Nhỏ xíu thôi. Xe để đi dạo dạo chứ đừng mơ mộng gì nhiều. Lại còn ko tự trả lái thẳng. Điều cần thiết nhất trên chiếc ô tô lại thiếu

Vinfast làm khó nhà nước rồi, thế này ít hôm lại phải mở rộng thêm đường cho xe vinfast thôi. 🤣🤣🤣🤣🤣

Nên có cốp phía trước để tối ưu hóa tiện ích sử dụnh

@Spa_Korea_6868

Ай бұрын

Có cốp trước đấy.

@baokhanhhoang3914

Ай бұрын

​@@Spa_Korea_6868Nếu có cốp trước thì perfect 😊 .

Ghế nên thiết kế tựa lưng và gồi đầu rời nhau, tự chỉnh được để nhìn thoáng hơn và dễ sd theo cá nhân.

@V.e.r.t.u

Ай бұрын

Bản trên chưa phải bản thương mại bán chính thức đâu, sau ra bản chính thức còn khác

@PandaReviewAKA

Ай бұрын

@@V.e.r.t.u hầu hết các hãng thì bản thương mại nó chỉ thay đổi về độ hoàn thiện của xe thôi. Vậy nên mình nghĩ vf3 thương mại về thiết kế nội ngoại thất cũng sẽ không thay đổi . Vì xe giờ đang vào giai đoạn sx để giao cho khách. Họ cho test xe thôi còn phần bảo là nhận ý kiến khách hàng thì mình nghĩ là nói cho có.

Nhìn xe quá nhỏ chỉ có những thằng nhỏ con ngồi không được thoải mái ,nói chi những thằng lớn con chắc không cần phải ngồi ,xe đem ra nước bán chắc đẹp tiềm luôn quá ,xe vf3 đem ra nước ngoài đem đi trồng hành để đởm nhớ nhà

vinfast nên lắng nghe ý kiến khách hàng, đừng làm quá vuông vức, đi lên cao tốc gió nó lật bay xe đó; nên làm la lá giống mini cooper, hoặc tựa tựa suzuki swift

Mình sẽ không bao giờ có cơ hội sở hữu được em nó vì... mình đang và sẽ luôn chạy những chiếc to hơn.

Mọi người sẽ đều có xe hơi Vinfast, đường phố cần mở rộng, nơi đậu xe mọi nơi đáp ứng nhu cầu. 🧑‍🤝‍🧑👭❤️✌️❤️👭🧑‍🤝‍🧑

Mình nghĩ cái dở nhất của vinfast ở con vf3 này là thiết kế nội thất ảnh hưởng tới không gian xe. Bài toán ở đây là độ thực dụng của xe . Tại sao không làm ghế nó mỏng đi để tăng tối đa diện tích của xe . Về thực tế khi ngồi thì phần đệm mông của ghế mới cần dày dặn . Còn phần tựa lưng thì nó không cần thiết phải dày tới mức kia . Và điều đó nó hạn chế đến 10cm không gian của xe. Và một điều nữa là nhiều người review câu view quá mức . Và họ đánh giá một chiếc xe hoàn toàn là dựa vào câu view . Ngồi vf3 bảo 1m8 ngồi không chật trong khi cũng người đó lại bảo ngồi trên con suv 1m8 thấy chật .

@atnauan8522

Ай бұрын

Người ta ngồi ko chật là người ta so với cùng phân khúc, vd như so với con wuling ev là nó ko có chật như vậy. Chứ ng ta ko có so với con suv nào hết. Còn ngồi suv ng ta bảo chật thì là ng ta cũng so cùng với phân khúc suv. Thấy cái tên bạn cũng là review mà sao ko hiểu đc cái này vậy. Bạn đi ăn review 1 cái nhà hàng xong bạn nói ngon hơn, sang hơn cái quán vỉa hè có hợp lý ko?

@PandaReviewAKA

Ай бұрын

@@atnauan8522 bạn cứ ngồi ghế sau mấy xe sedan thì biết chân cách ghế trước 7cm nó chật hay ko . Nhất là khi bạn đang ngồi ở tư thế thẳng lưng sát người vào ghế . Còn nếu nói về so sánh thì rõ ràng con vf3 này nó là mini suv , và kích thước tiêu chuẩn của nó nhỏ hơn i10 1 chút nhưng mất đi hàng cốp sau . Vậy thì ghế lái của nó phải so với i10 . Mà hôm lái thử mình cũng ngồi rồi nên mới nói thế . Chứ mấy ô review toàn đi xe hạng sang thì họ so sánh kiểu khác người dùng ấy bạn .

@nguyentruonggiang6105

4 күн бұрын

​@@PandaReviewAKAchuẩn luôn.ghế hơi dày khiến không gian càng chật.cứ làm như con wuling mini lại hay.mỏng vừa đủ mở cửa ra có thể vào hàng 2 mà k cần gập ghế

Vf3 dài thêm 30 cm nữa cho lối lên hàng ghế sau thì tốt.

Nhã chân thắng ra xe có chạy từ từ như xe xăng ko? Hay phải qua chân ga đạp nhẹ mới di chuyển bạn.

@vandaodao9327

Ай бұрын

Các xe điện Vin hiện tại đều có 2 chế độ không chạy và chạy từ từ do mình chọn.

Lợi thế của VF3 là cao và rộng, lên ngồi sẽ đỡ bí hơn i10 là đúng rồi. 😊 .

@88Ha-ge7tt

Ай бұрын

Tuổi gì so với i10

@anhdungthan4865

9 күн бұрын

i10 nó dài hơn vf3 hơn 50 cm đòi so sánh.

Xe này dành cho phân khúc các bà đi chợ và đón con đi học hết bài.

PTO mà các bác ý soi như bản thương mại chính thức..... hic

@PandaReviewAKA

Ай бұрын

Thực tế thì PTO và bản thương mại nó chỉ khác nhau duy nhất ở mức độ hoàn thiện chi tiết thôi bạn ak . Cụ thể là hầu hết bản PTO các hãng khác sau khi ra bản thương mại thì nó chỉnh sửa nước sơn và độ chi tiết thôi. Nên cũng ko hi vọng vf3 cải thiện nhiều về mức độ thay đổi thiết kế của xe cả.

@VDA_LNT

Ай бұрын

@@PandaReviewAKA khác nhau cả vật liệu sản xuất nữa chứ!!

Cần có cốp trước cho chị em đi chợ để thực phẩm,hàng ghế sau cần gập được như vf5 để dùng khi chở 3 người và thừa 1 chỗ trở hành lí ,và thêm giá nóc nữa là ok

@hohominhduc

Ай бұрын

chuẩn luôn ạ. cốp bé thì cần thêm nhiều cách để chở được thêm nhiều đồ hơn

@thinhantruong7871

Ай бұрын

Xe vin linh kiện trung quốc

+1 👍

@hohominhduc

Ай бұрын

chào sốp :)))

Kéo dài thêm 30cm nữa mứi okê

Mini thì phải so với mini, ai lại đi so với xe hạng A làm như xe hạng A thì giá nó lại cao rồi đâu còn kiểu nhỏ gọn nữa...xe này chỉ nên đi 2 người là hợp lý

@hohominhduc

Ай бұрын

hihi dạ anh nói đúng ạ, nếu để so sánh thì phải so với đồng hạng, nhưng ý em ở đây không hẳn để so sánh ạ. em nghĩ mini car còn tương đối xa lạ với nhiều người, nên em để kích thước KIA Morning vào đó cho mọi người dễ hình dung hơn 😁

@luubangoc3106

Ай бұрын

​@@hohominhduccó thật vậy không??tôi thấy tiêu đề có gì sai sai!

@PandaReviewAKA

Ай бұрын

Thực tế thì nếu so sánh thì so sánh với con i10 là đúng . Vì xét về chiều dài tổng thể thì cả hai xe nó không cách biệt nhau quá nhiều. Thêm nữa là việc vf3 sử dụng động cơ điện nên sẽ tối giản được không gian của xe. Và nó là mẫu mini suv nên sẽ cao và cảm giác ngồi thoải mái. Nhưng do thiết kế nội thất kém nên dù xe không quá ngắn nhưng lại bị chật hơn i10 và còn không có cả cốp sau.

@anhdungthan4865

9 күн бұрын

Thế mà nhiều ông vẫn phán rộng hơn cả i10 bó tay.

@anhdungthan4865

9 күн бұрын

​@@PandaReviewAKAmột con dài 3.2 m.một con dài hơn 3.7 m ông bảo k ngắn hơn mấy tôi chịu ông.

Đường, điện, trạm sạc, chỗ để xe ?

@milokhanh313

19 күн бұрын

Bình thường m đi đường đất ? Hàng NGÀY MÀY ĐỐT NẾN HẢ, 15.000 TRỤ SẠC VF M BỊ MÙ À ? M KHÔNG CÓ NHÀ ĐỂ ĐỖ XE HẢ ?

@congdan5876

19 күн бұрын

@@milokhanh313 Có nên khiêm nhường lắng nghe người góp ý, cảm ơn và cùng bàn bạc với họ để tìm giải pháp khắc phục phù hợp?

Cái đuôi xe dài ra 20 cm là cái cốp sau ngon, nhìn hiện tại bị cụt cụt cái đít

@hohominhduc

Ай бұрын

em cũng thấy vậy ạ 😆 nhưng có lẽ cụt vậy vì cần tối ưu không gian trần xe ấy ạ, nên phần sau vát dựng đứng luôn, chứ để dáng mái vuốt xuôi như BMW X6 thì lại dở, mất không gian trần 😁

@DatNguyen-jj1cr

Ай бұрын

Nó sẽ có cốp trước

@PandaReviewAKA

Ай бұрын

xe thiết kế nội thất hơi chán . Nên nếu như người ngồi trước mà ngồi thoải mái thì ghế sẽ ngả khoảng 70% thì người ngôi sau sẽ bị kích chân 1 chút.

@atnauan8522

Ай бұрын

@@PandaReviewAKA coi nhiều clip rồi ko thấy ai bị kích chân cả, cái tựa lưng ghế trước làm lõm vô nên ko có bị

vin no no no

Không có khoang hành lý thua

kzread.info/dash/bejne/gIF_uqqpoa_YabA.html

Xe này chỉ chở trẻ con. người lớn lên xe chui luồn. Quay lại thời đồ cổ

@ungtanthanh

Ай бұрын

mua maybach chạy cho rộng

@Khanhau2008

Ай бұрын

@@ungtanthanhkia morning

@ungtanthanh

Ай бұрын

@@Khanhau2008 cố thêm 100tr nữa mua morning hả?

@Khanhau2008

Ай бұрын

@@ungtanthanh vf3 ghế sau trật quá, vf3 ko dành cho người ít tiền nó hướng đến người giàu nếu muốn thoải mái nhưng nhỏ nhắn thì morning là small car tốt nhất

@ungtanthanh

Ай бұрын

@@Khanhau2008 morning thiết kế xấu, còn đi xa đông người thì dùng 7 chỗ. Tui dùng vf3 thay xe máy thấy hợp lý hơn morning vì chi phí nuôi rẻ hơn và cũng gọn hơn morning, đầu tư ban đầu cũng rẻ hơn morning 150tr

Cao là dài cái chân chứ có dài ra cái cổ đâu mà đo kiểu đấy…trừ khi ai đó eo cực ốm dài thì mới cao lên tới nóc thôi😂

kzread.info/dash/bejne/gIF_uqqpoa_YabA.html