thật sự VF3 quá đẹp, được 80% như này đã đủ bóp chết Wuling khỏi phải bàn rồi + thêm quá nhiều lợi thế từ trạm sạc, showroom, thương hiệu nội...

@luongnit660

Жыл бұрын

thế cơ á =))

@anhtungdoan2484

Жыл бұрын

@@luongnit660thế cơ hả

@Hongquangbmt

Жыл бұрын

Giá cao hơn gấp đôi thì tốt hơn là đúng

@huybuivan5381

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂

@vantuyenpham3178

Жыл бұрын

Với tâm lý tiêu dùng ở VN thì dù ko có Vf3, Wulling cũng khó làm được điều gì ở VN. 200tr quá rẻ với chiếc xe ô tô, nhưng cũng ko phải số tiền nhỏ. Bỏ số tiền ấy ra để bị nói là đi con xe hạng bét của tàu thì chắc ít người xuống tiền. Chưa nói đến chất lượng, độ bền, dịch vụ chăm sóc khách hàng.

bác cho e hỏi video bác làm bằng app hay phần mềm gì vậy ạ, phần hình ảnh đó ạ

Trả lời tuyệt vời. Cám ơn TS...

Cần nhất 1 con xe đủ dùng loanh quanh trong phố thể thao, cfe, phần cứng ngon, phần mềm ko cần nhiều lắm

Anh ơi tư vấn giúp e có nên mua u5 plus bản full lăn bánh tỉnh đang 515tr. Và accent full lăn bánh gần 600tr Trải nghiệm u5 plus có ổn ko anh? Bởi vì đang nghiêng về u5 hơn

Lót dép hóng tiếp❤

Càng nhiều hãng ra xe, thì cạnh tranh về giá, người dùng càng được lợi thôi.

Xe pin VF3 sẽ phù hợp đi phố, các chị em thì quá là êm luôn 🎉

VF3 quá đẹp, càng nhìn càng thích

@tamnguyen-ny2tl

Жыл бұрын

Chả có điểm gì mà đẹp...

@huynguyenduc5757

Жыл бұрын

Mình cũng thấy đẹp

@manhhoanguc3925

Жыл бұрын

Y cái công nông đít vịt

@lamlam92190

Жыл бұрын

Bé tý

@Skyone888

Жыл бұрын

@@tamnguyen-ny2tl đây là quan điểm của tôi tôi thấy nó đẹp

Làm sao liên hệ với bạn chủ kênh vay anh em . Muốn hỏi về xe

Giá chênh lệch quá thì vẫn cứ đi sau thôi. Mãi mãi là người đến sau

Nhờ bác review giúp về peugeot 5008 GT để các AE có thêm thông tin về con này

Nhiều người chờ đợi !!

Điểm trừ của Vin là việc niềm tin, rất nhiều thứ liên quan đến xe của Vin làm ae mua xe rất sợ, đặc biệt là tình hình xấu của bds trong vài năm tới liệu Vin có dám gồng lỗ sx xe ko hay lại đc vài năm rồi bỏ?

Con xe này sẽ phá mọi kỉ lục doanh số bán ra của mọi dòng xe cùng phân khúc. Tin tôi đi, nó sẽ dc chạy đầy đường.

OK chuyên gia kỹ thuật, phân tích hay quá

Em vừa thấy con baojun yep 2023, giống bản vẽ vf3 này đến 90%

250triêu đổ lại dân việt sẻ ủng hộ vinfast

@cutv1156

Ай бұрын

235 lăn bánh tầm 240 250 có ô tô đi :D người Việt thay đổi cuộc chơi! Đây mới đúng là nhà nhà có ô tô

chỉ cần VF3 công bố giá trong khoảng 300 đổ lại, e mua luôn ạ ra trường đi làm đc vài năm tích được vài đồng, VF5 hơi quá tay chứ nếu VF3 giá như dự đoán thì quá là hời cho những người hạn chế về kinh tế như e nhỏ gọn nhưng vẫn 5 chỗ, xe điện, thiết kế trẻ trung và rẻ từ khi có thông tin VF3 e hóng từng ngày

@hoangduc4055

Жыл бұрын

cho thu 5 ngoi tren noc ak ))) fadil con ko ngoi dc 5 noi j con nay bot ao di ban oi

@hoaNguyen-tb5ky

Жыл бұрын

@@hoangduc4055 3 chỗ phía sau cho trẻ em ngồi, mình có nói 5 chỗ cho người lớn đâu xe này đủ cho gia đình mình ngồi, với lại fadil mình ngồi 5 rồi, chắc do bạn hơi quá khổ xí nên ngồi k vừa thôi mình nghĩ bạn nên giảm cân, vì nó tốt cho sức khỏe lại đẹp vóc dáng

@linhlu9006

Жыл бұрын

Cười😂

@ychi8888

9 ай бұрын

​@@linhlu9006bạn ko có comment nào nhiều chất xám hơn à 😂

Nói chung là rất đẹp đẹp đấy có khi phải bán mo Ninh đi để mua XE này

bánh vẽ dự đoán gì bác ơi

Mau xe WF 3 nay la em cua xe Tau , nhin ben ngoai dep nhung chat luong thi hay lang nguoi tieu dung

Có tiền cũng múc vf3 (an toàn là trên hết)

hóng vid a

Em Gu Linh, thật sự không có gì thuyết phục nổi mình để xuống tiền, trông nó giống xe đồ chơi trẻ em hay chạy ngoài công viên.

@khoikhoaduong9335

Жыл бұрын

Em Gulinh lại làm quả 100tr/cái. Thuê pin 200k/tháng ko giới hạn số km thì vf3 lại khóc 😂

@minhtu.simple

Жыл бұрын

@@khoikhoaduong9335 khó đấy,

@greatthings8702

Жыл бұрын

​@@khoikhoaduong9335 xe đểu quá ko có tính năng khoe thì cũng chết sớm thôi. Người Việt thà đi xe máy chứ ít ai đi công nông. Nhìn đt iPhone với đt TQ thì rõ. Người sành toàn ip, còn mấy ông bà già hoặc mấy tay bốc vác mới dùng dt TQ

@chinhhoangminh2883

Жыл бұрын

@@khoikhoaduong9335kiểu đấy thì bán phá giá và cạnh tranh ko lành mạnh, chỉ được lúc đầu thôi sớm muộn cũng chết

@tiutran2610

Жыл бұрын

​@@khoikhoaduong9335TQ trợ giá còn khó có giá đó.

Vinfast lên có thêm dịch vụ cho thuê xe để mọi người đều có thể dùng xe Vinfast

Beetle của nước Đức phiên bản Việt Nam đấy đừng đùa! Xe bán chạy nhất mọi thời đại tại Việt Nam , chắc chắn 100%

Bài phân tích rất hay. Nếu xe bán chạy tôi lại e ngại cho giao thông HN. HCM hoặc các tỉnh thành phố lớn🥴. Giờ ở quê cũng đã có ùn tắc rồi.

Жыл бұрын

mình thì sợ nhất là gặp mấy con này trên cao tốc, phải hôm bão có khi nó bay xe vào mình lúc nào k hay

@vietpda1

Жыл бұрын

Đi xe này có ùn tắc thì vẫn dễ chịu hơn nhiều 🤣 xe xăng dầu ùn tắc thì nghe mùi co2 với xăng dầu là đã muốn say r

@namcoca4447

Жыл бұрын

@ con này bán ra thì chắc sẽ cấm ko cho lên cao tốc đâu

Жыл бұрын

@@namcoca4447 phải có luật b ạ, mà phải luật rõ ràng để phân biệt xe này với xe ô tô khác, hiện tại mình thấy rất khó để dùng tiêu chí nào cấm đc con này

@namcoca4447

Жыл бұрын

@ công nhận là không biết cho con này vào loại xe j để cấm lên cao tốc trong luật thật, con này lên cao tốc mà đóng 80-100km/h chắc xe vừa đi vừa bay mất :v

Nếu không có vinfast, xe oto ở VN sẽ bị vặt lông vịt không biết tới bao giờ. Hiện vinfast đã làm cho các hãng khác giảm rất nhiều về giá ở VN. từ sedan, tới suv, cuv...

Rất nhiều trường hợp khi báo giá chưa tính các thuế nên cũng hoang mang

Kênh đánh giá hay thực sự, kiểu bác đưa ra luận điểm nào cũng cảm thấy đúng

@Nguyendinhsan1982

Жыл бұрын

Nhìn là muốn mua vf3 rồi

chờ mãi ko tháy xe ra

Ủng hộ kênh phân tích rất công bằng. Không au du anti Vinfasst như nhiều người VN. Anti lắm vô hỏi ra thì chưa có bằng lái xe nữa :)))

@paultran1186

Жыл бұрын

sao biết ng ta chưa có bằng, mang xe ra độ ko? nhà dc nhiêu chiếc ? ko biết lái dc chiếc xe Đức chưa mà bày đặt

@huynhbatuan6949

Жыл бұрын

@@paultran1186 cay nhờ :)))

@minhtam7213

Жыл бұрын

@@paultran1186Rồi ai làm gì mà bác cay?

@vantuyenpham3178

Жыл бұрын

​@@paultran1186gì nhảy ngược lên thế 😂😂

@hoangduc4055

Жыл бұрын

ua sao biet ko co bang hay vay )) ban co bang chua

Mới gặp ad ở vinschool smartcity, vậy mà đó giờ nghĩ nhà ad trong nội thành :v

@xemxeanalytics

Жыл бұрын

Bác là người đi honda city vẫy chào đó à

Với tâm lý tiêu dùng ở VN thì dù ko có Vf3, Wulling cũng khó làm được điều gì ở VN. 200tr quá rẻ với chiếc xe ô tô, nhưng cũng ko phải số tiền nhỏ. Bỏ số tiền ấy ra để bị nói là đi con xe hạng bét của tàu thì chắc ít người xuống tiền. Chưa nói đến chất lượng, độ bền, dịch vụ chăm sóc khách hàng.

@hungothanh4913

5 ай бұрын

với 200tr thì mua dc con hạng a cũ doi sau rôi

Chuyến du lịch vừa qua lái vfe34 mấy trăm cây mà giờ ko thể yêu nổi xe xăng

@hoangduc4055

Жыл бұрын

bac tinh toan khoang cach chac tien bo hon ae xe. xang nhieu lam ))

Nó nổ quả giá ngon choét bác ơi :))

Nhiều người khen đẹp và nói sẽ mua, nhưng với cái tính sĩ của người vn thì chắc chắn sẽ né mấy con xe nhỏ xíu như này

Hulling công bố giá rồi anh ơi :))) 255tr bản thấp nhất. Gía này thì khó mua lắm, không biết VF3 sẽ giá bao nhiêu

Xe ôtô này VF muốn thay thế xe máy Honda SH nên doanh số sẽ cực khủng!

@quan5075

Жыл бұрын

Hai hạng mục khác nhau thay thế kiểu gì? đi Oto thêm nhiều chi phí lắm. Gửi xe , xăng , bảo dưỡng, tiền nuôi oto 1 năm hơn 50 triệu. Xe máy thì có vài 3 triệu 1 năm là cùng. So với SH thì k có tuổi :))

@nhatcuongnguyen9419

Жыл бұрын

@@quan5075 tóm lại giờ ai nói gì cũng chỉ nói mò thôi vì nó chưa ra, nhưng bác cũng phải rõ ràng quan điểm. Xe điện xài điện ko phải xăng, tiền bảo dưỡng ít hơn xe xăng rất nhiều, tiền nuôi oto có mỗi thuê pin nghe đâu 3 tr/tháng, đỗ xe thì hiển nhiên là phải mất nếu ở đô thị. Nhưng bù lại Sh thì ko có điều hoà, không che nắng, không đèo 5 được như ô tô. Bác nói về tiền thì đúng SH ăn đứt nhưng so về công năng thì hơi sai sai rồi đó!

@inhtrongpham5877

Жыл бұрын

Ko baoh thay thế dc Sh nhé , các ae cứ chờ mà xem

@vu1m85

Жыл бұрын

@@quan5075 Ông lại chưa đi xe điện bao h, nếu k thuê pin mua đứt thì chi phí nuôi chỉ có tiền điện sạc vài ba trăm k một tháng, bảo dưỡng thì chả có gì phải thay thế sửa chữa ngoài cục pin thì chi phí cũng chẳng bao nhiêu, nhà t vt để xe trong gara sạc luôn chả mất gì, sh cho mấy đứa mới lớn đủ đởn th.

@hoangduc4055

Жыл бұрын

nha toi co oto ma con cha thay dc xe may, bac cu noi qua )))

Wuling ở thành phố sạc khó lắm. Nhà phải có chỗ đậu xe vào mới sạc được chứ nhà chung cư + nhà trong ngõ thì sạc ở đâu ? VF3 với hệ thống sạc của vin thì nó vẫn hơn

@gentekev

Жыл бұрын

Công suất sạc của nó chưa bằng cái bếp lẩu nên sạc ở đâu cũng đc mà bác

@luuvu3701

Жыл бұрын

Tiếc là theo manh nha công bố thì vf3 không sạc đc ở trụ sạc đâu bạn chỉ sạc tại nhà

@anhvuquang6089

Жыл бұрын

@@luuvu3701 nếu mà thế thị chịu ô vin :)) nhưng m k nghĩ có chuyện mua xe lại k thể dùng hệ thống trạm sạc của hãng

@luuvu3701

Жыл бұрын

@@anhvuquang6089 không phải không cho mà các mẫu xe nhỏ này vin mua công nghệ nên phải theo công nghệ của nước bán cho . Như con xe trung quốc chuẩn bị bán ở vn trạm có cho sạc cũng ko sạc đc

mấy hãng xe nhật như mit, Honda , Toyo cũng có mấy loại này . Có khi mấy cái này bán chạy chắc mang thêm mấy cái đó về =))

Xe a V khó có giá dưới 300 củ. Có chăng thì lại như ôg fadin

Wuling thật sự khó bán ở VN 1. Máy quá yếu 2. Range thấp (tiêu chuẩn TQ -30%), chẳng được nhiêu 3. Tiện ích công cộng (trạm sạc) ko có, bãi đỗ xe khó hơn VF 4. Tính năng an toàn ,... chẳng có cái vẹo gì luôn 5. Xưởng dịch vụ hạn chế 6. Xe TQ chưa gây dựng được niềm tin từ cộng đồng người tiêu dùng VN ... với 6 lý do cơ bản trên, tôi khẳng định Wuling là chiếc xe được chốt sale bằng mồm nhiều nhất ở VN, nhất là trên cộng đồng mạng =))

@huynguyenduc5757

Жыл бұрын

Nếu nó rẻ hơn vf3 nhìu thì sẽ tồn tại đc

@PhongNguyen-gx6ku

Жыл бұрын

Quan trọng nữa là Trung Quốc luôn quấy VN. Người VN ghét khác gì đưa tiền cho nó để nó nuôi nó béo sang đánh mình đâu

@greatthings8702

Жыл бұрын

Ông nói chuẩn ý tôi

@trungkn

Жыл бұрын

@@huynguyenduc5757 rẻ hơn thì cũng thật sự ko mấy người mua. Vì nó không thực dụng ở VN, người VN cần một con xe đa năng thực dụng bạn à, và chiếc này thì không đáp ứng được

@gaksital88

Жыл бұрын

285 tr :))

VF3 quá đẹp, nhưng ko hiểu sao, cứ xe nào nhiều nhựa đen phía dưới là tôi ko thích!

mẫu này chỉ là concept VF3 kiểu đưa vội để có cái cạnh tranh với con Wuling, dải sp ban đầu công bố của VF chỉ tới VF5 ( A segment), ko ngờ còn Wuling này về quá sớm nên phải ra vội bản thảo con nay để công bố.

@mylifetune

Жыл бұрын

đồng ý, phải đánh tiếng trước, chiếm thị phần, gây phân vân, ko thì mất khách, haha.

@Phieubongable

Жыл бұрын

Việc "đưa vội" tôi cũng đồng ý với nhận định của bạn, nhưng bạn cũng nên nhớ rằng vf trước giờ đều rất thần tốc, từ ý tưởng, đến xây dựng nhà máy, đến ra các sp, đến cả việc chiếm lĩnh thị phần cũng rất nhanh chóng. Vì vậy, từ chuyện "đưa vội" để tranh sóng, đến việc chiếm luôn miếng bánh đang còn rất lớn, chỉ mới có wuling nhắm vào, là chuyện, theo tôi nghĩ, là rất khả thi.

@THOTHUCONG

Жыл бұрын

Chuẩn lun bạn ui. Vf đưa sản phẩm trên giấy ra cho kịp cạnh tranh chiếm khoảng không tư tưởng gây thương nhớ từ khách hàng

@leduchung

Жыл бұрын

K có gì là vội cả b ạ, mỗi tập đoàn có chiến lược mkt riêng. Việc lên 3D để làm concept cho khách hàng đánh giá là cả 1 quá trình kéo dài cả năm chứ không như vài lời của bạn là "ra cho kịp". Mỗi sản phẩm khi nghiên cứu, phát triển đặc thù như ô tô thì chưa có công ty nào nhanh như Vin chỉ rút ngắn trong khoảng 2 năm từ khâu ý tưởng. Bạn có thể chê nhưng đừng nên phủ nhận thực tế là ở Vin đang rất cố gắng và đang đi đúng hướng trong việc phát triển xe mini như VF3

@myduyentran2988

Жыл бұрын

@@leduchung nghe tin xe Wuling sắp ra mắt, trong năm thì thấy VF đột ngột đưa xe ra liền để lập cái pk xe này, còn ko vội là gì, ng dùng tự nhiên có 1 lựa chọn cạnh tranh, và VF mở rộng dải sp xe điện, và ng dùng có cái để so sanh và chờ đợi chứ ko so sanh con Wuling với VF5 thì qua chênh lệch. Phải nỏi team Kd và Market của VF đỉnh đó.

Đk như thế này nó còn vật lại wuling tại thị trường TQ ấy chứ

An toàn điện OK là được

nay mới thấy chạy trên đường

Mình dự đoán nó chỉ có trong mơ

3:15 Wuling đã ra đc 2 năm rồi, chỉ là mới ở vn thôi. Ngta đi trước quá xa rồi.

@truonghoangha5907

Жыл бұрын

Video phân tích là rào cản thị trường chứ ko phải là đi trước về mặt sản xuất

nếu mà Vin phát làm luôn con vf3 từ đầu có khi ngon rồi đó, làm full phân khúc làm gì cho mệt

Dưới 200tr thì có thể xem xét

Chênh nhau dưới 100 triệu thì với tâm lý bài đồ Tàu của người Việt thì chắc chắc chọn VF3 rồi

Vf3 tôi đánh giá đẹp nhất hãng vinfat nó như xe sang ấy ! Như g63 đẹp quá

@takilo88

11 ай бұрын

Haha seeding lộ z 😂

Xe kia bên Trung Quốc nó tầm 120tr, VF3 bán tại VN mong là nó tầm 220tr thôi, chứ tầm lên tới 280 hoặc 300 thì khó bán rồi.

@LuanNguyen-lp9sw

Жыл бұрын

Gần 300 chai lăn bánh

@quynhunguyen

Жыл бұрын

Mua wuling đi 235tr đi dc 120km đó ngon lắm 😂

@manhtruonguc6179

Жыл бұрын

@@quynhunguyen với những người có nhu cầu xe nhỏ gọn đi lại hàng ngày mà ko quá xa thì họ sẽ mua thôi. Bạn có chắc là bạn ko dùng đồ trung quốc ko mà giọng mỉa mai vậy :)).

@quynhunguyen

Жыл бұрын

@@manhtruonguc6179 thì mua đi tui nói ngon mà mà có chê gì đâu Chừng nào tui ghi ba mấy hàng tàu đó mua đi rồi ôm 😂 Trong nhà bạn nhiều món made in China mà 😀

@quynhunguyen

Жыл бұрын

@@manhtruonguc6179 nhiều tiền thì mua tui vào mấy khu nhà giàu mấy chiếc xe điện con cóc của mấy hãng Châu Âu giá về Việt Nam gần cả tỷ Người ta vẫn mua chạy lòng vòng trong khu dân cư kìa

nghe có vẻ mồi mồi kkk

Không cần công nghệ , càng đơn giản càng tốt

Nếu VF3 rộng ra thêm 15cm làm bệ tỳ tay và chỗ để cốc thì quá ok

Жыл бұрын

thông số rộng nó bằng bọn A hiện tại rồi, chỉ là ngắn hơn thôi, còn bệ thì lại đợi đồ chơi gắn thêm thôi bác

@dungnguyenminh2206

Жыл бұрын

Con này ko đi đường xa làm bệ tì tay chật xe, ko hữu dụng

Nếu như mẫu này mà gắn động cơ xăng 1.2 thì quá tuyệt vời . Cơ mà V3 quá hấp dẫn ❤️

Жыл бұрын

thì nó lại không rẻ b ạ, mà k rẻ thì lại chả có gì tuyệt vời :))

@DongTaTV-foodandtravel

Жыл бұрын

@ fadil cũng chưa hẵn rẻ nhưng vua phân khúc thống lĩnh hạng A đâu phải vì ngoại hình hay giá cả mà vì giá trị cốt lõi : động cơ hộp số khung gầm theo tiêu chí ăn chắc mặc bền của người Việt . Cũng chưa có cái gì rẻ mà đi kèm chất lượng cả :)))

Жыл бұрын

@@DongTaTV-foodandtravel ai nói fadil k rẻ? nó là con số tự động rẻ nhất phân khúc A, ban đầu doanh số rất bình thường, cho đến khi áp voucher giá xuống 370tr rẻ nhất phân khúc doanh số mới tăng và đến chương trình nghệ an hà tĩnh hải phòng giá còn hơn 300tr thì mới thực sự làm chủ phân khúc

@CanhChimPhuongNam-46

6 ай бұрын

Gời này còn đi xe xăng

Xe này... Kể ra cp ko đánh thuế DN cho ông Vượng khi bán người dân VN, giá nội địa cho dân nội địa quốc tịch VN.... Chỉ còn 180tr. Dân vui cực kỳ... Gọi là xe quốc dân, thành thương hiệu quốc tế và thế giới

Baojung dép đang bán 11k đô nguyên mẫu luôn pin của VF3 đang bán 260 tr

Đợi khi mở bán, chạy thử rồi mua, chắc đi loanh quanh tầm trăm km thì ổn, cỡ nào thì vẫn là xe mới, vẫn đỡ hơn mấy xe có niên đại chục năm

@AchuotTv96

Жыл бұрын

Ráng mua rồi chạy 2 năm . Thay bộ pin 100 triệu . K thay pin thì oto chạy 50km hết pin thì để ở nhà chở con đi học chứ chẳng đi đâu đc . Bán xác vechai 30tr :))

@nhatcuongnguyen9419

Жыл бұрын

@@AchuotTv96 phán như thật v cha nội :))) pin thuê, hỏng lại đổi :)))) mà ở đâu bán xác xe vinfast đi 2 năm 30tr giới thiệu phát nào :))))))

@hoangduc4055

Жыл бұрын

@@nhatcuongnguyen9419 thue pin gio 1trieu6 / thang roi thanh a, chua ke tien xac

Ai khen đẹp chứ tôi thấy nó giống như chiếc xe chơi golf gắn thêm cái mui thôi.

@1Mr.Invest

Жыл бұрын

Đẹp trong tầm giá bác ơi

@charlienguyen9238

Жыл бұрын

@@1Mr.Invest xe này đi 1-2 người loanh quanh trong phố thì ok. 2 cửa và ngắn ngủn thế này ngồi 4 người sẽ rất bí và bất tiện. Còn đi xa thì thôi, ở nhà cho khỏe.

Các đô thị lớn ở Việt Nam hiện không có chỗ để ô tô, nên mới thấy Vinfast bán xe taxi chạy lòng vòng.

Nhưng mua xe Vin dễ bị kiện lắm. Thôi sợ lắm !

Nhìn khá hay ho :D

Giống con casper của huyndai

Nhìu xe thì sạc ở đâu ạ😑😑😑...dân xì phố thì toàn ở chung cư, trong ngõ hẻm....có mấy ai ở mặt tiền😐😐

Đã cọc, cuối năm lấy xe

Wuling có giá dự kiến rồi ông ơi, bán đứt pin, base 235tr còn plus 265tr

@CrushOnKpop

Жыл бұрын

Thế ông Vượng bảo VF3 tầm 10-12k $ (chắc là giá thuê pin), có khi cạnh tranh ngon với em Wuling luôn

@stevenedm9467

Жыл бұрын

Nhưng không sạc được ở trạm, chỉ bán cho người có nhà riêng, khó chơi đó

Xe này có chế độ tự cháy cho anh chị nhe

2:28 Thầy bói xem xe 🥱

Ủng hộ VIN tiếp tục cạp đất😅😅😅

Cánh chim che khuất bóng đèn

Vf3 giá 300 xe + pin thì có thể còn có ng mua còn kg thì mua i 10 đi cho lành 😅

Chỉ cần đẹp và giá tốt thôi, là bác giúp được người Việt r. Nhưng mà đất chật người đông , oto rẻ đi tắc đường cả ngày à :))

Giá rẻ hơn rồi ad

Hay. Các ông đoán hộ tôi đề hôm nay về bao nhiêu để làm con mua Mẹc. 😅

@sevenstudio529

Жыл бұрын

43 nhé. Mau cắm sổ đi bác có bao nhiêu thì dốc hết nhé. Comment của bác đc 43 phút

@charlienguyen9238

Жыл бұрын

Giỡn. Đánh đề muốn mua Mec thì phải đánh 40-50 triệu tiền xác. Ông dám xuống tay 50 triệu đánh đề không?

Nếu so với Baojun Yep thì sao.

Ông anh mình mua 1 con SUV tầu đi đâu cũng bị soi như kẻ bán nước.... ae lưu ý.... ng VN rất đoàn kết!😁

@thaisonvi9904

Жыл бұрын

Trong khi đã số đồ dùng hàng ngày toàn chaina. ....kkk

@InuGaming94

Жыл бұрын

Đoàn kết méo gì bài tàu cực đoan thì đúng hơn

@theminh5613

Жыл бұрын

Đoàn kết kiểu mụ mị, cực đoan nên cái gì cũng thua người ta.

@myduyentran2988

Жыл бұрын

ko hiểu sao bài Tàu 1 cách cực đoan, trong khi Mỹ, Nhật, Pháp nó cũng xâm lược VN trong tk20, mà ko ai bài nó, giờ TQ nó đóng khẩu thì DN VN khóc tiếng mán, cứ ngồi đó mà bài. tỉnh tảo lên đi bạn.

@InuGaming94

Жыл бұрын

@@myduyentran2988 vì bọn kia làm truyền thông tẩy trắng tốt

Mấy cái xe như i10, wigo đã chật chội lắm rồi, mấy con này còn nhỏ hơn nhiều

@phienvu9846

Жыл бұрын

Mua về tải 5-7 mem thì mua xe 7 chỗ đi. Người to như Tây thì chọn mấy chiếc như For hay Everes ấy, hoặc Merr, BMW cho rộng. Xe này dành cho người ít tiền, thể hình “Việt Nam” hoặc “nhà nhỏ, ngõ nhỏ” và mua để 1-2-3 nngười đi loanh quanh trong phố.

Number one

tren 300 thì khó bán. 150tr là hợp nhất

Với mình có điên mới mua con tàu . Vf3 đắt hơn nhưng nên mua

300 thì con lâu công nhân mới mua nổi

235 lăn bánh tầm 240 250 có ô tô đi :D người Việt thay đổi cuộc chơi! Đây mới đúng là nhà nhà có ô tô

Có cái ảnh render mà cũng pr được

299tr cũng phải cạnh tranh với nhiều xe cũ như fadil, fadil có thể đi xa được. Không ai mua 1 chiếc xe cũng không phải rẻ chỉ để đi trong tỉnh.

@stevenedm9467

Жыл бұрын

Nhiều người họ không thích xe cũ đâu, như tôi chẳng hạn, lại còn xe ngừng sản xuất.

@khanhsabu9917

Жыл бұрын

Xe cũ đâm đụng ngập nc nhưng lại sale như mới ý hả 😂

@teslanguyen4812

Жыл бұрын

200km 1 lần sạc thì đi đc xa thoải mái. Trạm sạc dày đặc sạc cũng nhanh thì lo j

Nói thật Vf3 ko cần giống 80-90% concept đâu.Chỉ cần giống 50-60% thôi là đủ đẹp ăn đứt Hongguang rồi. Cái xe tq xấu xúc phạm người nhìn, chỉ đc cái rẻ thôi chứ điểm thiết kế ko dc cái gì cả

Wiling , bán 239 tr thì phải😂

cố gắng so sánh với VF3 để quảng cáo wuling . chán bạn

Xe giá rẻ chắc chắn những người thu nhập thấp cũng sẽ dễ tiếp cận, còn tâm 300tr thì vẫn khó tiếp cận cho những người có thu nhập từ 7tr đến 10tr

@phienvu9846

Жыл бұрын

Mua xe máy mà đi đi ông ei. 7-10tr? Ăn còn chưa đủ nữa là….😂😂😂

@nguyenDuong-nx3dw

Жыл бұрын

7-10tr lo ăn chưa xong mua ô tô :))) những người thu nhập từng đấy đa số chạy xe ga phổ thông, SH còn khó mua chứ nói gì ô tô

Жыл бұрын

7-10tr mua ô tô, cười ẻ, mua cái xe máy còn phải khô máu

@nguyenDuong-nx3dw

Жыл бұрын

Ông này chắc chắn chưa sở hữu chiếc ô tô nào chứ không thể nào phát biểu hài hước như vậy được 🤣🤣🤣

@thangnguyenmanh1840

Жыл бұрын

lương 7-10tr mà ham hố ô tô thì rước nợ vào người :))) sống ở thành phố còn ko đủ tiêu vặt

Cơ bản: cả 2 nhà làm trên: đều: vì lợi ích túi tiền của họ trước: chứ ko phải vì nhu cầu của khách hàng: mỗi tầng lớp xh sẽ có một nhu cầu khác nhau hoàn toàn: họ bão con xe giá rẻ lày đáp ứng tầng thấp nhất; tôi lại thík một con xe: giá vẫn rẽ như thế lày: những thiết kế theo kiễu xe Van: hoặc xe tải: tức bánh trước nằm trên ghế trước người lại: bánh sau thì nằm trên ghế sau người lại: và với cái chiều dài như vậy: ta làm đc một con xe 6 chỗ hoặc 8 chổ: với 2 cửa lùa 2 bên: bõ luôn cái cữa sau cho nó gọn: hoặc làm cữa sau nhỏ thôi: với việc giá rẻ thì đi quãng ngắn: tầm 202km đỗ lại: những bù lại: nó phục vụ đc nhiều người: từ người già trẽ nhỏ hs: và lợi ích mang lại là cao nhất; những ai cần đi xa và an toàn thì họ chọn xe mắk tiền: còn họ bão: làm như vậy ko có lời: và đạp đỗ bát kơm giá cao: thì nó là ngụy biện: vỳ lượng pin và quãng đg đi đc: đã là thứ quyết định mọi thứ rồi:

@car8886

Жыл бұрын

Lậy bác, xe mini mà bác vẽ ra như mvp thì e chịu bác luôn :))

@garievolutionsoccer3218

Жыл бұрын

@@car8886 dạ: chiều dài tỗng thể nó như nhau mà bác: muốn phục vụ số đông và lợi ích cộng đồng thì phải chấp nhận thôi:

@softgreen8150

Жыл бұрын

Nói chuyện như thầy bói xem voi 😂😂😂 Thằng nào làm mà chẳng vì lợi ích của mình, có thằng nào đi làm công nhân mà không nhận lương không? Nên cứ suy nghĩ họ làm vị họ trước rồi đến phục vụ khách hàng, và tất nhiên trả tiền với là khách hàng. Còn cái dòng xe như cậu nói giống con suzuki van blink, con này từ 100 đến 200 triệu (má xăng), nhập về vn có bán được đâu. Cái mình nghĩ và thực tế chưa chắc nó đã tương đồng nhau. Đây làm kinh doanh, nghe ông khach hàng hỏi về một vài dòng sản phẩm, thì phải lên kế hoạch, tham khảo thị trường, thử thị trường rồi với quyết định nhập số lượng về bán hay bỏ. Nhiều khi cắt lỗ bán tống bán tháo. Đâu phải cứ nghĩ là được 😂😂😂

@thaisonvi9904

Жыл бұрын

Nghe bác tả , em thấy rõ hình ảnh của những chiếc vẫn chạy đầy trong các khu du lịch ...?!

@QuanNguyennv

Жыл бұрын

Nghe bác mô tả như mấy con xe hộp bên Nhật nhỉ. Những con xe hộp như thế cũng có tệp khách hàng riêng chủ yếu là người đứng tuổi ưa sự thực dụng, nhưng nó không đủ để nhà sản xuất ưu tiên cho sản phẩm vì họ hướng đến tệp khác hàng lớn hơn. Khi nào tệp khách hàng lớn đã bão hoà họ sẽ tiến đến tệp khách hàng bé hơn.

wuling mini gia 250tr niem yet kia

Quan trọng là khi ra thực tế có còn như hình không. Hay lại chỉnh sửa cho nó xấu đi để ai mua. 😂

@bichle8724

Жыл бұрын

T thấy thiết kế của vin nó ra chả thấy đổi gì so vs bản vẽ lắm t chú ý thiết kế nó từ xăng tới giờ r

không có VF3 thì cũng không mấy người mua Wuling đâu

Wuling giá 239tr ối dồi ôi

Ô tô điện VF3 chỉ có 1 đối thủ HongGuang Wuling mini EV, không phải chị chi phí thuế nhập khẩu 56-74% mà giá bán trên 300 triệu thì đắt. Giá đấy theo mình nghĩ mua Kia Morning hay Fadil cũ ok hơn !

@vandaodao9327

Ай бұрын

Con hồng quang đó cũng lắp ráp trong nước

@trungpham.1602

Ай бұрын

@@vandaodao9327 nhìn xe bết lắm bạn, mình thấy nó chạy vài lần rồi, VF3 thì chỉ ngắm được bản Demo, mới công bố giá bán 250tr bản thuê pin, mua đứt thì trên 300tr

VF 3 tầm 370tr chứ k ít. Khả năng VF sẽ ra thêm 1 chiếc rẽ hơn VF 3.

@takilo88

11 ай бұрын

150tr hợp lý