудь заброшенную дорогу на карте и пытаться пробиться по ней, часто приходится ночевать в лесу в таких вылазках. Но я так понял это не ваш формат

На хрена было травить резину, она и так широкая - тем более вы говорите что на тагере была узкая и поэтому он ехал. Да и клиренс повыше...дохленькому мотору подозреваю даже штатно надутые лапти крутить тяжелей

@BennetRu

4 жыл бұрын

Хороший вопрос ) Нада его переадресовать моему товарищу Сереге, который инициировал стравливание перед лесом

Жалкое зрелище !!!!! Понтов много , а толку ноль .

@BennetRu

4 жыл бұрын

зрелище может и жалкое для такого профи как вы. Но при чем тут понты? В чем они выражаются на ваш взгляд? Мне нужно это знать, чтобы располагать этой информацией при создании следующих видео, и по возможности не допускать повторения "понтов".

Бездорожье это не твоё 100%, опыта нет

@BennetRu

4 жыл бұрын

ну не все мастерами рождались. Как понять мое или не мое? Мне нравится этот процесс, и если я недостаточно опытен, это не значит, что вместо того, чтобы этот опыт получать, я должен бросить это дело.

Сиди дома лучше не смеши людец

@BennetRu

4 жыл бұрын

Тебя забыть спросил. Поражаюсь как это я до сих пор обходился без твоего мнения.

@user-ll9ou4be8h

4 жыл бұрын

Приеай да покажи как надо И же видимо профи

смотреть тошно

@BennetRu

4 жыл бұрын

так не смотри.