Rất hay,chữa cháy túi trong lúc dịch này... nhưng lưu ý đá ch chống thì nhớ tắc khóa nha, chúc Em mạnh khỏe.

Hay lắm a ơi chúc a dược nhiều súc khỏe nhé

Nhà sản xuất tính như vậy để ko bị vỡ áp dây bơm hoặc làm hỏng moto bơm vì khi nổ máy thì áp giảm vì chạy qua kim phun xe ko nổ mà bơm cứ bơm là có biến đó bác

@baobaotran6567

4 жыл бұрын

Chạy lâu tôi cũng nghĩ van điều áp k chịu nổi

@haominh.haoquan.haothien

Жыл бұрын

Ngu quá đi.đề lên mình đi liền.vì khi chạy nó cũng chạy suốt mà có khác gì đâu.tranh thủ mở khóa đề đi liền thêm 2 đến 3 giây thoải mái đi

Rất hay anh ơi cám ơn a

Học được của bác khá khá , và con esybro của bác hay phết

@ahmedkenneth9982

2 жыл бұрын

instaBlaster.

Bơm xăng cảm ứng áp lực. Khi mất cảm ứng áp lực rồi thì bơm cứ bơm với áp lực cực lớn dẫn đến mau hư bơm nguy cơ cháy bơm xăng là rất cao. Mình nghĩ IC có đắt cũng phải thay IC cho an toàn

@vinho5297

2 жыл бұрын

Khi xe chạy bơm xăng chỉ bơm khi áp bị tụt. . Nó sẽ không bơm liên tục nếu bạn để garanti

@thanhhoi6704

2 жыл бұрын

wá3 kg nó có van xả nhé các bạn..cơ chế giống máy rửa xe,

ca nay rat chuoi, can co kien thúc ve dien kt that ky anh em nhe,cam on thay cuong da chia se rat huu ich.

Hay lăm anh

Oh!!! Hay!!!!!! Có hm bua ab chiết mạch bom như để vo max la chạy như mh sợ nó chạy hoài luc chưa chạy nó hư!!!

Cảm ơn anh

Hay lam anh.

Hay quá bạn ơi

Cảm ơn bạn rất tuyệt

@copho9753

3 жыл бұрын

Ban rat hay ok

Nay 2024 làm như thế tới giờ xe còn hoạt động ok ko bạn hay bị j chưa ...

Thay hay qua

Clip rất hữu ích,

Cảm ơn

xe sh nam 125 đời 2016 thì lm như vậy à a. và cũng màu dây đó ạ

Hay

Ko được đâu nổ thì vẫn nổ nhưng chạy ko ổn định. Theo tôi lên thay thế ic mới hoặc sửa lại

Nói mát cho ic nó chạy suốt thì cho no cái công tắt đê tắt-mo mát.

Rat chuyen nghiep

Vison ab cũng i vậy hả a.

bơm xăng liên tục trong lúc chạy xe có hao xăng không hay cũng giống xe số và lâu ngày có hư motor bom xăng không ?

Mua mạch riêng gắn vào bạn dể vậy hai bơm hại kim

@thanhcoitv9680

3 жыл бұрын

Mạch mua ở đâu vậy bác

@tuongtran7227

3 жыл бұрын

Mình có Sđt 0964513022

Hay đỡ phải,thay IC hết mấy triệu

giỏi

Thay buzi mới càng tốt a cuong ơi

hay quá anh ơi.

💝👍

Ok

Bạn ơi chơi kiểu này bật máy mà ko đi nữa quên tắt để nguyên khoá bật bơm chạy cả tiếng thì có sao trên trời ko ? ha ha

Bơm xăng hu

còn cuốn sách nào ko bao tiên 1 cuon

Dong vision 19 chết bơm xăng liên tục

A cho e hoi. Dau mat do qua day mat kim phun duoc khong a

@nguyenxuanvinh9281

3 жыл бұрын

Hơi ngich lý bạn ơi ? Xăng phải bơm trước, vì lúc đề ic mới cấp m chi kim? Và đồng thời cấp m cho bơm cùng một lục ? Khởi động chậm nổ nghe bạn ? Vì nguyên tắc , bơm x trước chờ sẵn ở kim , khi vô lăng quay ic cấp m cho kim , kim phun máy nổ ngay? CÒN LÚC ĐỀ MỚI BƠM LÊN KIM , NỔ HƠI CHẬM NGHE BẠN

Lam video chet mach kim phim va do che luon a

Cũng đc

Mình xin chia sẽ với chủ clip và anh em thợ.mình cũng gặp trường hợp tương tự.nhưng ko phải hỏng mạch bơm xăng mà do lỏng giắc chân ic.lúc tiếp xúc lúc ko.vì vậy mua ic mới về mà bơm vẫn ko bơm thì lỏng giắc ic nhé.

@tinhanhem9132

3 жыл бұрын

Đo thông mạch ko thấy hả mà nói lỏng zắc vậy má.

@hieutranvan646

Жыл бұрын

@@tinhanhem9132 đo thông mạch, nhưng đo chân ic ra chưa. Dây ko đứt, nhưng nó ko chạm vào chân ic thì sao

Đâu trực tiếp ln chế gì nữa trời

Varrio làm dược ko a

E đo dòng ra còn 5v thì lỗi bị sao ak

Hay quá anh cường ơi 'học đc ở anh rất nhiều

@DuongPham-bh3zc

4 жыл бұрын

Hay đấy anh oi

Đấu vào mát đèn dc k bạn?

@thienkiemnhat7280

4 жыл бұрын

Ngô Xuân Hòa mass đèn khi nào nổ ic mới cấp mass ,thì làm sao mà bơm nó hoạt động được

Bạn cho hỏi ạ, xe Mình đi xe wave kim xăng mình có 3 đầu dây ,tương đương 3 màu ..đen, vàng sọc trắng, xanh dương sọc trắng mà dưới phao có 2 dây à, vậy đen là lửa sau khóa, vàng xuống phao xăng, xanh dương vào đâu bạn. Cảm ơn bạn nhiều..

@phuongdoan9826

4 жыл бұрын

Xanh dương là mass sườn

@2lualatoi767

4 жыл бұрын

@@phuongdoan9826 nếu Xanh dương mat sườn vậy 2 dây dưới của phao xăng là vàng sọc trắng nối với dây vàng ở trên ,còn dây Xanh lá cây nối mát luôn phải không bạn.cảm ơn bạn nhiều.

Vậy là kim phun nhanh hỏng vi quen ko tắt khóa

A cắt dây nào chứ,nghe ko rõ

@onghuong4758

Жыл бұрын

Chan số 2

Em lậy anh cắt phăng dây ra vậy.

Xe scrco chế như vậy được không a

@tutrinh7538

Жыл бұрын

Bó tay với ông

Ko khả thi ko lâu sau thì mô tơ bơm đai luôn

@quepham1025

3 жыл бұрын

Lay mat ở chan chông phu câp cho ic cap cho bơm xăng lun

@tutrinh7538

Жыл бұрын

Nghe cũng hợp lý hơn

Bó dây của người ta đem cắt đi Sao k rút đầu dắt ra

@eptrai9799

4 жыл бұрын

Rút ra mà dễ à, mất thời gian,, CẮT

ko ổn lắm,,đi về gạt chân chống quên ko tắt khóa thì sao ta

@baobaotran6567

4 жыл бұрын

Nó cũng có điểm hạn chế mà. Thế đấu luôn sau công tắc chân chống .

@khoinguyen3105

3 жыл бұрын

Thì vẫn nghe tiếng bơm xăng nó chạy o o thì mình biết chưa tắt khóa..

Sao bạn ko thử lấy mass của kim phun hoặc mass đen pha

@hoangtuan7454

4 жыл бұрын

Đèn pha và kim phun,khi máy hoạt động mới có mass nhé. Làm vậy sao khởi động nhạy được bạn.

@hieutranvan646

Жыл бұрын

@@hoangtuan7454 vấn đề ko phải ko nổ dc. Mà là ban đầu bơm phải bơm căng xăng lên đường ống trước, rồi khi cấp mass vào kim phun thì xăng mới phun ra dưới áp lực cao. Nếu mình đấu mass chung với kim phun thì khi đề máy bơm sẽ bơm, nhưng kim phun cũng mở như thế thì nó ko có áp lực. Hơn nữa mass của kim phun là dạng lúc có lúc ko, chứ ko phải là kim phun liên tục, trong khi bơm xăng thì lại phải bơm liên tục để tạo áp lực lên kim phun, kể cả kim phun chưa mở thì cũng phải đẩy xăng lên chờ ở đấy. Còn nếu đấu chung mass thì khả năng vẫn nổ, nhưng ko ngon, lụp bụp, ko đều.

Bơm vậy quên tắt khóa hậu quả là Tăng áp lực lên vòi dẫn xăng gây vỡ Hai là hết bình ắc qui sao ko làm thêm công tác mát

1000k

Hay quá bạn ơi

Hay

Ok

Hay

Ok