Thay mặt ace có xe hoặc đang gặp vấn đề về xe gửi đến anh lời cảm ơn chân thành nhất, video của anh rất hữu ích, vn cần những con người như anh.

@tuantranvan5701

5 жыл бұрын

a noi nghe hay wa a oi

@huytran-vz7qo

5 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn a trai giúp e này vs ..cái xe e báo đèn 29 ga cầm chừng là hư tps hay a ..khi e đổi tps qua xe khác chạy 1 tuần lễ mà chẳng bị gì có thể nào nó bị lõng dây k a..tại e vệ sinh họng xăng đủ thứ các kiểu ..đang chạy bóp côn lại cái tắt máy ..

@NhiNguyen-hg4cc

5 жыл бұрын

@@hehe8616 cặc

@LoanNguyen-ig4db

5 жыл бұрын

@@NhiNguyen-hg4cc nó nói đúng mà làm gì chửi nó thằng tus là cc gì có tư cachd j thay mặt ?

phải nói là nể kiến thức của ông này. kiến thức chắc, giải thích rõ ràng.

Đủng r.. nguyên nhân nó hay cháy ngay đường chuyển cuộn đó. Dây đồng và lá phip gần nhau quá, đi nhanh sinh nhiệt cháy lớp bảo vệ dây đồng là cháy luôn hai cuộn phía sau. Quấn lại nhớ chêm giầy thêm là bền.

Mình làm mâm lửa nên mình biết, lúc vấn mâm nhả dây đồng người vấn ko cạo sạch móc chiêm đồng nên vậy đó,ko cạo sạch thì móc khó bắt điện hơn và dễ bị cháy tép lữa .

Kiến thức của anh rất tuyệt vời

@HungTran-uy3lt

5 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn a oi cho e hỏi chút dc k

@nguyendo4274

5 жыл бұрын

Motorcycle TV bạn cho mình hỏi là xe winner thì có cần dùng con ốc xả nhớt nam châm ko. Rồi có nên dùng dung dịch súc máy vs súc bình xăng ko . Mình nghe ng nói có ng nói ko. Thank . Mong dc sự phản hồi về bạn

@ThuongNguyen-kk9jf

5 жыл бұрын

Mam lua ko sua de vay chay co sao không. A

Hay, hướng dẫn chi tiết từ hiện tượng --> nguyên nhân --> giải pháp --> kết quả. Level này mới gọi là dạy sửa xe.

@suaxethucT

5 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn giải thích rất hay bạn ơi.hiện tại thì bạn ỏ đâu vay

@ngocduongo3273

5 жыл бұрын

Ko có nguyên nhân bạn

@gakiengongthap5340

5 жыл бұрын

@@ngocduongo3273 nguyên nhân là do cháy 2 vị trí trên cuộn lửa đó coi mà ko hiểu à

@remrin3075

5 жыл бұрын

@@gakiengongthap5340 ý bạn đó là nguyên nhân gây cháy á

@gakiengongthap5340

5 жыл бұрын

@@remrin3075 ý pn là nguyên nhân gây cháy phải nói rõ ra vì có 2 loại nguyên nhân : 1 nguyên nhân gây ra tiếng hú 2 lí do theo ý pn

Rat hay

Quấn máy dây kéo căng quá nên sơn cách điện không bao kín dây cháy do chập thui chứ sao.Quấn lại ok nhất

Thợ như bác chả còn lại được mấy người, rất có tâm và có tầm, kiến thức sâu. Chúc bác làm ăn phát đạt nha!

Hay lắm anh, tuy ko đi winner nhưng vẫn xem hết clip, vì clip hay

Video rất hay

Chia sẻ quá có tâm

Rất bổ ích, cảm ơn video của bác

Xe e mua tới giờ chạy bào các kiểu tăng cam êm ru. Chắc là chạy đến 30.000km chắc thay sên cam quá

Chia sẻ bổ ích

Đỉnh cao

Fix bằng cách tinh chỉnh lò xo một thời gian nó cũng bị lại a ơi.xe e lúc mới chạy được 1200km nó đã kêu.có ông chú chỉ e là mở con ốc giữa cục tăng cam nhỏ vài ml nhớt vào(nhớt e rút từ máy bằng bơm tiêm) vậy là nó êm tới nay,gần 20000km rồi mà vẫn êm như mới mua.vừa giữ được cục tăng zin nữa.có điều nên làm ngay khi vừa phát hiện tiếng kêu chứ để kêu phành phành thì chưa chắc fix được!! Trải nghiệm của riêng e.

@quangvinhvlogs7559

5 жыл бұрын

Đúng rồi bác chỉ tháo ra rồi tăng dây thiều là ok vừa zin mà ko tốn tiền

@tienhuynh7484

5 жыл бұрын

La sao e HK hiểu co nao rãnh co thể giải thích thêm cho e hiểu DC HK

@lamviencaonguyen3835

Жыл бұрын

mẹo rất hay. thank bạn đã hướng dẫn.

ron loc qua lang cua exciter 150 bang thep luon ma co 20k ....vl 300

Bạn nói hay . DOHC

Vá hay a ơi

Xe em mua 3 năm chả biết hư là gì..chỉ có mỗi việt là tăng sên thôi

E nghĩ chỉ mấy khứa trong hãng, trong nghề ganh tỵ này nọ mới nói a này nọ, e chỉ giám nói là a ng rất tốt rất có tâm...

@thaodieptam5043

5 жыл бұрын

Mấy khứa đó chỉ giỏi thay đồ chứ sửa thì thua mấy ông tiệm ngoài, 3s hay head đều thế

@v7tran963

5 жыл бұрын

Anh này làm ktt trong head đó kk. Hôm bửa thấy mặc áo kìa

@viettientruong6903

5 жыл бұрын

@@thaodieptam5043 Thay đồ tính tiền, được hưởng doanh số chia thưởng từ HEAD, tiệm sửa chủ tiệm ngoài cũng ghi sổ rồi chia tiền đồ cho thợ thôi. Nếu móc ra chế sửa lại có vấn đề gì khiếu nại bị đuổi, nếu là ông, ông có làm kg ?

@duythien5315

5 жыл бұрын

@@thaodieptam5043 nó giỏi thì ra mở tiệm làm chủ rồi. Đâu có vô hãng làm công.

@NhiNguyen-hg4cc

5 жыл бұрын

@@v7tran963 vậy hả bạn

video quá tuyệt vời

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!

A nói độ đèn ko ảnh hưởng đến mâm lửa là ko đúng, mâm lửa bị cháy như chiếc win trên là do độ đèn la ko thể phủ nhận, xe tui chạy mấy năm mâm lửa có vấn đề gj đâu

Cái vụ tăng cam winner này 1 thời nổi lên có chú Hào Bình Dương gì đó. Bữa xe cũng kêu gọi hỏi chú ấy nói thay tăng cam của mình bằng tăng cam đã fix của chú ấy giá 800k, nghe xong muốn rớt đt luôn..kakaka

Nói chi tiết. Giải thích nhiệt tình rõ ràng. Ủng hộ anh!!

Hú mâm lửa để vậy luôn có sao ko ạ ?

Chạy số 5 nghe nó hú hú là sao anh. Qua số 6 không nghe.

A học ở đâu mà giỏi v anh? Ngưỡng mộ a. Hi

Xe hon đa dạo này kém lắm. Xe blade 110 cũng thế á

@vlogscuong6450

5 жыл бұрын

Nó làm chất lượng tốt rồi nó lấy j nó ăn bạn

Xem hay hơn cả đi học trên lớp

hay quá ah

Chưa hiểu dk con xe của mình thì có đi xe j cũng hỏng cũng lỗi thôi

Em đang đợi ducati máy 67 độ anh làm clip sớm nhé anh

xe tao mua về chuyển xà cầu xài led mắt cú đèn đui 78k km rồi sao k cháy ..... nó cháy là do đèn nhé quá tải do mâm nó đuối nuôi k đủ điện... yêu cầu gắn 1 cái bóng đèn led đi rồi cảm nhận

chả tin ai đc bạn tôi và tôi bào đi tua đi phượt hơn 2 năm nay có lổi quái zì chỉ có thay bộ sên dĩa thôip

Cái này 1 phần do sên cam của honda dở hơn bên suzuki.

@AnhBui-xs2qu

5 жыл бұрын

Rai pitong lớn trái 62 nhưng hành trình ngắn nên sên cam nó cũng ngắn và lâu giãn và bền nên nó êm hơn win là đều tất nhiên

Honda: tôi yêu VN .... Đồng.

anh ơi cuộn lửa winner x thế nào anh xe , mới đó......... nó có giống con này không anh

@haiphamthanh3404

4 жыл бұрын

Y chang. Winer x cũng bị lỗi cam vs mâm lửa

Hàn con ecu vào cái tăng cam hỏng là dùng đc anh nhỉ

@MotorcycleTVvn

4 жыл бұрын

Nhưng nó ko bền em

Hay lắm a. Nói chuyện như a mấy thèn hãng cứng họng do nó ko biết nói lại kiểu j hết haha

@livevip4432

5 жыл бұрын

ad cho em tham khảo tài liệu đi, em cảm ơn

chất lượng Wimner quá dỏm.

may cục máy Nhập indo, ối đồi ôi khung xe làm tại vĩnh phúc chưa j bị gỉ

Cũng là dohc nhưng suzuki satria lại êm ru

vậy tiếng hú trong những dòng xe khác có phải là bệnh tương tự k ạ?

@huynhnhatduylinh7807

5 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn tks a ạ

@nguyhiem93

5 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn wave RSX cũng hú ở máy là bị gì vậy anh

Cháy máy phát điện chủ yếu là do dòng điện, theo như em biết thì điện một chiều hay 3 pha thì cũng tăng dòng sử dụng qua cuộn dây. Nên cháy thì nguyên nhân trực tiếp là do thiết bị đện gắn trên xe. Còn nguyên nhân gián tiếp có thể là do thiết kế chưa đạt.Cách tốt nhất là không độ chế hệ thống điện trên Winner.

@trungtrandinh5305

5 жыл бұрын

Nếu muốn độ chế thì tốt nhất là nên thay dây động trong cuộn dây lên tiết diện lớn hơn, tách GND, thay sạc....

@trungtrandinh5305

5 жыл бұрын

Trong cục sạc của xe Winner sử dụng diode và ic ổn áp để đảm bảo điện áp luôn ở mức dưới 14,5VDC. Điện áp trên 2 cực của ắc quy của winner khoảng 13,5VDC khi sạc đầy. Như vậy khi anh độ điện trước chỉnh lưu hay sau chỉnh lưu thì dòng điện chạy trong cuộn dây máy phát vẫn phải tăng. Khi anh độ điện sau chỉnh lưu thì khi diode làm việc ở dòng định mức rồi nhưng vẫn chưa đủ công suất cho tải thì khi này bình điện sẽ tiến hành bù lượng cs thiếu hụt đó gây hao bình. Nếu anh từng mở máy của cbr150 thì sẽ thấy tiết diện dây sẽ lớn hơn tương đối chính vì tiết diện dây lớn nên để đảm điện áp đầu ra thì tiết diện của lõi sắt cũng lớn. Em đi học cũng buổi nghỉ buổi đi nên cũng k chắc chắn 100% nhưng cũng khoảng 80% :v

@trungtrandinh5305

5 жыл бұрын

Xe em trước lắp 1 con L4 fake thì thấy cục sạc nóng lên tương đối nhưng điện bình không bị hao. Em chưa đo điện AC ra từ máy phát nhưng em nghĩ khoảng 15VAC và công suất của cái đèn khoảng 20w nên dòng điện tăng hơn so với k có đèn L4 khoảng 1A nhân với điện trở cuộn dây thì ra công suất phát nhiệt trên cuộn dây sẽ rơi vào 5-7w. Tất nhiên cấp cách điện của dây rất cao thường là cấp H (180°C) nên 5-7w là chịu tốt nhưnh các anh thần đèn hoặc chạy trong thời gian dài thì đó là câu chuyện khác.

@ChinhNguyen-en1jk

5 жыл бұрын

Tải đèn, bình accu, bộ nắn điện DC được đấu song song với nhau. Khi xe dừng thì tải đèn chỉ sử dụng bình. Khi xe chạy thì tải đèn sẽ kéo dòng của bình đồng thời kéo dòng của bộ nắn điện DC. Nên khi xe lăn bánh, cuộn dây phát điện sẽ chịu thêm dòng của tải ( ví dụ như đèn gắn thêm). - Nhưng chắc chắn, dòng AC của bộ dây luôn nhỏ hơn dòng DC sau bộ nắn điện. Bộ dây phát điện em thấy khả năng chịu dòng của nó lớn ( em ước chừng 12A AC). Theo em, lỗi cháy cuộn dây, và với vị trí cuộn dây nhiều trường hợp như vậy. Chỉ do là thiết kế chiếm tỉ lệ lớn. Em cám ơn anh Moto Cycle đã đọc.

@trungtrandinh5305

5 жыл бұрын

Em học thiết bị điện nên về phần mạch nguồn và các loại máy điện khá ổn, mạch nguồn sử dụng diode và ic ổn áp có công suất phụ thuộc vào tải. Tức là a chọn diode 10A nhưng tải chỉ dùng 1A thì dòng chảy qua diode vẫn là 1A và không có chuyện biến đổi điện năng thừa thành nhiệt năng. Còn ở điện áp cao thì IC ổn áp nóng hơn là đúng nhưng có rất nhiều khiểu ổn áp Step-Down Switching Regulator, dùng IC ngắn mạch đện áp ở mức cao ( loại này không dùng với mạch nguồn công suất vì cực kỳ nóng ) .... Nhưng dòng sạc cho ắc quy chỉ 0,5A thôi. Công suất của các loại đèn, bơm xăng ECU cũng khoảng 6-70W. Nên công suất tỏa nhiệt không thể vượt quá 10W được( em tính công suất điện 1 chiều 100W tỏa nhiệt 10% là hơi quá đáng rồi ). Bộ nguồn AC-DC( cục sạc ) chạy ở chế độ dài hạn cũng chỉ chạy 50-60% để đảm bảo tuổi thọ linh kiện. Còn máy phát điện chạy ở RPM cao sẽ tạo ra nhiều điện hơn là đúng, nhưng không phải là tăng mãi. Nó có công suất giới hạn do đặc tính của máy phát điện đồng bộ 3 pha. Và người thiết kế ra máy phát này đã tính toán công suất sao cho đủ đáp ứng hệ thống đèn, mobin sườn, bơn xăng, sạc ắc quy.... Theo đặc tính cơ của động cơ điện đồng bộ 3 pha hoạt động ở chế độ máy phát thì công suất của tải tăng ( không cần biết 3 pha hay 1 pha hay sau chỉnh lưu ) thì dòng điện trong cuộn dây phần ứng ( stato) tăng dẫn đến tăng phát nhiệt cuộn dây, mà dòng điện tăng thì có nghĩa là mô men trên trục máy phát tăng tức là làm giảm công suất ra nhông. Nói chung máy phát của winner không tốt nên không độ chế gì nó đã có nguy cơ hỏng do lỗi gia công, thiết kế ... Nên khi độ chế điện đóm vào thì khả năng cao là oẳng :v. Máy phát chạy non tải ( VD: máy phát có thể tạo ra 200W nhưng dùng dưới cs ) là hoàn toàn có lợi, ít ồn, giảm momen, giảm nhiệt .... Nên là ai có điều kiện thì thay hết sang bóng led cho nhẹ máy :v.

Dia chi cua anh o dau vay minh mang xe den sua cam on

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi!!! Bạn có thể liên hệ hotline để đến chổ học viên 0931825103

Mam lua winner quan o đau vay anh

Anh ơi e có chiếc rai fi sau đi tour đà lạt về bị dọng nồi kêu sên cam mỗi sáng đề máy Mà trước đo thì không có tình trạng này Tiệm a ở đâu vậy e đem xe lại sửa được không

@tunguyenminh7146

5 жыл бұрын

Motorcycle TV tiếc vậy xe em ra hãng cũng chẳng sửa được Mong là a giúp về phần tăng cam

@AnhBui-xs2qu

5 жыл бұрын

Anh ấy ko ở vn nha, đang làm bên nước ngoài

@tunguyenminh7146

5 жыл бұрын

Ok cảm ơn sự nhiệt tình của 2 a Hẹn gặp 1 ngày không xa

@tunguyenminh7146

5 жыл бұрын

Lam clip fix lỗi tăng cam rai fi đi a

@longhuynh1999

5 жыл бұрын

K phải bị kêu gì đâu. Sáng bạn chịu khó nổ máy 3p rồi chạy là bt nhé

1 cái room 300 ngàn... what..?

@phamhung6790

5 жыл бұрын

Tui nghĩ chắc vài chục ngàn là cùng. Đi cắt bộ ron oto cả mớ có 700k.

@NguyenLE-dr5qp

5 жыл бұрын

hùng ngọc ông bác không nghe kĩ ad nói HEAD bán 300k còn ad đi cắt không tới khoảng đó.

@locnguyenthanh7664

5 жыл бұрын

Ron này head bán 280k nha. Thử vô head mua là biết

Kiến thức đúng chất thợ chuyên sửa xe dohc tâm đứng đầu ng thợ là ng thợ tốt...cám ơn anh có trên cõi đời này dạy tụi e hiểu kiến thức này

A chia sẻ rất hay, xem clip của a có thêm được ít kiến thức về xe máy

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!

Giờ mới biết nguyên lý của xe winner là z

Mình nghĩ lỗi của cuộn lửa này là do bộ đèn của winner là 40% xoay chiều của mâm lửa 60% 1 chiều của bình anh em nào thử chuyển đèn về bình hoàn toàn xem thử có còn bị không

@inhngoclinh1801

5 жыл бұрын

Có phải 2 quận dây đó là điểm đầu và cuối của quận dây k ạ.

@Minhthat.

5 жыл бұрын

Đèn đâu có liên quan với mâm lửa đâu

@DungNguyen-pi7bs

5 жыл бұрын

Vãi nồi thanh niên chả biết cái đéo j. Đèn pha winner đòi chạy điện bình :))

@kawke100

5 жыл бұрын

@@DungNguyen-pi7bs 1 câu cmt nói lên tất cả khá lắm kỹ sư

@cuonglu9382

5 жыл бұрын

Thế bạn có thử chuyển wa chưa xin ý kiến

Ron đắt vậy hả bạn, 👍.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!

Cháy nhựa thì sẽ thay lun nhỉ

@MotorcycleTVvn

Жыл бұрын

Cảm ơn Anh đã quan tâm theo dõi

Người giống anh dễ bị ghét lắm. Cuộc đời

Ít có thợ nào nói thẳng nói thật như vậy! Đa số các shop vì lợi nhuận mà bán bánh vẽ, bán thuốc.... Đã đi DOHC mà muốn êm ru thì không có rồi, nhưng thật ra cái ồn ào của DOHC giờ mình lại thấy ""êm"" hơn cái ồn ào trên SOHC :))

@MrQuan6789

5 жыл бұрын

Chắc bác này đi ex . Bác thử đi axelo sohc coi ồn không 😂😂😂

@phuocduyktr4

5 жыл бұрын

@@MrQuan6789cũng SOHC nhưng axelo máy nằm, chắc chắn êm hơn ex máy đứng rồi...

@vietviet4986

5 жыл бұрын

Thât sự điều đó củng dể hiểu( sĩ diện ) nên đâu bao giờ chịu là mình yếu đâu🙃

@kiennguyentrung3852

5 жыл бұрын

Cái j cũng có ưu nhược điểm,DOHC mà chạy ko giữ xe, xuống nhanh lắm. Điển hình là FX. Ko phải tự dưng ex làm SOHC

@ANHTUAN_ART

5 жыл бұрын

Chính xác.

Em đi raider fi và giờ em mới thấy suzuki quá thông minh luôn. Hạ hành trình piston để giảm độ dài sên cam, đồng thời làm tăng cam lò xo đẩy kết hợp răng cưa vậy là giải quyết được vấn đề tăng cam cho dohc. Chỉ có vấn đề duy nhất là máy nó êm như cup thôi ạ.

Sonic có bị khong ah?

@duyenang8445

5 жыл бұрын

Chung cục máy bị nhé bạn

dòng máy đứng kêu tí cũng hăm sao mà :)) DOHC hay SOHC gì cũng kêu, có kêu mới biết còn xài đc :)))

Tính mua winer mà lùm xùm mấy vụ này chán quá.. Honda làm tôi quá thất vọng

@DucLe-vl7sr

5 жыл бұрын

Đag phân vân giữa ex va wjner

@dulichoisong3372

5 жыл бұрын

Mình cũng nghĩ như vậy.. nhưng may rủi biết đâu lại mua trúng chiếc mắc lỗi xót lắm.. tiền cả năm đi làm dành dụm chứ ít đâu

@hoangphuco7119

5 жыл бұрын

Xe tôi đang đi thời đầu đến giờ hơn 20000k mà vẫn êm như chó thở

@Anhtuan63663

5 жыл бұрын

@Độc Toàn Thân đúng rồi T cày 11 tháng 33 nghàn cây ko vấn đề gì Đến nay 47 300km vẫn bốc. Ko đụn đến tăng cam cmn ai cũnng nói hú cam Tức vl

@vuvuivestudio4995

5 жыл бұрын

29k cam vẫn êm chỉ bị lỗi công tắc côn tháo ra vệ sinh là hết còn lại quá ok

Đèn chiếu sáng, đấu vào bình ac quy. Hay đấu vào máy ( mâm lửa). Mâm lửa là cái máy phát điện. Phát ra dòng điện nhờ sợ chuyển động tương đối giữa mâm lửa và cái cục từ trường nam châm tròn kia. Khi các ông lắp thêm đèn, vô tình làm tăng tải. Mâm lửa ko chịu dc thì cháy. Khi các ông đi tua quá bạo lực và lâu dài. Khiến dòng điện sinh ra trong các vòng dây lớn quá mức. Khiến cháy. Honda họ đưa ra lý do đúng, không sai. Cái sai của honda là biết sai !à không sửa.

mâm lửa thay nhiêu tiền vậy anh ?

@MotorcycleTVvn

Жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm. Bạn có thể mang xe đến trực tiếp qua các chi nhánh Piston để được hỗ trợ tốt nhất: www.motorcyclestv.vn/he-thong-dai-ly

Win ex150 chạy 6 7k lỗi tè le.. ex 2009 tới giờ chỉ thay nhớt vỏ nsd... Hãng bây giờ quan tâm doanh số là chính.

@akarinahoang9797

5 жыл бұрын

Xe ex tao chạy đc tháng nó kêu còn hơn máy cày, nồi thì dọng hơn máy đầm, đớp xăng thì khỏi chê, té nhẹ cũng bể và cong nhún, như xe tàu

@AnhThuNguyen-nq9di

5 жыл бұрын

@@akarinahoang9797 mua xe sang tay hoặc cửa hàng hả bạn .

@akarinahoang9797

5 жыл бұрын

@@AnhThuNguyen-nq9di làm gì mua xe sang tay, mua mới ấy

@phamnhatduy9a491

5 жыл бұрын

Ex 2009 vs 2010 autu ngon

@tuananhtran4438

5 жыл бұрын

@@phamnhatduy9a491 đúng rồi bn.. xe mình 2009 tới giờ nồi cam chưa kêu lun.. chăm cũng kỹ 1k là thay nhớt r.

Winner autu cháy lửa với bó nồi @@@ cả xóm bị muốn gần hết

@longvu-ur6gf

5 жыл бұрын

Bố nôi là do mình chạy nha bạn. Đừng đổ thừa xe.mình chạy 42000km.vẫn còn bốc nha.

@HuongVuong-re3lm

5 жыл бұрын

long vu tỷ lệ cháy bố cao chứ mình ko bảo là đa số nha ý là nó vẫn dể cháy hơn dòng xe exiter chứ còn chạy côn non thì xe nào chả cháy . Ý mình bảo nó nó vẫn dể cháy hơn nhưng xe khác

@meme-en5wn

5 жыл бұрын

Bố nồi là do bạn chạy ngu

@Anhbabao6367

5 жыл бұрын

Xe win chạy kĩ cỡ nào thì đến 30-40 ngàn km thì nồi sẽ bị tuột nhẹ để ý tua cao mới biết, để chạy cũng được nhưng ko ưng ý thì làm lại nhưng vấn đề là làm lại nhiều xe anh sau khi làm lại bị bào bố không rõ nguyên nhân thay 4 năm bình nhớt chưa hết nhớt mới chạy vài trăm năm cây là dơ đen thui rất đau đầu

@hongta2793

5 жыл бұрын

Chạy ngu thì cháy winner 30.000km không hề tốn 1 đồng

Tiệm a ở đâu vậy?

e rat thich nhung nguoi sua xe ma co tam nhu a,,chuc a nhieu suc khoẻ

Bởi mấy chú cứ nghĩ ngon bổ rẻ haha đâu ra

@PhucNguyen-gn3mc

5 жыл бұрын

Like mạnh

@nguyenthanhat8076

5 жыл бұрын

@@PhucNguyen-gn3mc đúng hông bạn xe nào cũng lỗi cả ít hay nhiều thôi

Có 1 sự thật là e ko bao h đem xe ra hãng toàn thầy thuốc :v lúc mới mua nó dụ e gắn gạt cức rồi che hốc gió baga lởm cái rổ nhét đủ gói thuốc :v mà hên đã nghiên cứu từ trc nên còn lâu mới bị thuốc

@vuvuivestudio4995

5 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn bạn e mua con ex bị nó thuốc hết 1tr3 toàn đồ lởm để zin còn đẹp hơn :v

@lequang8360

5 жыл бұрын

@@vuvuivestudio4995 ko che hốc gió có bị gì ko man

@vuvuivestudio4995

5 жыл бұрын

@@lequang8360 dể zin nha bác ko gắn tào lao lên mua về là gắn 1 cặp chống đổ trc 1 đèn trợ sáng 1 cặp vỏ tốt 1 bộ Nsd did là xe bác đi tour ngon lắm r hoặc làm lại cái yên nhớt nhao đẩy đủ xe e làm v đi h hơn 5 vạn rồi vẫn tốt như mới

@lequang8360

5 жыл бұрын

@@vuvuivestudio4995 xe mình là r15 á man

@vuvuivestudio4995

5 жыл бұрын

@@lequang8360 1 cặp chống đổ 1 bộ NSD nhớt nhao và 1 cặp lốp bám đường + Đèn trợ sáng nhé combo tiêu chuẩn cho xe touring r

chúc anh ngày cuối tuần nhiều sức khỏe

Cam on a huong dẫn rất thực tế để hiểu

Ron 300k,,, :)))

@smg9221

5 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn mình có nói k thật đâu. Ý là đồ win cái gì cũng đắt. :))

@huuan98

5 жыл бұрын

@@smg9221 riêng j đồ win?, Đồ xe đời mới cái j chả đắt

@lamphuongcaco5580

5 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn ron xe wave apa có 25k. Trời woi. Mua xe này vài bữa nó già sửa mạt quá

@smg9221

5 жыл бұрын

@@huuan98 winner có từ 2016 đến nay hơn 2 năm rồi còn mới gì nữa. giá phụ tùng toàn trên trời .

Dm xe 150 ma chay nhanh chay mam lua vai ca hang honda

@duycon6250

5 жыл бұрын

phan le thằng nào chạy nhanh cháy v, ơc bò

@phanle8964

5 жыл бұрын

Nghe cho ky di nhe

Với có thêm.chứng bệnh cua xe là khi nổ máy rung và gần máy. Bóp thắng .đèn sitop.cháy máy hết rung rằng..

Xe e chạy nóng máy lên ga 5 6 ngàn ns kêu xè xè là bị s a

@MotorcycleTVvn

Жыл бұрын

Phải kiểm tra mới biết em em quan tâm kỹ thuật có thể liên hệ hotline để được tư vấn 1900638053

1 dòng xe mang trong mình dòng máu bệnh tật... Chỉ có thể là Honda win lờ :)

Xe mình gần 40.000km rồi chưa thấy bệnh gì cả. Like channel bạn

Nếu muốn tận dụng cọng sên cam thì ta chế lại thằn lằn tăng-đơ sao cho nó dày thịt hơn, nhấn cọng s sâu hơn( nhớ chế cả 2 con 1 lượt) đảm bảo hết kêu và tận dụng thêm cong s khá lâu mới thay và quan trong GIẢM HẲN TIẾNG KIU.

À mà xe mấy có cây gió cây lửa ko ah

A thợ có tâm nói rất hay...

A giảng rất hay. Rất tốt.

exciter 135 cũng bị y như vậy , đề máy kém, mà khởi động được là nó đã hú ò ó o rồi, phát ra bên mâm điện, vô hảng mấy cha hảng bảo thay mới là 750 k cộng với thay ron chi đó cộng tiền công là 920 k, nghe mệt, chưa ra ngoài xem họ có quấn lại thôi, xe mình bị nhẹ thôi, hụt ra lúc đi mưa còn mùa nắng ráo thì hoạt động bt, mà vô hảng thì mấy cha kĩ thuật viên hù ma nhát khỉ miết nói mày không thay có ngày dắt bộ bà cố luôn.

Bạn có thể nói về lỗi Sh ý bị cháy sạc hư bình không bạn

Cảm on a rat nhiều.chuc a sức khỏe thanh cong trong cong việc.e rất nguong mo a

Dù ko chơi winner nhưng video rất có ích.1 like cho chủ ad.

8:25 quấn lại 2 cuộn dây điện mâm lửa

không lien quan nhung ad co thể tu vấn dùm . giữa xe sirus fi vs jupiter cung 115cc nhưng giá hãng ju cao hon si fi 6tr. theo kinh nghiem ju hon nhung gì. can lắm câu trả lời.. thanks ad rất nhiều

Tuy không sở hữu xe Winer nhưng rất hoan nghênh tinh thần chia sẻ của bác!

Lý do hú là bị cháy mâm.cách khắc phục cuốn lại hoặc thay thế...và cứ cháy là thay cháy tiep lại thay cháy tiếp cuốn lại hoặc thay (và không có cách khắc phục triệt để)

Dohc là phải kêu, không nên kêu, nghe rất hay Ah ạ

lây mâm lưa cua way 110 thê vao được không

E cũng là thợ sửa xe mà coi clip cua ah làm em mở mang kiến thức rất nhiều,cám ơn ah.chúc ah nhiều sức khỏe

Anh giỏi kỹ thuật và giải thích rất dễ hiểu

Tháo ra tự quấn lại được thôi.tháo ra nhớ đếm vòng dây và hướng. ra nhờ tiệm bán dây đo cỡ dây,quấn lót chống chập kĩ.mình đã tự quấn tay và chạy nay cũng hơn 1 năm rồi.thợ vẽ 800,về tự làm 60k.

Sao a k mở lớp học di a

Tui xin nói đôi lời Trong những xe hiện tại xe mình Đag chạy là xe winner Lúc mới mua mình chạy khoản 2 tháng thì xe bị cháy bố nồi Vô hãng hãng nói là do mình chạy hay bóp côn quá, nó nói câu đó thì mình bỏ qua vì những lời nó nói là ko đúng nên mình ko nói j Và jo hiện tại xe cũng bị lỗi Cứ chạy vô số 3-4-5-6 lên ga là xe mình keo kíc kíc Tiếng kêu đó làm cho mình khó chịu Và mình xin hỏi xe mình bị gì lỗi do xe hay do người Đi Với mình thì Đi xe ko phá ko độ. Những lời nói ra đã hết Cảm ơn vì đọc BL của mình.

shop ở đâu vậy ạ

@MotorcycleTVvn

4 жыл бұрын

Không nhận sửa xe bạn nha

Lm clip khắc phục kiêu tăng cam đi a ơi

Chia sẽ rất hay.