VLOG L'entretien de base de votre quad / sxs, pas si compliqué que ça!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Marc-André vous fait vivre l'expérience d'un entretien de base sur un VTT Outlander 800 de Can-Am. Quelques conseils et suggestions comme l'huile, le filtre, le graissage et une vérification sommaire de sécurité.
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Пікірлер: 18
Super vidéo, très utile j'aime bien faire les choses par moi même et comprendre comment ça fonctionne. Merci
Rotelaa shell 0w40 aussi dans bouette sa chauffais en titi pis etais toujours doré meme a etirer le changement huile
Washer de cop pour la bolt de changement huile
👍🏽👍🏽👍🙏🙏pour les renseignements 🧔🏻♂️🇫🇷
Pis les can am exemple outlander et renegade de tel annee a tel cest a temperature chaude tu check huile
J'aimerai bien une vidéo des bonne marques et compagnie pour divers produits pour le quad. Je cherche souvent quel marque est bonne et lequels évite!
@PowerSportsQuebec
2 жыл бұрын
Beaucoup de videos de ce genre seront en production pour l'automne.
@mathieugrenier5811
2 жыл бұрын
Les accessoires d’origine de can-am sont vraiment de qualité
@PowerSportsQuebec
2 жыл бұрын
@@mathieugrenier5811 La majorité oui mais pas tous...
@mathieugrenier5811
2 жыл бұрын
@@PowerSportsQuebec j’aime beaucoup le système linq, le fait de rapidement changer entre un panier pour le matériel de coupe de bois, ou un cooler, ou un dossier pour passager
Je cherche quel entretien pour un yamaha grizzly 660 2004 en francais ,avez vous fait cela, merci
Tas le upgrade aussi les cover en aluminium
Huile xps est comparable a amsoil pis est fabriquer ailleur que can am me souvient pus ou meme amsoil messemble
Doit-on absolument faire ajuster les valves au début ( 1500 km ) ?
@PowerSportsQuebec
2 жыл бұрын
À l'exeption des moteurs 3 cylindres de yamaha et Can-Am et les prostar de Polaris qui sont des systeme à cales (shims) tous les autre doivent être vérifiés et ajustés selon les recommandations du manufacturier en début de vie utilise afin de garantir un max de performances et de durabilité des sièges de valves. TOUJOURS vous référer au manuel du propriétaire de votre vtt ou sxs pour avoir les détails des entretiens requis. Comme ça, aucune erreur possible. Ne jamais vous fier aux mécaniciens de claviers sur le web (réseaux sociaux)
Ouais pis de huile quand cest grade 0 est suposer etre meilleur qualité pcq est moin porter avoir plus additif ect
Pis vu cest en cuivre bin y devient plat a la longue pis tu vas tarranger de stripper les filetts
Fajme faire dla mecanique pis tes douer acheter toeeer un cana ammmm