С удовольствием смотрю все Ваши сюжеты. Вы прививаете интерес к "рабочим лошадкам", а это актуальная темя - ибо мало кто этим сейчас занимается) Удачи Вам и процветания каналу!

Профессор, классное видео снимаешь! продолжай в том же духе, толковый мужик

От души за обзор! Класс!!!

Полезный обзор, спасибо!

Автор молодец! Классный обзор, подробный и с юмором)) про выключенный свет угарнул, зато видно что живой человек рассказывает, а не по бумажке. Недавно интересовался почему на нем две педали тормоза, теперь понял, спасибо большое.

Со светом шикарно вышло xD

Казалось бы, совершенно далекая для меня тема, но посмотрел с удовольствием. Спасибо за обзор Игорь Валерьевич!

Карманный бильярд)))

@user-bm4rq5rq4f

7 жыл бұрын

завидуешь?))

@StanislavT

7 жыл бұрын

играла?

@user-wr3vw5xp3r

3 жыл бұрын

Песок в карманы зашить...

за музыкальное сопровождение респект, причем не только в этом ролике.

Спасибо за обзор) сам чуток ездил на таком) интересно было послушать))

@user-jo8ll3wt5j

9 ай бұрын

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

@pal1448

9 ай бұрын

@@user-jo8ll3wt5j есть с закрытыми кабинами, не холодно в них. А так только очень аккуратно надо работать, легко уронить из-за не внимательности

Когда выйдет 4 часть сервиса?

Интересное видео, лично для себя узнал много нового. И кстати, про погрузчики еще не кто обзор не делал, ну или я не видел. Снимайте еще видео про сервис, очень интересная тема.

Мне нравиться Канал ! Спасибо !

Коробка автомат или механика Какую выбрать

В следующий раз не употребляйте мат! Аудитория здесь всё же более культурная. Классно было смотреть про погрузчики, никто не снимал и не предлагал.

@KolissChannel1

7 жыл бұрын

Нежные-то какие..

@user-id9tc5kh7p

7 жыл бұрын

Sergey Bagretsov хнык хнык

@user-nh7cq5yb4s

7 жыл бұрын

Alexii 77 особенно когда погрузчик отечественный ...

@gore0ru

4 жыл бұрын

@Андрей Миронов - Для вас мужество выражается исключительно в нецензурной ругани?

говорят Профессор отвечает на комментарии) спасибо за видео, удачи)

хороший и понятный обзор. работал на погрузчиках тoyota этой серии начиная от 1, 5 до 3, 5 тонн с дизельным ротором 1dz2 неубиваемый мотор при условии своевременного ТО 250 часов замена масла в моторе и обдув фильтра воздушного раз в сутки

@user-jo8ll3wt5j

9 ай бұрын

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

@Miami-Odessa

9 ай бұрын

@@user-jo8ll3wt5j зимой в основном мёрзнут ноги ,нужно утеплённые штаны,и нужно периодически выходить пройтись

Красава побольше видео

Мля, не пойму людей которые поставили дизлайк, так и хочу спросить "Вы чё бля?" что-то лучше сделали? А профессору спасибо, информативно, отдельное спасибо что всегда говорите о ценах, ничего не скрываете, канал классный, ждём еще видосов.

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?

@alexandrsyvolap

7 ай бұрын

Нужно только задать вопрос правильно, - "тяжело ли работать?". Наверное не работать не тяжело, исходите из этого. Зависит от специфики предприятия, есть где только на улице, есть где только в помещении, а есть комбинированно.

Отличные обзоры ! интересно было бы посмотреть рассказ как начинался бизнес с грузоперевозками .

Супер! Понравилось когда свет потух в помещении

ждем обзор на рохлю

@EXMerser

4 жыл бұрын

Дмитрий Кабанов рокла🤦🏻‍♂️

какая максимальная ширина вил?

Всё классно росказал 👌

спасибо интересно

Тойота и коматсу обожаю ремонтировать👍👍👍

Покупаю бенз/газ спасибо Дорогой!!!

Здраствуйте почему не поднимается вилка у меня электронный hyster

Скажите пожалуйста. Левая педаль малого хода. Является основной педалью управления торможением? Или ей можно пренебречь?

@worldoftazovodov2713

Жыл бұрын

@@user-ng2xi7kc7n уже не актуально. Я с той конторы ушел. И снова на погрущик не тянет.

Привет.с большим удовольствием смотрю все Ваши обзоры и просто ролики,стараюсь не пропускать не одного,продолжайте в том же духе,желаю Вам удачи в Вашем нелегком бизнесе.

Хоть я и далек от этой сферы, но смотреть было интересно. Столб на 8:59 похоже уже зацепили погрузчиком, есть отметина.

Лампочка над головой не напрягает на погрузчике?

Спасибо!

У нас тоже был такой же на заводе(газовый). Дымил по страшному, движку хана видно пришла. Сейчас 2 электрических погрузчика. Батареи на день хватает. Вообще бесшумно работают!!!Только каретку желательно вплотную к полу оставлять, чтоб нагрузки на цепь не было

@user-jo8ll3wt5j

9 ай бұрын

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

Ведущий клас, с юмором

У нас "HELI- 30" грузоподъемность 3т. дизель, очень им довольны , не каптит, минимум поломок, не много берет по топливу.

@alexandrsyvolap

5 жыл бұрын

@@gsxrfan не факт

@gsxrfan

5 жыл бұрын

@@alexandrsyvolap кому как мне нравится такое управление

@alexandrsyvolap

5 жыл бұрын

@@gsxrfan а почему дизельный? Работает только на улице?

@gsxrfan

5 жыл бұрын

@@alexandrsyvolap у дизеля крутящего момента с низу много не надо так много газавать для погрузчиков ето лучше или для помещений елекро лучше

@alexandrsyvolap

5 жыл бұрын

@@gsxrfan для помещений кроме электро, ничего и нет. Так как газовые это уже прошлый век.

Насчёт что нельзя эксплуатировать аккумуляторную технику при отрицательных температурах, это неправда. Можно, только нужно изначально покупать технику предназначенную для эксплуатации при низких температурах

за информацию лайк! прошу озвучивать дополнительно счёт в чью пользу, правую или левую руку! стоит здоровый серьёзный мужик, его снимает его сын, смотрят все родственники и ещё пару миллионов ютуберов, а он яйца чешет!!!

Один из не мало важных фактов , - крайне надёжен - , мадэ ин Япония - это не требующий доказательств антипод , мадэ ин китай , ну ,или в редких случаях , маде ин раша, так как сама раша практически ничего не производит, вообще !

*Годный контент подъехал.Спасибо*

С музыкой подумайте, постоянно негатив, не в тему и т.д.

@ERIKKARTMAN1000

7 жыл бұрын

только хотел сказать)мрачновато как то.Веселее чуть чуть)

@SheidaR.

7 жыл бұрын

Так он всегда про серьезные темы рассказывает, вот и музыка серьезная))

@user-mn3ev4rk1q

7 жыл бұрын

ну ты и клоун ))

@slavamalkov9223

7 жыл бұрын

тоже хотел сказать, то из игр, то из Блейда)

@user-vu7zj1ug9z

7 жыл бұрын

Спасибо! Как раз задумался о покупке вил на склад! Хочу сказать, что от дизелей сажа остается в помещение, не много, но есть.

Спасибо

ТСМ и ТОЙОТА дизельные при установке выхлопной системы для складских помещений не дают вони и сильного повышения СО2 . У меня дома львовский 6тонный дизельный погрузчик полный привод закрывает все проблемы .Когда работаю в складском помещении выхлоп настраиваю примитивно но действенно через ёмкость с водой (100литровую ) для утилизации выхлопных газов .Работал на ТСМ 7 тонн ТСМ ТОЙОТА 1.5тонны (дизельные) ,.Единственный недостаток японских погрузчиков это проходимость (требуют твердого покрытия ) потому дома "слепил чудо)из львовского погрузчика который обрастает новыми функциями и приспособлениями и постоянное усовершенствование (хобби и услуги в одном )Высота подьема 7метров (вилы )а при установке стрелы до 12метров (сзади быстросьем противовеса и грузоподъёмность от1.5тонны до 6тонн .

Батарею на электричке мыть нужно (теплая вода с пищевой содой) тогда она не будет саморазряжатся.

Безкамерки конечно чуть лучше, но не по всем дорогам он

Тойота с дизелем самая неубиваемая,12 лет пытались все ее уложить и не получилось на складе.роняли с пандуса, перегревали,выпускали масло,не продували фильтр и хоть бы что

@user-jo8ll3wt5j

9 ай бұрын

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

@user-iu2ht8wo6t

7 ай бұрын

​@@user-jo8ll3wt5jпару дней стажировки, и вперёд.

👍🏻🔥

Какая у вас там зарплата у каршика

Думаю лучше было бы посмотреть в сторону литий ионных аккумуляторов от компании лиотех. срок службы при адекватной эксплуатации составит лет 7. И самое главное за уровнем электролита следить не надо. Конечно не все упирается в компанию лиотех

Прфессор добрый день! О вилках знаю много, поскольку работал в фирме торгующей ими, + сервис. Но ставлю лайк за компитентность и подробность раскрытия темы. Класс! Так держать!

Про принцип работы гидравлики раскажи.

посмотрите на юнгеры ,четкие погрузчики,24 часа работают , не убиваемые,а в ваших руках века проработают!!!!лайк канулу !!! ждём серии про сервис!!!!👍👍👍👍👍

За батареями ухаживать надо. Если очистить поверхность акб от осевшей кислоты и грязи, тем самым уменьшив саморазряд акб, то может и новый не пришлось бы покупать. Пачка соды уж точно дешевле стоит, чем новая батарея.

5:31 орнул в голос вахахахахахаахахах

Yale удобнее. У Тойоты вместе с подъемом вил перекрывается обзор. Ручник неудобный. Огромный газовый баллон - вообще колхоз. В Польше на погрузчики ставят небольшие баллоны с собственным весом 10 кг. Оператор погрузчика сам спокойно меняет такой баллон. Одного баллона хватает на 8 часовую смену. Дольше неепроверял.

@user-jo8ll3wt5j

9 ай бұрын

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

Свет погас, можно было закончить тест драйв

используем дизельный погрузчик (аренда) юнгайнрих, г.п. 2.5 тонны, 3-х секционная мачта, и каретка сдвижная, стоит по аренде меньше, чем Ваш газовый. и к слову, выхлопа почти нет, от легковой лищельной машины в ращы больше.

@alexandrsyvolap

5 жыл бұрын

Ну дизельные для улицы

И не кто не доебется что продался спонсорам))

@PROFESSOR_PR

7 жыл бұрын

SheidaR 👍😊

@VladLosev313

7 жыл бұрын

Думаю лучше было бы посмотреть в сторону литий ионных аккумуляторов от компании лиотех. срок службы при адекватной эксплуатации составит лет 7. И самое главное за уровнем электролита следить не надо.

Цельнолитые шины нужны для работы с высотой. Лучший погрузчик из моего опыта это юхендрик.

@MKV664

4 жыл бұрын

и в помещении! мне жаль смотреть, когда наши "электрички" выползают на улицу.

@user-jo8ll3wt5j

9 ай бұрын

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

@user-jo8ll3wt5j

9 ай бұрын

@@MKV664 Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

Очередной отличный обзор, одно но, музыка со словами слух режет, и как уже заметили люди "карманный бильярд".

TFN тоже очень неплохие погрузчики советую

когда серии про сервис

спасибо за информацию о погружчиках. подсказку дадите? купили погружчик дизельного "китайца". ещё на гарантии. в начале работал как нормальный дизель, а сейчас - пи...... дыма столько, что склад в 1000 кв.м. за 10 мин. заваневает полностью. вчём дело?

18 лет стажу спасибо за видос

@user-jo8ll3wt5j

9 ай бұрын

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

на тайоте дизели работал-хорошая вещь

@user-jo8ll3wt5j

9 ай бұрын

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

Подумайте над собственным, более качественным саундтреком, есть моменты где вас почти не слышно. И согласен с некоторыми комментами - не материтесь, пожалуйста!

Есть ещё и моторы чисто на газу...

работал давно на hyster, там две педали. мне кажется две удобнее. причем и на газовых и на дизельных две педали. а еще у них сами вилы - тоже имели привод, и ширину вил можно было регулировать, ваще крутотень и ну очень удобно.

@alexandrsyvolap

5 жыл бұрын

На любом можно регулировать ширину вил

@vonaviand

5 жыл бұрын

@@alexandrsyvolap у меня ногой регулируется )))

@user-jo8ll3wt5j

9 ай бұрын

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

@user-jo8ll3wt5j

9 ай бұрын

@@vonaviand Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

Погрузчики бензиновые, газобензновые, дизельные это все автопогрузчики?И вообще сколько в среднем уходит на освоение данной специальности?

@Leshij65

4 жыл бұрын

Я когда пришел на свою фирму работать простым упаковщиком то увидел погрузчик болгарский от Балканкар Рекорд на электротяге. Поинтересовался можно ли попробовать... Мне ответили что если есть водительское удостоверение то садись и пробуй на здоровье. Пару дней покатался, попробовал с пустыми паллетами... В итоге проработал на нем более шести лет, попутно иногда езжу на втором погрузчике который имеется на фирме тоже болгарин но Димекс, меньше по грузоподъёмности. Мой имеет 2400кг а Димекс около 1500кг. Я освоил буквально за неделю... Кто то садится и почти сразу говорит что это не его... В принципе всё индивидуально. Лично мое мнение, если есть желание то освоишь быстро!

@Leshij65

4 жыл бұрын

Если брать официальные курсы на водителя вилочного погрузчика то это порядка 4-5 месяцев.

@MKV664

4 жыл бұрын

Не меньше года, что бы появилась какая то скорость и моторика движений. Но часто это индивидуально, если есть опыт на другой технике, может быстрее привыкнешь. Но скажу сразу, работа на улице имеет свои нюансы, сильная вибрация, если дороги убитые, зимой борьба со снегом, будешь первое время буксовать везде, цепи не панацея, а иногда даже вред, ну и спину можешь убить.

@pentagon6538

4 жыл бұрын

Да я уже отучился на авто/электро погружчик до 5т.,почти год назад. Но ни дня так и не работал, не пригодилось)) Куда только в Киеве не ходил на собеседования, везде опыт от года.

@MKV664

4 жыл бұрын

@@pentagon6538 Киев? Без подъеба, а чего в ЕС не едешь? Без виз ведь вы щас, в Польшу там. Ну я так понял, тебя что то другое кормит щас. Про работу карщиком скажу, что не сахар. Я чисто карщик, без доп обязанностей, потому что объемы работы большие, в пиковые дни бывало 2-3 фуры выгрузишь, вагон цемента примешь на склад с машин (66 тонн, или 44 паллеты), ну и работа с клиентами на отгрузке товара, и это все параллельно! А если работы будет меньше, то точно совмещать придется, или за кладовщика еще, или за грузчика.

возьми меня на работу!)

Протектор нужно нарезать , цельнолитая резина

Ооо! Моя тойотка родная! Я на такой работаю! Хороший погрузчик! 😊

@user-jo8ll3wt5j

9 ай бұрын

Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?

5:39 😁

Могу ответить на все вопросы,ремонт,ошибки.

Коматсу збс работают

Почему руки в карманах, яйца вываливаются?.)

5+

Профессор скажите, а покрыхи меняются часто?

@user-jk7xu7nq6y

7 жыл бұрын

Можно я за Профессора отвечу? Это зависит от нескольких факторов. 1. Какая резина установлена 2. Условия эксплуатации 3. Покрытие склада (территории) ..... Многие эксплуатируют цельнолитые колеса до того момента пока погрузчик не начинает цеплять днищем за изгиб рампы или другие неровности. Это достаточно долго если погрузчик находиться в одних руках и работает в одну смену. Если погрузчик пашет в три смены, то как правило его гоняют "в хвост и в гриву" и тут резины надолго не хватит, ибо это как правило арендованная техника и ее никто не жалеет. По своему опыту, мне после получения новой техники, протектор на цельнолитых нарезали через 2 месяца, техника работала круглосуточно. Пневматические шины имеют меньший ресурс. Но (на мой взгляд ) плюсов у них гораздо больше. Если погрузчик не выезжает из склада на улицу, если всегда ездит по ровному полу, то для него подходят цельнолитые колеса, для всего остального есть пневматические шины. Из преимуществ 1. Дешевле 2. Мягче ход 3.Лучше сцепление (разгон и торможение) 4. Легче монтаж 5. Преимущества на снегу и в грязи .... Упс. Не совсем так ответил. Если коротко. Цельнолитых при интенсивной круглосуточной эксплуатации хватит на 1-2 года, пневматики при этих же условиях 1-2 месяца. При спокойной работе в одну смену и аккуратным обращением, цельнолитые - вечные, пневматика 1.5-3 года.

@maxkiselev3792

7 жыл бұрын

нахуй ты это скопипастил?

Давай тест до 100 км/ч 😄😄😄

Аккумуляторы на электропогрузчике нужно мыть с пищевой содой и содержать в чистоте,а иначе саморазряд будет на корпус херачить

@alexandrsyvolap

5 жыл бұрын

Мало где это соблюдается

Зарядное на погрузчик с такими батареями не должно находиться в складе. Только в специально отведенном помещении где принудительная вытяжка и ......

@alexandrsyvolap

5 жыл бұрын

Часто это не соблюдается

Хорошие погрузчики Балканкар. Но там ценник. В союзе их было много в основном электрических. Сейчас я встречал дизельные

@user-iu2ht8wo6t

7 ай бұрын

40 лет назад я работал на дизельном 3 тонном балканкаре, машина неплохая,но димил сильно.

Люгонг?

Бла Бла

Я работал в Артэк.в Новосибирске. Папка Муж.некупил фирму.

Обзор на поддон давайте

@Kos911

7 жыл бұрын

4kMovies White ++++ хочу обзор. они же разные бывают.

Фирма Линде, самая лучшая, двухвильный погрузчик фигня покажи 4 вильный, я работал - супер

@alexandrsyvolap

5 жыл бұрын

Для каких он целей?

Юморист

Я думал там литийоные батареи

работал на всех видах погрузчиков в том числе и трехтонники,да пневматика намного мягче чем цельные на них день по хреновой дороге поездишь позвоночник в трусы осыпается))

@jakedeath5127

7 жыл бұрын

это правда , но хозяевам этого непонять

@alexandrsyvolap

5 жыл бұрын

Цельные для внутрискладских работ

@user-un1mo1ih4v

5 жыл бұрын

Солидарен друг я сам страдаю от такого, у меня komatsu на 4,5 тонны но сука на улице работать невозможно зимой, по ухабам ездишь весь день потом спина неделю болит!))

@user-un1mo1ih4v

5 жыл бұрын

@@alexandrsyvolap друг работодателю не объяснишь это)))

@alexandrsyvolap

5 жыл бұрын

@@user-un1mo1ih4v а не надо объяснять, он должен сам это знать.

где дрифт на погрузчике? чезаацтой!!

Шланги на мачте, это же гидравлические? На 6 минуте притянуты хомутом которые

572 раза руку сунул-высунул

Про подъем вил думал что то скажет и как на зло.

это древний век по сравнению с погрузчиком ЛИНДЭ

а для закрытого склада электо погрузчик нужно брать а не газ)

@gore0ru

4 жыл бұрын

Видео смотри, про электричку тоже есть.

@alexandrsyvolap

7 ай бұрын

Почему, выхлоп газа безвреден

Хороший обзорчик. Только свет часто сносит)

Пусть расскажет о не до статках лучше твой трудяга...Без рекламы.

У Тойоты карданный привод, малыш 😂