Проходил когда-то к ним собеседование на дата аналиста, честно признаться осталитсь самые пренеприятные ощущения. Меня собеседовал лично Виталий и Дмитрий было это в июне-юиле 2018 года. После чего собес я таки прошел, но вот когда дело дошло до вилки то сначала сказали что дождемся Дмитрия. (Дмитрий это один из кофаундеров/упаравляющих был на то время). В итоге 200 долларов сыграли свою роль не в мою пользу. После чего рекрутер сказала что они на эту вакансию сделаю внутренний свитч, после этого снова обновили вакансию.

Только что мимо меня поехала машина Уклона, и на всю улицу из нее слышно песню "Все, что в жизни есть у меня". Не это ли показатель настроения водителей в Уклоне?😅

Ой и дичь Откуда журналист взял информацию что уклон менее парковый? Комиссия у нас поменьше поэтому мы её подняли и берём деньги за обнал и поэтому мы штрафуем водителя Перебатывать не заставляет от того проводим промо 33 поездки подряд, и систематически поднимай количество поездок для наклейки ПО лучшее ведь мы ай ти шники, но кнопку отключения стандарта зделать не можем Для экономии мы карты не покупаем поэтому ложим самый ущербный маршрут Дальше времени нет смотреть ведь подошла моя очередь в уклоне всего 100 авто и 2 часа времени ожидания что б уехать по лучшему тарифу с порта по уклону, ведь у меня стратегия... и 20к в месяц я имею работая на парковом авто всего 10 минут из часа остальное время пью кофе и отдыхаю Офисные глупцы завидуйте мне

@user-td4ok4lg7x

2 жыл бұрын

Вась , ты и здесь смотрю))) Убер пушка болт ракета

@user-eg5ms2sn9u

2 жыл бұрын

@@user-td4ok4lg7x любой кто катает со мной согласится. И там и там хватает изьянов но я не видел таких роликов ни с болтом ни с убером, ещё элит любит записать как у них все правильно

@user-cj9wo9fb5o

2 жыл бұрын

Всё так. + тип на видео нэрпа ещё та.

Странно, мне тестовое не оплачивали )))))) как не хорошо обманывать.

@DmytroSobko

2 жыл бұрын

а мне оплатили в течении часа после отправки еще и в воскресенье...)) скорее проблема с человеком в том месте, ну и не стоит недооценивать ошибки людей

Из нормальной службы вызова автомобиля, превратилась в помойку.

@denisdragomirik

2 жыл бұрын

Чому?

Лидеры на рынке - это когда водитель говорит клиенту, что сломает ноги за то, что привез на другой адрес? А в службе поддержки предлагают 80 грн :) Лидеры!

Вопрос в недобросовестной конкуренции: компания Уклон является крупным игроком на рынке, и сначала прикормили водителей, затем СНИЗИЛИ ТАРИФЫ, демпингуя на рынке, при этом свои комиссии в 17,5 % они никак не уменьшают!!! (15 % комиссия за заказ, 2,5% за вывод безналичных средств на карту! а ведь более 70% заказов идёт ро безналичному расчёту!!!) Компания тут никак не проигрывает, а вот водители? Работа по линиям приоритетности (их всего 5) выдачи заказов, вылавливание жирных заказов диспетчерами для своих! А коэффициенты.... Этот разговор можно продолжать и продолжать!

не ну за интервью конечно спасибо, лайк постваил, но Юра, где интервью с варгеймингом?))

@yurafedorenko1218

2 жыл бұрын

Интервью с Варгеймингом снято на два месяца позже этого, но, Влада обещает, что будет раньше)

Картографы в Киеве пол года не обновляли инфу, когда перекрыли шулявку. Вот и вся организация. Хотя мне как клиенту всё ок, самое дешевое таксо в Киеве, пробки не учитываются, ну и в общем ценник ниже

@maxmarko5949

2 жыл бұрын

уже не самое дешёвое, последние 2 месяца уж точно

@Den4ikShostka

2 жыл бұрын

У меня всегда почти убер дешевле чем уклон

43:00 - я на мить подумав, що скаже: "Ні, в нас техліди не пишуть код")

Спасибо, не так конечно бодренько, как с preply, но тоже интересно!

Дякую за цікаве інтерв’ю. Було б класно якщо б інтерв’ю теж були б на подкаст платформах.

@yurafedorenko1218

2 жыл бұрын

Буде, ми працюємо над тим, щоб без затримки

Спасибо

Подымите тарифы до уровня хотябы газа. 1 литр газа =19 грн. Тариф должен быть 200 грн за 10 км. А не 100 грн за 10 км!!! Ето минимум. Отнять топливо 15 процентов. - амортизацыя! = работа в полный ноль! Имейте совесть! А заказы по 50 грн? Да ето смешно при ценах на продукты! Вы зарабатываете свой процент! А водителя должны возить бесплатно! Скоро бомжы на улицах будут сдавать бутылки и зарабатывать больше чем водитель уклона! Услыште водителей! Спасибо за внимание!

@user-zz1yo6jh6x

2 жыл бұрын

Пока водители будут брать такие заказы - они будут продолжаться. Если думаешь что хУклону на тебя не плевать - забудь. А когда предлагаешь людям бойкотировать эту шарагу что бы услышали - то наши штрейкбрехеры как всегда заднюю включают

Дякую. Було цікаво.

История была 2 года назад. Устроился к ним джуном. Архитектура у них довольно сложная + в тех тасках что мне давали особо описания не было. Приходилось спрашивать синьора/тим-лида. Уточню, что я не дергал его каждые 5 минут, а мог спросить пару раз в день что и как делать. Спустя 2 недели они решили прекратить со мной сотрудничество (это была испыталка), сказав что у нас нет времени тебя менторить, и мы в ближайшее время вообще не будем набирать джунов. Думайте сами, идти ли в такую компанию

@user-fh2iz2vk9g

2 жыл бұрын

CTO убера не смог в документацию?

@justf33l

2 жыл бұрын

Все правильно зробили, це не школа чи курси де тебе мають за ручку водити, від джуна очікуються що він сам буде розбиратись і досліджувати архітектуру і таски, тай в кінці кінців гуглити правильно. Немає проблем в питаннях, є проблеми які ті питання були в тебе

@pm4355

2 жыл бұрын

@@justf33l Про onboarding когда-нибудь слышал?

@justf33l

2 жыл бұрын

@@pm4355 ага, ти його зафейлив)

1) Інтерв'ю як відповідь на інтерв'ю засновника Bolt (доречі рекомендую родитись. Дуже цікаве і живе інтерв'ю.). 2) журналіст на початку прирівнює уклон до уберу. А чому не болта? Мені здається, що болт більший конкурент для уклону.

@yurafedorenko1218

2 жыл бұрын

а где интервью болта? это видео снимали три месяца тому, в моем субъективном пузыре, болт тогда был поменьше, это они в последнее время активизировались

@automation_remarks

2 жыл бұрын

@@yurafedorenko1218 на канале Федорива

@PhantomO799

2 жыл бұрын

@@yurafedorenko1218 bolt (taxify) вже давно жирний конкурент, в багатьох містах в болта більше автівок ніж в уклона та убера, за моїми відчуттями

Интересно

Это всё понятно, а почему еженедельный бонус за выполненные заказы по Каменскому приостановлен?

Дуже цікаве і корисне інтерв'ю. Було б цікаво почути ще нові інтерв'ю з саме продуктовими Украхнськими ІТ компаніями. Окрім чисто Софтових компаній, я думаю можна звернути на компанії які мають якій хардвер продутки.

Спасибо, было очень интересно

Как бы там ни было, но Уклон сделал хороший продукт, который держит конкуренцию. Это пример и мотивация для молодых. Круто, спасибо 👍

Не надоїло ще реакт-гаям при кожній можливості "хоронити" ангуляр?

@yurafedorenko1218

2 жыл бұрын

я всю жизнь писал на ангуларе, но давай посмотрим правде в глаза

Letyshops планируете интервьюировать? Тоже ведь украинская компания

@AntonTheRunner

2 жыл бұрын

Российская. Иначе зачем указывать все в рублях там

@andy_ap

2 жыл бұрын

@@AntonTheRunner Ну потому что работала изначально на РУ рынок, сама компания платит налоги в Украине и основана была в Украине.

@ivanboreichuk7880

2 жыл бұрын

@@AntonTheRunner все сами из Винницы!

@yurafedorenko1218

2 жыл бұрын

а это мысль

Господин Дятленко , долго ещё в свои демпинг игры будете играться или наконец-то возьметесь за качество сервиса с соответственной ценовой политикой??

@user-zz1yo6jh6x

2 жыл бұрын

Так а им какая разница если конторе плевать как на пассажиров - так и на водителей. Комиссию заносят и все отлично, а там уедет пассажир за миллион или повезёт водитель за три копейки - плевать с высокой колокольни. Главное комиссия. Но ничего, надеюсь что адекватные пассажиры и уважающие себя водители пересядут на другие службы и будем все вспоминать просто как миги истории это все 😉

В этом то и есть проблема, что айтишники не могут проанализировать продукт, который создали, и сделать выводы.

Отношение к водителям мерзопакостнейшее!!! Водитель зарабатывающий им деньги для них никто!!!!

Что такое 360?

Спасибо за фильтры, Уклон! Это благо!)))

Цікаво що настільки підпечений СТО дотнет стеком, будь шо то буде дотнет) Класний підхід, що деви пишуть і компонетні тести ви так сильно економите на горє автоматизаторах та їх менеджменту Розробники краще знають що можна покрити, а все інше людським тестуванням можна перевірити Цікаво як покриття АПІ трекаєте та мобільні додатки як покриваєте? Дякую за інтерв'ю, було цікаво

@volodymyrvolodymyr3965

2 жыл бұрын

Я щось не дуже зрозумів. Компонентне тестування == модульне тестування? Якщо так, то до чого тут економія на автоматизаторах?

@automation_remarks

2 жыл бұрын

@@volodymyrvolodymyr3965 автоматизаторы не нужны

@volodymyrvolodymyr3965

2 жыл бұрын

@@automation_remarks хороший сарказм :D

Что за дашборд Моно?

@DOU_youtube

2 жыл бұрын

Речь о странице, где Монобанк выводит публичную информацию о том, как и где их пользователи тратят деньги. Залипнуть в циферки можно тут - www.monobank.ua/dashboard?lang=uk

@oleksandrpovorozniuk8099

2 жыл бұрын

@@DOU_youtube спасибо

Уклон это не та компания, которая организовала первую обменку по Киеву, перевела на свое ПО (включая онлайн), а потом "подарила" себе всех клиентов с онлайн заказа?

Было бы не плохо добавить контроль скорости для водителя и как-то это контролить. Когда вечером заказываешь такси и нет пробок, есть большой риск нарваться на Шумахера и Сенну в одном лице. А ещё полная фигня с ручным увеличением цены, когда утром спрос, куча машин, но никто не едет, ждут пока добавишь денег.

@user-zz1yo6jh6x

2 жыл бұрын

Ну так а вы вероятно ползунок сначала в самый минимум скручиваете и ждёте какой идиот вас по всем пробкам повезёт, а потом с недовольным лицом по 2 ₴ увеличиваете тариф вместо того что бы поехать по предложенной цене. Много машин в пик не только в приложении, а и на дороге. Но большинству на это плевать

Користуюся Оптимальним Таксі і Уклоном. Навіть не знаю що краще. По уклону сподобалося те що вони дають звіти по поїздкам на пошту. Мабуть і в Оптимальному є.

Хотіла коментарі почитати... Та де там. Без тлумача не розберешся ....

Ведущий красит ногти в жёлтый цвет? 1:37:00

Займитесь юзабилити, когда ищет долго, уходим из фокуса назад, непонятно что нашло, когда... Думаешь что вышел, а такси приезжает, а сам давно уже добрался на убере. Трижды такое уже произошло, перестал пользоваться уклоном. Пользоваться можно когда убера нету, пофикисте апку, что бы было понятно что ищет, и не закрылось. Пофиксите чтобы апка не была проблемой при заказе.

@novacaineanarchy

2 жыл бұрын

А шо сказать-то хотел

Уклон - говно, давно отказался. Последней каплей был случай с заранее заказанной поездкой в аеропорт на 3 часа ночи. В итоге водила слился, с горем пополам нашли другого и очень быстро ехали. Саппорт обещал компенсировать какой-то скидкой, но тоже слился. Так что сервису - 2. Интервью тоже юзлес. хватило на меньше половины. Ведущий задает заведомо провокационные вопросы на которые менеджер никогда в жизни не ответит. Типо "чего/кого вы боитесь". Очевидно менеджер и не отвечает а парит стандартную дичь про то что они лучше всех и бесстрашные лидеры. Толку это все слушать...

@artemradiuk3350

2 жыл бұрын

А какие альтернативы? Убер которого нужно ждать в 1,5-2 раза дольше или болт с неадекватными водилами и всегда тарифом выше, чем у первых двух.

@AntonioBorisovio

2 жыл бұрын

@@artemradiuk3350 у меня нет проблем ни с одним ни с другим, приезжают моментально, машин куча, водители пока норм за последние пару лет. С убером была одна ситуация в которой "равшан" забыл счетчик выключить и накатал мне лишних 200 гривасов, но деньги вернули моментально. А если подключить норм. карту, то как-правило есть плюшки в виде скидок, 50% на поездки в аеропорт в убере, 30-50% скидка постоянная в Болт. Так что беру последнее время не самый дешманский тариф и еду за условные 3 доллара в удобном просторном авто а не в прокуреном логане. А Уклон идет найух :) Вот неадекваты как-раз про уклон. Из последнего - instagram.com/p/CVqZE-QtZjE/ Справедливости ради такие истории попадались пару лет назад и про болт и про убер, но тут прям свежак и уклонщики явно пытаются включить дурачка.

Черкассы - это и есть Европа :)))

ниразу не видел водителя уклон в маске

Как узнать его адрес чтоб оборвать уши этим гениям

@user-zz1yo6jh6x

2 жыл бұрын

Офис хУклона в Киеве находится по адресу Бандеры 20Б на первом этаже с большими панорамными окнами, которые вряд ли могут выдерживать большую нагрузку, особенно моральную 🤣

@MILFHUNTER-qx7ck

2 жыл бұрын

@@user-zz1yo6jh6x меня не офис интересует

@user-zz1yo6jh6x

2 жыл бұрын

@@MILFHUNTER-qx7ck было бы большое желание узнали бы. Особенно в даркнете 😉

@MILFHUNTER-qx7ck

2 жыл бұрын

@@user-zz1yo6jh6x что такое даркнет?

@user-zz1yo6jh6x

2 жыл бұрын

@@MILFHUNTER-qx7ck google сможет объяснить на много лучше чем я 😉

Уклон убер и болт это как неделю немытая шляпа

@denisdragomirik

2 жыл бұрын

Якою всі користуються

@artemradiuk3350

2 жыл бұрын

А альтернативы какие вышеперечисленным компаниям? Бомбилы на бордюре?

@denisdragomirik

2 жыл бұрын

@@artemradiuk3350 Влучно сказано)

А для чего маникюр у автора вопросов?

@yurafedorenko1218

2 жыл бұрын

примерно для того же для чего борода

@dmytr0_len

2 жыл бұрын

Юре сложно остановиться 😆

куча каких-то иностранных слов..звучит нелепо и тупо, даже подбешевает. учите язык