Je sais que cette vidéo date mais je dois faire un commentaire. Dans ta boite il ne manque pas d'huile, les 2 bouchons que tu as découvert ce sont: celui près du cardan la vidange et celui plus haut le remplissage. Le niveau d'huile de boite se fait par débordement du bouchon du haut. Le bouchon en plastique sur le dessus c'est juste une mise à l'air libre rien de plus. Quand tu as démonté le second bouchon (remplissage donc) normal qu'il n'y ait pas d'huile qui à coulé tu venait de la vidanger. Et non l'huile ne s'évapore pas. si tu as mis les 2 bidons complet dans ta boite tu as donc trop d'huile. la dedans il y va 1.8l. un bon niveau comme je le dit plus haut c'est quand au niveau du remplissage (seconde vis) ça déborde.

merci pour la vidéo je pourait faire la mienne moi meme

Ignorais qu'on pouvais le faire par le haut, ça me sera bientôt très utile, merci 😉

C’est top tes vidéos sur les vidanges de l’AX surtout pour une novice comme moi. La mienne est une 1,1L de 1994. Pourrais tu faire une vidéo pour montrer comment je vidange le réservoir à liquide de refroidissement stp? Je le trouve très encrassé (j’ai eu un soucis de calorstat y’a qlq temps ça doit venir de la ? 🤔) merci d´avance a toi! Si tu as des conseils je suis preneise

@ChtAymerick

3 жыл бұрын

pour vidanger ton liquide de refroidissement tu retire la durite la plus au bas du radiateur et retire le bouchon du radiateur, si le liquide et de couleur noire ou gras huile tu a un problème moteur

@emilieprimorin7618

3 жыл бұрын

D’accord mais du coup je sais pas la trouver cette durite là 🤦🏼‍♀️ ni le bouchon du radiateur... tu as un fb sinon? Que je puisse te montrer en photos... si tu veux bien

Salut, c’est simple pour changer un support de boîte ? J’ai des acoups à l’accélération et à la décélération ? Tu penses que ça peut être un support de boîte ? Cardan ?

@ChtAymerick

2 жыл бұрын

cardan

@fisichellaable

2 жыл бұрын

@@ChtAymerick Merci c’est facile à changer ?

@fisichellaable

2 жыл бұрын

@@ChtAymerick est ce que ça peut être le filtre à essence ?

@ChtAymerick

2 жыл бұрын

@@fisichellaable bas s'il et plus fixer oui, mais moi aussi j'ais des TAK! au démarrage et a la décélération du a au moin un des cardan a cosse de une de mais vidéo ou je fais des burn

La y as pas de montage ^^

Alors chez PSA les boîtes à vitesse non jamais eu d' huile à vie ses chez Volkswagen et la vidange des BV se font un peut près tout les 80 000 km,et pour vidangé du liquide à refroidissement par la durite la plus basse du radiateur ne suffit pas, sur un moteur comme une AX les dépôts d' huile reste surtout dans le moteur, donc moi je préconiserais une vidange de liquide à refroidissement a chaque changement de POMPE A EAU+ un kit distribution et pour finir vus que ses un essence et qu 'il y a beaucoup d huile qui passe dans l eau (du a la condensation surtout en hiver)un thermostat, et pour finir la limaille sur ton bouchon de vidange ses normales se son les dépôts des dents des pignons synchro a chaque changement de rapport les dents s'usent et la limaille finis aimanté sur ton bouchon et si tu ouvre ta BV tu verras à l' intérieur il y a un plus gros aimant pou récupéré les plus gros morceaux!!!!