Konten yang mengedukasi real use di lapangan, tidak sepraktis mobil bbm memang, apalagi sampai di stop chargingnya sebelum mencapai 5kw saking memakan waktu. cocoknya cas di rumah ditinggal tidur si w ev ini.
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Berdasarkan riset di dunia, pengguna EV itu 80% mengisi baterai di rumah. Apalagi utk Air ev yg gak support fast charging, harusnya 100%😁. Kecuali dalam perjalanan atau gak punya rumah (apartemen)
@DrievaChannel12 күн бұрын
Ditutup pintunya trus dikunci mobilnya ka, bisa jadi 6kwh
@pangkep3555 Жыл бұрын
Drpd beli Pertamax full tank bisa jutaan sedangkan listrik cuman 1400an/kWh, silahkan dikalikan dgn kapasitas baterai mobil ev nya, jelas jauh lebih hemat .
@ahmadzacky556
Жыл бұрын
Iya, tapi harga mobil ev yg proper masih terlalu mahal.
@shabriisme
Жыл бұрын
Jangan lupa nabung buat ganti baterai, kalau mau dipakai sampai lebih dari 10 tahun. Semoga 10 tahun lg teknologi baterai lebih canggih dan murah.
@rickychristine6241
Жыл бұрын
@@shabriisme setau saya garansi batrenya 7 ato 8 tahun.itupun kalo ga salah batre health masih 80%saya rasadipake 15 tahun masih 50% batre healthnya
@drenimfe6178
Жыл бұрын
@@shabriisme memang bakal murah om, dulu tahun 2010 harga baterai EV $1000/kWh, sekarang $200/kWh. Perkiraan Bloomberg tahun 2025 jadi $100/kWh. Kalo 8 tahun lagi jangan2 cuma $30-50/kWh. Baterai wuling 26.5kwh, tinggal kalikan aja; $50 x 26.5 kWh x Rp 15.000 = Rp 20jtan kemungkinan harga termahalnya 8 tahun nanti.
@henda91 Жыл бұрын
22kW angka maksimalnya pak, yg masuk tetap sesuai dengan OBC (On Board Charger) AC dr msg2 mobilnya, seperti hyundai memang kapasitas maksimal OBC nya bisa 7kW (floating) atau 6,6kW
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Sementara saya suspect adaptor Type 2 to GB/T Wuling yg gak support sampai 6,6 kW. Nanti saya beli sendiri dr LN. Ada yg support 7 kW dan 22 kW
@henda91
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar iy pak, memang GB/T ini agak unik karna standart china, sy coba charge yg bus listriknya jg ga sampai maksimal yg GB/T , nanti bisa share hasilnya pak, pake konverter yg beli sendiri, hehe
@aristyaangkawijaya3895
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar om bole minta kontaknya? Mau nanya2 🥺🙏
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Di sini aja om supaya yg lain juga bisa ikutan. Di list aja kl ada daftar pertanyaan. Kl saya tau pasti dijawab kok
@aristyaangkawijaya3895
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar ini adaptor bawaannya type 2 ke gbt ya om? Adaptornya 1 arah saja dari type 2 ke gbt atau bisa sebaliknya gbt ke type 2? Saya rencana mau beli wall charger di alibaba bisa memilih antara gb/t atau type 2.. sebaiknya pakai type 2 colok adaptor atau lsg kepala gb/t aja ya? Trus biar dapat diskon pln kalau pakai wall charger beli di luar dealer apakah bisa?
@putrakalijaga6771 Жыл бұрын
Mantap hasil pembuatan btre mobil motor di indonesia semoga sukses. syg orang2 pintar tetap pilih bensin biar hasil bumi luar negeri kaya raya indonesia miskin.orang2 pintar nya terlalu pintar jdi pengen nya beli2 barang luar negeri.
@febrianadji5758 Жыл бұрын
Sesuai dengan yang ada di beberapa video first impression pas GIIAS Dia max nya 3.6KW aja, Bisa dibilang 'level 2' tapi ya bikin kecewa aja sih jadinya
@ismantooetomo5760 Жыл бұрын
itulah beda reviewer otomotif... dgn org awam
@boblast446 Жыл бұрын
Kayaknya adapternya yg menghambat daya listrik jadi ga bisa 6kw
@Niko-yv2sf Жыл бұрын
Mobil listrik China terbaik Hiphi X dan Nio sayang tdk msk ke Indonesia coba kalau masuk Hyundai ionic 5 lewat
@jlvv_1
Жыл бұрын
Yg merk BYD mau masuk indonesia kl ga salah
@REVIEW_JUJUR Жыл бұрын
9:20 *Masih banyak bug nya… Aliran Daya nya gak real-time…*
@jagatotomotifreview Жыл бұрын
Tonton juga cara charging di SPKLU kzread.infoK62sjdVzcJo?feature=share
@jagatotomotifreview
Жыл бұрын
Bantu Ramaikak kak..
@kevins718 Жыл бұрын
Kalo ada yang charge AC di stasiun itu, apakah bisa mobil lain sembari colok DC CCS/Chademo? Biar engga lama mobil di belakang nungguin
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Bisa
@stoner27th Жыл бұрын
Pak, nanya dong... warna Galaxy Blue ini di STNK tulisan warnanya apa? galaxy blue, atau biru, atau biru muda?
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
STNK belum ada
@lisanlbp7295 Жыл бұрын
Bang kalo pake konektor gitu bisa dicopot ngak pas posisi ngecas, sama posisi selesai ngcas. D spklu takutnya ada yg iseng. Kalo d hyundai kan ada lock nya
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Bisa dicopot oleh orang iseng. Karena pakai adaptor, kunciannya nempel ke adaptor, bukan ke charger.
@kotapala Жыл бұрын
Coba tutup pintu dan kunci, kayaknya bisa sampai 6.6 bang
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Betul
@Fajarsundanese
8 ай бұрын
Oh jadi kalo tutup pintu dan kunci jadi 6,6 ya ?
@utomotjipto5294
7 ай бұрын
Ya. Pintu ditutup dan kunci, berarti Air EV nya otomatis posisi Off. maka charging akan jauh lebih cepat
@bharadaksa3380 Жыл бұрын
Izin bertanya, untuk isi apakah harus pakai kartu juga atau tidak? Saya pernah pakai namun pengisiannya gagal pada saat penceg start charging di aplikasi
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Pakai dompet LinkAja. Nanti dikoneksikan Charge.IN ke LinkAja. Utk isi saldo LinkAja gampang. Tinggal ikuti prosedur aja
@RivaldiMuhammad Жыл бұрын
Docmart nya jgn dibasahin om 😃
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
😭
@tiendianita9921 Жыл бұрын
Klo charge di evcuzz gmn? Bs 6.6kwh ga?
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Nanti kita tes. Saya curiga adaptornya yg gak support 6,6 kW
@tiendianita9921
Жыл бұрын
Lah begimane itu? Klo kaum yg tinggal di apt gmn klo mau charge? yg kudu charge di spklu, bingung yak
@mariokurniawan6196 Жыл бұрын
Om, berapa pajak tahunannya? Mungkin bisa dibuat konten juga. Terima kasih
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Belum tau berapa, soalnya kan baru. Kl lihat punya Ioniq 5 yg harganya 3x lipat sekitar 900rb/tahun maka estimasi sekitar Rp 300-400 rb per tahun utk Wuling Air ev
@mariokurniawan6196
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar oh iya. Perlu nunggu setahun dulu baru tau ya om. Sip2. Terima kasih banyak.
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Cukup 1 bulan nanti keliatan pas dapat STNK
@serbasemua7803
Жыл бұрын
kalo kata direktur marketingnya Wuling ke pers sekitar 500rb, mungkin tepatnya antara 400rb sd 500 ribuan di Jakarta.
@mariokurniawan6196
Жыл бұрын
@@serbasemua7803 terima kasih kak
@reysjournal4719 Жыл бұрын
Record nya pake kamera apa Mas?
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Hape S22 Ultra. Karena buru2 upload biasanya versi 4K nya telat. Mungkin besok udah muncul pilihan resolusinya
@reysjournal4719
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar oalaa, makasi Mas infonya 🙏
@b2606je Жыл бұрын
bs charge d hyundai ga ya om?
@yeninuraeni5160
Жыл бұрын
Bisa pak, nanti ada adaptor nya di kasih sama wuling 🙏
@Fajarsundanese8 ай бұрын
Om mau tanya, kalo charge drumah pake 2.200 trus tampilan di chargernya warna merah trus ngecharge ga lama dan mati itu pengaruh grounding nya kah ?
@yangpentingkomentar
8 ай бұрын
Iya om
@Fajarsundanese
8 ай бұрын
@@yangpentingkomentar makasih om
@rmkchannel3311 Жыл бұрын
Punya mobil aja kok ribet amat kayaknya.. keburu rej3ki di patok ayam
@damnfail9316 Жыл бұрын
sisa uangnya balik ga tu om?
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Balik om. Sama aja kayak gojek atau goblue. Nanti dipotong dulu sesuai estimasi, kemudian setelah selesai, dikembalikan full dan dipotong lagi sesuai tagihan sebenarnya. Jadi semacam deposit.
@damnfail9316
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar wi mantap, oia om,. itu outputnya cuma 3000 di spklunya, apakah mungkin krn wuling ev ini ga fast charging? atau rusak spklunya? :D
@doyandahar9152 Жыл бұрын
Pake token listrik bisa
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Pakai LinkAja om
@m1qdd44d2 Жыл бұрын
Biaya pemakaian (sekali charger = harga batre: lifetime batre + harga daya/KWh) sering digunakan/di charge siap² beli baterai baru 🙏🙏🙏🙏
@silangx
Жыл бұрын
baterai mobil bisa diganti per modul, gak bisa dihitung secara total keseluruhan baterai. beda kasus jika kerusakan total(misal meledak)
@AdriyanJpMaurer
Жыл бұрын
Nih orang hampir di semua video wuling air ev komentar jelek terus.. Ga sanggup beli bgni amat dah 😂🤣🤣
@pororo3d
Жыл бұрын
@@AdriyanJpMaurer mungkin dari sales sebelah
@undangabdulaziz4870
Жыл бұрын
Kaum Mendang Mending, Udaaaah mending nonton aja...
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Kl belajar dari Tesla, sarannya adalah charge setiap hari agar baterai aman. Jadi berapa pun kita pakai hari ini, malamnya kita isi lagi hingga 100%. Karena ini charger AC, seharusnya aman kok. Yg gak boleh sering2 itu charger DC. Bahkan gak disarankan utk kapasitas 80-100% dicharge pakai DC
@reckoangelo76218 ай бұрын
konten jgn nyesatin lah ! itu kenapa cma masuk 3kw krna pintu blom ditutup ! ngecas tu pintu di tutup , dikunci ! bru daya nya normal 6,6 smpe 7 kwh !
@yangpentingkomentar
8 ай бұрын
Itukan video lama bang, sudah 1 tahun yg lalu. Ini mobil yg pertama dikirim ke konsumen😁. Waktu itu gak ada yg paham dan yg pakai belum banyak seperti abang. Coba abang tonton video lanjutannya supaya nyambung. Di video2 lanjutannya baru akhirnya ketahuan penyebabnya. Ini agak unik karena kl di Ioniq 5 gak ada kewajiban kunci pintu dulu, cuma ada di Wuling Air ev
@nalendraalif1116 Жыл бұрын
Jadi kecewa ama mobil ini karna gak support dc ccs
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Memang didesain dalam kota. Bukan utk ke luar kota yg jauh. Paling jauh jarak 300 km, lewat dari itu gak disarankan karena harus istirahat cukup lama mengisi baterai hingga penuh
@ahmadzacky556 Жыл бұрын
Apakah wuling ev yg ini bisa fastcharging dirumah?
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Kl di EV itu ada level charging. Level 1 itu charger bawaannya, cuma 2,2 kW. Level 2 itu charging pile yg dijual Wuling khusus utk tipe Long Range (300 km), support hingga maks. 6,6 kW. Apakah support fast charging? Sayangnya gak, karena yg biasa disebut fast charging itu pakai tegangan DC dan masuk ke Level 3. Air ev cuma bisa tegangan AC dan gak support DC.
@ahmadzacky556
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar nah klo level 2 yg di jual sama pabrikan wuling itu klo charge batterai dari 0% ke 100% itu brp jam om?
@abibautindo
Жыл бұрын
Berarti percuma dong saya beli pile charging yang masuk cuma 2200wat saja ke mobil. Kaga bisa 6600wat yang masuk. Lebih baik saya batalkan saja pemesanan with pile charging 🙏
@simonrobert9858
Жыл бұрын
@@abibautindo lha, masuk pak 6.6, khan charging pile nya wuling sudah GBT, jadi gak ada resisten, kecuali yg bapak beli Air EV standar ya pak.
Пікірлер: 79
Konten yang mengedukasi real use di lapangan, tidak sepraktis mobil bbm memang, apalagi sampai di stop chargingnya sebelum mencapai 5kw saking memakan waktu. cocoknya cas di rumah ditinggal tidur si w ev ini.
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Berdasarkan riset di dunia, pengguna EV itu 80% mengisi baterai di rumah. Apalagi utk Air ev yg gak support fast charging, harusnya 100%😁. Kecuali dalam perjalanan atau gak punya rumah (apartemen)
Ditutup pintunya trus dikunci mobilnya ka, bisa jadi 6kwh
Drpd beli Pertamax full tank bisa jutaan sedangkan listrik cuman 1400an/kWh, silahkan dikalikan dgn kapasitas baterai mobil ev nya, jelas jauh lebih hemat .
@ahmadzacky556
Жыл бұрын
Iya, tapi harga mobil ev yg proper masih terlalu mahal.
@shabriisme
Жыл бұрын
Jangan lupa nabung buat ganti baterai, kalau mau dipakai sampai lebih dari 10 tahun. Semoga 10 tahun lg teknologi baterai lebih canggih dan murah.
@rickychristine6241
Жыл бұрын
@@shabriisme setau saya garansi batrenya 7 ato 8 tahun.itupun kalo ga salah batre health masih 80%saya rasadipake 15 tahun masih 50% batre healthnya
@drenimfe6178
Жыл бұрын
@@shabriisme memang bakal murah om, dulu tahun 2010 harga baterai EV $1000/kWh, sekarang $200/kWh. Perkiraan Bloomberg tahun 2025 jadi $100/kWh. Kalo 8 tahun lagi jangan2 cuma $30-50/kWh. Baterai wuling 26.5kwh, tinggal kalikan aja; $50 x 26.5 kWh x Rp 15.000 = Rp 20jtan kemungkinan harga termahalnya 8 tahun nanti.
22kW angka maksimalnya pak, yg masuk tetap sesuai dengan OBC (On Board Charger) AC dr msg2 mobilnya, seperti hyundai memang kapasitas maksimal OBC nya bisa 7kW (floating) atau 6,6kW
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Sementara saya suspect adaptor Type 2 to GB/T Wuling yg gak support sampai 6,6 kW. Nanti saya beli sendiri dr LN. Ada yg support 7 kW dan 22 kW
@henda91
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar iy pak, memang GB/T ini agak unik karna standart china, sy coba charge yg bus listriknya jg ga sampai maksimal yg GB/T , nanti bisa share hasilnya pak, pake konverter yg beli sendiri, hehe
@aristyaangkawijaya3895
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar om bole minta kontaknya? Mau nanya2 🥺🙏
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Di sini aja om supaya yg lain juga bisa ikutan. Di list aja kl ada daftar pertanyaan. Kl saya tau pasti dijawab kok
@aristyaangkawijaya3895
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar ini adaptor bawaannya type 2 ke gbt ya om? Adaptornya 1 arah saja dari type 2 ke gbt atau bisa sebaliknya gbt ke type 2? Saya rencana mau beli wall charger di alibaba bisa memilih antara gb/t atau type 2.. sebaiknya pakai type 2 colok adaptor atau lsg kepala gb/t aja ya? Trus biar dapat diskon pln kalau pakai wall charger beli di luar dealer apakah bisa?
Mantap hasil pembuatan btre mobil motor di indonesia semoga sukses. syg orang2 pintar tetap pilih bensin biar hasil bumi luar negeri kaya raya indonesia miskin.orang2 pintar nya terlalu pintar jdi pengen nya beli2 barang luar negeri.
Sesuai dengan yang ada di beberapa video first impression pas GIIAS Dia max nya 3.6KW aja, Bisa dibilang 'level 2' tapi ya bikin kecewa aja sih jadinya
itulah beda reviewer otomotif... dgn org awam
Kayaknya adapternya yg menghambat daya listrik jadi ga bisa 6kw
Mobil listrik China terbaik Hiphi X dan Nio sayang tdk msk ke Indonesia coba kalau masuk Hyundai ionic 5 lewat
@jlvv_1
Жыл бұрын
Yg merk BYD mau masuk indonesia kl ga salah
9:20 *Masih banyak bug nya… Aliran Daya nya gak real-time…*
Tonton juga cara charging di SPKLU kzread.infoK62sjdVzcJo?feature=share
@jagatotomotifreview
Жыл бұрын
Bantu Ramaikak kak..
Kalo ada yang charge AC di stasiun itu, apakah bisa mobil lain sembari colok DC CCS/Chademo? Biar engga lama mobil di belakang nungguin
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Bisa
Pak, nanya dong... warna Galaxy Blue ini di STNK tulisan warnanya apa? galaxy blue, atau biru, atau biru muda?
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
STNK belum ada
Bang kalo pake konektor gitu bisa dicopot ngak pas posisi ngecas, sama posisi selesai ngcas. D spklu takutnya ada yg iseng. Kalo d hyundai kan ada lock nya
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Bisa dicopot oleh orang iseng. Karena pakai adaptor, kunciannya nempel ke adaptor, bukan ke charger.
Coba tutup pintu dan kunci, kayaknya bisa sampai 6.6 bang
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Betul
@Fajarsundanese
8 ай бұрын
Oh jadi kalo tutup pintu dan kunci jadi 6,6 ya ?
@utomotjipto5294
7 ай бұрын
Ya. Pintu ditutup dan kunci, berarti Air EV nya otomatis posisi Off. maka charging akan jauh lebih cepat
Izin bertanya, untuk isi apakah harus pakai kartu juga atau tidak? Saya pernah pakai namun pengisiannya gagal pada saat penceg start charging di aplikasi
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Pakai dompet LinkAja. Nanti dikoneksikan Charge.IN ke LinkAja. Utk isi saldo LinkAja gampang. Tinggal ikuti prosedur aja
Docmart nya jgn dibasahin om 😃
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
😭
Klo charge di evcuzz gmn? Bs 6.6kwh ga?
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Nanti kita tes. Saya curiga adaptornya yg gak support 6,6 kW
@tiendianita9921
Жыл бұрын
Lah begimane itu? Klo kaum yg tinggal di apt gmn klo mau charge? yg kudu charge di spklu, bingung yak
Om, berapa pajak tahunannya? Mungkin bisa dibuat konten juga. Terima kasih
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Belum tau berapa, soalnya kan baru. Kl lihat punya Ioniq 5 yg harganya 3x lipat sekitar 900rb/tahun maka estimasi sekitar Rp 300-400 rb per tahun utk Wuling Air ev
@mariokurniawan6196
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar oh iya. Perlu nunggu setahun dulu baru tau ya om. Sip2. Terima kasih banyak.
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Cukup 1 bulan nanti keliatan pas dapat STNK
@serbasemua7803
Жыл бұрын
kalo kata direktur marketingnya Wuling ke pers sekitar 500rb, mungkin tepatnya antara 400rb sd 500 ribuan di Jakarta.
@mariokurniawan6196
Жыл бұрын
@@serbasemua7803 terima kasih kak
Record nya pake kamera apa Mas?
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Hape S22 Ultra. Karena buru2 upload biasanya versi 4K nya telat. Mungkin besok udah muncul pilihan resolusinya
@reysjournal4719
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar oalaa, makasi Mas infonya 🙏
bs charge d hyundai ga ya om?
@yeninuraeni5160
Жыл бұрын
Bisa pak, nanti ada adaptor nya di kasih sama wuling 🙏
Om mau tanya, kalo charge drumah pake 2.200 trus tampilan di chargernya warna merah trus ngecharge ga lama dan mati itu pengaruh grounding nya kah ?
@yangpentingkomentar
8 ай бұрын
Iya om
@Fajarsundanese
8 ай бұрын
@@yangpentingkomentar makasih om
Punya mobil aja kok ribet amat kayaknya.. keburu rej3ki di patok ayam
sisa uangnya balik ga tu om?
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Balik om. Sama aja kayak gojek atau goblue. Nanti dipotong dulu sesuai estimasi, kemudian setelah selesai, dikembalikan full dan dipotong lagi sesuai tagihan sebenarnya. Jadi semacam deposit.
@damnfail9316
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar wi mantap, oia om,. itu outputnya cuma 3000 di spklunya, apakah mungkin krn wuling ev ini ga fast charging? atau rusak spklunya? :D
Pake token listrik bisa
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Pakai LinkAja om
Biaya pemakaian (sekali charger = harga batre: lifetime batre + harga daya/KWh) sering digunakan/di charge siap² beli baterai baru 🙏🙏🙏🙏
@silangx
Жыл бұрын
baterai mobil bisa diganti per modul, gak bisa dihitung secara total keseluruhan baterai. beda kasus jika kerusakan total(misal meledak)
@AdriyanJpMaurer
Жыл бұрын
Nih orang hampir di semua video wuling air ev komentar jelek terus.. Ga sanggup beli bgni amat dah 😂🤣🤣
@pororo3d
Жыл бұрын
@@AdriyanJpMaurer mungkin dari sales sebelah
@undangabdulaziz4870
Жыл бұрын
Kaum Mendang Mending, Udaaaah mending nonton aja...
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Kl belajar dari Tesla, sarannya adalah charge setiap hari agar baterai aman. Jadi berapa pun kita pakai hari ini, malamnya kita isi lagi hingga 100%. Karena ini charger AC, seharusnya aman kok. Yg gak boleh sering2 itu charger DC. Bahkan gak disarankan utk kapasitas 80-100% dicharge pakai DC
konten jgn nyesatin lah ! itu kenapa cma masuk 3kw krna pintu blom ditutup ! ngecas tu pintu di tutup , dikunci ! bru daya nya normal 6,6 smpe 7 kwh !
@yangpentingkomentar
8 ай бұрын
Itukan video lama bang, sudah 1 tahun yg lalu. Ini mobil yg pertama dikirim ke konsumen😁. Waktu itu gak ada yg paham dan yg pakai belum banyak seperti abang. Coba abang tonton video lanjutannya supaya nyambung. Di video2 lanjutannya baru akhirnya ketahuan penyebabnya. Ini agak unik karena kl di Ioniq 5 gak ada kewajiban kunci pintu dulu, cuma ada di Wuling Air ev
Jadi kecewa ama mobil ini karna gak support dc ccs
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Memang didesain dalam kota. Bukan utk ke luar kota yg jauh. Paling jauh jarak 300 km, lewat dari itu gak disarankan karena harus istirahat cukup lama mengisi baterai hingga penuh
Apakah wuling ev yg ini bisa fastcharging dirumah?
@yangpentingkomentar
Жыл бұрын
Kl di EV itu ada level charging. Level 1 itu charger bawaannya, cuma 2,2 kW. Level 2 itu charging pile yg dijual Wuling khusus utk tipe Long Range (300 km), support hingga maks. 6,6 kW. Apakah support fast charging? Sayangnya gak, karena yg biasa disebut fast charging itu pakai tegangan DC dan masuk ke Level 3. Air ev cuma bisa tegangan AC dan gak support DC.
@ahmadzacky556
Жыл бұрын
@@yangpentingkomentar nah klo level 2 yg di jual sama pabrikan wuling itu klo charge batterai dari 0% ke 100% itu brp jam om?
@abibautindo
Жыл бұрын
Berarti percuma dong saya beli pile charging yang masuk cuma 2200wat saja ke mobil. Kaga bisa 6600wat yang masuk. Lebih baik saya batalkan saja pemesanan with pile charging 🙏
@simonrobert9858
Жыл бұрын
@@abibautindo lha, masuk pak 6.6, khan charging pile nya wuling sudah GBT, jadi gak ada resisten, kecuali yg bapak beli Air EV standar ya pak.