#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY ► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro ► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store ► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn ► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN ► Website: www.motorcyclestv.vn ► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv __________________________________ Tổng đài: 1900 63 80 53 - Nhánh 1: Tư vấn đào tạo - Nhánh 2: Kinh doanh sỉ - Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC - Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật - Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý Hoặc gọi: 0931.825.103 -------------------------------------------------- Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất. Xin cảm ơn! Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!

Giảng giải rất đúng đắn ! Nói lý thuyết đâu ra đó .Mong rằng VN sẻ có nhiều người thợ có sự hiểu biết như vậy .

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn anh

@taica8559

2 жыл бұрын

Tui sưa xe 10 năm ne .. thấy bn phức tạp quá .. - văn nút gâcngti vào hết cỡ - văn nút gió 1,8 vòng vặn nút căngti ra từ từ ra hết để nó tự tắt máy - sau đó văn từ từ nút căng ti vào tưng ít 1 -đến khi nó ko tắt máy ga thật to lên sau đó giảm ga đột ngột ko tắt máy là ok 👌 - tắt máy tăng lên tẹo Xong rui ga to rùi lại giảm đột ngột ok

@oquyvlog7386

2 жыл бұрын

@@taica8559 không hề phức tạp đâu ... ngta nói rõ mình hiểu về nguyên lý ... khi nắm dc nguyên lý thì lúc mới hiểu mà thực hành tốt dc.... hiểu chưa dc

@sonmai8901

2 жыл бұрын

Như bạn hướng dẫn thì mình suy Ra hai con vít chỉnh của bình xăng con phải gọi là hai con vít xăng gió vì khí xăng gió chạy lên buồng đốt đều đã có xăng gió

@MyMusic-nm9wy

Жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn e cần mua sách bên anh a tư vấn giúp e

Chào em.hướng dẫn kỷ thuật động cơ.chế hoà khí ( bình xăng con ) rất có tâm. Thật tuyệt vời.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn anh

Kiến thức chuẩn, diễn giải tương đối dễ hiểu. Thực hành chi tiết, cảm ơn a. E đi chỉnh lại bxc xe e cái đã.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn nhiều

Hâm mộ a lắm,,nay mới thấy diện mạo ,,lời nói rất thuyết phục cảm ơn a

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Nhìn bạn rất đẹp trai và giỏi về nghề. Chúc bạn nhiều sk và ra nhiều video hay hơn nữa để a e thợ tham khảo học hỏi thêm.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Anh này nói chuẩn như sách giáo khoa luôn Mình k phải thợ nhưg hay mày mò sửa chữa nên cũng hiểu nguyên lý của các loại chế hoà khí

Thích xem kênh ah này. Đôi khi moà những thứ mà mình chưa hiểu biết tới. Xem kênh của ah,mình rút ra đc cái kinh nghiệm lúc điều chỉnh hay làm ra những chiếc xe như ý. Cảm ơn ah. Chúc ah có nhìu sức khỏe ah nhé.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!

Cảm ơn anh đã chia sẻ cho mọi người biết và hiểu anh chia sẻ rất chi tiết và tân tình còn trần chừ gì mà lai

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!

Hay lắm anh trai. Giải thích như vậy là quá đầy đủ và chi tiết rồi. Tuy nhiên a cũng k cần phải lặp lại 1 vấn đề nhiều lần quá đâu. A chỉ cần nói 1 lần là đủ rồi. ( Ví dụ như con ốc gió và ốc xăng). Chúc a thành công hơn nữa nhé

@MotorcycleTVvn

Жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã quan tâm !! Bạn muốn biết thêm về MotorcyclesTV vui lòng vào www.motorcyclestv.vn/

Cảm ơn, trước giờ cả sách lẫn thợ đều chỉ vậy, nhờ bạn nói lại, hiểu cơ chế nên dễ làm. Còn gọi sao miễn hiểu là được. Tất nhiên theo cách gọi của bạn xác thực hơn.

@MotorcycleTVvn

Жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

Bạn giải thích rõ ràng rành mạch dể hiểu. Chúc bạn được nhiều sức khỏe và thành công trong cuộc sống.

@MotorcycleTVvn

Жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

Cần lắm những video như thế này, cho những người không phải thợ sửa xe, để tự sửa chữa ở nhà

@chianshop600

2 жыл бұрын

Thế thì thợ sửa xe đói quá 🤣

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

@huyphuctran3363

2 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn bugi ex 135 5so zin bi nua trang nua den la bi gi vay anh

@xuongaknong49

Жыл бұрын

@@chianshop600 thợ sửa đôi khi chỉnh họ k lấy tiền.vì vậy k đói đc

@HienPham-on7yu

Жыл бұрын

@@chianshop600 tự chỉnh rồi thiếu xăng cháy xúpbap lại có tiền bn kk

Muốn chỉnh chính xác nên để động cơ nóng lên khoảng 70 độ trước, rồi chỉnh vít mạch xăng phụ. Đầu tiên xiết hết vào cho đến khi máy liệm xuống, rồi vặn ngược chiều kim đồng hồ mỗi lần 1/4 vòng chờ từ 5 đến 10s để động cơ phản ứng, cho đến khi tiếng máy lớn và đều nhất, chỉnh lại vít gió đến tốc độ hộp lý.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

@ngocthanhhoang7459

2 жыл бұрын

Bạn nói rất đúng

@TranNhat-wm3pn

8 ай бұрын

Chỉnh như bạn là ko tải, vào có tải máy sẽ yếu thiếu xăng

@manhdinhCTF

7 ай бұрын

@@TranNhat-wm3pn nó sẽ thiếu nhưng ít lắm vặn con ốc 2 cạnh thêm tầm nữa li là bù lại lượng xăng thiếu

E xem rất nhiều thợ trên youtube. Nhưng e thấy a là người có chuyên môn và kiến thức rất chuyên sâu về xe máy

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin một cách nhanh nhất.

cảm ơn ad nhiều. mình cũng tự mò mẫm thì cũng ra cách chỉnh như cuối video. nhưng thực sự hiểu sao mình làm thế đc thì là nhờ đoạn giữa video của ad. ngay cả cách gọi tên các vit minhd cũng dôngd ý với bạn, vậy mới đúng với chức năng vít và chỉnh ăn ngay. với xe mình thì mỗi mức trên thân của kim ga thì vít chỉnh xăng có mức khác nhau. thanks ad 1 lần nữa.

Cảm ơn bạn đã chia sẻ video này, nhờ video này của bạn mà mình mới hiểu đúng về bộ chế hoà khí xe máy

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

@TanNguyen-gj3zv

2 жыл бұрын

Cái này gọi là bình xăng con chứ ko phải chế hòa khí gì nhé bạn

@nguyenminhchuong7308

8 ай бұрын

​Dấy là bộ chế hòa khí

Trân trọng sự tâm huyết của chú. Con ko làm nghề nhưng coi để mở mang nhiều kiến thức để sử dụng xe cho bền và ko bị thuốc khi đem xe đi sửa. Cảm ơn chú 👍

@nguyenhuuphuoc6422

2 жыл бұрын

chú Tứng cũng mê xe nửa à

@3110-Rpms

2 жыл бұрын

@@nguyenhuuphuoc6422 học trò lâu năm của kênh mà :) Coi mở mang kiến thức

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!

Rất bài bản và sát thực, cực kỳ dễ hiểu

Lúc trc a cũng có 1 clip nói về chỉnh bxc, e làm theo rất hiệu quả. Hn xem clip này càng hiểu rõ hơn

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Ok cảm ơn em đã phát huy

Hay quá bạn,có con xe cùi mà đi ga cao ngút trời cả năm nay,uống xăng như uống bia,coi nhiều clip mà có bạn là làm đúng nhất,mai mình sẽ đem xe ra làm liền,thank bạn

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!

@hungka4389

Жыл бұрын

Làm ổn chưa a đỡ uốn xăng k

@vuphan4838

Жыл бұрын

@@hungka4389 bữa ni uống lại rồi,chắc thay birator mới thôi bro

@hungka4389

Жыл бұрын

@@vuphan4838 a làm ở đâu vậy

Bữa nay mới thấy mặt sư phụ . Cảm ơn sư phụ chia sẻ những kinh nghiệm bổ ích !

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!

Vừa xem clip a xong.ra chỉnh xe liền.khác thiệt. Cảm ơn a 👍👍

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn em

@dungle-ib9vq

2 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn Chào em

Cám ơn bạn nhé. Mình vừa chỉnh xong rất xúc tích. Hiệu quả ! Ưng cái bụng.

Hóng coi a lu dậy nghề thích quá. Cảm ơn anh đã trao đổi chia sẻ kiến thức kthuat tới ae thợ sửa xe toàn quốc .xin trân thành cảm ơn anh

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn em nhiều

Người hiểu về xe và truyền đạt mến A Lu 🥰

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi

Hay quá a . E xem mấy kênh mà thấy mỗi kênh của a là nói dễ hiểu và chi tiết cách chỉnh thôi .

@MotorcycleTVvn

Жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã quan tâm !! Bạn muốn biết thêm về MotorcyclesTV vui lòng vào www.motorcyclestv.vn/

Kênh KZread a hữu ích lắm... nhất là những người bạn-ae đam mê như e, vì đam mê nhưng vì cuộc sống nên ko theo đuổi tuyệt đối vs đam mê của mình được. Mà muốn chăm sóc người bạn đồng hành cùng mình trên mỗi con đường nhưng lại thiếu kinh nghiệm thì những video như v wá tuyệt vời ❤️❤️😁

@MotorcycleTVvn

Жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

Video bổ ích lắm a! Xin bổ sung thêm cho các anh em hiểu rõ khúc 7:50: đây là hiệu ứng Venturi, khí đi qua đoạn hẹp đó sẽ có vận tốc nhanh hơn, vận tốc tăng lên thì áp suất giảm xuống, do áp suất giảm nên xăng bị hút lên.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!

@VanLe-qo1he

2 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn ã

@HoaNgo-mc5xc

11 ай бұрын

Theo định luật Bernoulli chứ không phải là Venturi nhà bạn

@joemama7134

11 ай бұрын

@@HoaNgo-mc5xc cùng một vấn đề mà nhỉ 😅 bác search Venturi effect thử

Thực hành phải gắn lý thuyết, đây là cơ sở để giải quyết vấn đề. Mình từng đọc tài liệu xe Honda, xem clip nhưng thú thật bó tay, các Bác thợ cũng có tâm nghe hàng ngày nên quen tai, tụi Tôi dân không chuyên tìm đỉnh rất khó. Bạn chỉ dể hiểu, dể thực hiên. Triệu like

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

@congle117

8 ай бұрын

26:28 Mình thắc mắc tại sao không để ốc xăng phụ ở vị chí nổ to nhất mà lại phải vặn vào một chút giữa vì trí nổ to và nổ nhỏ lại

@TranNhat-wm3pn

8 ай бұрын

@@congle117điểm nổ to nhất đó là điểm ok nhất, nhưng là máy chạy ko có tải. Nếu để như vậy lúc máy làm việc có tải sẽ bị thiếu xăng. Người thợ bao h cũng tìm điểm nổ to nhất xong nới ra tiếp 1/4-nửa vòng nữa để đủ xăng cho máy làm việc có tải

@nhathadongsang94

5 ай бұрын

​@@TranNhat-wm3pnNhưng ảnh lại nói xiết vô là bít xăng mà bạn ?

@ankhangthinhvuong3225

2 ай бұрын

​@@congle117Nếu để ốc chỉnh xăng phụ ( quen gọi là ốc chỉnh gió) ở thời điểm máy nổ to nhất là đúng chuẩn với đ/k thời tiết Miền Nam. Còn những nơi có đ/k thời tiết như ở Miền Bắc thì buổi sáng xe sẽ khó nổ.

hướng dẫn thật chuẩn xác và dễ hiểu

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Bạn này nghề sửa xe có tâm thật rất tốt

Đã được thông não và biết thêm 1 số kiến thức, rồi con wave tàn chiều nay nó tới công chuyện với mình luôn!😁

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Rất ok đúng kt. Song mình góp ý thêm, bạn đề cập thêm phần vị trí để nấc của kim xăng nữa. Nó cũng góp phần quan trọng vào hỗn hơp xăng khi xe hoạt động.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Những Video của anh thật bổ ích , cảm ơn anh đã chia sẻ .

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Cảm ơn bạn đã từng hướng dẫn tôi toàn chỉnh theo cách đó rất chuẩn

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Rất thích xem kênh của anh. Học hỏi rất nhiều thứ để làm tại nhà chứ cái gì cũng đem thợ nó chém thì toi.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Hay quá anh ơi.. Theo ý kiến riêng thì nên hiểu và gọi tên dễ hiểu là: 👉Ốc chỉnh ga chính và ốc chỉnh garanti.. 👉Ốc garanti là ốc ga tự động giữ cho máy nổ khi chúng ta k lên ga. 👉Ốc ga chính là ốc ga điều chỉnh ga theo mong muốn khi vận hành xe. Ae sẽ dễ hiểu và chỉnh xe hơn ạ😊💗

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Hôm nay mình xem video video. Bạn giảng giải hay quá. Rất Có tâm. Cảm ơn bạn

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

Đúng vấn đề mình đang cần biết dù k fải thợ ! Cảm ơn anh rất nhiều 😚

@MotorcycleTVvn

Жыл бұрын

Cảm ơn anh

Hay quá ah ơi. Chúc ah thật nhiều sức khỏe 🏋

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Chuẩn e ah, rất rất nhiều kể cả các bác thợ cũng hiểu nhầm như vậy, nhưng rõ ràng họ cảm nhận thấy là chỉnh gió ở garatny có ảnh hưởng cả ga sau, nhưng ga cuối thì k nhiều lắm.

@cuongcao980

2 жыл бұрын

Em ơi xe tay ga bình xăng cơ có thai được Fi không em trả lời giúp hộ anh nhé Anh rất cảm ơn

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Cảm ơn anh nhiều vì đã chia sẽ nhưng bài học nhưng kinh nghiệm tuyệt vời ạ

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Em trai này được cái thực tế chính xác ko xai có hình mô phỏng rất hay.👍

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi !!!

Nếu biết bạn sớm hơn thì mình sẽ ko đi sai đường và khổ như bây giờ. Mình đã 43 tuổi rồi nhưng nghe bạn chia sẽ thì muốn học nghề sửa xe máy ngay. Cảm ơn bạn rất rất nhiều. ❤️❤️❤️

@MotorcycleTVvn

Жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

Rất hữu ích, sẵn bạn làm thêm về chủ đề chảy xăng dư luôn đi.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

@thanhduc7851

Жыл бұрын

chảy xăng dư có thể do xăng bẩn, hoặc kim 3 cạnh bị mòn. rà lại kim là kín.

Cám ơn anh, rất ý nghĩa và dễ hiểu, mong anh ra nhiều clip bổ ích nữa

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Chúc anh và gia đình bình an vượt qua đại dịch

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Quá hay. Rất dễ hiểu! Cảm ơn a.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

A này giỏi thật lun chứ... quá tài giỏi...nể a này

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Tuy rằng chưa thấy hết khuôn mặt của a . A dạy cho học viên trên mạng như thế này e rất cảm ơn a đã chỉ dạy cho e cũng như ae vừa học vừa làm . 1 lần nữa e xin cảm ơn

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Chúc bạn và gia đình luôn vui khỏe và bình an và sẽ luôn có nhiều động lực để làm ra những video hay và hấp dẫn cho cả nhà !

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Hay lắm anh! Từ đó giờ mới xem đc video giải thích rõ bxc như này! 😍😍😍

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn em nhiều

Bạn giải thích rất đúng, cách chỉnh xăng cơ năm 1992 mình ở bên Lào ông Thầy học bên Thái Lan về cũng dạy chỉnh y như bạn, xe mình toàn tự chỉnh đi rất ngon, bây giờ xe xăng cơ ít nhưng đi xăng cơ cũng có cái hay của nó.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn anh

@NGUYENPHUOCTHO6868

Жыл бұрын

Xe tui ex 50 úp 110 nhưng bxc xe mua lại thì dơ bẩn tui chỉnh quài chạy vẫn đờn tui lấy bxc của dream 100 zin gắn vô chạy mượt mà ko đờn tự canh chỉnh tại nhà luon

@vattayDongNai

6 ай бұрын

Em ex50 2023 á a cũng khó nổ máy sáng sớm k biết nên làm s​@@NGUYENPHUOCTHO6868

Cảm ơn a. Clips rất hây và hửu ít. Rất rỏ ràng.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi!

Mình mới xem video của bạn, bạn hướng dẫn rất dễ hiểu, khoa học. Cảm ơn!

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

Trẻ khỏe có kiến thức chúc mừng

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Nghe anh giải thích rát dễ hiểu,cám ơn anh đã chia sẻ 🙂

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn em

mai e chỉnh chiếc wave tàng e ngay.cảm ơn a vì rất bổ ích.thank a nhiều.chúc a nhiều sức khỏe.🤗🤗🤗🤗

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi !!!

Cảm ơn a nhiều đây phải nói là video có tâm nhất mình đã coi

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

K có gì để cảm ơn thầy chỉ biết lập nhiều tài khoản để đăng ký kênh cho thầy thoi Người có tâm với nghề

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Bên FB thấy clip nên qua xem. Với lại em cũng đa đang muốn học sửa xe máy😆

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn em hiện anh chỉ có lớp fi em cần liên hệ 0929436289 nha

Hay thực sự, video chi tiết, rõ ràng

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Thật tuyệt vời. Cảm ơn tác giả

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn anh

Hâm mộ đã lâu nay mới được thấy ah rõ!!!😀😀😀😀😀

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

@diepvantinh7764

2 жыл бұрын

Chúc a và gia đình nhiều sức khoẻ nhé

@vanhuynh1449

2 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn wen

Đoạn đầu bao nhiêu ae bị hố rồi kk, mãi ủng hộ anh 👏👏👏👍

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Hại não nhiều anh em lăm

@sonohinohanabi8474

2 жыл бұрын

@@MotorcycleTVvn mong clip về bxc sau a sẽ dành 5p giải thích về van cắt gió. 👏👏👏

Hay rất có tâm.xem xong biết chỉn luôn.cảm ơn bạn

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!

Hihi .. cám ơn a rất tuyệt vời .. chúc tiệm a nhiều khách

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Nhiều người thợ chắc gì đã hiểu đc hết nguyên lý của nó. Chia sẻ rất hay.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Bạn nói rất đúng, vì cách đọc ốc gió và garanty sai nên mỗi lần chỉnh rất mất thời gian. Cuối cùng vặn đại ốc gọi là gió thì ok. Cám ơn bạn!!!!

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Quá xuất sắc.rất hữu ích.cảm ơn ad nhiều

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Anh giảng sư trẻ ! Anh có thấy người VN chúng ta rất ham học hỏi không ? Họ đả chú ý đến trang web của anh rồi đó . Cái anh cho đi nhửng kiến thức mà không vụ lợi ,thì cái tính thanh cao ham học hỏi của anh được nhiều người biết đến với lòng biết ơn từ đáy lòng .Chỉ mong anh giảng sư trẻ ,ngay mở lòng cùng với sự ham học hỏi để dìu dắt nhửng người thợ muốn học hỏi thực sự ,để nghề của họ ngày càng vửng chắc .Có như thế ,đất nước VN chúng ta sẻ có nhiều người thợ giỏi ,để từ đó vùng lên làm được tất cả như nhửng nước đang phát triển đả làm .

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

Hay quá cảm ơn anh ❤️❤️

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Nghe giọng anh là like nè

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Chuc em manh khoe an lanh, co nhieu video cho moi nguoi xem hoc hoi

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Cám ơn anh. Em đã xem và làm theo anh . Xe em bugi giờ sạch khô . Đúng thật là bugi xe nó đen thui ước trước khi chưa làm theo cách anh chia sẽ. Cám ơn anh.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Anh ơi. Anh hướng dẫn cách chế quickshifter mà xài ecu zin đi anh. Cảm ơn anh.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Có dịp sẽ làm bạn

Cam ơn anh đã trao dồi kiến thức về xe máy em nay 17 đã tự ráp cục máy từ 50cc lên 100cc do chính tay em lắp 😅 h vẫn đang chạy ngon Với trong khi lắp có thợ (cậu em) giám sát 😄 nên máy khá ok mà đa bị xì ít nhớ đoạn ron chỉ 😀 mất 3 tuần xem anh về lắp ráp máy H thấy video đúng xe em đang bị hụp 1 ít khi ga cuối

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn em

Cảm on pro đã đem kiến thuc cho mọi người

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Rất chi tiết và hay. Cảm ơn anh!

Rất hay nè ❤❤❤

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Vít nào cũng làm thay đổi lượng gió và xăng cả , tùy theo cần chỉnh ga lăn ti hay đi tốc độ nhưng cũng phải hài hòa giữa 2 đường xăng gió

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi!

Chú cảm ơn con, hướng dẫn rất đúng & chuẩn...

@MotorcycleTVvn

Жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

Cám ơn bạn có chứng minh xác thực dễ hiểu

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

Thankiu a !!! Chúc a mạnh khoẻ thành công ❤️

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Em xin phép, tải video về, để xem kỹ và hiểu. Cảm ơn Anh!

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn thoải mái nha

Thanhk anh , nhờ xem video của anh mà em đã học thành thợ

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi

Rất hữu ích, mình đã tự làm đươc, cám ơn anh rất nhiều.

@MotorcycleTVvn

Жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

Quá cảm ơn anh đã nêu ra nguyên lý và sai lầm của đại đa số người việt nam.Đúng là không có cơ bản thì làm sao vững kiến thức nâng cao được.Cứ mỗi khi chỉnh lung tung là lại ko biết chỉnh lại.Đem ra thợ thì nó cũng ko biết chỉnh.

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

@TuiLaTyOfficial

Жыл бұрын

thật ra là xưa giờ đại đa số người Việt Nam mình hiểu đúng đó bạn =))

Xem xong clip ra chỉnh thấy xe ok hơn hẳn lúc trc. Xe đều hơn êm hơn

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã trải nghiệm

Nhiều ng nói ốc gió siếc vô là thêm xăng , ng lại nói nới ra mới thêm xăng

Hay quá. Cảm ơn bạn. Tiếp tục ra vid nhé

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

Mấy phút đầu cười sản luôn 😂

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn

Anh trai review khá có tâm luôn á👍👍👍👍👍

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm Ơn bạn

Xem xong clip thấy mình khôn hẳn ra, cảm ơn anh!

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!

Hôm nay mới thấy hình bóng của bác mà video nào cũng xem😂😂😂

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn anh

Mới phút đầu tiên nghe kể, cười văng miểng tùm lum ... kkk ....

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn anh

Hôm qua vừa xem đoạn đầu trên tiktok. Hài vãi chưởng

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn anh

hay quá anh ạ cám ơn anh , chúc anh nhiều sức khỏe

@MotorcycleTVvn

2 жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã theo dõi !!! Liên hệ số 0931825103 để được tư vấn

Hay và chuyên nghiệp lắm bạn,cảm ơn bạn nhiều lắm.