Владелец Infiniti M45 в шоке от Geely Atlas Pro Hybrid, но покупать не будет.

Автокөліктер мен көлік құралдары

АВТОПОДБОР и ОСМОТР АВТО: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко.
Телеграмм канал: t.me/feelauto2022
Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/users/feelauto/
ГРУППА В ВК: avtopodboromsk
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru
Мои каналы на Дзене:
zen.yandex.ru/profile/editor/...
zen.yandex.ru/profile/editor/...
Игорь продал Инфинити и купил старенький Фрилэндер.

Пікірлер: 21

  • @Filonenkoev
    @Filonenkoev Жыл бұрын

    АВТОПОДБОР и ОСМОТР АВТО: 8-913-965-43-01 Евгений Филоненко. Телеграмм канал: t.me/feelauto2022 Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/users/feelauto/ ГРУППА В ВК: vk.com/avtopodboromsk По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru Мои каналы на Дзене: zen.yandex.ru/profile/editor/id/617ac1b2737d2b330e8885d7 zen.yandex.ru/profile/editor/id/5fe5cb39c4d94b4add05b67e Игорь продал Инфинити и купил старенький Фрилэндер.

  • @user-dc9il5di7f
    @user-dc9il5di7f Жыл бұрын

    Плевать что говорят я на атласе проехал 123.000 без ремонта за 4года не одного рыжика, сколов мало только на капоте и не подкрашиваю, вот с Японцами и Корейцами были косяки на меньшем пробеге, все авто покупаю в автосалонах и хрен меня кто переубедит, к Немцам отношусь с уважением но цена стала не доступна а б.у.вообще не признаю

  • @warlock5965

    @warlock5965

    Жыл бұрын

    у меня у друга на спортейдж руль облез на 5 тыс. и подвеска застучала. японцы еще нормально

  • @user-or6lo9tf3p
    @user-or6lo9tf3p Жыл бұрын

    ахах, такова реальность) Теперь китайцы делают вещи, а не японцы, атлас тому подтверждение))

  • @Filonenkoev

    @Filonenkoev

    Жыл бұрын

    Китай пока не делает вещи, по крайней мне для России.

  • @J71

    @J71

    Жыл бұрын

    @@Filonenkoev для себя Китай все что нужно уже делает. А то, что в Россию они не зашли, так это лишь пока. Главный администратор российского авторынка - государство - в этом заинтересовано.

  • @user-rq9rx3mc1n
    @user-rq9rx3mc1n Жыл бұрын

    Так и не понял про что видео? Какое сравнение?Какой шок? Два АБСОЛЮТНО РАЗНЫХ авто!!!!....

  • @Murmanovich
    @Murmanovich Жыл бұрын

    Ну как может быть центр тяжести расположен впереди передней оси - если видно, что мотор находится за осью. Вот в Москвиче 2141 там да, мотор спереди оси и за счёт этого и управляемость и проходимость у него отличная.

  • @sobadbb002
    @sobadbb0029 ай бұрын

    Продается еще финик?)

  • @woltta
    @woltta Жыл бұрын

    Забавный обзор … )

  • @Filonenkoev

    @Filonenkoev

    Жыл бұрын

    Именно;)

  • @user-xc2pz2lb6p
    @user-xc2pz2lb6p Жыл бұрын

    Как говорится, я ПЕРВЫЙ)))

  • @Without_Martingale
    @Without_Martingale Жыл бұрын

    В китайце просто собрали все зло что было и запихнули) Хорошо хоть не двухтактный ДВС туда впилили) Весь видос думал, что будет заезд Фуги, против Китайца)

  • @Murmanovich
    @Murmanovich Жыл бұрын

    Такой уродливый это М45…. То ли дело G35👌

  • @user-fc5ku2im3m

    @user-fc5ku2im3m

    Жыл бұрын

    Он и комфортнее гораздо , чем g.

  • @Murmanovich

    @Murmanovich

    Жыл бұрын

    @@user-fc5ku2im3m ну не знаю, куда ещё комфортнее ))

  • @user-fc5ku2im3m

    @user-fc5ku2im3m

    Жыл бұрын

    @@Murmanovich , m комфортнее гораздо , чем g. Прокатитесь на обоих авто и поймёте.

  • @Murmanovich

    @Murmanovich

    Жыл бұрын

    @@user-fc5ku2im3m ок

  • @finyam35x54

    @finyam35x54

    Жыл бұрын

    @@Murmanovich дорест мне тож средне, на ресте намного приятнее сделано все

  • @user-bk3sl1ef2o
    @user-bk3sl1ef2o Жыл бұрын

    нет вы не ошибаетесь. китай как был, так и остается плохим производителем (в данном случае автопроизводителем) только теперь все это авто недоразумения изготовлено в красивой обертке и напичкано массой электроники. я и сам насмотревшись хвалебных од китайавто продал своего х трейла и купил кулрей. пожалел о покупке очень быстро, полгода его продавал. к счастью продал и пересел на инфинити qx 60. разница колоссальная в управлении и поведении авто на дороге, как работают все эти электр помощники. поведение авто в поворотах и на скользкой дороге вполне прогнозируемо, в отличии от китайавто. могу с уверенностью сказать, что китай сейчас делает много различных электр помощников, НО ТАК И НЕ НАУЧИЛСЯ ИХ ДОВОДИТЬ ДО "УМА". да и все материалы отделки салона тоже очень низкого качества, все быстро царапается. фары быстро покрываются паутиной царапин. кузовной металл тонкий и нет оцинковки с внутр стороны короче я бы мог еще долго писать о недостатках китайавто, но изложу проще современный китайавто это откровенное дерьмо в яркой обертке. к сожалению у нашего потребителя сейчас выбора нет, поэтому китайавто будут покупать. надеюсь так будет не всегда!

Келесі