hola muy logrado que chulo

Thank you for comments. I will do a better video next time with blade. Off topic: my house was built in 1650... but for stonemasonry in the wall, it' s not great, beacause very old. Very sorry for my language, but I don' t speak very well English...

Nice. It would be great if you had down-pressure on the back blade to force it to dig in. Off-topic - the stonemasonry in the wall in the background at the start of the clip is also outstanding.

coole rettungsaktion der Tiger 1 ist mein lieblingpanzeraber er war nicht sehr geländegängig so wie in dem video und 57 t sinken schnell im matsch ein :-D mach weiter so mit den videos

Merci pour le commentaire. Pour la bêche d' ancrage, celle ci s' enfonçait d' elle même lorsque le bergepanther commençait à tirer le véhicule en panne. Il me semble même avoir lu quelque part, mais je ne retrouve plus l' article, qu' il fallait désaccoupler l' arbre du moteur à la transmission, pour ensuite l' accoupler du moteur,au treuil. Cela prenait environ 3/4 heure à un équipage entraîné. L' équipage ne pouvait donc pas descendre la bêche et reculer ensuite le char et remettre le treuil en fonctionnement,car cela leur aurait prit 2h15, avant même de commencer le dépannage. Voilà pourquoi je ne recule pas avec la bêche, car c' est le véhicule tracté qui va faire reculer le bergepanther et le faire se caler via la bêche, pour l' empêcher de reculer davantage. Merci pour l' intêret+++.

Salut MyFred35, j'ai une remarque pour le dépannage la pelle de retenue doit être enfoncée dans le sol pour cela je pense que c'est comme avec les blindés obusier M109 , il faut planter le pelle puis reculer avec le char pour quelle s'enfonçe et le poids du char fait le reste!

1:40 brown noise