Проверка наличия прямых линий на лопасти. Качественный винт "Вихрь"-20, СССР. На качественном прямых линий быть не должно. Проверь свой винт.
Жүктеу.....
Пікірлер: 14
@user-bg3ny6si3m Жыл бұрын
я думаю-шаг 300 --грузовой винт щитается тяжелий с меньшим шагом скоростние --но может не видержать редуктор---- у меня бил самодельний с регулируемим шагом------прогресси драл как мавпа газету------ крим тот легенький--- скоростной------------ еще я на работе --на делительной головке ставил и рйсмусом делал риски проворачивая винт -- немножко не доходя до края --потом точили кольцо диаметром мм300 я разрезалпо дщлине на ширину лопасти-- на лопасти по рискам сверлил отверстия 2.6 мм-- а на кусках кольца под резьбу 2.5----- куски кольца на краску прикручивал к лопастям передюю сторону кольца запиливал наискосок до лопасти чтоби не било сопротивления---- кольцо имело трехгранную форму--------получалось что при вращении винта водане скользитк краю лопасти трехгранний сегмент кольца к тому-же задняя ч асть чуть сдвинута внутрь ---так что поток води как би зажатий и и за счет сдвига задней части трехгранного сегмента еще и уплотняется--- скорость лодки увеличивалась------- такое ви можете наблюдать когда лодка идет по мели вода уплотняется между дном и кавитационной плитой вихря----чувствуется что лодка летит-- у меня лодка из 6мм фанери 5.25 длина форма дюралки амур у нее до половини в--образная форма а с середини и до транца почти ровное днище пропитана епоксидой смолой как полированний шкаф----- на 25 вихре --- м за15 не петушок------ шлейф пени стелется--------------------- если есть возможность виточите из дюралевой труби кольцо трехгранное висота мм10-12------ и на делительной головке рейсмусом проведите черточки на лопастях ---------- убедитесь что скорость увеличится и заметно
@remix591
Жыл бұрын
Сейчас так делают винты на наши атомные субмарины. СССР рулит! :)
@user-kv6el4oq1l10 ай бұрын
Алексей можно ли нарезать резьбу 20м на винт SPS тело хватит?
@remix591
10 ай бұрын
Я не пробовал. Тела там маловато особенно на винтах 8-9".
@AndrejeyP Жыл бұрын
Все линии четвертого порядка, это даже просчитать не возможно, только опытным путем, это как карбюратор, которы тоже не рассчитывается.....
@remix591
Жыл бұрын
Вот я и показываю этот самый, опытный путь определения качества винта. Этот Пермский. Возьми такой Каховский и поймешь.
@user-oi9os6hw4p Жыл бұрын
Здравствуйте, какая цена болотохода под мотор 15л. с.?
@remix591
Жыл бұрын
Напиши на почту: remix59@mail.ru
@archersid86 Жыл бұрын
как же они хрустят , когда вылетаешь на каменистую косу , не напасёшься .
@remix591
Жыл бұрын
Это точно! :)
@user-cq2ux4sc6v Жыл бұрын
Так винты не проверяют!!! Не путайте людей!
@remix591
Жыл бұрын
Геннадий, тут видеохостинг. Тут кино снимают. Займитесь, а то у вас совсем пустой канал. :)
@user-cq2ux4sc6v
Жыл бұрын
@@remix591 кино то должно быть документальным а не фантазийным )))
@remix591
Жыл бұрын
@@user-cq2ux4sc6v Мое документальное, а вы снимайте какое вам по душе. Например опровержение моего. Буду ждать с нетерпением. Главное что бы было интересно.
Пікірлер: 14
я думаю-шаг 300 --грузовой винт щитается тяжелий с меньшим шагом скоростние --но может не видержать редуктор---- у меня бил самодельний с регулируемим шагом------прогресси драл как мавпа газету------ крим тот легенький--- скоростной------------ еще я на работе --на делительной головке ставил и рйсмусом делал риски проворачивая винт -- немножко не доходя до края --потом точили кольцо диаметром мм300 я разрезалпо дщлине на ширину лопасти-- на лопасти по рискам сверлил отверстия 2.6 мм-- а на кусках кольца под резьбу 2.5----- куски кольца на краску прикручивал к лопастям передюю сторону кольца запиливал наискосок до лопасти чтоби не било сопротивления---- кольцо имело трехгранную форму--------получалось что при вращении винта водане скользитк краю лопасти трехгранний сегмент кольца к тому-же задняя ч асть чуть сдвинута внутрь ---так что поток води как би зажатий и и за счет сдвига задней части трехгранного сегмента еще и уплотняется--- скорость лодки увеличивалась------- такое ви можете наблюдать когда лодка идет по мели вода уплотняется между дном и кавитационной плитой вихря----чувствуется что лодка летит-- у меня лодка из 6мм фанери 5.25 длина форма дюралки амур у нее до половини в--образная форма а с середини и до транца почти ровное днище пропитана епоксидой смолой как полированний шкаф----- на 25 вихре --- м за15 не петушок------ шлейф пени стелется--------------------- если есть возможность виточите из дюралевой труби кольцо трехгранное висота мм10-12------ и на делительной головке рейсмусом проведите черточки на лопастях ---------- убедитесь что скорость увеличится и заметно
@remix591
Жыл бұрын
Сейчас так делают винты на наши атомные субмарины. СССР рулит! :)
Алексей можно ли нарезать резьбу 20м на винт SPS тело хватит?
@remix591
10 ай бұрын
Я не пробовал. Тела там маловато особенно на винтах 8-9".
Все линии четвертого порядка, это даже просчитать не возможно, только опытным путем, это как карбюратор, которы тоже не рассчитывается.....
@remix591
Жыл бұрын
Вот я и показываю этот самый, опытный путь определения качества винта. Этот Пермский. Возьми такой Каховский и поймешь.
Здравствуйте, какая цена болотохода под мотор 15л. с.?
@remix591
Жыл бұрын
Напиши на почту: remix59@mail.ru
как же они хрустят , когда вылетаешь на каменистую косу , не напасёшься .
@remix591
Жыл бұрын
Это точно! :)
Так винты не проверяют!!! Не путайте людей!
@remix591
Жыл бұрын
Геннадий, тут видеохостинг. Тут кино снимают. Займитесь, а то у вас совсем пустой канал. :)
@user-cq2ux4sc6v
Жыл бұрын
@@remix591 кино то должно быть документальным а не фантазийным )))
@remix591
Жыл бұрын
@@user-cq2ux4sc6v Мое документальное, а вы снимайте какое вам по душе. Например опровержение моего. Буду ждать с нетерпением. Главное что бы было интересно.